Reprise du message précédent :
 
T'as la roue de secours ou bien le kit de gonflage ? (j'trouve moyen qu'ils aient pas mis la roue d'office)
 
 
kit de gonflage , quand aux photos , des que possible si il arrête de tomber des cordes  
 
promis .

Pour la roue de secours c'est comme ça pour beaucoup de marques malheuresement.

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Mais justement, jusqu'à maintenant Skoda n'avait pas suivi cette "triste" tendance... Example sur l'octavia la roue de secours est carrément une jante alu de meme taille (et le coffre ne se trouve pas impacté par sa présence)

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Oui mais c'est "la nouvelle mode". J'ai déjà lu sur Internet que c'était pour le gain de rejet de CO².
 
Sur la S² par exemple, on a une jante tole en 16 pouces je crois alors que la voiture a des jantes alu 17 pouces.

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Il faut reconnaître aussi que le nombre de fois où on a besoin d'une roue de secours... Les seules fois en 35 ans  où j'en ai eu besoin ce n'était pas ma bagnole mais une vieille de prêt dont les pneus avaient du passer l'âge limite et qui a explosé et l'autre fois j'étais juste à côté d'une garage VW quand j'ai réalisé qu'un de mes pneus était à plat et à changer.
Maintenant l'argument des commerciaux de dire qu'il suffit d'appeler le service assistance pour être dépanné dans l'heure qui suit est aussi recevable...

Si on voulait gagner du CO² on arreterait la course au grandes jantes (ça necessite plus d'efforts au moteur, et les jantes sont plus lourdes -meme en alu- : du coup ça consomme plus...), ou encore on ne mettrait plus de toit immense en verre (là j'avoue, ça serait dommage par contre, mais c'est du poids "accessoire" )
 
le nombre de fois ou on a besoin d'une roue de secours....
Malheureusement avec cette logique on pourrait virer les ceintures, les airbags... Parceque "le nombre de fois..."

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Pour ces éléments là on parlerais plutôt de sécurité non ?  

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http://img3.imageshack.us/i/dsc04251111111111111.jpg/

tu devrais juste poster la vignette, et le lien vers l'image haute résolution
(à droite sur le site utilise le "Get code for Forums" )
 
(Joli, pas de xénons, si j'achete j'prendrais avec ...)
 
Ces élements c'était surtout pour le coté "on s'en sert si peu" qu'importe leur but. vu qu'on s'en sert peu, combien de voiture n'en ont jamais eu l'utilité
Enfin c'était du raisonnement par l'asburde hein mon cher Octav

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http://img5.imageshack.us/img5/3038/dsc0440g.jpg

le grand angle écrase les proportions , dommage .
 
http://img4.imageshack.us/img4/500/dsc04241111.jpg

 
On ne peut pas mettre la roue de secours au même niveau qu'une ceniture de sécurité!!! Sinon il faudrait que la roue de secours se déclenche au moment de la crevaison....
:-)))))  

commandes du toit ouvrant  
 
 
http://img691.imageshack.us/img691/7453/dsc0433y.jpg

c'était un EXEMPLE du raisonnement bancal
 
Sinon pour la chasse au poids pour le CO² (qui n'a rien de mauvais soit dit en passant) on peut aussi dire pareil pour :
- toit en verre (lourd)
- isolation phonique (c'est vrai hein on s'en fou d'entendre le moteur)
- 12hautparleurs... (là aussi ça pese)

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http://img5.imageshack.us/img5/2682/dsc0437w.jpg

Extoy, sinon y aussi flikr qui permet de stocker/partager gratuitement, et regrouper en album des photos
Vache ça fait envie ... il est beau ton Yeti!

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http://img691.imageshack.us/img691/7346/dsc0418r.jpg

 
 
merci du renseignement , je ferais un album plus tard avec de meilleurs photos  

et tu peux aussi mettre toutes les URL dans un meme message/post du forum (mais bon ça fait du suspens)

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Les deux airbags latéraux arrières sont en option. Ayant deux enfants, pensez-vous que cette option est primordiale ?

  Oui mon ami  

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Sacré bouille quand même  

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J'avais pas pensé à ça    

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La partie arrière en noir semble facilement rayable non ?
 
 
 

 
Belle combinaison cuir/alcantara  

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TEST YETI
 
Vidéo 1 on voit le TO, le comportement de l'auto.
Vidéo 2
Vidéo 3 in Norway

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[quotemsg=104466,1809,242310]TEST YETI
 
Vidéo 1 on voit le TO, le comportement de l'auto.
 
 
ça parle mieux que mes photos , merci

J'aime bien le son du TSI dans la Video1
Sniff, vivement les TSI 4x4 en DSG
 

Comme sur les Octavia quoi... mais bon, ça fait quand meme moins mal de voir le noir rayé, que la peinture

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Je parle du montant noir comme sur la photo, il n'y en à pas sur l'octavia      
 

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Ahhhh ok, j'pensais au pare-choc arriere moi (t'avais pas précisée partie " hautes" )
 

ça dépend surtout de l'age, s'ils sont en réhausseur ... j'dirais bof
S'ils ont 10ans on la taille pour s'en passer, alors oui utile (au cas où)
 
Pour les adeptes de vidéos, j'ai regroupé mes vidéos préférées du Yéti là
http://www.youtube.com/view_play_l [...] 8F8E37ED9D

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1.2 TSI
 


 

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Etrangement j'viens de voir qu'on peut pas avoir les vitres surteintées sans prendre les jantes 17" (sur un experience 1.2TSI DSG)
Sur la derniere photo le coffre fait vraiment immense... distorsion optique oblige.

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sur le roomster on passe de 450dm3 à 530.

youps, en litres: de 450 à 530.

(litres ou dm3 tu sais... ça change rien, pas plus qu'un kilo de plume ou de plomb)
 
Etrangement sur pas mal de sites je vois le Ford S-max donné pour 755L ou 854L en position 5places (mais bon, dans 4m77 c'est la moindre des choses)

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ce vidéo est vraiment sympa,merci  à toi!

oui mais le volume de 462-550 dm3 mesuré par AP (avec les sachets)
je trouve qu'il est déjà grand cette petite taille!!!