Bonsoir, voilà j'aimerais vos avis, j"ai trouvé une très belle smart roadster de 2003, c'est le 0.7 de 82 chevaux, il y'a un juste un hic selon moi, c'est qu'elle a un peu plus de 125 000 km    
Selon vous combien ce petit 3 cylindres peut-il faire de kilomètres sans trop de problèmes moteur?  
Quelle consommation puis-je espérer avec ce modèle, car étant jeune je ne compte pas avoir un budget essence démesuré    j'avais également trouvé une ford streetka mais sa consommation tournant autour des 9 litres/100km me fait un peu peur lol    
Merci d'avance pour vos lumières les amis

Salut,
En fait on ne sait pas vraiment, souvent les roadster sont des secondes voiture ( ce qui n'est pas mon cas), et donc ne font pas beaucoup de Km, par contre il existre un livreu en 4/2 qui est a plus de 400 000 Km,    
Par contre la conso c'est Max 6L. tu la vu a combien ce roadster ?
   

Salut, éh bien il est à 6400€  ce road, mais moi c'est bien comme voiture de tous les jours que ça m'intéresse    
J'y réfléchis encore et encore je ne veux pas faire de mauvais achat, n'étant qu'étudiant je ne veux pas faire passer tout mon argent dans la voiture, c'est pour ça que la conso d'une ford streetka me retient un peu

salut, je possède un roaster et en suis hypercontente, mais en voiture principal,vous risquez de vite vous en lasser, très peu de coffre,deux places,basse et si vous ne souffrez pas du dos ca va....Sinon conso 6ltres au 100 bien a Vous Nadine

 
  je ne m'en lasse pas du tout du mien, ça fait 2 ans que je l'ai et je ne m'en suis même pas rendu compte tellement j'ai du plaisir à son volant  
 
niveau coffre et place, bah ca se voit quand même tout de suite lorsqu'on l'achète que c'est pas conventionnel   et que ça peut poser problème, mais moi ça ne m'a jamais dérangé, j'ai réussi à rentrer 3 pneus et le 4ème sur le porte-bagage   il faut simplement être bon à TETRIS  et on rentre beaucoup de chose dedans    

Je roule tout les jours avec mon Roadster, ça nosu arrive d'aller faire les courses pour deux.
 
Jamais eu besoin de laisser ma femme sur le parking ;-)
 
3 grands sacs de supermarché ca tiens.
(Un dans le coffre avant, un à l'arrière et un dans les pieds du passager.)
 
Sur la version coupé ça doit être géant ...

Tiens salut ieuch comme on se retrouve ( c'est hollywood de SA)
 
Le road comme seule voiture et usage quotidien c'est tout a fait faisable d'ailleurs c est mon cas et je fait environs 20 000 km par an avec (ville/voyages) presque un coupé Gran Tourisme de luxe lol
 
Pour le kilometrage de la voiture que tu regarde sa commence a compter. Il y en a deja qui l'on depassé donc c'est possible mais comme il y en a qui on rendu l'ame bien avant ( comment ça sa t'aide pas? )  
 
C'est la qu il va falloir juger serieusement de l'etat reel de la voiture et il faudrait que tu trouve quelqu'un qui connais vraiment bien le road dans ton coin via les forums. A ce kilometrage y a un fort pourcentage de chance que l'embrayage si il est d'origine commence a montrer des faiblesses ainsi que l'actuateur.  
 
Le probléme des road c'est que tu en as qui vont avaler les bornes sans broncher alors que d'autres vont bouffer de la piece. Un indice important pour une voiture avec ce kilometrage est l'historique des frais déja engagés dessus mais ça ne fait pas tout et ieuch pourra te dire aussi que les factures des Smart Center ne sont pas forcement gage de tranquilité (qualité de la main d'oeuvre trés variable d'un SC a l'autre)
 
Un habitué du road si il est un peu mecano reconnais trés rapidement les differents symptomes qui commencent a etre assez bien connu sur le modéle. Y a plein de petits trucs qui peuvent vite de pourrir la vie et finir par te couter plus cher qu'une voiture avec un peu moins de kilometres alors que l'on arrive plutot bien a les reperer.
 
Un truc tout c.n par exemple si le proprio du road fait reguliérement le graissage de la tige d'actuateur ainsi qu'un reglage periodique dudit actuateur sa permet d'economiser un peu le disque d'embrayage et de le faire durer plus longtemps. Un graissage sa coute rien et un reglage c'est pas trés cher alors qu'un embrayge sa te monte vite fait a 1000€. Bien souvent d'ailleurs si le graissage et le reglage avait été fait reguliérement sa aurait pu eviter quelques changement d'embrayage prématurés.
 
Mais bon un embrayage c'est pas eternel, c'est un consomable.
 
Pour ce qui est de la conso pas de pprobléme c'est un petit reservoir de 30L donc ça fait moins cher le plein  
(le tout c'est qu'on le fait plus souvent ) une conso aux alentour d'un peu moins de 6L me semble etre une estimation honnete pour peux que tu fasse un peu de tout avec (ville, route, autoroute, et ptite bourre de temps en temps)
 
Par contre attention si le budget et serré et que tu compte bouffer du bitume les revisions se font tout les 10 000 et une fois sur deux ( sur 3 dirront certains) elle est un peu plus poussée (changement des bougies en plus par exemple) et donc coute un peu plus cher.
 
Pour info moi je le fait faire dans un centre mercedes ( uniquement pour des raisons purrement pratique) et une petite revision c'est 400€ et une grosse 600€ mais y a des specialistes independants : Mannes et Idocar pour ne citer qu'eux qui te font ça pour bien moins cher et probablement mieux ( )
 
Si tu es un peu bricoleur les forums smart regorgent de tutoriels pour te permettre de faire pas mal de trucs toi même. Pas forcement besoin d'etre un super mecano bien souvent ils sont suffisament bien fait pour t'en sortir a partir du moment où tu as bien compris comment faire et que tu sais faire la difference entre un tournevis et un marteau   ( moi j'attend qu'une chose c'est d avoir de la place et du temps pour ne plus avoir a donner mes € alors que je sais le faire)
 
Je pense que sa repond a tes questions et meme peut etre un peu plus. Hesite pas si tu en as encore.
 
Le road c'est que du bonheur si on sais ce qu'il y a à savoir avant de l'acheter et entre un road et une streetKa y a pas photo prend une streetKa! NAN j'deconneeeeee