Reprise du message précédent :

Mince me suis trompé de Topic    

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
Clair.    
 

 
Apparemment ça ne concernerait que la précision imposée aux fabricants, la mesure resterait toujours dans les mêmes marges de tolérance.
 
Par contre, les mobiles n'ont pas ça comme marge de tolérance, lorsque je m'étais fait flashé, c'était pour 138 km/h soit 1 km/h de plus que la marge de 7 km/h.    
 

"Il s’agit d’un événement. Skoda a réalisé un doublé dans la manche de l’IRC, le Rallye de Russie, qui vient de s’achever. Pour la première fois de son histoire contemporaine, le constructeur tchèque s’impose dans un rallye international." (source Caradisiac)
 
Sympa ! Marche bien la petite Fabia en IRC !  
 
Faudrait paut être penser à la sortir la Fabia RS maintenant.    
 

 
Idem, soit 45 euros et 1 point en moins...et en plus ça énerve même pas  

 
Et en plus c'était un 1er janvier ! Bonne Année !!
 

Le constructeur allemand Porsche a ouvert jeudi la voie à la création d'un groupe intégré avec son compatriote Volkswagen et remercié son très contesté patron Wendelin Wiedeking au terme d'une réunion marathon de son conseil de surveillance.
 
 
Les 12 membres de l'organe de contrôle, réunis près de Stuttgart (sud-ouest), se sont retrouvés mercredi soir et ont discuté toute la nuit.
 
Le conseil a annoncé qu'il donnait son feu vert à la finalisation des discussions sur une prise de participation au capital de Porsche de l'émirat du Qatar. Il prévoit aussi de lancer une augmentation de capital d'au moins 5 milliards d'euros.
 
L'objectif affiché est clair: "poser les bases pour la création d'un groupe automobile intégré entre Porsche SE et Volkswagen AG", dont le créateur du coupé 911 détient 51% du capital, selon un communiqué.
 
Les deux mesures doivent permettre dans un premier temps à Porsche d'éponger, du moins en partie, ses dettes d'environ 10 milliards d'euros. Elles étaient défendues par son patron, Wendelin Wiedeking, mais elles signent aussi l'échec de sa stratégie de prendre le contrôle total de Volkswagen (VW).
 
M. Wiedeking, réputé le patron le mieux payé d'Allemagne avec environ 80 millions d'euros l'an passé, a aussitôt précisé qu'il allait en dédier plus de la moitié à des oeuvres sociales --notamment pour les salariés de Porsche et les "journalistes âgés dans le besoin"--.
 
Selon la presse allemande, M. Wiedeking va en fait toucher une somme totale bien plus élevée, de 250 millions d'euros.
 
La position de M. Wiedeking était devenue intenable. Une guerre de clans faisait rage depuis des mois entre Porsche et VW et au sein de la famille Porsche-Piëch, milliardaires propriétaires à 100% de Porsche SE.
 
M. Wiedeking était notamment dans la ligne de mire de Ferdinand Piëch, petit-fils de Ferdinand Porsche, inventeur pour le régime nazi de la célèbre "Coccinelle", et président du conseil de surveillance de VW.
 
Ils étaient opposés sur la structuration d'un groupe commun: M. Wiedeking rêvait d'avaler VW puis a tout fait pour tenter de préserver l'indépendance de Porsche quand M. Piëch militait pour une intégration des luxueuses voitures de sport au sein de VW.
 
A l'origine, c'était Porsche qui devait prendre le contrôle total de VW en acquérant 75% du capital. Mais en mai, le constructeur de voitures de luxe a dû admettre son échec, sur fond de crise financière et de chute des ventes automobiles.
 
Des questions restent encore en suspens. Le Qatar va-t-il aussi prendre une participation dans VW ou dans le groupe fusionné? Volkswagen va-t-il finalement racheter les activités automobiles de Porsche, qui deviendrait sa 10e marque, comme le défend M. Piëch?
 
Une réunion du conseil de surveillance de VW prévue à Stuttgart à 10H00 GMT pourrait apporter des élements de réponses.
 
L'affaire semble en tout cas entendue pour le Land de Basse-Saxe (nord), actionnaire à hauteur de 20% dans VW, et favorable à ce scénario. "Porsche va bien entendu rester autonome avec pour siège Stuttgart, comme Audi à Ingolstadt", a déclaré Christian Wulff, le chef du gouvernement régional dans un communiqué. Audi est une autre marque du groupe VW, déjà intégrée au groupe.
 
"Nous nous mettons ainsi ensemble sur la voie pour devenir numéro un mondial" de l'automobile, a-t-il ajouté.

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Skoda Rapid 3.0 V6

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très gros boulot....

Ca fait longtemps que l'on à pas vu Zastava    
 
Sur ce, je souhaite à tous de passer de bonnes vacances et pour ceux qui reprennent bientôt et bien bon courage !   Pour moi c'est  x semaines  

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Zastava n'est pas là mais il veille    
Bonnes vacances à toi "L'ancien", fais gaffe sur la route...  

Un nouveau sujet by me qu'il est bien :
 
- http://www.forum-auto.com/les-club [...] jet105.htm

 
 
Désolé, mais je lisais de loin de temps à autre, je suis retourné chez moi en Croatie pendant tout le mois de juillet et je participe un peu moins ce mois d'août pour cause de retard dans mon boulot.

 
J'aime beaucoup ce concept.

 
Aucun soucis tu as aussi droit à une vie privée  

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   Super craquante !    Dans l'esprit de la IQ ?

Oui et non ça sera une cousine de la future vw Up (ou lupo)
 
voir ici : http://www.forum-auto.com/marques/skoda/sujet1028.htm

  Octav LeLe et Arnaudas   Merci
      Il y a un marché potentiel énorme pour ce genre de voiture dans toutes les grandes villes Françaises voir mondiales ... et si en plus elles peuvent faire des excursions périodiques sur routes lors des week-ends....
  Il faudra bien , un jour , résoudre le problème de stationnement en ville . Un de ces quatre , les emplacements de parking seront réduits pour des véhicules d'un maximum de 3,??  mètre de long et les véhicules plus long paierons 2 fois plus , ou seront , purement et simplement , interdit sans emplacement de parking ! Et ça gueulera partout pour tous les passes droit . Avoir un parking sera de l'or en barre ! Cela nous pend au nez ....
   C'est extraordinaire de voir , à Paris , le nombre croissant de Smart et autres IQ (très pratique lorsqu'il y a un bébé). Paris intra et extra-muros .

Je suis d'accord, si cette citadine aligne style et qualité comme tout les produits Skoda moderne, je pense à un joli succès.

Quelques publicités de la marque Skoda, nouvelles et anciennes  
 
Vidéo1
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On sent le retour de vacs, la section Skoda reprend du service car c'est bien connu :
 

pour faire ses courses!

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

 
 
S'il n'y avait pas cette couleur...........  

Pour le fun 2 CV Nimik  
 
 

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 Extra !!!!

Ouais mais alors y a du boulot pour arriver à ça !
 
J'aurais bien aimé avoir le même bruit (et tant qu'à faire le moteur qui va avec) dans ma deudeuche.  
 

 
  C'est la voiture de "la Barbie" Slovaque ?

 
1 500 heures  
 

La base d'une Ferrari F355 V8 3.5 l de 375 chevaux joli bruit en effet  

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  Ceux qui s'amusent à faire ce genre de truc ne sont pas génés aux entournures ! Et en plus ils le font super bien !  

J'imagine trop la tête du gars qui voit arriver ça dans ses rétros...

 
Ouais ou bien celui qui l'entend arriver et s'attend à autre chose qu'une ... 2CV !!