Bonjour,  
 
On me propose cette voiture:
 
SKODA FABIA COMBI 1.9 SDI, 5 portes, BLANC, 34683 kms, 1ère M.E.C. le 22/09/2004, 4 CV, ABS + EBV + MSR, Airbag latéraux, Airbags frontaux conducteur et passager, Antidémarrage, Barres de toit, Verrouillage centralisé avec commande à distance, Vitres AV électriques, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Autoradio CD , Climatisation à régulation semi-automatique, Phares AV antibrouillard, 7990 €,
 
J'ai une connaissance en voiture très limité, je compte donc sur vous pour me dire si c'est une bonne occas ou pas, le gabari de la fabia combi est parfait pour  ce que je recherche, familiale pour 30000km/

erreur de frappe, je n'ai pas pu finir
 
Bonjour,  
 
On me propose cette voiture:  
 
SKODA FABIA COMBI 1.9 SDI, 5 portes, BLANC, 34683 kms, 1ère M.E.C. le 22/09/2004, 4 CV, ABS + EBV + MSR, Airbag latéraux, Airbags frontaux conducteur et passager, Antidémarrage, Barres de toit, Verrouillage centralisé avec commande à distance, Vitres AV électriques, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Autoradio CD , Climatisation à régulation semi-automatique, Phares AV antibrouillard, 7990 €,  
 
J'ai une connaissance en voiture très limité, je compte donc sur vous pour me dire si c'est une bonne occas ou pas, le gabari de la fabia combi est parfait pour  ce que je recherche, familiale pour 30000km/ an env
 
J'aimerai surtout avoir des infos sur la consommation de cette voiture.  
 
Merci beaucoup pour vos réponses et bonne journée à tous

Laisse tomber le 1.9 SDI, c'est un veau !
Prends un 1.9 TDI 100  

 
Salut,
 
Comme dit Barney, c'est un veau mais sinon, il n'y a pas de soucis avec cette voiture.
 
Personnellement, je la trouve excessivement chère. le faible km ne justifie pas tout. Saches que cette voiture va avoir 5 ans. La courroie de distribution sera donc à faire si elle n'est pas déjà faite.
 
Pour ce prix là, tu trouves un 1.9 tdi, avec un peu plus de km (env 60 000 km, il y en a 1 sur la centrale), autrement plus agréable au quotidien et à peine plus gourmand. Avec ma tdi 100 je faisais moins de 5 litres avce une majorité de route de montagne et d'autoroute escarpée. Pour info ma fabia était un modèle confort avec option xénon + ESP + 4 roues hiver, elle était de 01/05 et je l'ai revendu en 11/07, avec 68 000 km pour 9300 €.
 
D'ailleurs, c'est quelle finition? Est-ce le modèle restylé (arrivé en 09/04)? Donnes moi ces infos et je te donnerai mon avis sur ta proposition.

Au niveau des finition je n'en sais rien du tout. Je vais tenter de me renseigner. Sur la centrale il y'e a surtout autour de 85000km ou assez cher. (je me restreint à la région Rhône Alpes). Je ne veux pas mettre plus de 8000 9000€ car en ce moment on trouve des neuves autour de 13000€. Du coup.  
 
Sinon, les 1.4, ça donne quoi? en consommation?  
ET la 1.9 SDI à quel prix est ce qu'elle vaudrait le coup??
 
Merci beaucoup, bonne journée.

Le Sdi est un moteur fiable est connu pour sa consommation ridicule.  
 
J'ai eu un SDI pendant 1 an et demi. Aucun problème, jamais un souci. J'ai fais avec 36.000 kms sur un an et demi...je faisais un plein par mois, et c'était ma voiture de tout les jours.
 
Tu seras aux alentours de 900 kms de moyenne par plein.
 
Le Sdi, est un veau...mais si tu as tes enfants, ça te suffira amplement, surtout pour la ville. Elle a un très faible kilomètrage, demande à faire la courroie avant de la prendre, et la pompe à eau.
 
39.000 kms pour 5 ans c'est rien. Si tu peux débattre tant mieux. Et l'assurance ne vas pas t'allumer.
 
Bonne route.
 
Pour information
 
J'ai revendu la mienne ( c'était une golf IV ) 6000 €uros elle avait 118.000 kms ( avec les mêmes options que toi sauf les Barres de toi    )  
 

 
Pour le prix, il faudrait connaître la finition et si c'est un modèle restylé ou non. En tout cas, pour ce prix, il faut que la courroie + pompe à eau soit faite. Sinon, tu peux prévoir dans l'année une facture d'env 500 e pour faire ce changement.
 
D'autre part, tu parles de 30 000 km:an. Est-ce vraiment cela? Quelle type de route fais-tu?
 
Tu parles du 1.4 16 v (en 75 cv, plus rarement en 100 cv): c'est un bon moteur qui fait peu parler de lui. Il est plus agréable que le 1.9 sdi mais aussi plus gourmand (1,5 L de + en my, mais moins si tu fais esssentiellement de la route). Pour avantage, dis-toi qu'il supporte mieux les petits trajets (ton 1.9 sdi avec 30000 km n'a dû faire que de petits trajets, souvent à froid: 1 diesel met longtemps à chauffer et n'aime donc pas les petits trajets: ça l'use), qu'il coûte moins cher à entretenir, à assurer (env -70 €/an) et que sont prix d'achat est inférieur de 1500 € à l'achat d'occasion.
 
Pour ma part, désolé de parler de mon cas, j'avais 1 diesel (neuf) pour faire 25/30000km/an et que j'ai changé pour une essence (neuve) pour un kilomètrage quasi identique. Tu gagnes à acheter un diesel uniquement si tu l'achètes neuf et que tu ne souhaites pas le conserver (2/3 ans) et le revendre vite. Un diesel peut coûter très cher en entretien quand il prend de l'âge.