Voila, j'ai signé pour ma premiere skoda fabia 2 combi 1.4 tdi 80 cv (peugeot 206 essence avant) confort neuve, et voila mes questions, frequences de remplacement moyenne des pneus avec une conduite normale , utilisation du moteur (nombres de tours minutes) pour ne pas user le moteur, fiabilité generale et confort de conduite etc... toutes remarques et avis sont les bien venues.
 
merci.  

ben alors y'

houps, ben alors y'a pas d'avis meme avec les anciennes skoda fabia combi !!!!

EN 15", tu peux espérer faire 30/40.000kms avec le train avant suivant ton type de conduite. Dans tous les cas la fabia n'est pas une mangeuse de pneu.
Le tdi 80 est un peu creux sous les 1800tours/min. C'est un moteur très fiable son principal défaut : son bruit.
 
Sinon l' ancienne fabia combi était un peu plus bruyante que la berline (bruit de roulement plus prononcé du au coffre plus gros) Je sais pas si la nouvelle fait pareil.
 
Enfin tout ça tu peux le lire dans le topic dédié à la nouvelle fabia.

Est-ce que c'est vrai que quand la taille de jantes augmente la durée de vie des pneus diminue? Et si oui pourquoi? Les jantes les plus grosses transmettent plus de couple ou elles sollicitent plus les pneus. La pression dans les pneus est-elle la même pour de différentes tailles des jantes?    
Tout cela me paraît intéressant et peut-être quelqu'un pourrait l'expliquer.  

merci beaucoup arnaudas, et désolé spiulianus je n'ai vraiment aucune reponse a te formuler, je sais seulement ma 206 1.4e 90cv mange plus vite les pneus avant ( 65000km) que ma 206 1.4hdi de société (100000km) a l'avant et toujours comme neuf... conduite trankil !!

attention au qualité de pneu en effete il existe des pneu dit conscessionaire et des pneu dit revendeur  
or les "revendeurs"dure sensiblement moins longtemps que les pneu conscessionaire (20 % moins longtemps) et ce dans toute les marques
pour exemple mais continentame sport contact 2 taille  16 r45 W  dure 55000 km concessionaire contre 30000 revendeur avec la meme conduite
depuis je suis repassé au modele concessionaire (via un pote garagiste) je suis a 50000 km  
le souci c'est qu'aucun revendeurs ou meme conscessionaire ne vous vendra des pneus conscessionaire il ne les ont que sur commandes et sont réservé véhicule à la vente!!(histoire de faire vendre les véhicules (qui du faite use soi disant peu de pneu!!)!

Tout va dépendre de ta conduite. Pour mon cas les pneux ont été changés au bout de 38000 Km.
Je possède une skoda fabia combi tdi 100cv.
Pour la conduite du moteur, surtout pour un tdi, bien entendu tu peux le pousser une fois qu'il a atteint sa température.
Niveau moteur c'est nickel. Aujourd'hui j'ai 85000 km au compteur.
La seule chose que je regrette sur ce véhicule ces les cylinblocs que je dois changer coté conducteur. Cette pièce est dépendant du triangle. Pour remédier à ce problème il faut changer toute la pièce. Donc la facture sera salée, pour celui qui récupèrera la voiture.
Au niveau de la climatisation, quand je l'utilise pour rafraichir l'habitacle, par moment de l'air chaud sort des bouches d'aérations, ce qui est désagréable, quand il fait chaud.
Un autre petit problème avec le balai esui glace arrière qui se déclanche par temps humide.
Voilà la petite liste des désagréments pour ce véhicule.
Et la dernière chose au niveau entretiens c'est les couts entre 180 et 350€. Et la surprise c'est la courroie de distibution ajoutée avec la révision, c'est environ 1000€.
Le gros avantage sur ce véhicule c'est sa consommation environ 4.8 L au 100 Km.
Donc j'ai décidé de changer de véhicule et de marque, avant d'effectuer toutes ces réparations.
A bientôt.
 

merci, ricofalco ...
j'ai recu mon véhicule samedi est c'est parfait. j'ai constaté 2 petits defauts ( les boites de rangements sous les sieges je suis obligé de donner un coup de talon a chaque fois que je rentre dans le véhicule, déja plein de trace de terre, et le 2eme point il n'y a pas de repere rouge sur le compteur pour 90 km et 130 km j'ai génant de nos jours) pour le bruit du moteur c'est raisonnable ,et le plage de fonctionnement moteur est équivalant a ma 206 hdi 1.4 de société (130km/ 3000trs/min)