Je suis en polynesie française (pour ne pas dire tahiti) et j'ai ma boite auto de mon ssangyong musso qui est de plus en plus malade .
Mais sur mon ile ,c'est la croix et la beniere pour trouver des piece ,ou alors a des prix ...
la marche arriere patine de plus en plus ,et les raport avant cafouillent aussi ,apres un bon nettoyage des tirroirs de boite ,pas vraiment d'amelioration !
Si vous avez des tuyau,ou des adresses ,je vous renverais des tonnes de soleil    
    MERCI d'avance et longue route a tous

Bonjour,
 
La BVA du Musso peut être une BTRA ou une Mercedes...
 
De laquelle s'agit-il ?  
4 ou 5 rapports ?
 
Quel fluide hydraulique utilises-tu ?
 
Pour t'attaquer au nettoyage du tiroir hydraulique, j'espère que tu as de solides connaissances en mécanique... cette opération n'est pas forcément conseillée sur une BVA, et ne se résume pas seulement à déposer pour revisser en place après nettoyage...
 
Bien cordialement
Roland

c'est une boite 4 rapports ,pour ce qui est du nettoyage des tirroirs j'ai un garage auto ,donc pas de souci,mais je n'irais pas jusqu'au remplacement des disques ,car il ne sont pas detailles,c'est pour cela que je lance un appel a l'aide pour trouver une boite ou les tiroires (sachant qu il y a deux bloc de tiroirs) merci pour ton attention a tres bientot pour des nouvelles.  
TINTIN .

Bonjour,
 
Bon alors c'est une boite BTRA...  
 
Les symptomes que tu annonces peuvent laisser penser que le liquide de transmission utilisé est du Dextron II ou III...
 
Or sur la boite BTRA, c'est le fluide hydrailique Castrol TQ95 qu'il faut utiliser, et surtout rien d'autre.
 
De plus, à ma connaissance, aucun fluide de substitution n'est proposé sur le marché !
 
Si impossible à se procurer sur ton ile, cette huile est courante en Australie, ainsi que les pièces ou ensembles complets BTRA neufs ou d'occasion !
 
Bien cordialement
Roland

merci beaucoup pur ton info ,tres pecieuse,car ici o utilise une huile de boit auto courante mais le ne penssais pas qu'il puisse y avoir une telle incidence sur le fonctionnement de ma boite(c'set pour cela du reste qu'il y a temps de problemes de boite sur les RENAULTS ici).comme quoi meme avec 18 ns d'experience on en aprend toujours;merci bein pour ton info.
bon pour ma part j'ai peut etre trouve une boite de KORANDO qui serai aparement la meme ,je croise les doigt.
pour ce qui est de l'huile CASTROL TQ95 je vais voir si je peut en avoir par un de mes representant,sinon commande special des states(plus rapideet plus retable pour ici).
MERCI encore pour tes conseilles tres precieux etlongue route a toi
TINTIN

sa peut être tous simplement un capteur électronique qui met la zizanie
 
pour infos,la dextron et très légèrement différent de la TQ95 (coefficients de friction).....donc impossible de casser la boite selon castrol france en cas d'utilisation de l'huile dextron
si vous voulez à tous prix (pour les puriste) une huile de substitution...choisire BP autrans GM/MP (même formule)