Reprise du message précédent :
Bonjour à tous. Je compte revendre ma Fabia RS à la rentrée. Elle est d'octobre 2003 et a 91 000 km. J'espère en tirer environ 7 000 €. Cela vous parait-il raisonnable ? (la courroie a été changée en avril dernier)
 
J'ai vraiment peur de la regretter, rien à reprocher à cette voiture qui me procure toujours autant de plaisir (mais la place vient à manquer !).
 

Bonjour à toutes et à tous.
 
Je vais vous exposer du mieux que je peux de mon problème que j'ai en ce moment avec ma skoda fabia combi 1.4 TDI 80ch année 2007 (3 Août 2007). Samedi dernier j'ai la pédale de l'embrayage qui d'un coup d'un seul s'est mise à vibrer au moment d'embrayer et de débrayer (je peux effectivement toujours passer les vitesses mais c'est assez effrayant). Des vibrations qui se ressent bien quand on ouvre le capot (la voiture elle-même se met à vibrer).
Je ne pense pas avoir fait une mauvaise manipulation de conduite (depuis le temps que je conduis tout de même), elle a 47 000Km et un suivi d'entretien respecté. D'après un mécano, il pourrait s'avérer que cela serait dû à de l'air dans le circuit hydraulique de l'embrayage ou alors de l'émetteur (ne me demandaient pas ce que sait je ne saurais vous répondre).
Si parmi vous une personne ayant le même véhicule que moi et qu'il ait eu les mêmes symptômes, que cette personne se fasse connaitre afin que je puisse savoir dans quoi je me lance.
 
Merci à toutes et à tous pour votre attention
Sincères salutations.

Dans le style, "j'ai pas les moyens de me payer une RS mais je veut une RS"    
 
Pris à Trstena en Slovaquie ce lundi :  
 

 
Et vue a Boussy St Antoine (91) :  
 
(photo qualité pourri   )
 

oooo c'est méchant de dire sa ^^

On rigole    
 
Durant 3 semaines en Pologne, 1 jour en Slovaquie et l'autoroute l'Allemande A/R je n'ai vue que :  
 
- Octavia RS 2 Combi bleu, immat' allemande
- Octavia 2 berline blanche, immat' allemande
- 2 Octavia berline noir, immat' polonaise
 
c'est tout  

bon retour!
 
tiens vous savez qu'il y a aussi un usine skoda en pologne (fabia mk2/5j)?
 
l'octavia 2 blanche est vraiment sympa cette couleur!

Bonjour,  

Pour info, mon frère possède mon ancienne Fabia vRs de 2006, et lors de ce week-end il a rencontré un problème avec. Le voyant de préchauffage clignotait et les 3 feux de stop restaient allumé en continu (sans toucher la pédale de frein et même quand le contact était coupé), donc grâce à internet j'ai pu trouver le problème, il s'agissait certainement du contacteur de la pédale de frein.  

Donc j'ai commandé ce contacteur hier matin dans la concession Volkswagen la plus proche de chez moi, mais il n'avait pas la pièce en stock, donc il me l'on commandé et je suis allé cherché ce matin.

J'ai remplacé ce contacteur et tout est revenu en ordre après 10 minutes de travail.  

En espèrent que ce message vous aidera au cas ou se problème vous arrive aussi.

bonjours,
 
j'ai deja eu ce probleme asser souvent avec la FRS c'est un probleme de capteur  de la pedal de frein si je me trompe,et quand il y avait pas on me le replaçait par celui de la superb aussi

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fabia V/rs noir magic,toit ouvrant 1xx ch by 0²  
je vaut 5 393 850€ www.humainavendre.com  

tenez j'ai vu par hasard une fabia mk1/6y combi avec les montants en noir du jamais vu! ce proprio peint en noir???????
http://www.leboncoin.fr/vi/63379257.htm?ca=1_s

non ce sont des pièces autocollantes que l' ont trouve par exemple chez milotec.

oki je croyais qu'elle n'est pas d'origine.... et merci pour ta réponse.

Bonjour,
 
Je suis actuellement en pleine recherche de ma premiere voiture neuve.
J'ai découvert par hazard la skodia fabia pep's.
pour tout vous dire j'hesite encore entre plusieurs modeles (toyota yaris VVTI 69, 206+).
Je cherche une essence qui ne consomme pas trop, sécurisante au niveau du gabarit (pas de petites voitures), avec de série(fermeture centralisée, airbag, vitre electik).
J'espere qu'en tant que propriétaire de fabia (récente voir 2009) vous pourrez me donner vos avis et avoir quelques photos.

Salut,
 
tu es sur le topic de la fabia 1 (1999-2006)
Pour les nouvelles fabia ça se passe ici : http://www.forum-auto.com/marques/skoda/sujet37.htm

merci arnaudas

 
 
Grosse erreur il ne fallais pas l'enlever ce beau logo même si le nouveau est plus joli !!!!
 
Met le sur la vitre arrière    
 
Tu viens dans quelle commune ?

En Charente-Maritime, mes grands parents ont leurs maison secondaire à Nieul le Virouil (entre Jonzac et Mirambeau) je n'y suis pas aller cet été finalement mais eux y sont, je leurs demanderait d'aller au S.I à Jonzac pour avoir le nouveaux logo autocollant  

;-) bonne route à toi

auto.cz power

 
 
C'etait pour rire, n'y voit pas une attaque

 
Encore heureux  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

En tout cas elle en impose la fabia orange !

bonjour  
tout le monde je voudrais savoir si cela etait possible de changer son turbo soit meme svp et si vous avez quelque photo merci  
a bientot

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la new fabia rs je quoi

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dsl pour le multi post j'avais oublier comment faire (2 jours sans poster) lol
 
j'aime bien sa calandre
 

....
 

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Ce n'est pas la nouvelle RS   on aurait aimer pourtant

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oh mince alors merci pour l'info

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je vaut 5 393 850€ www.humainavendre.com  

 
tu n'as pas un lien a nous donner, pour avoir la gallerie de ce site.
 
J'ai regarder sur le site auto.cz, mais j'ai pas trouvé ou sont les photos  

 
 
AutoFun  

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Merci beaucoup  

Bonjour,
Avant tout, desole si je ne poste pas dans le bon topic, j'ai cherche sans succes un topic "special entretien".
Ce qui m'amene : notre fidele Fabia Combi TDI100 de 2002 approche des 140,000 km. Elle n'est bien sur plus garantie depuis longtemps. Ca m'ennuie donc de continuer a payer des vidanges a 90€ chez Norauto alors que je pourrais m'en tirer pour 50€ en la faisant moi-meme.
J'ai toujours fait les vidanges sur mes voitures precedentes, mais elles etaient de generations (bien) plus anciennes : 504, CX 2, ZX, R21, 405 etc. Bref aucune avec odb (encore que pour ca j'ai trouve un topic qui explique la manip').
Hormis la vidange, mes connaissances en mecanique sont proches de zero   Et en me penchant sur les filtres a huile chez Norauto, j'ai decouvert que celui de la Fabia etait d'un type que je ne connaissais pas, pas la cartouche standard. Si je comprends bien, on doit devisser la "cloche" et changer seulement l'element filtrant, et remettre la vieille cloche en place ?
Quelle est la forme du bouchon de carter (boulon standard, carre, autre ?)

En fait, quelles sont les etapes a suivre pour une vidange sur un Tdi 100 ?

Merci de vos lumieres  

Tu auras tes réponses ici : http://www.vag-technique.fr/

et ici pour la fabia tdi 100cv
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t15617437

 
Super, merci beaucoup  

salut les gens,j'ai un probleme avec ma RS,suite a un changememt de contacteur au niveau de la pedale de frein (effectue par skoda) j'ai les  temoins abs et antipatinage qui s'allument par intermitence,en generale apres  un arret au feux rouge en pente legereJ'ai bien sur laisse la voiture chez skoda mais ils ont rien trouve!!!alors si l'un d'entre vous a la reponse ou une piste histoire de macher le boulot de ces mauvais mecano de bretigny....merci d'avance
ps/excusez moi pour les accents mais j'ai un clavier qwerty