Salut à tous
j'ai entendu dire ici et là que le 2.0 TDI 140ch aurait des faiblesse au niveau de la culasse et serait moins fiable que le 105.
Quelqu'un aurait il plus d'infos là dessus?
Avec mon amie on recherchait à la base une fabia I combi en TDI 100 mais devant les occaz' alléchantes ds O² on va probablement craquer pour celle ci....
Je trouve que le 105 risque d'etre trop just pour les gros périples que nous faisons, souvent chargé au possible, c'est pour ca que je préfere le 140 mais nous partons souvent au fin fond de l'Europe et il me faut une voiture fiable avant tout (bah oui des déboires avec un certain moteur dci mais bon...)  
 
Sauriez vous quelle vitesse peut on tenir sans avoir de souci mécanique et sans trop en demander au moteur sur par exemple 1500km (avec pause pissou, faire le plein) , je passe tres souvent par l'Allemagne et j'en vois des O² meme en 105 nous doubler alors que je suis moi meme à une vitesse élevé.  (pas tres francais ma phrase mais bon )  
 
Merci à vous

Les TDI 140 ont aussi leut lot de problème concernant les volants moteur
 
Perso j'ai une 02 combi 105 et tout va bien!
Rien eu à part la clim qui faisait tactac (servo moteur de clim reprogrammés)
 
Nous allons au ski l'hiver, avec notre fils et son barda, des voyages de 600km rien que de l'autoroute (140 compteur), avec le retour de chez les parents chargés, etc ... et le 105 va super bien!  
 
Je mets le régulateur de vitesse à 140 compteur donc 130 au gps et cela monte les cotes sans baisser de vitesse !!!  
 
SVP arréter de dire que le 105 est trop jute!!
 
essayer une opel astra 1.5 dti et là vous comprendrez ce qu'est un moteur trop petit

merci poru ton avis
je n'ai pas dit que je le trouve trop juste...j'ai PEUR qu'il soit torp juste...je dois en essayer un samedi donc je verrasi bien...sinon pour la vitesse c'est pas vraiment 140 compteur en Allemagne...mais un bon 180, 190 et je me faisait dépassé tres souvent....la mégane dci 105(à priori "même moteur" ) tenait cette vitesse en étant à moins de 4000trs....  je cherche quelque chose de plus péchu...et la BV6 de la 140 peut etre un avantage....pour etre plus bas dans les tours à vitesse stabilisée....
 
Je rassure tout le monte, jamais je ne roule en France à cette vitesse....je tiens à mon permis moi mais bon là n'est pas la question....
 
Bon des avis flatteurs pour le 140? Enfin plis sur sa fiabilité que sur le caractère moteur....

peux tu me dire quel autobahn tu fréquentes pour savoir combien de km elle fait.  
 
Il est vrai que le seul défaut de l O2 Tdi 105 est le manque de boite 6
 
Pour le 105, je n'ai jamais testé la vitesse max mais je suis déjà monté à 170, comme pas de boite 6, bruit et conso en hausse
 
Par contre pour la fabia (pas combi) TDI 100, cela monte a 200

grosso merdo mon itinéraire c'est celui la...départ Paris A1 direction Lille, Valenciennes, je traverse la Gelbique, Aachen, Köln, Dortmund, Hannover, Magdeburg, Berlin, puis je redescend pour aller vers la Pologne et j'habite à 50 bornes de la frontière Ukrainienne.

La plus grande partie ca doit etre la 6 mais franchement pas sur...faudrait que je vérifie sur mes books

c'est vrai que la mégane meme a haute vitesse restais relativement sobre...moins de 7L

pourrais tu me dire aussi l'autonomie de la 105?  j'ai réussi à faire plusieurs fois pres de 1200km avec un seul plein sur la mégane (genre 55L de gazoul) certe pas à cette vitesse, mode pepere quoi

Je pourrai pas te dire l'autonomie puisque je me sers de mon O2 pour le boulot, donc mon compteur journalier me sert pour le remboursement des km
 
L'ordinateur me donnait 5l8 et désormais 5l5 pour 100km donc tu fais le calcul avec la capacité du réservoir (trop petit a mon gout). ça doit faire un moins de 1000km

 

 
Je ne suis pas d'accord, le 1.9 TDI 105 va bien certes mais un 2.0 TDI 140 est quand même plus confortable (notamment grâce à la boite 6).
 
Le 1.9 TDI 105 n'est pas un veau (c'est ce que j'ai sur F2 combi) mais un 2.0 TDI 140 est préférable si on veut se faire plaisir de temps en temps  

l'O2 Rs a ce compte là va aussi en terme de confort et pour se faire plaisir de temps
 
Mais le top pour gratter un max de monde sur les portions d'autoroute allemande et charger la bagnole serait l'audi break RS6
 
PS: à 130, j'entends encore mon minot qui est derrière, mais je te rejoints qu'une boite 6 serait le top, ainsi qu'un vrai plancher plat pour le coffre
 
Ps: l'économie réalisé en terme d'achat et de conso avec un TDI 105, te permettra de te faire plaisir avec de vrai voitures sur des circuits ;-)

 
Tu n'as pas tord  

bah le RS6 faut lui donner à boire, l'assuré et surtout l'acheter  
l'écart est immense alors qu'entre le TDI 140 et 105 c'est quand meme plus minime...dépend du kilométrage etc...
 
sinon toujours pas d'infos sur la fiabilité du bloc?

 
J'ai plusieurs connaissances qui ont des 2.0 TDI 140 en touran et leon et aucun problème pour l'instant (environ 70 000 km).
A mon avis il n'y pas de raison pour qu'il y ait des problèmes : ça fait maintenant 4 ans qu'il est sorti ce moteur  

mouais...demain je vais essayer une TDI 105 Elegance DSG on va voir ce que ca donne

 
Et d'autre part, les soucis de volant moteur évoqués plus hauts ont été pris en charge par le réseau lors d'un rappel des modèles sortis au début de carrière du TDi 140 chez SKODA (année 2005). La mienne en a fait partie. C'est un souci résolu quant à présent, même si les volants moteurs représentent une faiblesse connue de ce type de moteur, et ce chez tous les constructeurs...  
A part ça je n'ai rien entendu de particulier concernant le TDi 140, que je trouve pour ma part idéal dans toutes les circonstances...

bon bah merci pour vos avis,
on viens d'acquérir une skoda octavia elegance tdi 105.
J'ai  essayé la DSG et c'est énoooorme en plus 6 rapports, et c'est un vrai régal mais ma moitié a pas aimé.....pour une fois qu'elle pouvais pas caler en plus

Félicitations et bonne route...  
On attend les photos...

pas de sushi on la récupere dans deux semaines car ils vont refaire toutes les petires griffes sur la carosserie (ca c'est coool )  plus deux trois babioles qu'on a négocié  (genre le sigle skoda, quelqu'un avais voulu le piquer et a juste réussi à tordre le logo....
 
enfin bon les photos seront là

Alors comme ça, tu as trouvé le Tdi 105 suffisant ????
 
La DSG tu l'as essayé sur le 105 ou le 140?

bah pas spécialement, je n'ai pas pu le tester comme je le voulais mais ca sera principalement la voiture de ma copine donc voila....j'aurais opté plus pour le 1.8 TFSI de 160ch mais va en trouver en occaz'.....
et puis pour l'assuracne aussi, ma copine est encore novice donc va asuré 136ch....

c'est aussi l'occaz qui s'est présenté qui étais bien donc pas trop eu le choix....

disons que ca sera aps pire qu'avec la mégane dci 105...

la DSG j'ai essayé sur un 105.....je n'ai malheureusement pas pu essayer de 140

salut  
La DSG .... c'est le pied !!!        
harry