Reprise du message précédent :
Si c'est la N qui passe dans creteil, je t'ai deja croiser alors !! lol

 
......tres jolie ton roadster, les plaques aussi ,passe un coup de gomme avec paint...........  

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AUDI TT 3.2 V6  

 
En effet je remonte tout Créteil par la N19 et je tourne à l'église, juste avant maison Alfort... a bientôt sur les routes alors... et en road cette fois ci    

Il est superbe!!

on en voit pas beaucoup des Smart Cabriolet    
 
superbe voiture    
Sauf la puissance  

Puissance largement suffisante pour une voiture de tous les jours, et même pour quelques escapades sur circuits... il ne faut pas oublier que c'est une voiture qui est pratiquement deux fois moins lourdes que la moyenne de la production.

 
 
tu a déjà conduit ou au moins était en passager  
 
parce que toutes les personnes que j'ai emmené on étaient très surprise lors de l'essai elles ne croyaient pas que c'était aussi  
 
Son seul défaut les lignes droites, mais une fois que ca tourne 95% de la production automobile reste loin dérrière et de nos jours avec la repression c'est pas plus mal

 
Absolument d'accord avec toi ! Quand j'ai essayé celle de mon père j'ai vraiment été surpris !    
 
Comme tu dis son défaut c'est les lignes droites mais par chez nous, c'est les routes des cévennes donc c'est l'idéal !  

Les cevennes   , c'est vrai que les routes sont top pour les roads là-bas, quand j'y vais l'été (aux enirons d'Anduze) je me régale

Lut a tous au final l' emission fast club m' a trop fait changé d' avis quand j' ai vu qu' un smart brabus sur circuit ne tournait pas plus vite qu' un hummer h2 j' ai changé de cap je suis resté dans le cab un peu classouille mais qui avance un minimum j' ai donc porté mon choix sur un 206CC de 2003 2.0l 16 137CH un peu remis a gout du jour tuning sobre caisse + prepa j' en ai eu pour moins cher qu' un smart désolé les gars mais je trouve que sa le fait un peu mieux + sportif et + beau aussi enfin je respecte votre choix je vous laisse 2 3 photos pour que vous puissiez critiquer je pense que mon projet n' es pas abusé je n' ai pas guaché la caisse avec des pcde 10m de long et des jantes en 22 je suis resté sobre mais je pense que j' en suis plus content qu' un smart roadster.
 
 
 

 

 

Jolie 206CC (déjà vendue?) mais pas tout à fait d'accord concernant la Smart Roadster, la philosophie de la voiture est tout autre et la puissance tout à fait suffisante pour se faire plaisir sur des petites routes de campagne sans se ruiner en essence.

Pour moi c'est l'incarnation des Roadster Anglais des années 60-70 comme les Triumph et autres .

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

C'est clair que la philosophie n'est pas la même du tout !
 
Déjà on a pas du tout les mêmes sensations dans un road que dans un cc !
 
Sans parler qu'un cc est beaucoup moins rare qu'un road !

Un road ca doit être essayé    car les sensations sont bien présente (certes les perfs sont pas de haut niveau, mais largement suffisante) et en courbe c'est scotché au bitume   et j'en sais quelque chose car je pose les roues du mien sur circuit de temps en temps et tous sont étonnés de ses "perfs"
 
Aprés dire qu'une 206CC fait plus sportif   je sais pas si tu a bien regardé un road   parce que 2 places au ras du sol avec un moteur à l'arrière et en propulstion c'est en gros tout le contraire d'un CC    
 
Et puis le road, fait toujours tourner les têtes et lever les pouces alors qu'un CC c'est à peine si on les remarques maintenant  
 
bref mon road je l' et je suis pas prêt de le vendre (sauf contre une elise, speedster...)
 
 
Allez une petite photo juste pour le plaisir    
 

Très belle photo (et Roadster, mais ca c'est normal ) !

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+1
 

MERCI
 
 
allez une autre parce qu'on ne s'en lasse jamais    
 

Superbe dans la pinede !
 
Il est rabaissé ?

d'environ 30mm et j'ai aussi des élargisseurs de voies de 25mm devant et 35mm dèrrière    
 
Et puis plein d'autre petite modifs  

Il est vraiment superbe comme ça !
 
C'est autorisé les élargisseurs de voie ? Tu les as achetés où ?

Je suis passé au CT avec et je n'ai eu aucune remarque concernant les élargisseurs de voies    
 
je les ai acheté sur www.hurrichips.com

Merci !

Je veux un roadster coupé  

 
Trés bonne volonté !  

NEEEEED !!!

 
Pour ton choix, pourquoi pas.  
 
Mais par contre c'est la logique que je suis pas. Si ce sont les perfs sur circuit qui t'interessaient, alors fallait prendre une lotus, un speedster, ou quelque chose du genre. Parce que ta 206, meme une alfa 147 150ch avance plus...  
 
A mon humble avis, la smart est intéressante pour ses sensations, sa position de conduite très basse, sa légèreté, du coup elle est tres agile.  
 
Je me suis jamais amusé a taquiner un hummer (quoique un X5 me mangeait le coffre sur petites routes), mais par contre en corde dans les ronds points je peux te dire que pas beaucoup de véhicules suivent a une certaine vitesse, j'ai déjà pris en défaut quelques porsches, car vu le poids de la roadster et son centre de gravité tu peux rattraper beaucoup de choses... Bon apres des la premiere ligne droite c'en est fini bien sur.  
 
Gros défaut qui en fait pas une voiture polyvalente: les longs trajets ou l'autoroute. aucun plaisir. et surdité assurée.
 

 
A cause du bruit du moteur, des bruits de roulement ou de bruits d'air ? (ou les 3 )
 
Parce que dans les deux premiers cas, ça peut s'améliorer avec des insonorisants. Soit des plaques de goudron pour les tôles, soit des "moquettes" insonorisantes à mettre sous les tapis par exemple

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Ma galerie de photos Flickr

 
 
Bruit du moteur car pour tenir une certaine vitesse sur autoroute, le turbo est chargé a plein. Moi j'ai la version coupé donc ca doit pas aider bien au contraire. Ca me parait difficile d'attenuer ce bruit, il a deja une epaisse plaque d'insonorisant d'origine.
 
Mais le pire sur autoroute ce sont les bruits d'air....
 
Bien sur ca doit etre possible de renforcer le capot avant, les portes qui sont creuses mais la tu y gagnes en poids et c'est pas le principe de l'auto (3cylindres 82ch, faut pas plus que son poids initial en dessous de la tonne).
 

Bizard je le trouve tres confortable le roadster !
 
j'ai faut plus de 10h de route prou le ramener chez moi , et j'ai eut moins mal au dos que dans mon ex clio !
 
et niveau bruit je trouve que tout a fait correcte jusqu'a 130 kmh... decapoté !
 
capote en place et vitres fermées, il y a des bruits d'air ok, mais c'est un cabriolet quoi

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans
 
Je connais personnellement la fille de mon avatar, et elle ne fini pas par .jpg

decapoté a 130 faut vraiment pas de vents alors pour que ca soit agreable.
 
pour le dos, ok je dis pas, mais c'est le reste... mais dans la polo 2004 j'apprecie plus les longs trajets sur autouroute. je precise autoroute, le reste c'est un regal.

le smart roadster brabus Xclusive est vraiment très beau ! quand il descendra à 12/13 k€ je pense franchir le pas mais à 17/18 k€ c'est encore beaucoup je trouve ! ce que j'adore trop c'est de pouvoir décapoter à distance ça c'est le pied ! Mais c'est pas dispo sur les brabus de base c'est bien dommage

Bonjour à tous,
 
Je m'intéresse moi aussi au Smart Roadster ; je souhaite en acheter un pour un budget d'environ 7500€ / 8000€ mais pour ce prix là on trouve des kilométrage de près de 80000km...
C'est raisonnable d'en acheter un avec autant de kilomètres ? Le moteur semble un peu flagile à ce que je vois dans les différents posts de FA.

Si l'entretien est suivi et à jour, il n'y a pas trop de risque    
 
C'est sur qu'avec ton budget, le choix est restreint

euh...
 
pour moi y a risque, cf le nombre de casse moteurs, quoique si pas eu de probleme jusqu'ici... le second cap doit etre a 80 000.
 
encore une fois a mon avis c'est pas une voiture pour budget serré: que fais tu si le turbo casse?  
 
Avec ce budget... prends plus recent ou une polo a moins que tu aies un peu de reserve "au cas ou"

Il y a des risques sur toutes voitures, certes chez smart il y a un peu plus de problème, mais changer un moteur coute ~2500€ MO comprise (echange standart) et c'est reparti    
Quand un moteur casse, on le sait de suite sur les forums & Co, mais combien roulent tout les jours sans aucun problème ?
De plus, il n'y a pas vraiment de régle pour les casses, certains ont cassé à 30.000kms entretien suivi... et d'autre à 150.000kms tournent comme des horloges Suisse    
Mon père a dû changer le moteur de sa VelSatis, et ça lui a couté 9500€ en echange standart (pas un moteur neuf !!!) donc le road reste une voiture bon marché comparé à d'autre autos, il suffit de le savoir avant d'acheter  
 
Quand à la polo ca à rien a voir avec le road, c'est d'une banalité

En fait mon budget est un peu serré car je paye cash ; je ne veux pas prendre de crédit pour une voiture.
Mais si par exemple le moteur casse je peux toujours me rabattre sur un crédit (même si c'est un peu chiant ). Quoi que 2500€ ca peux se faire de les avoir de côté en plus.
 
Merci de vos réponses en tout cas !  

C'etait juste mon avis... polo c'est touchable par n'importe quel garagiste, et plus de pieces d'occasions dispo.
 
Moi je conseillerai pas le road en budget serré. et quid de la revente d'un road qui depassera 120 000 bornes? ca fait un peu cher 7500 vu les frais potentiels et la revente sacrifié. pour moi c'est une voiture de passionnés, pas pour budget serré.
 
dans tout les cas, c'est une super voiture bonne recherche!