Reprise du message précédent :
Il y a ce site sinon : http://www.roadster-smart.com/ créer par un membre des forums    
 
Sinon Brabus c'est: Moteur 101ch, meilleur finition, kit carrosserie, jantes 17", échappement central....
sinon après il existe les roads en 61ch
et après des roads coupés ou non en versions 82ch, le plus homogéne pour un prix bien moins important qu'un brabus, de plus si on veux des ch supplémentaires il existe une prépa éprouvé qui augmente la puissance à environ 106ch      
 
 
n'hésite pas à poser des questions si tu en a, on ferra notre possible pour y répondre.
 
 
@+

Merci bcp!
 
Mais y a un truc que je pige pas!
les fiches techniques les definissent en "KW"! ca veut dire quoi?? c'est les chevaux???
 
Le probleme c'est que c'est modeles ( brabus / roads 61 ch / ... ) je ne sais pas à quel prix elles etait vendue, et puis il y a tout un tâts de déclinaison ( affection / bluewave / xclusive ,...) je ne sais meme pas a quoi elles correspondent... ( options, prix ,...)
Aujourd'hui j'ai donc frappé directemnt a la porte de smart, mais etend donné qu'elle n'est plus commercialisé il ne mon pas aidé, et n'avait pas de brochures!!!
J'ai donc cherché des renseignements sur internet, et je me suis aperçu que le site officiel les a egalement éradiqués, de plus certaines brochures sont carremment à VENDRE!!!!!!

Le roadster existe en deux carrosserie : le roadster (au premier plan) et le coupé (derrière).
 

 
Le roadster est disponible avec trois motorisations : 61-82-101CV (45-60-74KW)*
Le roadster coupé est disponible uniquement en 82 et 101CV
 
 
*1CV=0,736KW

Chez smart ils utilisent les KW (KiloWatt) pour définir la puissance des véhicules
 
> 45kw = 61ch (uniquement en road non-coupé)
> 60kw = 82ch
> 74kw = 101ch (le brabus)
 
les déclinaisons (bluewave, affection....) sont des séries limitées, par contre attention on trouve beaucoup d'annonce pour des bluewaves mais qui n'en sont pas   (Le bluewave est uniquement vendu en bleu tridion gris avec kit carrosserie brabus), par contre il ne faut pas se fier au prix du neuf, mais au prix du marché de l'occasion actuellement car comme la production a été arrêté, la côte se stablise    
 
Je ne sais pas quel budget tu prévois, mais le plus polyvalent (question puissance moteur) reste un 82ch qui se trouve à des prix raisonnables.
Après il faut savoir:
> quel type de carrosserie tu souhaite (coupé ou non-coupé), sachant que les coupés sont un peu plus cher en occas'
> les équipements que tu souhaite avoir (palette au volant   , softop et/ou hardtop...) la clim' est de série sur les coupés    
 
N'hésite pas à faire voir les annonces qui t'intéresse afin de te guider dans ton choix      
 
 
 
@+

c'est bon j'ai tous trouvé sur le site!!!!!!

ben moi c'est une décapotable qui m'intéresse! c'est à dire coupé????
j'en est vu une vite fait : http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 21861.html
Par contre pour la cote je sais pas vers ou m'orienté, parce que si je cherche pour toute les versions, je vais me ruiné....
Y a quelque site gratuit, mais leur cote sont pas bonne ( ex la centrale )
 
Pour le budget je sais pas trop, j'essai d'abord de vendre ma voiture...
( Je peux vous envoyé le lien? )
Et je pourré rajouter 2000€...
 
En tout cas c'est sympa de prendre le temps de me répondre...
Merci

Ils sont tous décapotable      
 
Mais il existe:
> ceux avec hardtop où il faut descendre de la voiture et enlever le toit et le ranger dans le coffre arriére
> ceux avec softop (capote en toile) où là on appuie sur le bouton et la capote viens se ranger dèrrière les sièges et dans ce cas de figure le décapotage se fait à n'importe quelle vitesse   , et après si on le souhaite on range les 2 arches dans le coffre avant    
 
La côte pour un 82ch se situe à peu prés entre 10.000 et 12.000€ pour un modele correct, tout dépend le kilométrage, année, options...
 
 
 
celui de l'annonce me parrait correct au niveau prix
 
 
sinon y'a pas de quoi pour les renseignements, c'est normal, c'est aussi fait pour ça un forum    
 
 
 
@+

fredriz...
 
pour la neige je te fais pas un dessin lorsque tu passe d'un véhicule à 4 roues motrices à une propulsion avec un petit couple, un peiti poids (remarque c'est plus facile à arrêtter qu'une léon de 1T400) des gros pneus et un boite auto...
idem par temps humide...
 
quoique je fais la fine bouche car avec un train de pneus neiges en 185 15 je n'ai jamais eu de problème sur ma 1ère smart roadster
 
le leon et le roadster on vraiment 2 philosophies différentes :
leon confort  
roadster sportivité pour pas cher
 
 
 

Salut a tous
 
je suis aussi entrain de tomber sous le charme du roadster coupé et je suis entrain d'éplucher les petites annonces.
 
Il y a vraiment de bonnes occases je pense, avec par exemple des models 2004 coupé 82cv toutes option avec hardtop et meme regulateur de vitesse (je ne savais pas que c'était  possible sur le roadster) le tout entre 8000 et 9000€. Mais les Kilometrage sont aux alantours des 90 000Km.
 
je voulais savoir la durée de vie en general doit on s'attendre pour les moteurs de roadster 82cv bien entretenue avec revision tous les 10 000, car j ai lu que les moteurs des fortwo commençaient à rendre l'ame a un peu plus des 100 000Km. Est  ce que c'est comparable sur les  roadster ?
 
j'ai un peu peur d'achter un roadster qui est proche des 100 000Km, surtout que je compte faire entre 10 000 et 15 000 KM par ans avec. Est ce que mes craintes sont justifiées ou est ce que se sont de bonnes affaires potentiel ?
 
aussi, est ce que la prepa 106cv altere la durée de vie du moteur ?
 
merci d'avance pour vos info
 
 
Alex
 
a tres bientot

Pour la durée de vie, il est assez difficile de savoir, néanmoins, on peux se référer au cas de Smartfury qui a fait 150 000km avec son roadster avant de le revendre. (avec prépa 106cv). Mais il n'y a pas assez de Road dans ces kilométrages pour vraiment confirmer la bonne durée dans le temps.
 
Cherche bien, j'ai trouvé le mien (coupé 82) à 9300euros avec seulement 40 000km, va voir sur Leboncoin.fr, il y a de bonnes offres

vi les km c'ets pas un probleme.
niveau mecanique c'est fiable, mais comem toujorus faut prendre soint du moteur.
si on fait le goret, on le paye.

Yep je viens de voir votre sujet... après avoir eu 2 smart fortwo (une essence et une diesel) ... et depuis qques années un roadster... c est QUE DU PLAISIR  je vous assure
 
Perso c est un 61ch d origine reprogrammé à 85ch donc ca tire très bien  full black avec hard top, jantes spinline, climatisation, airbag latéraux, rétro électriques, antibrouillards,...  de fin 2003
 
Et le pire c est que je dois le vendr epour causes financières mais dès que je peux j en reprends un ca c est sur
 
Je l ai mis à 9000eur à discuter biensur

une rayure à la clé sur la porte droite
 
 
Reste la rayure à traîter...j'ai cru comprend que les panneaux ne coûtaient pas trop cher à remplacer, et que l'enmener chez un peintre ne serait pas forcément une bonne affaire, je posterai les photos!!!!   [/quotemsg]
 
Les 3/4 des véhicules d'occasions ont des rayures.  
il est dur d'en trouver  Ã  bon prix, sans aucune rayure ou rayures maquillées !  
 Après, tout dépend de la taille de la rayure. si c'est 1 cm de large là c'est + ennuyeux .... surtout sur des modèles noirs , ou cela est plus visible !
  Attention à ne pas fanfaronner comme mes amis qui se vantaient de ne pas avoir de rayures sur leur vehicules achetés d'occase (mégane 2 blanche, smart fortwo beige) ....le soir aux lampes UV, pour délirer, c'etait rempli    
 
;les panneaux de porte coutent environ 100/180 € seulement + main d'oeuvre donc tu vas t'en sortir aux alentours de 200/280 €. Toutefois, les prix varient selon les régions, selon les garages ( smart center, indé etc) mais il y a plus simple pour 8.60 €  
le stylo peinture  masquant !! que tu peux trouvé chez tout les smar center , tout les coloris y sont.
ils sont vendus avec la peinture masquante + le vernis stabilisant.
j'ai testé , en effet cela ne se voit pas si les rayures sont pas larges ou pas extrement longues.  j'avais des petites rayures de 5 10 15cm e t0.2cm de large. TOUT A DISPARU  yeaaaah pour 8€
si les rayures sont plus grandes (0.5cm de large) tu peux mettre du polish et ensuite faire la meme méthode. resultat très honorable mais pas aussi parfait que pour des  legeres rayures.!
pour le prix des revisions compte 30  € de + pour la B que les prix annoncé par IEULSH dans ma région mais ses tarifs sont exacts pour la plupart des garages qui te feront une revision sur  1 smart.
A amener tout les 10 000 ou au pire max tous les 15 000 si tu roules pas comme un zouave et controle bien les niveaux...et qu'ilest assez recent (2ans/3ans, au dela de 2,5  / 3ans, ne pas trop jouer avec le feu, tout les 10 000)
autre chose:  bien respecter le temps de chauffe par contre....très important...sinon le turbo..... ]

voila c est fait la Leon est vendu aujourd hui, elle partira dans les prochaines semaines.
maintenant je recherche un roadster, je suis sur une piste, un roadster de 2006 82cv 13000km bien équipé. on me le propose à 14500€ avec 1 an de garantie. est ce raisonnable?

ça me parait un poil chère, mais un prix ne veut pas dire grand chose sans voir la voiture qui se cache derrière... Déjà un an de garantie, c'est un plus.

Un peu chere aussi je trouve,  
et qu'appelle-tu bien équipé est-ce un coupé ou non  
 
Par contre la garantie, c'est un plus  
 
 
je prend mon cas: j'ai acheté un road 12.900€ (carte grise offerte), il avait 2ans 1/2 et 10.499kms, toute option de l'époque (par la suite smart à allonger la liste des options) avec garantie 1an et acheté en SC, enfin je suis pas une référence  mais ca te donne déjà une idée  
 
 
 
@+

c'est pas un coupe mais il à les palettes au volant, les petits compteurs et je sais plus quoi d'autres. je l'ai pas encore vu.
c'est un vendeur mercedes qui vends sa smart mais c'est le vendeur smart qui m'en a parlé. je vais surment le voir la semaine prochaine.
 
le vendeur smart me la négocie à 14000€ + CG.
ce qui m'intéresse surtout c'est qu'elle soit de 2006 avec un kilométrage faible.

elle a été mise en ciculation en 2006, mais la prod' du road a été arrêté fin 2005 donc il est de 2005 avec une période où il a été stocké sans rouler... il faut savoir ce détail  
 
Enfin, l'important c'est qu'elle te plaise    
 

pour le moment je les laisse mijoté un peu. le vendeur smart sait que j'en cherche une donc à lui de m'en trouver une. c'est son travail.
sinon a quel prix peut etre vendu le roadster que l on me propose?

13500€ avec la carte grise et la garantie me paraît correct, la côte du roadster a tendance à remonter en ce moment, et l'approche des beaux jours est aussi en cause

j'ai essayer 13500€ mais le vendeur a refusé.
le vendeur smart m'a rappellé ce matin pour me dire qu à 14000€ + CG, ca serait bon.
je doit donner une réponse demain au plus tard apres le propriétaire part en vacance.
 
sinon j ai regardé un peu les annonces et j arrive pas trouver un modele de 2006 en dessous de 14500€ avec le même kilometrage.....je vais y réfléchir.

j'ai plus ma leon, elle est partie ce matin...mais lundi je vais chercher ma smart roadster

cool, en plus avec le temps qu'il fait en ce moment tu va bien en profiter

C'est clair, en ce moment il y a gavage. Ce week on a 1000 km à faire et on a décidé de prendre le road... crème solaire et casquette obligatoire  

aujourd'hui, j'ai été tourner sur circuit et j'ai roulé décapoté (sans les arches) toute la journée et bien j'ai bien pris des couleurs  
 
les joies du road et du cabriolet

Voila la bête.
j ai eu le temps de rouler en cabriolet avant la pluie    
 

C'est voiture est ABSOLUMENT géniale. Mon ami est maintenant propriétaire d'un roadster Brabus après avoir possedé un 82 cv. Rouler dans cette voiture est un plaisir aussi bien pour le conducteur que pour le passager. Il enfile les virages avec une facilité incroyable et sa tenue de route sur le sec est véritablement prodigieuse. C'est un vrai kart. Attention cependant sur le mouillé !  
 
Si vous voulez vous faire plaisir, n'hésitez pas. A ce prix là, vous ne trouverez rien d'équivalent.
 
Dommage que Mercédès ait décidé d'arrêter ce modèle, certes pas donné à l'achat mais qu'importe. Une voiture n'est pas seulement un outil de déplacement ! C'est aussi un plaisir de conduire (pour ceux qui aiment) et là, il est total !

Bonjour à tous,
 
Déjà merci pour toutes vos infos.    J'ai quasi tout lu dans plusieurs forum et voici mes questions :  
     Modèle désiré (vraiment désiré) le roadster coupé en 60 kW (82 ch) (imp. volume du coffre.)
 
- Y a t'il l'affichage de la conso instantanée ? ( je crois que non ? )
- Qu'elles sont les affichages du tableau de bord sinon ?
- Combien de bornes (dis raisonnable) pour un budget de 11 000 € ?
- Pourquoi j'hésite encore ????  
- J'ai vu des consos variés entre 5.5l / 8l, pour une conduite souple / sport. Donc en moyenne une conso de 6.5 l est-elle la plus réaliste ?
- Avez-vous des photos ou vidéo de l'intérieur du capot avant ?
- Qui vends son road ?  
 
Usage prévu : 10 min autoroute, 20 min route à virage tranquille (Var et Alpes-Maritimes) et le plus important 20 min de route de montagne avec virage en épingle   ... trop bien ... donc environ 8000 à 12 000 km/an.  
 
- Mon autre véhicule et uniquement une moto BMW R80RT (800cc pour 50ch), je reste dans le même esprit avec un road, non ?  
Enfin avec 4 roues,    
Mais question coffre, j'en ai quasiment autant qu'avec la moto/auto. (35 l/189 l arr.)
 
Et j'ai hâte de faire un essai, j'ai pris rdv dans un Smart Center. On verra bien ! (Puget sur Argens, 83 - Info ?)
Juste histoire d'entendre derrière moi le "psscchhtt" des rapports de vitesse. comme dans les vidéos dispo sur you tube et autres.
 
Au plaisir de vous lire   et de partager une expérience de route.

Très bon choix le Roadster coupé, le road tout entier avec son coffre, pourquoi s'en priver ??? Un peu de praticité ça se refuse pas, et en plus j'adore sa ligne!!!
Quel plaisir de la prendre tout les matins!!!!
 
Sur ma titine de 2003 je n'ai pas la conso instantanée, mais peut-être l'ont ils rajoutés plus tard???
Pour les affichages au compteur: en fait pas grand chose: kilométrage/température lorsque on approche du 0, c'est pour ça que l'ordinateur de bord est un peu incontournable poyur avoir un minimum di'nfos!!!!  
Par contre, sur celui ci tu ne peux qu'afficher une valeur à la fois: conso moyenne depyuis la dernière mise à 0, essence restante, vitesse moyenne, température....
 
Pour ton budget tu peux peux surement avoir un 2004 pas trop kilométré, j'ai touché le mien 2003/42 000km à 9300 euros.
 
Pour la conso, sur mes 1500 derniers kilomètres je suis sur une moyenne de 6 litres/100 avce un parcours mixte comme il faut et la semelle de plomb dès que je peu (hors autoroute). En usage strictement urabain je monte à 6.5.
Vu ton usage, tu devrais tourner a 6/6.5 en te faisant plaisir
 
Tu n'as jamais eu l'occasion de monter dans un road???? Je me rapelle du jour où un collègue m'a enmener faire un tour, il m'en fallait un dès lors que j'en suis sorti

- Y a t'il l'affichage de la conso instantanée ? NON  
- Qu'elles sont les affichages du tableau de bord sinon ? si ordinateur de bord : conso moyenne, température extérieure, vitesse, régime moteur trs/mn, chronomètre (ya bon), vitesse moyenne, carburant en litre, kilométrage restant (avant panne sèche)  
- Combien de bornes (dis raisonnable) pour un budget de 11 000 € ? 40000 KM 2004
- Pourquoi j'hésite encore ???? parceque tu ne l'as pas essayé  
- J'ai vu des consos variés entre 5.5l / 8l, pour une conduite souple / sport. Donc en moyenne une conso de 6.5 l est-elle la plus réaliste ? avec mon brabus :  en ville 7.5L - autoroute 130 km 5,6 L - route conduite normale 5.8L - sport 6.8 -  
- Avez-vous des photos ou vidéo de l'intérieur du capot avant ? ah bon y a un coffre :-)
- Qui vends son road ?  certainement pas moi j'en avais une je l'ai revendue----- 6 mois après j'y revenais  
 
Usage prévu : 10 min autoroute, 20 min route à virage tranquille (Var et Alpes-Maritimes) et le plus important 20 min de route de montagne avec virage en épingle   ... trop bien ... donc environ 8000 à 12 000 km/an.  une conso de 6 litre si tu es raisonnable me semble bien
 
- Mon autre véhicule et uniquement une moto BMW R80RT (800cc pour 50ch), je reste dans le même esprit avec un road, non ? oui 700 cc 850kg et 80 cv  
Enfin avec 4 roues,    
Mais question coffre, j'en ai quasiment autant qu'avec la moto/auto. (35 l/189 l arr.)  
 
Et j'ai hâte de faire un essai, j'ai pris rdv dans un Smart Center. On verra bien ! (Puget sur Argens, 83 - Info ?)  
Juste histoire d'entendre derrière moi le "psscchhtt" des rapports de vitesse. comme dans les vidéos dispo sur you tube et autres.  
 
Au plaisir de vous lire   et de partager une expérience de route.