Reprise du message précédent :
C'est un peu la remarque que je me fesais ....
 
Vive totoplus

la courbe de l'Octavia RS
 
 

Superbe voiture !!!!!!!!!!  
Comme quelqu'un l'a écrit, discrète à la mode Audi, j'adore...
 
En plus elle a un peu le Look des anciennes A4 AVANT (que j'ai en mode S d'ailleurs)
 
Avez vous le prix du TDI 170 ?
Des options ? (18" indispensable... Bose ? )
Sa courbe Cv et son couple max ?
 
Une petite prépa la dessus et zou voilà une familiale à caractère sportif et avec une consommation mesurée...
(Préparation = Reprog + BMC + Ligne Milltek cata sport + Embrayage Renforcé)
Avec cela comme prépa, elle devrait faire mal à de grosses sportive, surtout en reprise et en consommation
 
Vivement avril.... je crois que je vais me laisser tenter
 
J'en rêve déjà, gris diamant ou noire
 
Vous n'avez pas des Photos en gris diamant ?
 
J'avais une Audi, j'aurai une Skoda
 
Niko

Je trouve le modele un peu trop sage d'un point de vue esthétique par rapport a la Ocatvia 1! Dommage!
Sinon j'aime bien!

 
ZENITH en 18", 8.0X18", 225/40/18"
 
Mais je sais pas si l'option sera dispo en france, en tout cas, dans les autres pays
 

 
350 Nm de crois , BVM6.
 
 

 
Désolé  
 
Dés que j'en ai, je les post
 
 

 

 
Moi, je suis pas trop fana de l'Audi A4 (1995 - 2000) a part en version RS4 ou S4, je préfere le Combi Octavia 1 RS
 
 
 
 

Salon de Lyon  
 
 
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PS : Merci de ne pas remettres les photo pour eviter d'avoir plusieurs fois les memes    

Savez vous s'il exsite d'autres couleurs que  le noir, jaune, rouge, bleu, sur l'octavia RS ?

Oui Gris Diamant c'est écrit plus haut

skodaboys a écrit :   ZENITH en 18", 8.0X18", 225/40/18"   Mais je sais pas si l'option sera dispo en france, en tout cas, dans les autres pays

 
COMMENT ARRGGGGGGGGGg mais non dis moi que ce sera disponible... c'est le seul moyen de faire passer un surplus de couple d'une prépa... sinon après c'est chiant il faut revendre les 17"...  
Bon on verra bien....
 

skodaboys a écrit :   350 Nm je crois , BVM6.

 
J'ai lu cela aussi dans un mag' pour la Passat Tdi 170 350nm de couple.
Perso je trouve cela très faible par rapport au autre concurrent, peut être qu'il l'ont bridé pour pouvoir mettre la DSG (?)
Les autres (Ford, Toyot) sont plutot à 400-410nm en 2.2L
 
Sinon pour la passat je crois qu'elle passe de 9.7s 0-100km/h à 8.5s, ce qui est assez impressionnant au dire du mag' aussi.... donc les 30ch sont bien là, ce n'est pas une simple petite reprog
 
J'ai lu aussi que le Tdi 170 était TRES TRES silencieux grasse à une alimentation via piezo électrique + 2 arbres... Bref le 1er TDI discret
 
Vivement la O2 Combi RS Tdi 170, ce sera peut être mon 1er gasoil, ca pourrait être pire pour commencer
 
Passer d'une Audi V6BiTurbo Essence de 310ch et 51mkg Full Option Quattro, à une skoda moins bien equipé en diesel, 2 roues motrices... certains me prendrons pour un fou...  
 
Niko

NikoForumAuto a écrit :   Oui Gris Diamant c'est écrit plus haut

Merci

 
 
Bah l'Octavia RS1 a la base quand elle est sortie en 2001, elle etait poser en 16" et aussitôt, ils ont mis a disposition l'option Spyder 17"
 
Je pense que l'Octavia RS aura les 18" (225/40/18"

skodaboys a écrit :    C'est un Essence, t'es trop a la masse toi   2.0 16V Turbo-FSI 200 chevaux ( essence)

 
Une skoda essence
 
Ca marchera jamais |

Lord Koss a écrit :   Une skoda essence   Ca marchera jamais |

 
 
On verra
 
L'avantage de la RS2, c'est qu'elle a eu beaucoup + de pub que la RS1 donc peu etre que çà aide...

...

INFO
 
 
 Škoda-Auto en République Tchéque viens de tester la nouvelle Octavia RS avec un 2.0 TFSI pousser a  223 chevaux (164 KW)
 
soit 23 chevaux supplementaire que la version de base (200 ch, 147 KW) et ils vont peu etre nous préparer une version EVO vu qu'elle encaisse bien les 223 chevaux !
 
Un peu comme l'Audi "RS6" de 450 chevaux et sa version "RS6 +" de 473 chevaux (480~)
 
 


 

Faudrai que Skoda change de Logo, celui ci me parait bof.
Peux mieux faire en plus moderne.
cette RS.

salamandar a écrit :   Faudrai que Skoda change de Logo, celui ci me parait bof. Peux mieux faire en plus moderne. cette RS.

 
 
Ils vont le changer dés 2007 sur la nouvelle Fabia et peu etre sur l'Octavia 2 version restylée...  
 
 
...To be Continued

Ca sera celui là ??
 
http://www.auto.cz/prilohy/frankfurt_2005/grafika/foceno/sk/skye90.jpg

Bah UP toi même
 
Moi je cherches des infos sur le TDI 170... mais dur dur...
Pourtant sur elitetoto.fr la passat tdi 170 est disponible...
 
Bon vivement qu'elle sorte cette voiture, je suis partant.... avec une petite prépa...
 
En plus ma titine est presque vendue...  
 
@++
Niko

NikoForumAuto a écrit :   Bah UP toi même   Moi je cherches des infos sur le TDI 170... mais dur dur... Pourtant sur elitetoto.fr la passat tdi 170 est disponible...   Bon vivement qu'elle sorte cette voiture, je suis partant.... avec une petite prépa...   En plus ma titine est presque vendue...     @++ Niko

 
Salut le futur Skodatiste
 
 
Pour la Passat TDI 170 :
 
0 a 100 en 8.6s, +- 220 km/h
 
Golf 5 TDI 170 :
 
0 a 100 en 8.2, +- 220 km/h
 
Octavia RS TDI 170  
 
Ca dois se situer dans cette tranche là

As tu un lien vers un essai ?  
 
Que penses tu des (petits) 350 nm de couple, bridé pour la DSG ?  
 
Une idée du prix de l'O2 Rs Tdi 170 ?  
Allez une estimation...
je dirai 28 300 Eur + peint 450 + sono 450 + ja 18" 650
Total = 29 850 - 12.5% remise = env. 26 000 Eur
 
@++
Niko (Audiste ;D)

 
C'est énorme mais pas de DSG prévue malheuresement, une BVM - 6 rapports
 
 

 
tu rêve toi ma parole
 
12,5% de remise chez Skoda, tu peux te foutre le doigt dans l'oeil dés maintenant
 
maxi 10% et encore...  
 
Le top serait les mandataires
 
 

 
@+++

Skodaboys tu peux publier mes photos maintenant

Ok, voila tes photo :
 

Elles sont réussi quand même

Franchement, j'avais hésité entre la FABIA RS et la 206 SW que j'ai acheté.
Je trouve sincèrement que cette OCTAVIA RS a une sacré gueule. Très sobre, mais sportive à la fois. Je crois que pour un papa avec deux gamins et qui veut rester fun, ça le fait...
 
Olala, je l'adore cette caisse. Grise, Noire ou rouge, ça lui va très bien.

Quelle finition la 206 SW ?? Car en QUICKSILVER et S16 ça va mais sinon bof !! Je préfère la SKODA sinon ! Surtout en PRAHA

MODUS dCi a écrit :   Quelle finition la 206 SW ?? Car en QUICKSILVER et S16 ça va mais sinon bof !! Je préfère la SKODA sinon ! Surtout en PRAHA

 
J'ai une QUIKSILVER. C'est pas le même coffre une FABIA et une 206 SW...
Je vais bientôt avoir un enfant et le coffre d'une citadine est assez restreint (c elui d'une 206 SW n'est pas immense mais convenable).
 
Sinon, évidemment, rien à voir avec celui d'une OCTAVIA mais j'aviserai quand viendra le temps d'un second enfant.
 
Mais vraiment, cette OCTAVIA RS, elle est vraiment trop chouette. N'hésitez pas à mettre des photos, on a tous le droit de rêver...

Et le prix de l engin ???

giew a écrit :   J'ai une QUIKSILVER. C'est pas le même coffre une FABIA et une 206 SW... Je vais bientôt avoir un enfant et le coffre d'une citadine est assez restreint (c elui d'une 206 SW n'est pas immense mais convenable).   Sinon, évidemment, rien à voir avec celui d'une OCTAVIA mais j'aviserai quand viendra le temps d'un second enfant.   Mais vraiment, cette OCTAVIA RS, elle est vraiment trop chouette. N'hésitez pas à mettre des photos, on a tous le droit de rêver...

Ok ben tu as raison !

 
Tu parles de quoi ?
 
Si c'est le prix de l'O2 RS, c'est écrit plus heaut, dans les 27000 €

Pour le prix, petite surprise pour moi en passant sur le site Auto-ies, elle figure déjà au catalogue.
Même avec une si belle remise, elle sort du budget que je m'étais fixé
 
Ca donne: 26990-3455=23535€ soit -12.9%

skodaboys a écrit :   C'est énorme mais pas de DSG prévue malheuresement, une BVM - 6 rapports

350 Nm...
je parle de la DSG de la Passat et comme il vont pas décliné x moteurs... d'où mon interrogation 350nm lié à la DSG (de la golf, passat...) ?  
(ok mal exprimé mais venant d'un connaisseur VAG je pensais que tu aurais compris )
 

Heuu evidemment 12.5% c'est en mandataire...  
Après si le concess fait 11% faut pas etre buté c'est quand même lui qui va entretenir la voiture....
 
sinon je confirma  
Passat 2.0 Tdi 140 = 9.8 sec 0-100 et 208 vmax
Passat 2.0 Tdi 170 = 8.7 sec 0-100 et 223 vmax
 
Tdi 170 :
1ere mondial (sur la passat)
injecteur piezo electrique => peut diffuser le gazoil à divers moment (comme commun rail) --> entraine pas de bruit = agrement d'un 5-6 cyl. avec conso d'un 4 cyl. (dixit "moniteur auto"
Pression elevée comme les Tdi : 2200 contre 1600 pour le Dci Hdi commun rail
--> perf elevé
 
donc le Tdi 170 :  
- peu de bruit (le plus silencieux des Tdi - même plus qu'un Hdi Dci...)
- faible consommation  
- performance elevé  
 
Bon bah là c'est LE gazoil à acheté... cela tombe bien ce sera mon 1er
 
Nikel en plus les 1er moteur auront les problèmes de jeunesse sur VW... Nikel sur l'O2 RS il sera fin pret....
 
Bon bah les gars je passe commande... une O2 RS Tdi 170 + 18" + sono + T0 + Gris Diamant + Glastint + Prépa (ligne milltek cata sport + BMC + reprog + embrayage SACHS = env. 235ch et 500nm et 7L...)  
 
@++
Niko