Reprise du message précédent :
Bonjour Eric,
Concernant le moteur, c'est bien un 1.4 16V 85Ch.  
Concernant la distribution, je vous confime que c'est une courroie, je l'ai vérifié aprés avoir démonté le cache.  
Les consos officielles annoncées chez Seat sont identiques à celles de Skoda (normal c'est le même moteur), mais à mon avis elles sont un peu optimistes, et il faut vraiment faire trés attention au champignon pour atteindre ces niveaux de conso.  
D'aprés vous pourquoi le constructeur incline-t-il ces moteurs (du point de vue technique)?
 A+

C'est donc maintenant une certitude pour la distribution du 1.4 16V 85 car il y avait un doute au debut de ce topic et apparemment seuls les 1.2 12V 70 et 1.6 16V 105 sont equipes d'une chaine.Pour l'inclinaison d'un moteur,j'ignore la raison technique precise et ce n'est qu'une constatation personnelle.

Tres bon essai de la Fabia II Combi 1.2 12V 70 sur le site www.321auto.com
 

 






 
Celui de la Fabia II 1.6 16V 105.
 

 
Merci pour ce lien 321 auto, terrible!

 Bonjour,
 
J'avais une autre question, trouves tu l'éclairage extérieur efficace?  les feux avant sont un peu bleutés non? Pourrais tu prendre une photo de nuit stp?
Merci beaucoup.

Tres interessant et concluant cet essai du trois cylindres.A chacun son interpretation mais personnellement mon choix est fait et ce sera une Fabia II Combi 1.2 12V 70 Ambiente + options.

quel options?

Options RCD MP3,4 HP supp,phares AV antibrouillard et vitres AR electriques,sellerie grise et habitacle bi-ton en gris Anthracite metallise ou rouge Corrida opaque.Cette configuration est proche du tarif de la finition Confort mais je ne veux pas de jantes alliage et l'habitacle bi-ton noir/gris n'est pas disponible sur celle-ci dont l'habitacle est noir ou beige.

la mienne est anthracite métallisé (choix de ma femme, je l'aurais prise en blanc autrement),
et bien elle a très bien choisie car cette couleur lui va bien  

Moi,je prefere le gris Anthracite metallise mais ma femme le rouge Corrida opaque...Les hostilites sont ouvertes!

Je vous donne des nouvelles de la consommation de ma Fabia Combi TDF de 2007 1.4 16V 80CH : elle a maintenant 19500KM et la consommation a baissé ces jours ci (certainement dû aux températures estivales).
Sur un parcours de voies rapides à 120 compteur, 230KM aller retour, seul dans la voiture, clim allumée, je suis descendu à 5,8L/100 de moyenne régulateur de vitesse enclenché avec quelques reprises à 130 pour doubler et quelques accélérations à 5000TR en sorties de rond point.
Bref, sans se priver, le 1.4 est quand même sobre  

En effet,la consommation est tres raisonnable.

 
j'avoue qu'au niveau de l'éclairage extérieur, pour l'avant, je n'ai pas fait attention,
ça doit donc être suffisant pour moi,
je vais voir pour prendre une photo de nuit
 

Bonjour,
 
Information parue sur autoplus.fr le 24 avril dernier :

Skoda : deux millions de Fabia
La deux millionième Fabia est sortie, hier, des chaînes de production de l'usine de Mlada Boleslav, en République Tchèque. Il s'agit de la version break "Combi", dans sa finition "Sport". De couleur gris satin, elle s'équipe d'un bloc essence 1,4 litre de 85 chevaux. Lancée en janvier 2008, cette nouvelle génération de Fabia Combi, est également assemblée en Russie, Inde et Ukraine.
 
Et c'est une essence !!! D'ailleurs, au vu des témoignages de Lidden et de RCE (merci les gars !), il y a de grandes chances que ce moteur soit celui qui équipera ma fabia combi. N'ayant pas pu l'essayer en concession (c'est pas un bon point pour skoda, ça...), je vais me fier aux témoignages des heureux possesseurs de ce modèle et aux essais qui ont été effectués par la presse spécialisée.  
J'espère donc avant juin prochain, acquérir une skoda fabia combi 1.4 16 V 85 finition sport, grise anthracite ou grise argent. Je réfléchis encore à opter ou non pour l'ESP.

j'ai choisis le modèle, le moteur et le finition.... donc il n'y as pas eu d'hostilité pour moi , je l'ai laissé choisir la couleur
je vais voir pour faire des photos ce weekend et vous les faire partagées essaye de convaincre te femme en les lui montrant  

 
Felicitations pour ton choix.

 
de rien de rien, c'est un plaisir. Je suis toujours très heureux de mon combi essence 1,4, je parcours aujourd'hui 650 kms avec un plein, sur tous chemins et avec un bouchon sur autoroute et un ralentissement important sur 20 kms sur voie rapide!!! Je n'ai pas de belle photo, je n'ai pas vraiment eu le temps j'avoue, mais voici celle-ci :
 
pour philippedwz, l'éclairage exterieur est juste impressionnant, puissant, et le corner light c'est vraiment génial, à la fois simple et bienvenu!
après 1000 bornes rien à dire, cette voiture et ce moteur sont fait pour moi, agréable à bas régime, plein de surprises dans les tours élevés, et le orange tangerine les gars, c'est la plus belle des couleurs!!!
D'ailleurs quelqu'un aurait-il des photos d'un kit sport de cette couleur?
Merci.

J'aurai le dernier mot pour la couleur!

rectification : 600 bornes avec le dernier plein et dans la reserve (bien entamée)

Chez moi aussi je laisse le choix de la couleur à ma femme,  c'est la chose la moins importante à mes yeux.

et voilà quelques photos      
combi 1.6 105cv finition Sport







 
pour l'éclairage, il est très performant et la fonction phares tournants et corner light est bluffante

 
  Il marche bien le 1.6 16V 105CH ?  

 
Merci YAPIR pour ces belles photos. Elle est vraiment très sympa en gris anthracite !

Yapir, c'est en effet un joli choix que tu as fait là. As-tu pris des options, mis à part la peinture métalisée ?

Tres belle voiture Yapir1.

j'ai fait environ 700 km jusqu'à maintenant et je le trouve très agréable
je n'est pas encore pus testé une conduite "sportive" rodage oblige(je monte pas à plus de 4000 tr/min)
aujourd'hui je suis arrive à descendre sous les 6l/100km (5.9     ) sur un trajet de 36 km sur une départementale
avec la clim soufflant doucement. je vais bientôt faire mon premier plein complet pour calculer ma conso moyenne.

non aucune mais je vais voire pour quelques petits accessoires comme pédales, seuils de portes voir peut être le déflecteur et la canule du kit de la rs line. ce sera fonction du budget

Les 1.2 12V 70 et 1.6 16V 105 arborent un carre rouge a cote de l'identification moteur sur le hayon designant respectivement les versions les plus puissantes des deux 3 cylindres HTP et des deux 4 cylindres 16V de façon identique que les 1.4 TDI 80 et 1.9 TDI 105 par rapport au 1.4 TDI 70.

Adaptation GPL Allemande du 1.6 16V 105 visible sur cette page : http://www.auto-huth.de/webseiten/ [...] skoda.html
 

après environ 800 km, j'arrive à une conso moyenne de 7.5l/100km avec une conduite mixte( ni économique, ni sportive)

 
tu pourrais faire moins, donc

je pense, mais pour le rodage je préfère varier le conduite, et j'aime me faire plaisir de tant en tant. après 7 ans de diesel je veux profiter du "bruit " de l'essence.

Fabia II Combi 1.2 12V HTP 70.

Ta consommation devrait baisser progressivement.Celle du 1.6 16V 105 de ma Golf IV est de 6,8l/100 a 130 km/h sur autoroute avec une autonomie de 725 kms hors reserve pour une contenance de reservoir de 55 litres.