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Reprise du message précédent :

 
Bonjour,
 
je souhaite acquérir le meme modele que toi en combi. ce moteur consomme t il vraiment 5.9l/100 en cycle mixte?
Est il bruyant à 90, 110 et 130 km/h?
 merci

 
salut Jéjé,
je fais essentiellement des petits parcours en ville, ma conso est de 7 litres, donc, beaucoup moins que ce qui est avancé sur la fiche technique (7 l 7)
pour ce qui est de la conso mixte, je ne pourrai pas te dire mais je pense qu'on doit pouvoir faire pareil, voire mieux, tout dépend quand même du style de conduite de chacun
concernant le bruit, je ne trouve pas le moteur bruyant (mon épouse non plus) en tout cas, pas plus que celui de mon ancienne Fabia  1.4,
d'ailleurs, le moteur est plus souple que celui de mon ancienne Fabia, et pas du tout poussif, en tout cas, largement suffisant pour se faire flasher  
voili voilà, si tu veux d'autres précisions, n'hésite pas
à plus

Fabia II 1.2 12V HTP 70.








 
Fabia II 1.4 16V 85.








 
Fabia II Combi 1.4 16V 85.

















 
Fabia II 1.6 16V 105.



 
 

Le 1.2 12V 60 qui equipe la Fabia II dans sa version d'acces de gamme uniquement disponible sur la berline 5 portes et qui est une declinaison du 1.2 12V 70 dans une variante 6 soupapes de celui-ci contrairement a la denomination commerciale Skoda.
 

le 1.2 70cv n'est il pas un peu juste si l'utilisation n'est pas que urbaine ?

La Fabia II 1.6 16V 105 verte est dotée d 'une boite auto (voir la photo de l' odb qui affiche le rapport engagé.)

 
 
bonsoir,
non, pas du tout, j'ai fait un long trajet l'année dernière, pas de soucis,
le moteur est suffisamment nerveux et répond bien aux sollicitations

Si skoda pouvait mettre le tout nouveau 1.TSi 122cv ou 140cv sous le capot de la fabia    
 
 
Car le 1.6 commence a être vieillot quand même.

 
Merci de ta réponse,
 
Enfait je fais essentiellement des trajets de route nationale donc 90 km/h, donc je pense à une conso de 5.5l - 6 l/100 pour le 1.2 12v 70 ch.
Moi qui suis habituer au diesel avec la fiesta tdci de ma femme, ça doit etre un vrai bonheur ce moteur à l'utilisation...

Exact et c'est la seule motorisation disponible en BVA Tiptronic sur les Fabia II et Roomster.
 

C'est vrai que ce 1.2 12V 70 m'a etonne et surpris par son agrement et sa disponibilite dans la VW Polo IV de mon agent VW.De plus,il est davantage exploitable que le 1.4 16V 85 (5400 trs/m contre 5000) et par moment,je me demande meme s'il ne sera pas mon futur choix face a celui-ci.Ma seule interrogation reelle concerne les reprises sur routes et autoroutes.

 
salut Eric,
pour ma part, c'est vrai que j'ai une conduite plutôt cool, je fais gaffe aux radars, sur nationales ou autoroutes, je mets le régulateur en fonction de la limitation de vitesse, et hop, le moteur répond bien, les dépassements se font sans problème, sans être obligé de rétrogader pour relancer la machine.
Bref, je n'ai pas grand chose à dire de négatif sur ce moteur, sur mon ancienne Fabia, j'avais un 1.4 MPI, je trouve le 3 cylindres beaucoup plus agréable et efficace.

 
Salut,  
 
Et sur routes nationales et autoroutes quelles sont tes consos? Merci

Alors comme ma conduite est tres proche de la tienne,ce 1.2 12V 70 est tout a fait susceptible d'etre mon prochain moteur dans ma future Fabia II Combi,bien que je garde encore une option sur le 1.4 16V 85 envisage a l'origine.Merci pour tes impressions.

 
bonjour,
ça doit faire dans les 5/6 litres, maxi, je pense,
pour info, j'ai pris en photo mon compteur,  
j'avais le plein au départ, j'ai fait 150 km de nationale (à 110 km/h),
et le reste en petits trajets en ville

 

 
Bonjour,
 
C'est impressionnant pour un essence! En faisant 3/4 des trajets en ville, tu fais en moyenne du 6.5l/100. Moi qui fais essentiellement des trajets sur rn mais limité à 90 km/h, ça devrait le faire. merci encore

Philippe,ta Fabia II est une version Ambiente,alors comment se fait-il qu'elle a l'instrumentation des versions Confort et Sport (thermometre de t° moteur et affichage Maxi-Dot de l'ordinateur de bord)?Est-ce une option?

 
alors, ça, c'est une longue histoire    
le vendeur nous avait téléphoné pour nous dire qu'il venait de recevoir la nouvelle Fabia, donc, on est allé la voir, et il s'est avéré que c'était le modèle que nous désirions, motorisation, couleur, équipements, le vendeur nous a dit que c'était une finition "ambiente", et nous avons donc fait affaire pour ce véhicule. Nous ne l'avons pas eu tout de suite, car il venait d'arriver en concession, et il y avait une date officielle pour les livrer.
Et quelques jours après, le vendeur nous a rappelé pour nous dire qu'en fait, le véhicule prévu n'était effectivement pas une finition "ambiente", mais une première série mieux équipée (maxidot, ASR, anti brouillards av, rangement sous siège conducteur, radio MP3 + prise ipod, etc..., en fait entre l'"ambiente" et la "confort" ).
Mais comme l'affaire avait été conclue, il a été correct et n'a pas changé le prix prévu,
ce sont donc des petits plus qui se sont rajoutés gracieusement
voili voilà

bonne affaire pour toi

Voila l'explication!Tu as realise une bonne affaire et ton vendeur a respecte ses engagements,ce qui n'est pas toujours evident et loin d'etre le cas pour tout le monde...Bon pour toi.

Alors Yapir1,bientot au volant de ta Fabia II Combi 1.6 16V 105 Sport?

 
 
C'est la deuxième Fabia que nous achetons chez eux SESSA EPINAL (http://www.sessa-auto.fr/), un interlocuteur différent à chaque achat, nous n'avons jamais été déçus, d'ailleurs, nous y retournons

Fabia II Combi 1.2 12V HTP 70.

 
Pourrais tu me dire, sur l'ordinateur de bord, en conso instantanée, à 90 km/h à combien tu es?
C'est pour clouer le bec à mes collègues qui ne me croient pas !
Le 1.2 12 v 70 à une chaine de disribution ou une courroie?
Merci infiniment

 
je vais faire un tour à Nancy cet après-midi, je te dirai la conso instantanée à 90,
pour ce qui est de la chaine ou courroie, je crois que c'est une chaine,
mais je n'en mettrai pas ma main au feu

Bonjour,
 
Je viens sur ce topic car j'ai posé plusieurs questions liées aux moteurs essence sur le topic de la skoda fabia combi, questions qui sont restées malheureusement sans réponse, règne TDI oblige.  
 
Voilà donc mes questions qui sont essentiellement liées au moteur 1.4 16 V 85 chevaux.
 
Je souhaite en effet acquérir une skoda fabia combi.  Mon choix au départ se portait sur un moteur TDI 80 chevaux, mode du diesel oblige, mais j'ai vite revu ma position après avoir pu essayer cette voiture. Son bruit de fonctionnement m'a paru trop présent et trop entêtant et ce défaut m'a paru rédhibitoire.  
De plus après avoir analysé clairement l'utilisation qui en serait la mienne, à savoir utilisation essentiellement faîte le week end et pendant les vacances sachant que j'utilise les transports en commun pour me rendre au travail, ceci représenterait 15 à 22 000 kilomètres par an. Donc je privilégie de plus en plus la possibilité d'opter pour un moteur essence. Avant cela je veux tout de même m'assurer de quelques points essentiels :
 
- Quelles sont les consommations réelles du 1.4 16 V sur autoroute et sur nationale ?
- Est ce que les reprises de ce moteur sont correctes ? Faut il sans cesse relancer pour éviter les régimes creux ?
- Est ce que ce moteur est silencieux et ce quelque soit sa plage de fonctionnement ?
 
Est ce qu'un heureux propriétaire de skoda 1.4 16V 85 peut me livrer ses impressions sur ce modèle car je n'arrive pas à obtenir son essai dans le réseau SKODA puisqu'ils n'ont que des TDI en démonstration !!!
 

 
bon, me voila de retour,
les photos ont été prises alors que nous roulions sur du plat,
régulateur de vitesse sur 90 sur la 1° et 110 sur la 2°


voili-voilà, en plus, il fait beau aujourd'hui, chez nous  

[quotemsg=70499,96,375157]
 
Bonjour je suis impressionnée par la consommation du 1.2 70 cV!
Je suis interessée par ce vehicule mais au niveau du confort sur les trajet est ce interessant?Je ferais essentiellement des trajets sur routes 40 km et je dois dépasser des camions parfois , ce vehicule a  t'il de la reprise?
D'autre part sur autoroute que vaut il?
On me propose une occaz pour 11 200 à 60 km pense tu que je fais une bonne affaire?
merci

La conso instantané à vitesse stabilisé ne fait pas tout.
Qu' est ce ça donne en moyenne ?
Combien de km avec le plein de 40litres ?

j'attends des nouvelles dans le courant de la semaine prochaine  
vite, vite, je devient fou d'attendre!!!!!        
je transmettrais mes impressions au plus vite et essayerais de joindre des photos (pas très doué en informatique   )
je compte sur vous pour m'aider si j'y arrive pas

D'apres nos services de renseignements...le 1.2 12V 70 a une chaine de distribution.

 
je me répète, avec mon plein (mon réservoir contient 45 litres, et non 40 !!!!!),
je fais du 7 l/100, 7,1 l/100,
pur info, je fais essentiellement de la ville, il va falloir que je le dise combien de fois

Le 1.4 16V 85 est un moteur tres correct et polyvalent dans le cadre d'une utilisation mixte.Les deux essais des Fabia II et Fabia II Combi du Moniteur Automobile sont positifs et pour resumer la consommation est un peu elevee sur routes et autoroutes en flirtant avec les 9l/100 mais acceptable en ville,les reprises sont bonnes sauf sur le dernier rapport ou le 1.2 12V 70 fait legerement mieux que lui sur autoroutes et son silence de fonctionnement est une qualite majeure par rapport au 1.4 TDI 80.C'est un bloc tres souple dans les bas-regimes et suffisamment performant pour rouler sereinement,en depit d'une plage d'utilisation un peu limitee (85ch a 5000 trs/mn seulement).Un autre topic existe sur ce moteur dans la section Seat et voici le lien http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet326.htm mais tu trouveras egalement d'autres reponses a tes questions dans le topic de la Fabia II Combi en parcourant toutes les pages existantes.