Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum que je parcours depuis des mois déjà... donc bravo à tous et à Caradisiac !
Donc voilà, j'ai une Nissan Almera 1.6 16v de 1996 qui m'a rendu plus que de bons et loyaux services avec quasiment aucune réparation en 12 piges (un démarreur et un cardan). Je m'étais donc juré de racheter Nissan pour la fiabilité, le look (ça ne se discute pas ) mais entre la Note qui est trop petite à mon goût et la Qashqai (la logique remplaçante de l'Almera et de la Primera) dont je suis amoureux mais que je ne peux pas encore me payer, je fouine sur le net pour trouver la perle rare qui va me faire craquer pour moins de 15000€...
Et là, j'ai le derrière entre deux chaises comme on dit, j'ai flashé pour la Kia Cee'd SW 1.6 active et la Roomster 1.4 elegance en bleu océan (modèles essences, je supporte pas le diesel... )  
Ayant possibilité de passer par la coop auto pour acheter mon véhicule, je peux avoir directement 18% de réduction (soit 15000€ env.) pour la roomster et 12% sur la Cee'd (soit 17000€ env)... je trouve la Roomster plus belle, mieux équipée, plus modulable, plus marginale (j'aime pas rouler dans la bagnole de monsieur tout le monde ) et en plus elle est moins chère mais la garantie 7 ans de la Kia me fait les yeux doux, avec sa finition qui fait plus "sérieuse" que la Skoda et son moteur 1.6 essence qui est plus sobre sur le papier et ô combien plus puissant...
Bon, je conclue: ceux qui ont acheté une roomster essence 1.4 récemment, combien ont-ils eu de ristourne? J'ai posé la question à un vendeur en passant vite fait dans une concession, il m'a fait part d'un 8% possible sans que j'insiste... il devrait arriver à 15% si je le torture, non?  Donc si peux m'approcher du tarif coop auto, autant passer par le concessionnaire, ce serait plus sympa et pratique
Sinon, avez-vous entendu parler de l'arrivée du Roomster Fresh en France? J'ai vu qu'il est dispo en république Tcheque pour pas cher du tout avec le magnifique orange Tangerine, la seule couleur qui manquait pour le roomster à mon avis.. à voir http://new.skoda-auto.com/CZE/mode [...] Fresh.aspx
Sinon, les possesseurs de Roomster 1.4 essence peuvent-ils également m'indiquer leur conso moyenne et dans quelles conditions?

au niveau de la garantie 7 ans : attention car ça signifie 7 ans de révision au prix fort chez le concessionnaire. Bref cette garantie indirectement tu la paye. Sauf si tu as pour habitude de faire toutes tes révision chez le concessionnaire la c 'est intéressant    
 
Pour la remise skoda france fait une offre correcte et officiel (donc sans avoir a négocier pdt 1 mois ) mais uniquement  en TDI 80cv... sinon 15% chez un concessionnaire c'est pas évident, ça va dépendre , peut être sur un modèle de démo mais comme tu veux de l' essence... ça va être dur à trouver. Bref tout dépend de ton concessionnaire. certains bloque a 5%    
 
Sinon pas d 'info sur la version" fresh"  toutes les séries spéciales ne sont pas forcément importé en france.

Pour Skoda qui au passage ne connait pas trop la crise, tu peux espèrer environ 8 à 9%, au delà va falloir batailler sec, possible mais pas simple, ne pas hésiter à mettre en concurrence plusieurs concessionnaires, et surtout ne pas hésiter à faire des km en plus et aller le chercher dans le nord (reductions plus importante)

 
Quand je dis 8%, c'est en regardant juste 5 minute un modèle chez le concessionnaire, sans insister.  
Sinon, les problèmes de fiabilité me font un peu peur sur la roomster, je vois beaucoup de topic concernant les roulements, l'usure des pneus, le maxi-dot pas fiable, d'étanchéité, de freinage, de vitres électriques...etc arf
 
Rassurez-moi, il y a des modèles qui n'ont aucun problème, ça existe encore, ça, non? Une voiture conçue il y a deux ans a dû avoir quelques rectificatifs de jeunesse? En fait, plus je regarde les topics roomster, plus je prends peur.  
 
 
J'oubliais, où se trouve la prise auxiliaire pour brancher un mp3? Je n'ai pas trouvé sur le net...

Perso j'ai une fabia sport, aucun soucis avec mes pneus, ma soeur a le roosmter en tdi 105, il a 33 000km, les pneu avant sont toujours les mêmes (arrière crevé en allant au ski), perso elle n'a aucun soucis avec son roosmter mise à part qu'elle perd le signal de l'autoradio (skoda va lui installer un ampli d'ici 1 semaine) après une voiture 0 défaut n'existe pas, la fiabilité est reconnue pour skoda (groupe VAG) donc pas de panique à avoir, perso le maxi dot chez moi fonctionne à merveille, un soucis d'electronique n'est pas impossible mais bon ce n'est que quelque cas sur des milliers de voiture vendues donc ...

 
Il faut savoir que le roomster est un mixte d'anciennes plate forme VAG qui sont largement éprouvé et rentabilisé (certains éléments sont utilisés depuis plus de 10 ans...) mais qui ne sont pas exempte de petits défauts..
la partie avant est largement reprise de la fabia 1(connue pour faiblesse au niveau des silentblocs) et l' arrière de l'octavia1/golf 4.
Le maxi-dot est fiable, certains le dise très légèrement optimiste sur la conso mais ça reste rare..

 
Oui oui, je sais bien concernant la conception de cette voiture (je me suis documenté... ) mais il est difficile de se faire une idée du pourcentage de voitures connaissant ces pépins. Surtout que je n'ai jamais eu de Skoda et je ne connais personne qui en a une...
On va dire qu'il faut croiser les doigts. Par contre, je n'ai pas vu de problèmes concernants les moteurs 1.4 essence, plutôt bon signe !
                           

Pour mon Octavia faceliftée, j'ai eu 16.5% de remise, donc, il y a moyen de faire de bonnes affaires chez Skoda également.

sinon la prise auxilaire est situé au niveau du frein à main

 
Comme chez tous les constructeurs, Skoda peut-être touché pas des problèmes sur certains modèles. Mais franchement cela fait deux ans et demi que mon Père a son Roomster et les deux petits problèmes que nous avons eu venait :  
* de l'autoradio
* du radar de recul
on peut donc dire que c'est une voiture fiable, et pour preuve, il a resigné pour une autre Skoda.
 
Après d'après ton premier message, la Kia est une 110CV sache quand même que le Roomster est lourd et que le 85CV vont faire léger dessus. Je sais que certains vont dire que c'est suffisant mais sache le. J'ai pu essayer un mini-space en 110CV essence et 80CV essence mais qui fait le même poids que le Roomster (1007, à cause du système des portes que nous avons aujourd'hui) autant le 110CV est adapté autant l'autre moteur est vraiment limité je trouve ou alors il faut vraiment monter dans les tours.
 
Pour la remise tout dépend du commercial, du garage je pense. L'essentiel est que les deux partis soit d'accord, apres je remarque quand même que Skoda par rapport à d'autre marques ont l'air d'avoir plus de livraisons.

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J'ai une Roomster 105 tdi et 22000km au compteur. Pas une seule panne si ce n'est un cable rongé par une souris. J'en suis tellement content que ma prochaine voiture sera encore une skoda !

Je vois que nous ne sommes pas les seules.
 
Car franchement les Skoda sont aujourd'hui de très bonnes voitures avec une sacré ligne et une finition top je trouve (Superb par exemple).

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Idem pour moi...j'en suis à ma deuxième Skoda (anciennement une Fabia combi et maintenant Octavia Combi) et j'en suis  toujours très content.

Salut, savez-vous où se trouve la prise AUX pour brancher un mp3 ? Si vous avez une photo, je ne trouve rien sur le net, merci.

Dans le Roomster, la prise AUX se trouve sous le frein à main près de l'allume cigare et du contrôleur de pression des pneus.

merci pour l'info

J'ai essayé une KIA Ceed essence en BA lorsque j'hésitai entre Skoda et autre, la consommation sur l'ODB est supérieure de plus d'un litre aux moyennes annoncées, même le commercial prévenait de ce fait. Elle penche un peu dans les virages serrés (carrefours) et par rapport à ma Mégane 1 elle est tape-cul. Donc attention la conso en essence sur KIA n'est pas négligeable !

Bon, je suis gêné là...  
Ca fait un mois que je potasse les infos sur le roomster, je suis incollable, les conso, les sièges qui basculent, les corners-light j'en passe et des meilleures, sauf que, par curiosité, je suis passé chez dodge pour voir le caliber... Depuis, je ne pense qu'à lui, c'est indécent, je sais, mais j'ai vu un modèle noir de 2008 avec 20000 km au compteur (moteur VAG remarquez, c'est presque une skoda... ) 2.0 TDI euh pardon CRD, avec 140ch, moins de 10s le 0-100, une gueule de lion enragé, un poste avec un son à réveiller tout le cimetière du père Lachaise et une personnalité générale indescriptible pour moins de 17000€. Désolé petit roomster, je crois que tu ne feras pas le poids... Tant pis pour le maxidots, le radar de recul, le bleu océan, les plastiques flateurs... je suis sous le charme de l'américaine... snif.  

Quand tu y regardes de près la finition du Caliber prend une claque face au Roomster.  
 
Il devait être à la maison à la place du Roomster car on n'avait pas encore envisagé Skoda à cette époque et bien le Caliber a certe des qualités le 140CV diesel par exemple et le look par contre la finition est à revoir, pas de clim automatique (critère important pour nous), les commerciaux qui ne veulent pas vendre, ...
 
En sortant de chez Dodge on est allé chez Skoda et là, grosse différence d'accueil et le Roomster a fait son effet directement.
 
Par contre niveau tarif, ils se touchent pas un peu chez Dodge car une Roomster avec moins de kilomètres et en Praha tu les trouves au même prix mais pas de 140CV.

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@roomster:
la caliber est voiture marrante en terme de look (elle me déplait pas) mais la qualité d'assemblage et des materiaux est vraiment très médiocre ... mais t'as le droit à un bon ptit moteur !
Il faut juste garder à l'esprit que le chrysler sont pas extrement fiable et vieillise mal ... et je parle pas de la côte à la revente !
Mais le plus important c'est de se faire plaisir !! alors bon achat et bonne route

Pour nous achat ce jour:
 
Véhicule de démonstration 8 kms immatriculé il y a 12 jours.
ROOMSTER TDI 80 AMBIENTE (16510 euros) avec:
Pack family (530 euros)
Peinture métallisée (420 euros)
Tapis de sol (60 euros)
Soit un total de 17520 euros.
Négocié à 14850 euros.
Soit 15.3% DE REMISE + PACK LIVRAISON ET CARTE GRISE INCLUS.  
 

c'est une bonne affaire !

Bonjour,
 
Possédant des Peugeot depuis plus de 15 ans, j'envisage sérieusement de passer a autre chose.
Le roomster (découvert par hasard lors de mes recherche sur le net) nous a vraiment tapé dans l'Oeil.
Le concessionnaire que nous sommes allés voir nous propose son modèle d'expo (Scout 105 TDI, 7 km au compteur) sachant que le prix de base est 21000, a combien doit se situer son offre pour être réellement attractive?
Sachant qu'il y a la reprise de ma 307SW (03/07 42000km) a la clé.
Merci de vos infos.

Belle remise  

Pour etre a mon 2eme Roomster, je dirais qu aujourd hui en 2009, le Roomster a été corrigé à 95% depuis ces problemes de jeunesses.
(bon y aura toujours de petites bricoles car comme tous les constructeurs veulent des composants de qualité à bas cout (ce qui n est pas franchement compatible) on va dire que tu as moins de probleme qu aux premiers débuts du Roomster.  
Ce qu il manque au Roomster c est un Tdi un peu plus puissant que le Tdi 105.  
La version Scout est moche a souhait (vaut mieux acheter une version standard et l'équiper des nouveaux diffuseurs de Milotec/Janko)  
 
La version la plus populaire reste la version Tdi 105 Confort, ou bien sur le Tdi 80 qui est moins puissant mais surtout moins gourmand.
Sinon essaies de voir pour une version Praha ou Tour de France qui sont d excellente finition.
A éviter leur packs family et pep's car au final tu t apercevras que le cumul des options t incitera a passer sur une Confort.