Bonsoir,
J'ai changé il y a un peu plus d'un mois le turbo de ma Smart ForTwo Pulse (assez chère la réparation d'ailleurs 1800€) et qui m'a lâché en pleine ascension d'une côte. C'est la seule "grosse panne" que j'ai eu avec depuis plus de huit ans maintenant. Donc, je ne m'en plaint pas bcp d'ailleurs.
Tout allez bien quand à nouveau le moteur a lâché deux-trois semaines à peine après la réparation. Verdict: un cylindre cette fois a cédé. Je me retrouve donc aujourd'hui avec cette Smart Collector (AquaVerde ) ForTwo 99 à 105000km et ne sait pas si cela vaut le coup de refaire une réparation couteuse de changement de pleins d'elements du moteur (2000€ si j'en crois un autre garagiste independant specialiste Smart) ou si je la vend en l'état et si cela peut interesser un garagiste. Gros dilimme:
- je répare et la revend de suite ?
- je répare et la revend après un certain nb de kms?
- je la vend tel quel moteur en panne?
Merci de vos avis car il faut que je tranche rapidement ...