Bonjour à tous,
 
Nouveau sur ce forum et n'étant pas grand connaisseur des Skoda (bien que beaucoup de monde en disent du bien), quelques précisions/conseils me seront certainement utiles.
 
Souhaitant acheter une Skoda Octavia (occasion), mon choix se porterait sur le modèle suivant:
 
- Skoda Octavia Combi 1.9 TDI RS Line de 2007 (43.000 km - 105 ch - 5 vitesses - équipements plus que nécessaire...): 15.900€
 
 
Tout me semble dire que ce véhicule est correct, bien entretenu...
 
 
C'est pourquoi j'aimerais avoir vos avis sur ce modèle d'occasion (en vaut-il vraiment la peine: moteur, puissance, couple, fiabilité...).
 
 
Merci à vous pour vos réponses.

Des photos seront peut-être nécessaires...
 

 

 

Pas de soucis à te faire pour le moteur
Il est fiable, tu peux encore faire 200000 bornes avec (à condition que le kilométrage annoncé soit bien réel)
Le couple est intéressant (250Nm à 1900 tours) et la puissance largement suffisante en utilisation normale
La conso est ridicule, moins de 6 litres en parcours mixte

Ah la RS Line, y'a pas à dire, les boucliers lui donnent une gueule vraiment sympa.
On pourrait même presque croire que c'est une Face Lift, avec ces catadioptres à l'arrière.
 
En tout cas, elle a l'air en bon état, avec un kilométrage intéressant, fais un essai, c'est le meilleur argument pour la prendre ou la refuser

Merci pour vos réponses.
 
Il y a également le modèle suivant chez le concessionnaire:
 
- Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiante de 2008 (4.900 km - 105 ch - 5 vitesses...): 16.700€.
 
 
 
Personnelement, la RS Line me plait mieux.
 
Y a-t-il une grande différence entre ces deux modèles?
 
Vers quoi se porterait votre choix?
 
 
Merci à vous.

Voici quelques photos:
 

 

 

Vu la faible différence de prix, j'opterais pour le modèle face-lift
Bien plus intéressant lorsque tu devras la revendre à ton tour

Effectivement, si tu as dans l'idée de la revendre, un modèle Face Lifté sera moins décôté qu'un modèle de la génération d'avant.  
Cependant, la RS Line a des arguments esthétiques que les autres modèles en O²-1 n'ont pas, et ça peut aussi jouer en sa faveur. (pour info, le kit accessoires SKODA monté de série sur la RS Line coûte environ 3000 euros peint et posé !!).
 
Maintenant vu le kilométrage affiché par les deux voitures, la seconde que tu nous présentes est plus intéressante.
Reste à comparer le niveau d'équipement entre les deux.
Il y a aussi l'aspect garantie, la seconde est sous garantie constructeur, la première en toute fin.  
 
Pas facile de faire un choix, mais quel qu'il soit entre les deux, tu ne seras pas déçu  

Pas de nouvelle...
Tu as choisi finalement ????  

Oui mon choix se porte sur la RS, mais comme il me faut toujours ce qu'il y a de mieux, je patiente...
 
Pouvez-vous me dire si les Octavia 2 neuve (VRS TDI) peuvent encore se commander (je trouve que les Octavia 2 ont plus de gueule)?
 
Le plaisir de conduite sera là, j'en suis certain, mais près de 2500€ pour la TMC fait cher...

interessé aussi par l'octavia  en neuve (avec une reticence en raison de la concession de nancy pas trés sympa)
j'y perd mon latin...
Le dernier modéle: ok, super chouette
Le modéle de l'an dernier en ambiante: apparement archi soldé mais en reste t'il encore ?
L'octavia 1 ''tour'' qui parait une affaire mais qui doit bien cacher une mauvaise surprise non ?  dailleurs: pas moyen de l'essayer...
Je ne vois plus trop a quoi ressemble la calandre de l'octavia 1, c'est vraiment le 'vieux modéle'  ou alors c'est la calandre que l'on voit sur la rs presentée ci dessus ?
 
car à 16,000 euros je veux bien 'retoucher ' l'auto pour lui donner de la gueule:  belles jantes, et pourquoi pas d'autres optiques... mais cela existe ?