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Reprise du message précédent :

 
Avec ma reprog y a un mois jsui monté à Lille: pour exemple à 150kms/h sur le plat c'était du 5,3l/100kms, apres en gros j'ai pas laché le 140kms/h et avec des bonnes pointes et jsuis arrivée à 6,1L/100kms sur le trajet complet...
En fait même reprog si tu roule à vitesse stabilisé c'est très correcte je trouve...
 
Dans une semaine j'descend dans les landes et jme suis juré de pas depasser le 140 donc on verra jvous dirais combien j'ai fait....donc pour conclure le 130ch sur route consomme pas plus qu'un 80ch en ville...looooooooool (regarde l'annonce 9000e xénon, TO, noir....y a même pas à hésiter...)
 

 
Quand tu edite un msg ta une case "effacer ce message" dans les options....loool
 
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Moi je suis d'origine du moins pour l'instant et je comsomme entre 4.4 l et 4.6 l pour aller au taf  
 
Et sinon je decend a 4 l sur de plus grand trajet  
 
Ma copine a pris ma RS l'autre jour et a fait du 3.8 l  
 
Et quand je tape moyennement dedans c'est environ entre 6l a 6.5 l et c'est tres rare que je monte au dessus sauf quand je tape reelement dedans  
 
Tiens l'autre aller retour de barcelone donc on a fait 2600 km on a fait 5.6 l de moyenne chargé au maximum de chez maximum

 
Bien bien c'est vrai que 4l/100kms ça commmence à etre pas mal du tout.
 
Perso avec la route que je doit faire la semaine prochaine (99%) d'autoroute je vise de dépasser les 1000 kms on verra affaire à suivre....
 
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Déja fais 1008km avec le plein sur mon TDI 100 ^^ Jusqu'en espagne le plein m'a couté moins cher la bas.
 
Après reprog t'est censé consommé moins, mais bon 2 personnes ne consommeront jamais pareil, celui qui met 5 minutes a monter a 130 va consommer beaucoup moins que celui qui va s'inserer normalement^^

Salut, et bien moi les 3000 dernier km je suis à 5.4 l .
 
Je suis déja descendu à 4L sur un trajet de 100 km

Ok merci.
 
Et vous savez où l'on peut trouver des fabia II tdi en stock avec un vaste choix et de préférence à des prix compétitif?! (je sais j'en demande beaucoup!!!).
 
Merci d'avance.

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Moi suis reprog je tourne autour des 5.5 en moyenne, sachant que je roule pas comme un ane (enfin pas tout le temps), j'accelere comme il faut, suis pas un papi sur la pédale mais je trouve la conso tout à fait correcte

Avec deux pages de retard (pour la 500 ème), la photo récente de la mienne a 103000 km, sinon j'attends mes pneus pour le train arrière d'origine, les Pirelli P zéro néro et vous tiendrai au parfum sur ses qualités et défauts (à long terme bien sûr).Sinon une question:
 
Est ce quelqu'un a déjà fait régler la hauteur des phares xénon, parce qu'on me fait parfois des appels de phares, je ne sais pas si c'est les reflets bleutés qui les gennent ou si ils sont trop haut (c'est vrai qu'on y voit bien   )? Il parait que le tarif n'est pas le même que sur des phares à ampoule ?
 
 

 
Ba chez VAG il peuvent te régler ça normalement ou va chez un controle technique lui pourra te dire si c'est mal réglé, sinon avec le VAG com on peut les regler mais encore faut-il l'avoir...
Au pir si c'est mal réglé ça peut etre un défaut de réglage ou des micro moteur qui servent à l'ajustement....(mais jpense pas...)
 
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Bonsoirs à tous!
 
Ben moi je roule en Octavia 2 RS TDI depuis 3 semaines, et lors de la reception de celle-ci dans ma concession, on m'a expliqué qu'i n'y a pas de molette de réglage de hauteur des phares car les xénons se règlent automatiquement suivant l'inclinaison de véhicule.

Oui, c'est le correcteur d'assiette qui fait le boulot

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VW/Audi/Škoda    

 
Bonsoir, félicitation pour ton achat
 
Pareil, au démarrage du véhicule, et de nuit.....tu vois bien les feux se régler seuls    même lorsque tu prends une montée...ils se règlent automatiquement
 

 
Merci beaucoup.  
 
C'est vrai que j'ai remarqué que mes phares se reglent automatiquement, et je suis tombée sous le charme de l'Octavia II RS TDI dès que je l'ai vu pour la première fois sur internet,   c'est vraiment de bonheur à la conduire!  Mais je n'oublirai jamais mon ancienne Fabia RS,   surtout que je la vois tous les jours car je l'ai vendu à mon frère.

 
   c'est sûr, pareil j'aime beaucoup ces Fabia Rs qui resteront pour moi un gros coup de chez Skoda
 
On peut la voir ou ton Octavia ? ( un site un topic ? )
 
Et De rien  

 
On peu la voir ici : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 0-3220.htm
 
Sinon je vais faire certaines modifs dessus dans quelques temps donc je reposerer des photos bientôt au même endroit.

Bonsoir,
ma femme s' est acheté une fabia 1.2 htp de 2004 et j' aurais voulu savoir si c' était une courroie ou une chaîne de distribution??
Et si c' est une courroie à combien faudrait-il la remplacer?..
Merci d' avance...

Il y a de très fortes chances pour que cela soit une courroie...

 
 
Bonjour,
si courroie tous les 5 ans et après pour le nombre de KM voir le livret d'entretien car différent entre 2 véhicules.
Si tu n'as plus les livrets car perdu par ton vendeur vois avec ta concess.

Bonjour,
quelle sont les différences entre les 2 phases de fabia rs ?
Merci d'avance à ceux qui répondront !

Petite recherche : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t62063

Merci Rskoda, technocom7, Skodaboys et Tehleszansses pour vos réponses, c'est juste qu'il est vrai que sur la route ça éclaire bien haut et il m'arrive d'oublier de me mettre en phare tellement que j'y vois bien en code et de toute façon le gars du contrôlre technique m'a dit : "hoooooou ça c'est particulier !!!!!!!", voilà ma réponse  

 
 
Chaine  

 
Chez ton concessionnaire ils n'ont pas une clef spéciale peut être ?    Enfin, laisse comme ça de toute manière....

 
Nen les xénons se regles par l'electronique....pas de clefs donc.....
 
@+++

 
Ok merci  

OK merci, ben ça va rester comme ça, tant que ça n'éclaire pas à 2.60 mètres devant moi ça ne m'inquiète pas et vu la réponse du contrôle technique   , bon week end !!!

Bonjour,
 
Par soucis d'économie et de préservation de l'environnement, je viens de faire monter un kit GPL sur ma Fabia 1.4 16V. Je voudrais savoir si d'autres ont fait comme moi et si ils peuvent me communiquer leur consommation. J'ai un réservoir torique 47L. Je viens de faire mon premier plein à 40L. Je sens que je vais faire entre 350 et 400 km, peut-être 450 km. Si il y a d'autres possesseurs de Fabia au GPL...
 
D'avance merci
 
Christian

Bien, bien, et le montage t'est revenu à combien?
C'est pour comparer le retour sur investissement avec un diesel (voir autoplus de cette semaine)

 
L'environnement jveux bien ca peut passer, mais les économies HAAAAAAAAAAAA (laisse moi rire) un GPL consomme plus pour moins de rendement et quand tu vois le prix du litre de GPL jme demande ou est l'avantage ??? Sans parler que tout le monde oublie de dire que tu peux pas rouler 100% GPL c'est 2/3 GPL 1/3 SP pour limiter la casse, car de toute les manieres un moteur utilisant le GPL (gaz tres sec) s'usera beaucoup plus rapidement (expérience vécu dans mon entourage) qu'un moteur ESS classique donc l'un dans l'autre jvois pas vraiment où est l'avantage économique (CE N'EST QUE MON AVIS) Enfin quand on vois l'energie que mette les plus grands constructeurs à developper le moteur GPL désolé mais ca fait peur....
Perso jpense vraiment que le GPL est un piege à éviter sutout sur une petite citadine comme la fabia déja peut gourmande sans parler du cout de l'installation et de la perte d'une partie du coffre et/ou de la roue de secours....
 
@+++

 
+1.....

Et je me demande si il ne faut rapprocher les vidanges à 10 000 km, à moins que ce ne soit pour le E85?

 
 
Bonjour,
 
Prix du SP95 à côté de chez moi = 1,49€/L
Prix du GPL à la même station = 0,74€/L
Je roule TOTALEMENT au GPL (sauf le démarrage car l'injection GPL se déclenche quand le moteur est à 35°C), je dois seulement faire une vingtaine de km d'affilés par mois en essence pour entretenir l'injection essence.
Le moteur s'encrasse beaucoup moins qu'avec l'essence (absence de résidu suite à la combustion), je pense consommer 10% de plus, peut-être 15% (d'où ma question du post plus haut).
Donc économie : OUI. Et surtout respect de l'environnement (ça me fait penser à une chose : le week-end dernier, dans le Var, la vitesse était diminuée de 30km/h sur autoroute à cause d'un pic de pollution. Je roulait à 110km/h car je ne suis pas soumis aux limitations, pourtant beaucoup de voitures me dépassées, surtout des Diesels, je pense qu'il est temps de prendre conscience de certaines choses, je n'ai pas envie que mes enfants grandissent dans une atmosphère pourrie par les gaz d'échappement...).
 
Enfin...
 
Christian

 
 
Bonjour,
 
Achat du kit et installation (tout ça chez un installateur agréé) = 3500 € TTC
Je rentre dans les conditions du bonus écologique = l'Etat va me rembourser (bientôt j'espère !) 2000 €
Coût à amortir = 1500 €
Au prix actuel de l'essence j'amorti le kit GPL sur 2 ans = convenable.
 
Christian

Moi je suis tout à fait d'accord avec Hotball (d'ailleurs bienvenue parmis nous au passage (désolé RSkoda)).
J'ai un pote qui roule au GPL, qui lui aussi se sert du SP que pour démarrer et quand il est loin d'une borne GPL, donc ça profite au circuit d'injection. Les economies qu'il fait ! c'est hallucinant. Pour le manque de place, il roule en Renault Espace donc aucun probleme (bon, pour la Fabia je suis d'accord mais faut bien faire des concessions) et pour la fiabilité du bloc a long terme, ce n'est pas un probleme aussi. Le seul probleme, c'est que le moteur perd un peu de pêche (mode GPL) et quand on passe en mode SP (je l'ai conduit), ça envoie bien mieux.
 
En tout cas moi, le GPL, je vois pas ça comme une arnaque, au contraire, tu bénéficies de l'agrément d'un essence avec les économies en prime, et un + pour l'evironnement (bien que pour l'automobile, ça me dérange moins qu'autre chose).
 
Sinon, je reviens d'un W.E en Bourgogne, j'ai vu une Octavia II vRS (1Z1Z) d'un Sapeur Pompier (elle etait dans une caserne...) mais autrement, pas beaucoup de Tchèque.

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VW/Audi/Škoda    

 
Ok alors bon courage pour la suite, le pere de mon meilleur pote disait comme toi....résultat avec la facture du garagiste pour la remise en état du moteur il aurait pu en payer un paquet de plein de SP98....loooool Sinon 0,74 c'etait le prix du diesel il y a quelques temps donc ca pas mirobolant l'argument du prix...
 
A le coup des gosses....loool Certes mais à ton avis les vrais écolo il on une voiture ??? Moi ca me fait rire comment la société à réussi a faire croire à des gens qu'il était responsable de la polution de la planete. L'état vous fait culpabiliser et nous fait tourner en bourique afin de faire tourner tant bien que mal l'économie....Faut arreter un peu tout les 10 ans ca change la il sont quasi en train de dire que l'essence polue moins que le diesel (reprend un journal de 1998 tu verra on disait l'inverse...
Jvai te dire pendant la guerre (39-45) les voitures roulaient à l'hydrogène (O polution et beaucoup plus performant qu'un GPL) reprend des archives tu verra les voitures avec des sortes de bombonne sur le toit...) donc ce système est au point depuis des lustres. Mais ce que le gens on du mal à comprendre c'est qu'il y a des priorités gouvernementales....enfin c'est pas moi à 23 ans qui va vous faire la morale la dessus.
 
Jconclue juste en te demandant de rester sur le forum ces 5 porchaines années et de vraiment nous calculer si ton GPL t'a eté rentable.....
 
Sinon bon choix la Fabia....  
 
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Achetée neuve en décembre 2006, Fabia 1.4 16V Praha ===> rien à dire, voiture nickel