Bonjour,  
 
Je souhaite acheter une Skoda octavia combi pour remplacer ma 307. Habitant en montagne, je me dirige vers la version 4x4. Toutefois, j'hésite entre les deux motorisations diesel disponibles et le niveau de finition le plus favorable en terme de qualité prix, même si la version Scout est assez tentante, d'un point de vue présentation extérieure et intérieure (sellerie).
 
Pourriez vous me donner vos avis éclairés sur ces deux points, en me faisant part également de vos expériences à propos de la qualité de service assurée dans les concessions de la marque?  
 
Enfin, la sortie d'une Octavia 3 est-elle d'actualité?

Moi aussi j'étais bien tenté par le scout,    mais le coût et les différents frais m'ont fait choisir le combi 4x4, mais en 105 cv.
Tout d'abord le tarif du véhicule, puis la motorisation unique en 140 cv, avec ce que cela entraîne ( coût assurance, conso, eco-pastille   ). N'habitant pas toute l'année en montagne, ( 3 à 4 mois par ans seulement ), je ne regrette pas mon choix, mais tes critères sont peut être différents du fait que tu résides en montagne !
Il faut savoir que outre la puissance différente, la garde au sol sur le scout est un peu plus haute que sur le combi 4x4 ( qui lui est dèjà plus haute que le combi traditionnel ) .
Le meilleure compromis pour toi serait éventuellement le combi 4x4 en 140cv !?
Pour ma part j'ai eu droit aux dernières versions confort pack ( Toit ouvrant, sièges mi-cuir, pack ski, etc... ), donc trés interressant.
Ci après une photo de mon O² combi 4x4 Tdi105 l'été dernier.  

 
N'hésites surtout pas à me poser des questions !  

je possede une octavia 4x4 140 confort pack
je suis profession liberale dans le massif central et suis tellement satisfait par ce modele que je vais en racheter une neuve
la mienne est à vendre  
39000km janvier 2007
plaquettes et pneus neufs
etat irreprochable
19500E
contact par mail

Tiens, mais quelle est cette version confort pack, qui semble plutôt bien équipée. Je n'en vois la trace nulle part ( ni sur le site SKODA, dans les catalogues SKODA, ou sur les sites de mandataires) et le concessionnaire auprès duquel je suis allé faire une approche en mars 08 ne m'a rien mentionné non plus.
 
Intéressant, je vais aller le relancer pour voir...
 
De plus, sur la photo, vincer, le bas de caisse avant fait partie de la finition confort pack ou c'est une installation "maison"?
 
Sinon, fzs 15, non merci même si le modèle semble tentant, j'en cherche une neuve ou occasion de moins d'un an avec moins de 15000 km.
 
Pour ce qui est de la motorisation, je me demande plutôt si sur autoroute ou lorsque les 4 roues motrices sont mobilisées, le 1,9 TDI n'est pas un peu léger? (reprise, couple...) Par ailleurs, utilisation tout à fait standard du véhicule...

>>> Pier011
 
La version Confort pack ( à 1 euro ) ne se fait plus depuis mi Oct 2007 ( j'ai été un des derniers, mon concessionnaire à fait le forcing pour l'obtenir...! )
 
Elle est remplacé par la série appelé "tech design", pour 1 euro tu as maintenant les jantes de 16 " pour le 4x4 et un lecteur de DVD-GPS ( pour ma part moins interressant que l'ancien confort pack, mais tout est affaire de goût )
le TDI105 4x4 est à 25191 euro, et le Tdi140 4x4 à 27191 euro. ( 30590 pour le scout )
 
J'ai rajouté les protections avant et arrière ( accessoires allroad MILOTEC ) , plus les poignés de porte chromés.
 
Les moteurs TDI sont réputé pour être plus puissant que sur le papier, grâce à la technologie injecteur pompe. Le 105 Tdi est tres volontaire, et correspond plutôt à un 110-115 CV HDI, ou TDCI common rail. C'est vrai qu'il me convient très bien, mais pour avoir eu un TDI 140, on ressent quand même la différence, toutefois attention aux revers de la médaille, que j'ai décris plus haut !
 
@+

Salut à tous ,
Pour moi , le choix fut simple " Scout 140 sinon rien " même si l'éco pastille est tout le tsion tsoin pouvait me faire réflechir mais ayant eu un Toyota HDJ 80 de plus de 200 cv avant , je ne pouvais pas prendre un 105 cv.
Pour ce qui est de l'assurance , je pense que ce n'est pas beaucoup plus cher 140 ou 105 cv , je ne paie même pas 400 € en tous risques chez AXA aprés leur avoir fait passer un devis de chez direct assurance afin qu'il s"alignent , chose qui on fait de suite
J'en suis très content , comme dis ma femme , on dirait que la voiture vole sur la route , elle est très confortable malgré une suspension assez ferme , des options y'en a même a revendre , et grâce au financement de skoda à 2.90 % j'ai meme pu me faire plaisir avec le GPS ( pure merveille ) et le sound system 12 hp " ça envoi du steack "
Fais le bon choix  
@+
Comar34

Salut,
 
je vais rempalcer ma volvo V50 debut 2009. Je suis tres interessant par un scout. Comme comar34 j'aimerais ajouté le GPS.
 
sinon quelle est la conso moyenne sur autoroute, je me pose quand meme la question de prendre un scout ou un combi 4x4 pour baisser en conso sur autoroute, quelqu'un connait la difference ?
 
pouvez vous en dire d'avantage (nottament les possesseurs de scout) sur le comporetement routier sur route et sur route enneigée.
j'aimerais aussi connaitre le tarif des revisions chez skoda. merci a vous pour vos infos.
 
avez vous des points faibles a citer sur le scout ou combi 4X4 ?

>>RR38
 
Ma 1ere révision à 18000 km >> 260 euro ( en région parisienne ), pour un combi Tdi 105 4x4
 
Sinon, le comprotement routier est sans reproche , trés sécurisant,
 
pour ce qui est de la critique principale, >> le bruit du moteur assez présent, un peu moins sur le 140, et idem chez VW, Seat, Audi.....vivement la fin des injecteurs pompe( qui ont quand même l'avantage de trés peu consommer ! ),  bientôt remplacé par le common rail moins bruyant !!
@+  

pour info et comparaison: en Belgique, entretien 20.000 km sur O2 2.0 TDI 4x4: 134 €.  Mais le patelin où j'habite n'a rien à voir avec Paris...

Moins bruyant ce n'est pas difficile. J'attends le nouveau 1,6l avec un peu d'impatience.

merci pour les infos.
 
Ca se negocie bien un scout en concession ? J'ai vu du 13% sur elite-auto.

Salut à vous tous,
Je viens d'avoir ma "scout" et j'ai obtenu 15 % en concession avec les options elle tournait aux alentours de 35 500 € j'ai eu 5112 € de réduc .
Comar34

Les concessionaire n'arrivent pas a les vendre (pas a cause de leurs qualités mais de leur publique), donc oui il bazarde tu peux t'attendres entre 10% et 13% de remise ou bien avoir des cadeaux (gps bac de coffre tapis attelage ou autre)

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Si vous avez besoin d'info, Maxi77 vendeur du 21em siècle peut vous répondre par MP.

hmmmmmm elle sent bon cette histoire...merci pour les infos.
 
Tu as pris quoi comme option sur ton scout comar34 ?

r

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Mercedes CLK 320 CDI  224 Cv    http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2708.htm  
     Peugeot 106 ZEN 1.1  60 Cv      
     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

 
Possesseur d'une Scout de 10 mois et 30000 km, je vis entre la France et la Slovénie. Je tracte un petit bateau... Roule en montagne... Sur des routes et chemins difficiles (enneigés ou verglacés). J'ai eu auparavant : Nissan X-trail, Toyota Land Cruiser, Passat 4 Motion, et Land Rover Frelander 2.
Tu trouveras photos et commentaires sur octavia2.forumactif.com et sur passion.suv
Un vrai bonheur, et un rapport équipements/efficacité/performances/prix imbattable!!!  

INFO DE CHEZ MILOTEC
 
 
1ere production d'accessoires MILOTEC pour New Octavia II " facelifté", début 2009.
 
Pensez à mettre le site MILOTEC dans vos favoris, je les recommandes ils sont sérieux !!!
 
@+

Bon ben ça y est, c'est fait, j'ai craqué pour une Octavia Scout d'occasion, 1000km.  
 
Et j'ai eu tout de suite l'occasion de tester ses capacités sur neige, avec la montée sur Avoriaz le WE dernier sur route enneigée, et alors... Un pied mais un pied.... Imperturbable, toujours en ligne, jamais de frayeur, c'est ma première fois en 4X4 et je crois que je ne saurais plus faire sans... Et sans pneu contact... Ca change de la 307 et de son ESP à la C..
 
Et sinon, eh bien, bien équipée, confortable, un coffre monstrueux, une bonne caisse au quotidien quoi...!!!
 
Donc pour le moment, pas de récrimination, c'est que du positif...
 
Bonne continuation...

salut a tous moi j'ai commander la 105 4x4! et je l'attend avec impatience. s'est trop long 2 mois

 
Quand tu as des photos .......n'hésites pas !
@+

ce week end j'ai fait un tour chez skoda au luxembourg pour chercher des tapis de sol pour ma nouvelle o2 relifté, indisponible n france pour l'instant ( les tapis) en accessoire. et ils m'ont tout de suite donné lecatalogue de milotec avec. alors si quelqu'un veux des renseignement nésité pas

Bonjour à tous,
si ça peut intéresser certains, je vous ai mis la liste Skoda des modèles exposés la semaine prochaine au salon de l'Auto à Genève.
Bonne journée!
 

 
voilà j'espère que ça marche cette fois...

 
Salut rr38 ,  
désolé pour le temps entre ta question et ma réponse mais je n'étais pas retourné sur le forum depuis le mois de novembre.
Au moins j'ai eu le temps de tester la machine , je suis en station de sport d'hiver donc je roule beaucoup sur neige , et là , c'est vraiment un régal absolu , il faut déconnecter l'ESP biensur et la voiture se mets en travers et se controle à l'accélération très facilement mais attention dans les épingles quand elle est en travers elle prend de la place et si une voiture arrive en face , il ne reste pas beaucoup de place....
Seul reproche le moteur manque un peu de pêche en montée , un 170cv serait top , je suis en train de me renseigner pour mettre +40 cv avec la puce , ça ferait 180 cv et là , je pense que ça rentrerai dans une autre catégorie.
Sinon , pour répondre à ta question , j'ai pris en option l'alarme , l'attache remorque ( vilain mais je tracte donc obligé ) , le sound system et la peinture métalisée.
Conso autoroute à 140 km/h : autour de 8 l ; en montagne 10 l en roulant bien ; et tranquille mais c'est pas moi 6.5 l  

Bonjour à tous,
petite question:  
est-ce qu'il serait possible de mettre des jantes 16" sur la scout de manière permanente?  
c'est-à-dire été comme hiver?
Merci