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[carrosserie] Réparer bosse sur porte Octavia I

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n°89943
tordji   profil
Profil : Apprenti
Posté le 15-03-2009 à 13:06:59  answer
 
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Bonjour,
J'ai eu un accrochage sur mon parking sur les deux portes de mon côté gauche et l'expert de l'assurance affirme que cela n'a pu être causé par un tiers en fuite....
Il me faudrait payer un expert plus de 150€ pour tenter de prouver le contraire, et 240€ de franchise, ce qui fait déjà prés de 400€ pour ma poche.....je me demande si je ne vais pas tout simplement réparer moi-même ces deux bosses.
 
Je suis plutôt bon bricoleur mais par contre, est-ce que quelqu'un sait s'il suffit de démonter la garniture intérieure pour redresser la porte enfoncée d'un coup de poing ou autre ou s'il faut aller plus loin ?
 
Merci de votre collaboration.
 
David.

n°89945
Zastava   profil
Застава
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 15-03-2009 à 13:26:20  answer
 

Est-ce que la peinture est rayée ou pas ? Si c'est le cas, le débosselage ne suffira pas pour avoir une carrosserie en bon état. Il faudra poncer, mastiquer, poncer à nouveau et repeindre. C'est fortement résumé.


---------------
Et dire qu'il y en a qui n'ont qu'une seule voiture....
 
http://www.croatia.hr/English/default.aspx
n°89949
tordji   profil
Profil : Apprenti
Posté le 15-03-2009 à 15:49:26  answer
 

Bonjour,
Oui, la peinture est rayée.
 
J'ai bien compris qu'il faux d'abbord enlever la bosse et rendre la surface la plus lisse possible.
 
Je me pose quelques questions :
- est-il toujours possible d'avoir une surface bien lisse ? sinon est-ce une stratégie de type "petits creux" réagrées  
  avec du mastic" ?
- dans la réponse que vous avez donnée, s'agit-il justement de poncer puis de remplir la partie poncée avec du  
  mastic et ensuite de poncer à nouveau pour que le niveau des parties peintes et poncées soient le même avent de  
  repeindre ?
 
Par ailleurs, est-il nécessaire de poncer toute la porte ou uniquement la partie endommagée ?  
 
 
 
Enfin, sur une Skoda Octavia I, savez-vous s'il est uniquement nécessaire d'enlever la garniture intérieur ou faut-il aller plus loin dans le démontage ?
 
Et pour finir, quels sont les outils nécessaires pour une opération de ce type :
- marteau en caoutchouc  (?),
- toile de verre . papier à poncer : moyen et fin, finition,
- mastic spécifique
- papier de ponçage qui ne ponce que le mastic et pas les parties peintes aux environs
- peinture (en bombe j'imagine...)
- vernis ?
 
Merci à vous.  
 
J'ai bien compris que la qualité du résultat était en liaison étroite avec la précision, la patience (et le savoir-faire !) de l'intervenant. Pour ma part, je suis tout disposer à répondre à des questions liées au domaine de la sécurité informatique...chacun sa spécialité !
 
Tordji.

n°89959
Zastava   profil
Застава
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 15-03-2009 à 18:26:51  answer
 

Le 15-03-2009 à 15:49:26, tordji a écrit :

Bonjour,
Oui, la peinture est rayée.

 

J'ai bien compris qu'il faux d'abbord enlever la bosse et rendre la surface la plus lisse possible.

 

Je me pose quelques questions :
- est-il toujours possible d'avoir une surface bien lisse ? sinon est-ce une stratégie de type "petits creux" réagrées
  avec du mastic" ?
- dans la réponse que vous avez donnée, s'agit-il justement de poncer puis de remplir la partie poncée avec du
  mastic et ensuite de poncer à nouveau pour que le niveau des parties peintes et poncées soient le même avent de
  repeindre ?

 

Par ailleurs, est-il nécessaire de poncer toute la porte ou uniquement la partie endommagée ?

  

Enfin, sur une Skoda Octavia I, savez-vous s'il est uniquement nécessaire d'enlever la garniture intérieur ou faut-il aller plus loin dans le démontage ?

 

Et pour finir, quels sont les outils nécessaires pour une opération de ce type :
- marteau en caoutchouc  (?),
- toile de verre . papier à poncer : moyen et fin, finition,
- mastic spécifique
- papier de ponçage qui ne ponce que le mastic et pas les parties peintes aux environs
- peinture (en bombe j'imagine...)
- vernis ?

 

Merci à vous.

 

J'ai bien compris que la qualité du résultat était en liaison étroite avec la précision, la patience (et le savoir-faire !) de l'intervenant. Pour ma part, je suis tout disposer à répondre à des questions liées au domaine de la sécurité informatique...chacun sa spécialité !

 

Tordji.

 

avoir une surface bien lisse est difficile mais possible, selon ton outillage ce sera plus ou moins long comme opération. Le mastic est presque obligatoire, il n'en faut pas beaucoup, Il te faudra poncer pour avoir la même épaisseur, mais ce n'est pas fini, quand le primer sera placé, tu devra aussi poncer pour corriger les petites imperfections avant de peindre  puis de vernir .

 

Repeindre la partie endommagée est suffisant, faut juste avoir le bon coup de main pour que ça ne se remarque pas.


Message édité par Zastava le 15-03-2009 à 18:27:48

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Et dire qu'il y en a qui n'ont qu'une seule voiture....
 
http://www.croatia.hr/English/default.aspx
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