Reprise du message précédent :
merci merci    

jolie avec cette couleur

1.2 55 dans une Skoda Fabia I.

 
Le problème, c'est que l'on ne connait pas les rapports de boîte et de pont des 2 autos pour comparer !
 
Et l'étagement de la boîte, c'est pareil, on ne le connait pas !
 
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L'étagement des rapports de boîte est très important en montagne !
la Golf IV 105 contre la fabia II 105, je n'ai pas l'info    
 
 
Etagement suite :
Essence ou diesel, essayez de passer de 3ème en 5ème, et vous verrez ! Ce qui peut donner une idée de  
ce qu'est une boîte mal étagée sur un parcours sélectif comme une route de montagne :
 
<>-> on est entre 2 chaises... ça mouline dans un cas et dans l'autre on est trop bas dans les tours !  
 
Pour comprendre essayez une Polo "Blue Motion" ou Fabia "Greenline" immédiatement après une Polo-Fabia-Ibiza TDI 80 !
Sur le plat, vous verrez un peu la chose, mais sur parcours tourmenté et montagneux, la différence est criante !
 
Un tdi Fap 80 contre un tdi 80, il y des différences minimes en termes de puissance, mais surtout, l'une a une boîte étagée  
de façon cohérente, tandis que la version éco-bonussée de 1000 €, on a bel et bien une boîte 4 + E !!
 
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Revenons à notre essence 105 1.6-16V, si quelqu'un peut me fournir les rapports de boîte ça m'intéresse !
 
On cale le compte-tours sur 3000 tr sur le plat en 5ème, et on relève la vitesse donnée par un GPS !
On peut faire ça sur 3 et 4 aussi, mais là prendre 4000 tr /min pour plus de précision !
 
Je pense pour ma part que c'est  la même boîte avec le même rapport de pont que la version 1.4-16V de 85 ch,  
rationalisation oblige, mais...
je ne suis sûr de rien !
 
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Comparaison lue auparavant  
 
1.4 Tdi contre 1.6-16V de 105 ch... Ce n'est pas si bête la comparaison !  
 
En terme ce couple 153 contre 195 Nm, l'avantage va à la diesel, en terme de puissance c'est l'inverse !
 
80 ou 85 ( les Tdi sont sous-évalué)  contre 105... Avantage essence !
 
En terme de bruit le gagnant, c'est l'essence    
 
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Sinon, 105 TDI contre 105 essence ; le couple du Tdi est supérieur, mais le moteur essence, c'est clair  
a une meilleure plage d'utilisation... comme tous les essences !
 
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Les 105 D et Ess ont l'avantage au freinage Esp et 4 disques de série !
 

La Fabia II 1.6 16V 105 etant moins lourde que la Golf IV 1.6 16V 105 et beneficiant donc d'un rapport poids/puissance plus favorable,je pense qu'elle doit fort logiquement grimper aussi bien en montagne sinon mieux que la VW,excepte si Skoda a privilegie la consommation sur la performance en dotant sa boite de vitesses de rapports longs,ce qui ne semble pas etre le cas.
 

salut,
 
j'ai remarqué sur mon haillon de coffre (à l'interieur) deux "crochets" à gauche et à droite de la vitre qui ressemblent à des fixations, quelqu'un sait à quoi ils servent ? Moi je n'ai pas osé y toucher...

Je suis ce forum depuis quelques jours, et j'ai pas mal de lecture à rattraper    
Ca fait plus de 10 ans que j'ai des véhicules de fonction, donc je l'avoue il y a bien longtemps que je ne regarde pas combien coute le gas oil, les entretiens, l'assurance, etc....
On a une passat TDI140 donc en véhicule de fonction pour la petite famille (2 adultes + 2 enfants dont un bébé), et on réfléchit à l'achat d'une voiture pour quelques petits déplacements : l'A/R de madame à la gare tous les jours, quelques courses, un A/R chez les parents de temps en temps (100 bornes), et éventuellement qu'elle puisse quand même emmener en tout confort la petite famille occasionellement tant en ville que sur autoroute...
Un total de 10000 bornes par an max.
J'envisage une fabia sport 1,6l 105, mais j'imagine mal les contraintes : assurance, essence, entretien (sur ma passat c'est tous les 30000).
Alors pour les heureux possesseurs, pouvez vous me dire combien ça vous coute à l'année, si vous avez eu des surprises, si au niveau volume vous vous en sortez, etc...

1.2 55 dans une VW Fox.

1.2 12V 64 dans une VW Polo IV.

je roule en combi 1.6l 105 sport seulement depuis quelque mois donc pour le coup à l'année je ne sais pas. pour ce qui est du volume sonore je rentre d'une semaine de vacance avec un trajet 750 km d'autoroute et franchement, même à 130 km/h (donc pas loin de 4000 tr/min ) c'est bien. ma femme dormait tranquillement donc....     .pour la consommation, une moyenne à 7.4l/100km (7.0l à l'aller et 7.8l au retour) avec une voiture de moins de 5000 km.
pour l'entretien c'est tout les 15000 sur la mienne

Merci de ta réponse
J'ai justement été la voir ce week end, ma femme est conquise.
Vu que je suis en costume toute la semaine, j'y suis allé pas rasé, en jean, basket, en une heure dans la concession les vendeurs se sont même pas intéressé à nous, sachant que je paierai ma voiture cash, c'est dommage, m'enfin...      
Avec le recul que tu as maintenant, si tu dois lister les avantages / inconvénient ???
 
Merci
Mike.

 
Les vendeurs préfèrent placer un crédit car ils ont une petite prime avec.    

Faut y aller habillé comment alors ???

moi j'y suis aller habiller normalement avec ma femme       mais le vendeur m'avait déjà vu plusieurs fois.
pour les avantages: le bruit, la souplesse (en 4eme à 30 km/h elle relance sans rechigner), l'odeur derrière la voiture et au moment du plein, les vibration du moteur quasi nulles
pour les inconvenients: la conso (même si elle est raisonnable), le couple

Je pense que je vais bien partir sur le 1l6 105 essense comme toi, y'a longtemps que j'ai pas conduit autre chose qu'un TDI !!!!
Niveau remise, tu as obtenu quoi ?

j'ai obtenue la peinture métale, les papiers définitifs et le malus gratuit. j'ai surtout eu une bonne reprise sur ma précédente fabia

Ok.
J'hésite de mon côté, ma femme a un coupé mégane, il est peut être plus intéressant de le vendre à part.
Mais chui H.S., j'arrête là
Merci de tes réponses

1.6 16V 105.

Fabia II 1.4 16V 85.

1.4 16V 85 dans une Seat Ibiza IV.

 
1.4 16V 80 dans une VW Polo IV.

1.2 55 dans une VW Fox.

 
1.2 12V 64 dans une VW Polo IV.

est-ce que, avec un affichage max-dot, on peut avoir le report de la station de la radio sur le bloc d'affichage au milieu des compteurs? le conssesionnaire me dit que non mais ça m'etonne

Salut les gens,
J'ai craqué dernièrement sur la fabia combi en finition confort ou sport, mais j'ai un ch'tit souci : je suis plutôt partant pour une motorisation essence, à priori le 1,6 16v 105, mais pas moyen d'en trouver une pour un essai !!    
J'ai fait deux concessions skoda, et ce qu'on a pu me proposer de plus approchant à tester c'était un roomster 1,4 16v 85 ch...  
J'ai trouvé ça très confortable et assez agréable à conduire, mais très bruyant et très poussif ?!
Le bruit du moteur m'a paru présent en permanence en fond sonore et pour tout dire ce n'est pas un bruit très agréable...
Au niveau des performances j'ai trouvé que ça ramait dur... Il ne se passe rien à moins d'aller taquiner le haut du compte tour...    
Le commercial me dit de ne pas m'inquiéter, que le 1,6 est beaucoup plus performant et beaucoup plus silencieux, et que je ne serai pas déçu ?! Mais pas d'essai possible...
J'aimerai avoir les avis de personnes ayant conduit le 1,4 et le 1,6 afin de savoir si la différence est vraiment sensible.
Par ailleurs si quelqu'un avait des photos de la couleur vert écosse, je serai preneur, car difficile de se faire une idée du rendu sur le nuancier, et les véhicules de cette couleur ne courent pas les rues.

 
 
avec la radio d' origine (dance) Oui !
ici sur cd :

 
sinon c 'est le nom de la station qui s'affiche.

ps imprime cette photo et montre la à ton con-cessionnaire.  
 
Dommage de vendre un produit qu' on ne connait pas (ou mal...)
 
Le pire c 'est que dans la doc papier y a une photo du maxidot avec :
 

merci  je vais y retourner avec la doc que j'aie gardée. le gars qui m'as renseigner s'occupe du sav pour skoda vw et seat donc..... je vais aller voir le vendeur je verrais ce qu'il dit.
personne ne saurait comment activer cette fonction? je gagnerais surement du temps
comment est que je peut avoir acces à la preparation gps viamichelin? je ne la trouve pas quand je suis le tuto qui existe pour le rommster.

1.4 16V 85 dans un Skoda Roomster.

 
1.4 16V 85 dans une Seat Ibiza IV.

1.4 16V 85 dans une Seat Ibiza IV.

alors y a plus personne?

Salut Yapir1.Toujours content du 1.6 16V 105?

si si toujours là, mais plus dans ma voiture que devant le PC!!!

Et toi lidden,satisfait du 1.4 16V 85?

toujours satisfait du 1.6
douceur, silence et montées en régime ......vive l'essence    

Le 1.4 16V 80 ou 85 motorise egalement la Skoda Octavia II en remplacement du 1.4 16V 75 mais n'est pas disponible sur celle-ci en France alors que c'est le cas dans certains pays.