Reprise du message précédent :

 
--> plus haut je parlais de losange   donc j'ai opté pour une laguna III estate GT 2.0 T 205 Chx
 

bah le truc c'est que par chez nous, j'ai le choix entre REIMS (90km) ou Luxembourg (120km)  
 
reims n'est pas plus commerçant (en tout cas du peu d'échos que j'ai eu).
lux j'y suis allé, puisque je l'avais mis en concurrence avec. Mais eux ne me faisait pas de reprise, alors que Renault, oui.
 

 
Cool !!!  
 
Je reviens de ma concession, je suis allé l'essayer !!! Et j'ai franchement été bluffé. Ma dernière voiture était une ford focus st de 225cv, un truc qui arrache quand même la moindre et je me disais ben qu'avec "seulement" un 2 lt 200cv ça serait moins sportifs -> QUE NENI !!!! Ca arrache, ça tient la route, ça freine bien !! Trop content, reste maintenant à attendre encore 10 jours et ensuite ENJOY !    
 

Ah et pour info, après vérification par le mécano sous le capot, c'est bel et bien une chaîne, plus de courroie -> économie

Rhaaa t'as de la chance, avoir pu l'essayer....
Dis en un peu plus quoid par rapport à ce que tu connais.
Va y n'ais pas peur d'etre long        

 
 
J'espère que tu m'as laissé un peu de gomme.... Car demain c'est moi qui met les gaz avec.... En attendant la notre, la semaine prochaine.... Mmmmhh vivement la bourgui avec les 3 Skoda alignées.... Moche? Euh pas là non!!!
 
Pour info, j'ai commandé les jantes Borbet XL en 18x8 ET50.... J'espère que ça passera sans problème.

Ba l'un de vous deux pour un petit test report ou mieux les deux     aller faites nous baver un peu.

J-10

 
Ben dis donc c'est bien la fête.... je vous dis pas ce que ça va être le jour J  

Le jour J tout va retombé.... j'aurai atteint mon objectif et je n'aurai plus de rêve car il sera devenu réalité          
c'est beau ce que je viens de dire hein....        

Il faut faire attention à ne pas trop se réjouir car notre voiture pourrait finir comme ça : http://www.tdg.ch/geneve/actu/spec [...] 2009-06-20
 
N'empêche, ça ferait quand même chleu...  

 
Ouf, des Reno  

Meu non, les skoda retombent toujours sur leurs roues

WOUAH, t'as une bonne vue toi  
J'ai pas été capable de les voirs...

Heu oui en général

 
Enfin pas tout de suite pour cette Skoda 1200    

J'espère que le propriétaire des photos ne m'en voudras pas trop de les afficher.

Celle la ca compte pas elles avaient des tartines beurrées sur le toit.  

 
   
 
Oui des Réno mais le cc a tout de même eu un coup de chaleur car il m'a dit que c'étaient les mêmes camions qui le livrer mais par après lorsqu'il a vu la marque, il a rigolé ! Ouf en tout cas...

Et sinon raconte un peu plus ton essai stp      

 
Bon je me lance dans une écriture de MES impressions, ce qui veut dire que cela ne sera pas celles de tout le monde      :
 
 
Skoda combi RS 2.0 FSI :
 
 
Niveau extérieur :  
Avant vraiment plus sportif que l'ancienne, les feux diurnes à LED en jettent vraiment à max et chose que je ne savais pas, il resteront aussi enclenchés avec les feux de croisement.
Les jantes 18'' Neptunes sont superbes. Pour le prix dérisoire de l'option faut pas hésiter (ok je sais on monte pas de chaînes à neige sur du 18'').
L'option sunset donne permet d'avoir des vitres teintés mais ça que cela ne soit trop agressive, j'ai beaucoup apprécié.
 
Comme déjà dit, l'arrière fait un peu moins sportif vu que toute les octavia FL ont maintenant les réflécteurs à l'arrière... dommage pour nous
 
 
Niveau intérieur :
Les sièges, c'est la classe    Hyper confortable. La couleur noir/beige donne un super look.
Le volant arbore un jolet signe VRs -> sympa
L'affichage maxi-dot permet l'affichage d'une multitude d'info (vitesse digitale, conso, musique qui passe actuellement etc...)
Coffre gigantesque. J'ai pris le double plancher et ça me donnera encore plus de place (ou de cachette pour ranger le bordel   ). Boubyriesco a déjà un chien et vu la place du coffre, il va en prendre un deuxième pour combler tout cet espace vide (non je rigole, j'en sais rien   )
 
 
Niveau moteur :
Ben j'avais roulé une fois dans une ancienne RS avec intérieur 2010 mais sans oser arracher. Hier je me suis permis quelques accélérations et freinage et ben comme déjà dit -> LA CLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASSE !! Je passe d'une 2.5l 225cv à 2.0l 200cv mais j'ai pas senti d'énorme différence au niveau de l'accélération. Cela dit on ne sent pas bcp le turbo, mais à la limite c'est tant mieux pour les passagers    
Chaîne ou lieu de courroie
Consommation en 6ème à 80km tempomat -> 5.4l -> qui fait mieux ?
 
 
En résumé :
FONCEZ L'ACHETER !    
 
 
Voilà, remarques ou questions bienvenues (ou autres avis pour ceux qui l'on essayées).

 
C'est fait !  

Rhaaaaa merci    

 
De rien, tu nous feras part de tes expériences dans 10 jours. Je crois qu'on va la recevoir en même temps, vendredi prochain !

Effectivement c'est vendredi de la semaine prochaine que je reçois la mienne si tout va bien (camion de livraison qui ne se retourne pas....).
Je donnerai mes impressions dans le WE. Sortant d'un Diesel de 136cv ca va me faire un choc

 
Et moi donc, sortant d'une Clio II essence 1.4L 98ch, je risque d'avoir vraiment le coup de pied à l'arrière-train  

On va dire que les quelques chevaux que j'avais en plus sur mon tracteur sont compensé par le bruit de machine agricole

twobi... les photos les photos...les photos..

 
Honte à moi... j'avais pris l'appareil mais j'ai omis... promis dès que la mienne est là, je bombarde !  

 
Boooooooooo        

Reste plus que Boubyriesco pour nous faire rever.
 
Sinon apparemment la mienne est arrivée chez le CC mais son carnet est plein pour les préparations donc on reste sur le 3
Mais ce WE je vais la voir

 
OH il pourrait faire un effort tout de même... dommage la différence entre "je vais la voir" et "je vais l'avoir"...       Oh je suis vilain, oh mais le vilain...

 
Je sais je sais...  

Non ca va t'inquiete pas je supporte vu qu'on arrive quand meme au bout la
Je sais que le 3 max je serai au volant donc

Voilà, je me lance,
 
Tout d'abord je tiens à préciser que mon ancien véhicule était une Honda Accord type S de 199cv Vetec. Je me suis interessé à la Skoda  
RS car j'avais besoin d'un Break. Niveau qualité-prix ça m'avait l'air pas mal. Je ne me suis pas trompé.
 
Si tout va bien vendredi 3 juillet elle est mienne.
 
Bon je me lance pour les critiques.
 
Extérieur:
 
L'avant, malgré le noir qui donne un look plutôt "moins fashion" est bestial. Au départ j'avais peur avec les phares, mais quand tu es en face de l'engin, tu ne peux trouver que beau. Look agressif avec les Led et les nids d'abeilles. Les jantes Neptune sont superbe et se marie parfaitement avec la bête. Petit point négatif pour moi, les vitres teintées qui, à mon goût, ne sont pas assez foncée... dommage. Sinon la peinture vraiment belle.
 
Intérieur:
 
Siège confortable, très beau. Un mélange de couleur sympa et finission rien à redire. tableau de bord avec différente indication très pratique et très bien présenté. Le volant, avec le logo RS, sympatique. Manque que les commandes radio au volant. Coffre super grand.... du reste j'ai fait 10min avant de trouver la sortie :-) Le boléro, simple, facil à utilisé.
 
Moteur et mise en route:
 
Comparé à ma Honda la voiture fait du bruit, autant à l'intérieur, qu'à l'extérieur. Mais ça reste minime. Point de vue puissance, les 200cv sont bien sous le capot. Au départ, je voulais mettre une puce, mais je vais laisser tomber. Puissance linéaire, à aucun moment je n'ai senti qu'elle avait de la peine. Un plaisir, pour dépasser les voitures sans danger. Boite à vitesse, extrêment agréable. Les vitesses passent comme un couteau chaud dans du beurre.... La marche arrière est facil à utilisé grace au capteur.... Le son de l'autoradio se baisse quand tu mets la marche arrière et un bip indique quand tu t'approches d'un obstacle.
 
En gros, si je dois critiquer ça sera les vitres teintées pas assez noir à mon goût et pas de palette pour la radio sur le volant. Sinon rien à redire... la classe à l'état pure... Qualité et finissions!!!
 
Je tiens juste à préciser que mon CC a été vraiment professionel sur toute la ligne. Il a cherché les réponses qu'il ne connaissait pas (très peu), m'a appellé dès qu'il avait des nouvelles et me l'a fait essayer dès son arrivée.
 
 
En bref vivement vendredi 3
 
 
p.s Photos suivront
 

Merci Boubyriesco pour ton retour.

Quelle concession, sans indiscrétion ?

Un petit retour en arrière pour les possesseur de RS non FL qui voulaient mettre des éclairages diurnes à leds comme sur les nouvelles. Une photo d'un membre d'un autre forum qui a trouvé ça comme solution. Sympa non?  

 
Tu n'as pas d'afficheur sur l'écran de ton autoradio du véhicule avec un signal visuel pour le radar recul...? Il font ca pourtant chez VW (mon neveu a cela sur sa sirocco et son rns 510)...?
 
Sinon concernant les vitres teintées tu as pris l'options pour que l'arrière soit plus teinté que l'avant..?

Pour Founi: Garage Olympique à Martigny (Valais-Suisse)
Pour Plapat: En effet il y a un visuel quand tu recules... J'ai oublié de noté... Très pratique!!!! Pour les vitres teintée, non il y avait soit sans vitre teintée, soit avec vitre teintée (comme sur le model d'expo). Bein moi j'ai pris non teintée pour celle qui arrive le 3 juillet et je les ferai teintée moi :-)