Bonjour a tous!    
 
Je suis nouveau sur ce forum, et franchement j'aurais préféré l'être pour d'autres motifs!
 
Je vous explique mon problème.  
La marche arrière et la première sont très dures a passer par moments (voire ne s'enclenchent pas du tout) sur ma Fabia RS (une Last Edition, bleue) et ce de manière très aléatoire; aussi bien a chaud qu'a froid.Rien a signaler sur les autres vitesses.  
Le véhicule a aux alentours d'un an (encore sous garantie donc) et 28000 km.
 
Nous avons déjà déposé plusieurs fois de suite le véhicule en concession pour le faire contrôler. Au bout de quelques rechutes, ils ont décidé de changer la boite de vitesses. Cependant même après cela le problème persistait. Nous sommes repassés une autre fois pour leur demander de jeter un coup d'œil à la tringlerie (ils avaient l'air étonnés qu'on leur demande ça!). Manque de pot, toujours pareil ensuite. A noter que depuis le remplacement de la boite, a l'arrêt par moments on peut entendre un léger ronronnement, comme un embrayage qui patine et aussi un tremblement plus élevé par rapport a avant du levier de vitesses.
 
Nous sommes repartis déposer la voiture en concession il y a une semaine et demi déjà et ils nous ont annoncé hier ne pas savoir d'où cela venait...    
 
Avez vous des idées a ce sujet, ou encore déjà eu ce problème? (je souhaite que non pour la 2e proposition!)
 
Je vous remercie d'avance!

slt à toi mika !! en ce qui me concerne, j'ai eu le même souci avec ma voiture et il s'agissait bien d'un réglage de tringlerie de boite de vitesses ! je te conseille d'insister auprès de ta concession étant donné que le véhicule est encore sous garantie !!  bien cordialement

J'ai eu le meme soucis sur une TDI 100 elegance. Le garage a jamais rien fait, mais si j'avais su...
 
Bon, en meme temps elle a 190 000 kms maintenant (je l'ai vendu a un ami) et pas de soucis de boite (a part cette 1ere dure de temps en temps).

J'ai eu exactement le même problème que toi sur ma fabia rs, je l'ai résolu grâce à un réglage + graissage de la éslection de commande de vitesses, après passage en concession VW.
A mon avis, çà ne vient pas de la bôite, plutot le graissage de la commande, et peut être des réglages pas parfaits de tringlerie. Depuis plus de soucis, de 1ère et de m.a., et les utre svitesses sont plus souples    !!!!!!!!

Merci a tous pour vos réponses!

On a récupéré la voiture hier, et ils ont remarqué un volant moteur voilé. Fallait limite les secouer pour qu'ils se bougent...
Mais bon en attendant ça fait un complet volant moteur/embrayage et boite neufs! Depuis, tout passe sans problème aucun accrochage, pourvu que ça dure!

Encore merci et bonne route a tous!

Bonjour,
 
Je commence a déchanter un peu avec ma fabia rs. Outre le contacteur pédale de frein, outre le radiateur de chauffage h.s, j'ai un bruit assez inquiétant provenant de la boîte de vitesse.
 
Explications: Quand je roule ou que j'accélère... Rien. Tout marche bien. MAIS dès que je décélère et et à faible vitesse ( moins de 60km/h ) un cliquetis apparaît. Si je me met au point mort tout en roulant le claquement (car il s'agit plutôt d'un bon bruit) continue. Le bruit a lieu uniquement si je n'accélère pas et que je laisse aller la voiture. Et dès remise des gaz, même délicatement, le bruit disparait...  
 
J'ai mis la voiture sur le pont, j'ai vérifié les cardans (pas de jeu), les silent bloc, l'ensemble triangle et suspension... Mais rien a faire, quand on fait tourner les roues, il semble que le bruit vienne de la boîte comme si quelque chose ne tourne pas rond a l'intérieur.
 
J'ai vidangé la boîte ce matin, l'huile est très propre et il n'y a pas de limaille...
 
Avez-vous déjà eu se problème? Que faire? La voiture à 80 000 km.
 
Merci de votre aide.