Reprise du message précédent :
deuxième de suite aussi et pas de problème non plus

 
Pour en revenir à l'entretien des 15000km, tout depend l'agence chez qui l'entretien est fait. Perso, elle m'a couté 121 Euros (ce qui je trouve est énorme pour une vidange    et quelques pts de contrôle)

Les 1.2 12V 70 et 1.4 16V 85 motorisent egalement la VW Polo V.

1.4 16V 85 dans une Skoda Fabia II.

1.2 12V 70 dans une Seat Ibiza IV.

ma combi 1.6 est en panne    
à la relance à la sortie d'un rond point je monte un rapport et plus de jus.
je me mets en roue libre et le moteur cale. je me place sur le coté de la route et la voiture ne démarre plus.
je verrais lundi ce qu'elle as. point possitif, l'assistance du groupe VW est efficace. j'ai appelé le numéro qui est sur le livret fourni avec la voiture et une demi heure plus tard le dépanneur était là. je rentre à la maison et un quart d'heure après je recois un sms avec l'adresse pour aller chercher une voiture loc. bien entendu zéro € à débourser. tout simplement bien (bien que normal).

Je suis desole pour toi Yapir1 et j'espere que ce n'est pas grave.

je l'espère aussi on verra demain....

voiture récupérée       . c'était un faiseau qui étais positionné trop près de la culasse (mal monté) qui s'est mis en cours circuit (il as chauffé) et as coupé l'injection. le moteur lui n'as rien (ouf)

Bonjour,
 
Je viens juste de recevoir ma Fabia 1.2 70cv Ambiante. Elle est très plaisante mais au premier démarrage j'ai cru que le concessionnaire s'était trompé et m'avait livré un diesel ! Elle est un peu bruyante mais surtout le son est trés grave (par rapport à ma Punto 1.2 60cv 1994). Plus que le volume sonore c'est donc surtout le son qui surprend et fait penser à un petit tracteur. Cela dit à l'intérieur le volume sonore est trés acceptable et permet de discuter ou d'écouter la radio même à faible volume.
 
Une question :
 
D'après la dernière brochure de Skoda et le manuel utilisateur les ouvrants sont sensés se fermer tout seuls au delà de 15 km/h. Je n'ai pas essayé d'ouvrir la portière en route mais je n'entends aucun verrouillage se faire. D'après la doc c'est une fonction qui peut être désactivée par le concessionnaire.
 

demande lui il te l'activeras

 
Même cas que toi lorsque j'avais acheter ma Fabia combi 1.4 essence 100cv en 2002. J'avais été fort surpris par le bruit de pseudo-diesel pour une essence. Le problème, contrairement à un diesel, c'est que je devais monter haut dans les tours pour profiter un minimum du couple moteur, et là, bruit moteur assez désagréable....sinon, c'était un moteur volontaire et energique à hauts régimes.

content d'apprendre que ta voiture n'a rien de grave yapir1, en un an la mienne a calé deux fois à l'arrêt, comme ça pour rien, mais à chaque fois elle a redemarré juste après donc ça va.
 
pour les 15000 le gars a ouvert le carnet d'entretien, a vu 129€ et donc me l'a facturé à ce prix là. Donc pas de mauvaise surprise (valauto Roubaix), par contre il me signal une procédure de rappel pour ma voiture sans savoir quand ni pourquoi elle doit être rappelée, j'attends.

la procedure de rappele concernant les motorisation essence uniquement ?

aucune idée, apparemment le technicien n'en savait pas plus pour le moment.

Je suis content pour toi.

Felicitations pour ton choix.Tres belle voiture.

 
On ne doit pas avoir la même voiture ! Ma Fabia 2 85 cv (2600 kms) fait du 10,5 l/100 en ville, 7,5 l sur voies à 110 et environ 6,5 sur nationales.
 
Les 3 premiers rapports sont pas trop mal (pour la ville). Sorti de là, c'est plutot la cata, les 2 derniers rapports sont longs comme un jour sans pain...
Bizarrement, les relances 80 > 120 en 4ème et 5ème sont pires que pour la Fabia 70 cv : 15 S et...24,5 sec ! (14,2 et 18,7 pour la 70 cv)
 
Enfin, à 2600 kms, il y a déjà pas mal de gris gris dans le tableau de bord et les contre portes, et le siège conducteur (pourtant sport) grince tout ce qu'il peut...

 
c'est clair que le 1.6 date un peu... Il ne devrait d 'ailleurs pas tarder à étre remplacer par un 1.2 TSI de méme puissance mais qui devrait étre bien plus agréable et consommer moins.  

la future gti de la bande sera bien essence et tsi 170 ch. mon concessionnaire m'en a parlé;
je pense que ce sera une vrai bombe!

Je viens de lire que le 1.2l de 60cv et de 70cv sont des moteurs entiérement fabriqués par skoda dans l' usine de mlada boleslav ainsi que les boites de vitesses qui les accompagnent.
 
Ces moteurs fabriqués pas skoda équipent également la polo et l' ibiza.

Merci pour l'info Arnaudas.

Bonjour  
 
Quel sont vos km avec un plein ? merci

avec mon 1.6 105cv je fais environ 750km avec environ 53l en conduite très souple

ok pas mal je pensait pas autant  
 
par contre comment on peu mettre 53l dans un reservoir de 45L ?

en appuyant sur le petit loquet qui se trouve sur la droit du goulot pour mettre le pistolet. cela vide de l'air et permet de mettre plus de carburant. fais l'essai tu seras surpris...

 
 
sur ma 1.2 htp 70 cv , je fais environ 680/700 km de ville avant de passer à la pompe
 
(je viens de passer à la pompe aujourd'hui, 684 km au compteur, j'ai mis 48 l.)

pas mal

et merci pour le loquet j'ai tester mais on entand bien l air qui part j'ai mis 38 L a mon dernier plein  mais j'etais au dernier trait blanc aussi sachant qu'un trait fait 5L donc au trait rouge j'aurais mis 43L donc en gros ça fait gagné 3 ou 4L de plus  

Bonne autonomie.

Effectivement, quelle autonomie...
Sur ma 1.4 16V 85, je tiens entre 420 et 450 kms...en ne faisant que de la ville, des trajets de moins de 2 kms le matin et le soir. Soit du 11 à 12 litres au cent.
Mais dès que je prends une départementale, cela tombe à 6,6 litres.

 
   bon sang, tant que ça    
 

 
je fais facile 1l / 1.5l de moins
je trouve ta voiture bien gourmande quand même

 
 
Bonsoir,
 
Ma Fabia combi 1.6 est à 6.8 l/100 sur 13 115 km. Le dernier plein, ce soir, 41,5 l pour 618 km. C'est une mesure à chaque plein, pas l'info de l'odb qui pour moi majore ma conso de 0.3/0.4 l/100. C'est lié au fait que j'utilise bcp le frein moteur et comme la mesure de la conso est déduite du débit d'air absorbé par le moteur...
 
Je fais très peu de ville mais bcp d'autoroute (l'A40) et de route de montagne (haut jura).
 
Ma conso baisse de plein en plein même si c'est de moins en moins

 
Ca ne m'étonne guère : la voiture n'a pas le temps de chauffer sur les 2 kms, donc je suis en conso maxi.

dernier plein de 50l pour 815 km donc 6.1l/100

1.2 12V 70 dans une Skoda Fabia II Combi.