TRES SATISFAIT DE LA MARQUE SKODA
Je travaille dans le secteur automobile comme commercial pour une marque allemande étoilée pour ne pas la siter et j'ai fait l'acquisition il y a deux mois d'une FABIA TDI 105 SPORT et avec laquelle j'ai parcouru 1850 kms.
Au départ je n'avais jamais regardé de prêt la marque tcheque de part la réputation souvent entachée dû à son passé dans l'ex URSS.
Aprés quelques recherches sur la marque et surtout aprés avoir visité le musée SKODA à Prague j'ai pu me rendre compte à quel point la marque avait eu, par le passé, une réputation de haut de gamme. En effet , en visitant le musée j'ai pu voir que la marque fut trés dynamique avant guerre et trés avancée dans de nombreux projets.
Aujourd'hui et grâce au savoir faire du groupe VAG la marque fut sauvé du naufrage, à su redorer son blason et participer à la reconquête d'une clientèle encore trop peu informée par les qualités globales de ses produits tant par la tenue de route , leur fabrication sérieuse et leur excellent rapport qualité prix.
Par ailleurs je voudrais saluer l'excellent accueuil qui me fut réservé à la concession de Paris Est dans le 12ieme arrondissement et de l'excellent contact et implication de leur chef des ventes à recevoir et mettre les clients à dans une parfaite situation.
Aprés l'essai de ce véhicule le délai fut parfaitement respecté au jour prêt, ce qui n'est pas toujours évident de nos jours. Le seul bémol sera qu'aucune documentation complete sur le produit n'était disponible et sans jeter la pierre , aucun concessionnaire aurra satisfait ma demande.
Pour passer aux qualités du véhicule, je dirais que dans l'ensemble ce véhicule est trés bon. La finition extérieur est de trés bonne facture issant pour ma part la fabia loin devant les soit disant références de la catégorie (207 et Clio III). Chaque élément de carosserie est parfaitement ajusté et l'épaisseur de la carrosserie inspire confiance le tout pour un poids inférieur aux françaises.
A l'intérieur j'ai pu trouver les mêmes qualités ; Une finition digne des allemandes du groupe VAG ,une position de conduite parfaite, des sièges au maintien irréprochable trés appréciable sur route sinueuse et confortable au long court. Les plastiques de la planche de bord sont dans la moyenne mais reste trés bien assemblés. Le seul bémol viendra de la sonorité du bon vieux TDI 105 de la golf qui se montre un peu présent lors des accélérations par un grognement caractéristique des injecteurs pompes mais dans l'ensemble je trouve que ma fabia n'est pas plus bruyante que l'excellente 206 HDI 110 que je possédais avant.
Coté équipement cette voiture reste trés bien équipée. On y trouve pour l'essentiel les 4 vitres électriques, 8 airbags, la clim automatique, l'aide au stationnement, les jantes alu, l'ESP, un éclairage du combiné de couleur vert trés agréable de nuit et le fameux régulateur de vitesse indispensable de nos jours.
Pour les fautes d'équipements, on retiendra que le GPS intégré existe mais pas en france et que les capteurs automatiques de luminosité et détecteur de pluie sont indiponibles. Toutefois le mode intermitant de l'essui glace est trés bien géré grace à plusieurs vitesses de balayage.
Coté confort rien à envier au 207 et CLIO III, ma fabia se comporte parfaitement bien sur tous les types de route. D'un comportement parfaitement neutre elle se place aisémant où vous le souhaitez et le train arriere suit sans broncher. quand à la consommation je me contente de 5.9 litres sur les 1850 kms parcourru en ayant fait 80% d'autoroute à 130 et 140 compteur.
Donc un bilan trés positif et je dirais que je ne regrete pas mon achat.
Coté finance on notera que cette fabia est parfaitement placée. En effet lors de mon choix j'avais retenu 4 modeles ; La polo TDI (mais face au vendeur trop vieux du garage SUFREN qui ne m'a pas prit au sérieux, j'ai écarté ce modele ; Acueuil minable pour cette concession réputée), la seconde fut la 207 que je connaissais pour en avoir usé un peu et pour finir la Clio III dont la fabrication ne m'a pas séduit du tout malgré son silence de fonctionnement.
En fait et aprés négociation j'ai pu obtenir 13,33 % de remise sur la clio, 10% sur la 207 et 7 % sur la fabia. Il s'est avéré qu'à équipement égal il me fallait 2700 euros de plus pour la Clio et 2900 euros de plus pour la 207. Bizarrement j'ai opté pour celui qui me faisait le moins de remise et ce parce que au final cette fabia me revenait bien moins chère que les françaises. Cela n'était pas une question de budget car les 3000 euros de plus environ pouvaient etre injectés sans probleme.
En conclusion je conseillerai aux futurs acquéreurs de compacte de 4 metres de pousser sans complexe les portes des concessions SKODA. Cette marque gagne à etre connue et surtout à être reconnue et dont l'excellent acueuil dans ses concessions montre de nouvelles perspectives dans un marché automobile fragile.
Pour le mot de la fin, je souhaite à cette marque des ventes de plus en plus nombreuses et une bonne réussite à son nouveau visseau amiral, le nouvelle SUPERB , qui apparament semble trés réussi.