Elle est belle!  

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BZH // Belvassur le contrat de confiance
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Elle a grandi non parce que elle risque de perdre son intérêt non?

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* billionnaire à mi-temps... le plus souvent la nuit *  
* join the AI corporate dream team, don't forget to donate dis year *
* hit me baby one more time © *

++19.6cm

Pour le coffre...
 

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entre autre
on passa a 220L voir 380 si on rempli jusqu'au plafond

Elle est vraiment réussie !!! Ma femme en veut absolument une (et moi aussi d'ailleurs)
 
J'ai eu la chance de la voir lors d'une réunion consommateur ou je faisais partie du panel et je trouve qu'elle fait vraiment "vraie voiture" par rapport à sa devancière. Elle parait bien mieux posée sur ses roues et prête à bouffer du bitume.
 
Sait-on s'il y a des évolutions au niveau des moteurs ? de la boite de vitesse ?

nouvelle boite robotisée 5 rapports.
 
nouveaux moteurs essence
61, 71, et 82ch. 1.0 atmo.
 
diesel 800cc 45ch, toujours le meme avec 4 ch de plus.

Le 1.0l viend de chez mitsubishi d'apres le vendeur smart.

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Ma seule limite,.... le rupteur. ( ou le mur )
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à priori, je la trouve super belle
Dommage juste qu'elle grandisse tant

Puis pourquoi la boite perd un rapport ?
Les 61, 71 et 82cv gardent leur turbo au moins ?

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prout

m'ouais... bof...
là je trouve que le design de la calandreavant se rapproche de la voiture sans permis (notre avenir à tous en ces temps de répression ?!!)
 
je préfère ma bonne "vieille" fortwo de 2002 !!!

Je viens de recevoir le Moniteur Automobile qui donne un aperçu de la nouvelle ForTwo et je dois dire qu'elle m'attire assez!
 
Ma femme et moi avons eu 3 smart à l'époque ou elle s'appelait encore "city coupé" et "city cabrio", 2 coupé, en Cdi et en 55ch et un cab 61ch. J'en garde de bons souvenirs, malgré une fiabilité pas irréprochable.
 
Je trouve que la nouvelle a un côté plus "mature", moins jouet et ça me convient assez. Moi aussi j'ai pris 9 ans depuis la présentation de la précédente.    
 
L'intérieur me plaît aussi par son design.
 
Surtout, j'espère que l'abandon des moteurs turbo apportera plus de fiabilité à la marque.
 
En résumé, il faudra bien sûr l'essayer pour se faire une idée (et voir les tarifs, mais il semble qu'ils ne devraient pas augmenter), mais il n'est pas exclu que je retourne chez smart à l'avenir.

Par contre l'augmentation de la cylindrée fais faire augmenter les taxe de circulation et de mise en circulation :s

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D'autres images trouvées sur www.seriouswheels.com

Merci pour ces photos en haute résolution
 
A une question sur les moteurs, les 61 et 71 sont des atmo, le 84 turbo.
 
Alors, que peut t'on en dire au regard des photos ?
 
- Climatiseur avec réglage de température
- Radar de recul arrière à 2 capteurs
- Vitre passager se commandant depuis le conducteur
- Bouton sur la porte conducteur (systeme main libre ?)
- Plafonnier à l'avant (et non à l'arrière)
- Toit vitré avec rail dans le cadre (et non plus au centre)
- Balai essuie glace plat à l'avant
- Disparition de la vitre de custode arrière
- Boite à gant et rigole de rangement (ce qui me fait un peu peur pour les genoux du conducteur pour la conduite et en cas de choc (regardez comme madame à les genoux proches sur les photos)
 
Bref, pas mal, mais j'aime moins, elle est moins harmonieuse dans ces lignes, à voir en vrai pour confirmation.
 

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- Message pour Flavio : Bourdais en F1
- Dondiego78 le 06-08-2006 à 17:30:49 : C'est un véritable Froissart avec mon Fisco
- Loeb : Champion WRC 2004-2005-2006-2007... La légende est en route.

j'aime pas trop les ailes arrieres "triangulaires" et pour ce qui est de l'avant je preferais les phares en amandes du concept ...
mais dans l'ensemble je dois dire qu'elle est tres jolie ... reste a voir si il ont ameliorer la finition interieur et l'effet "balancoir" lorsque la boite change de vitesse ...

Le tableau de bord fait plus "classique" qu'auparavent...
 
 
 
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www.alexbourg
Une C1 et un plasma à gagner...

elle est bien mais ce qui est domage c'est qu'elle est plus longue  
sinon elle sort quand ??

Primptemps 2007
 
Reçu aujourd'hui un puzzle en 9 carrés de la nouvelle smart.
 
Confirmation que les dimensions de pneus ont changé pour les versions pure et passion, avec du 155/60R15 à l'avant, en lieu et place du 145/65R15 (voire du 135/70R15).
 
Le reste des tailles sont inchangées.
 
En blanc, elle est vraiment pas mal, et je commence à bien aimé, juste l'interrieur trop carré et de fait, aurait mérité un interrieur carrément noir au lieu du gris.
 
 

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- Message pour Flavio : Bourdais en F1
- Dondiego78 le 06-08-2006 à 17:30:49 : C'est un véritable Froissart avec mon Fisco
- Loeb : Champion WRC 2004-2005-2006-2007... La légende est en route.

Pas mal la nouvelle ForTwo  !!

Photo prises au salon de Bruxelles

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Ma seule limite,.... le rupteur. ( ou le mur )
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La Nouvelle est beaucoup mieux!!! Les phares (avant et arrière) sont mieux et l'arrière est plus arrondi (pas comme l'ancienne)...

Sinon j'ai trouvé ca avec une vidéo en prime  
 
C'est vrai qu'elle est pas mal
 
http://www.generation-smart.com/accueil.htm

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Quand tu passe ton permis, on t'apprend a rouler a droite.
Alors quand tu ira voter, reste bien a droite, car la voie de gauche, c'est le crash dont tu ne te relévera plus.

J'espère qu'ils ont amélioré la boîte "automatique" car a l'époque la mienne mettait parfois plusieurs secondes pour ce décider à changer de vitesse et en plein carrefour, c'est dangereux.
 
Sinon elle était très agréable pour rouler en ville et surtout pour se garer. Mais ayant des roues de taille différentes devant et derrière pas de roue de secours et quand vous déchirez un pneu, c'est la dépanneuse.
 
Petits problèmes aussi avec l'ordinateur de bord et aussi la commande à distance.
 
Mais dans l'ensemble, de très bons souvenirs.

Souvenirs souvenirs ...
Ma Smart "Passion" :
 

 
++
Alain

Moi je garde mon ancienne fortwo de 2006 !
20 cm plus longue et ce n'est plus la même voiture et ç'est juste les quelques cm de trop pour caser la fortwo dans un trou à souris à la grande stupeur toujours renouvelée du passant.
Pour 20 cm de plus il y a déjà la C1 beaucoup moins chère,4portes et également une bonne bouille,mais....zut la place est juste 15 cm trop étroite et j'arrive avec mon ancien modèle à votr grand dépit !

Fortwo 2006 : 2.50m
Fortwo 2007 : 2.695m
Aygo : 3.41m
C1, 107 : 3.43m
 
La new fortwo est certe plus longue, mais rien à voir avec les triplettes

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- Message pour Flavio : Bourdais en F1
- Dondiego78 le 06-08-2006 à 17:30:49 : C'est un véritable Froissart avec mon Fisco
- Loeb : Champion WRC 2004-2005-2006-2007... La légende est en route.

Je pense aussi que l'ancienne va prendre un petit coup de vieux ...

Bonsoir,
Pas sur 20cm c'est beaucoup en ville et la nouvelle mini n'a pas diminué le charme de l'ancienne.

20 cms c rien !!! faut arreter quand meme les places ou je rentrer à 20 cms pres je prefere les eviter de tout facon car impossible de manoeuvrer sans toucher les parchoc.
ca reste la plus petit voiture du marché et de loin

Bonjour à tous,
quelqu'un de vous a-t-il déjà essayé les nouveaux moteurs de 71cv et 84cv...?
 
J'ai mon pote à Paris qui à une ancienne à 61cv ou 55cv je sais plus   , qui se demande quelle motorisation choisir....
 
Pourriez-vous me renseigner svp?
 
   
 
Merci

ben c'est con ces 20 cm de plus ,on doit plus pouvoir se garer face au trottoir...

J'ai pas essayé, mais mon choix se porterai sur une 71 ch (j'ai une 61 ch).

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- Message pour Flavio : Bourdais en F1
- Dondiego78 le 06-08-2006 à 17:30:49 : C'est un véritable Froissart avec mon Fisco
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