Smart annonce la mise en production de la Smart Electric Drive de seconde génération dans l'usine de Hambach (57) en novembre prochain. Grâce à sa batterie au lithum-ion, elle parcourrait 115 km pour seulement 2 EUR d'électricité. Après des campagnes de tests concluantes, notamment à Londres en 2007 où 100 Smart électriques de première génération étaient utilisées quotidiennement par leurs conducteurs, la marque décide d'aller plus loin avec une deuxième génération plus performante. En effet, sa batterie au lithium-ion, fournie par Tesla, permettrait de gagner en puissance, mais aussi en durée de vie, en fiabilité et en rapidité de temps de charge. Rechargeable en 3h sur n'importe quelle prise de courant, elle autoriserait une autonomie d'environ 115 km pour un prix avoisinant les 2 EUR. Autre avantage, sa compacité lui permet de prendre place sous le plancher sans que cela influe sur le volume intérieur déjà limité de l'auto. Idéale pour les trajets urbains du fait de son gabarit réduit, la Smart électrique passerait de 0 à 60 km/h en 6''5 et pourrait pointer à 100 km/h. À noter que l'Electric Drive est basée sur les versions coupé et cabriolet en finition Passion. Proposée d'ici à fin de l'année en leasing (4 ans et 60 000 km) dans des grandes villes européennes (Paris, Hambourg, Rome, Pise, Madrid, Milan), la Smart Electric Drive phase II sera également disponible sur le même principe dans certaines grandes agglomérations américaines. Pour le grand public, il faudra encore patienter jusqu'en 2012.
