Reprise du message précédent :
La RS recevra seulement les nouveaux optiques arrieres...

Alors dans toutes ces photos de fabia; il n'y a pas une seule photo de fabia sedan(berline à quattres portes!)
Elle aussi c'est une fabia.
Elle a sa place dans le topic.
(ps) j'ai beaucoup de photos de fabia mais je ne sais malheureusement pas comment on les poste.

Voici ma Fabia 1.9L SDI  'S'  Gris perle :
 

 
Le point fort c'est la souplesse du moteur et le silence à bord (par rapport aux Ibiza que je prends habituellement).

Attends mon retour de vacances et je m'occupe de ton cas !

Raphaël HDI a écrit :   Voici ma Fabia 1.9L SDI  'S'  Gris perle :     Le point fort c'est la souplesse du moteur et le silence à bord (par rapport aux Ibiza que je prends habituellement).

Une VW, une Skoda, une Seat !!!
Et bien, tu n'aimes pas VAG, toi ?

Je viens de voir que la fabia allait être restylée.
Mais quand je vais sur le site de skoda, c'est encore l'ancien model...
Il va sortir quand le nouveau model ?
En tous cas il est vraiment bien !

FMValence a écrit :   Une VW, une Skoda, une Seat !!! Et bien, tu n'aimes pas VAG, toi ?

 
héhéhé (je suis collabo VW )

J'ai une Fabia combi elegance. J'en suis tres content a tous point de vue...
 
Ma question: Quelqu'un a-t-il fait poser un attache remorque SKODA (modele
avec rotule demontable sans outil)? Est-ce qu'il faut une decoupe du pare choc
pour l'installer?
 
Merci pour vos reponses.

 
Elle est annoncée pour Septembre avec côté tarif une hausse de 500€ environ mais des équipements en plus
 
A suivre...
 

Je vais certainement en acheter une comme seconde voiture, en remplacement de ma Ford Puma .
J'ai déjà une Skoda Octavia L&K tdi 110 combi  dont je suis très satisfait !

Afin d'aider ceux qui sont encore hésitant : Fabia SDI Combi achetée d'occasion il y a 1 an avec 7000 kms (des papys anglais qui roulaient pas ou peu) et aujourd'hui 65 000 kms 1 an après.
Pas un seul problème, aucun frais sauf filtre à air et GO à 55 000 kms (ils étaient comme neufs au demeurant). Tout est d'origine et tout fonctionne à merveille.
Excellente finition, un peu austère mais solide. Coffre de la Combi très grand et très logeable car haut (les valises tiennent debout). Tenue de route rassurante et Dieu sait que je roule vite dans les routes de montagnes. Moteur SDI suffisant (180 compteur) : il fait régulièrement Montpellier / Normandie par le massif central clim branchée et RAS. Consommation de l'ordre de 4,6 litres de moyenne tous trajets confondus (dixit l'ordinateur de bord). Confort un peu ferme mais bien supérieur à la Safrane de mes parents exagérement molle.
Bref que du bon.
 
Sauf : Skoda est pingre de monter encore des autoradios K7 en kit d'origine. J'ai dû le changer.

Personne ne connait la sortie de la climatronic sur la Fabia RS? parce que ca fais voiture à l'ancienne sans...

Il va y avoir une nouvelles RS ?????
 
Vous avez vu ça où ?

ggh1979 a écrit :   Il va y avoir une nouvelles RS ?????   Vous avez vu ça où ?

 
Un leger restylage par une nouvelle

Raphaël HDI a écrit :   héhéhé (je suis collabo VW )

 
Pourquoi ton pseudo : raphael hdi

Dreamer a écrit :   Un leger restylage par une nouvelle

 
Tu as vu des photos, ca me parait bizarre la RS n'a que 1 an ( sortie 11/2003)
 
Un peu rapide comme changement
 
Je veux des news les gars !!!

Salut à tous.
 
Moi aussi j'ai la Fabia combi TDI100 en haut de ma liste de courses (le 1.4-75 ou 100 est un peu derrière) . J'ai des petites questions pour les connaisseurs que je vois nombreux dans ce topic :  
 
-AutoPlus a passé la cote de fiabilité de la Fabia TDI100 de vert à orange entre mars et juin. Quelqu'un sait-il pourquoi? (SVP pas de suppositions, mais juste l'info d'origine AutoPlus).
 
-J'ai bien regardé à droite et à gauche, et on indique un risque de surconsommation d'huile sur des jeunes TDI. Au courant?
 
-L'espace aux places arrière me parait un peu juste. Qu'en est-il à l'usage?
 
-Les pneus pourraient s'user parfois un peu trop vite à cause d'un train avant mal réglé en usine, et tirage à droite. Des infos, témoignages?
 
-Enfin, j'ai mal compris la politique d'entretien. J'ai cru voir un entretien tous les 30000, et rien entre. J'ai dû me gourer. Même pas une petite vidange et filtre tous les 10000 ou 15000?
 
Merci et bonnes routes !

 
Autoplus serait juste bon à se torcher le cul s'il n'était pas imprimé en papier glacé
 
 

 
J'ai 80.000 kms au compteur et j'ai rajouté 2 litres d'huiles en plus des vidanges. Donc pas de surconsommation.
 

 
La Fabia reste un petite voiture donc la place arrière est étroite. Mais elle reste largement plus habitable à l'arrière qu'une Clio, une C3, une Corsa ou une 206.
C'est l'équivalent d'une bonne vieille 306 si tu veux comparer.
 

 
 
J'ai la monte optionnelle en 195/50/15. 45.000 kms sur le train avant et encore 2 mm avant le témoin
 

Révision annuel ou tout les 15.000 kms (Révision intermédiaire). Révision plus importante tout les 30.000 kms
 
Révision annuel : 160 €
Révision intermédiaire : 120 €
Révision 30.000, 60.000 etc : 300 €
Courroie de distri à 90.000 kms : 300 €
 
 

Je confirme : les TDI, en général, jusqu'à 25/30000 kms, consomment un peu d'huile, surtout sur des longs trajets, ensuite aucun rajout en ce qui nous concernent (Superb TDI 130) ; depuis ma vidange à +- 30000 kms, aucun niveau de fait en ce qui concerne l'huile, la voiture ayant presque 40000 kms.
 
A éviter : l'entretien Long Life, avec une vidange tous les 30000 kms : l'huile, quelle que soit sa qualité, c'est devenu de l'eau à ce kilométrage, je n'essaierai jamais !
 
Mieux vaut tous les 15000 avec la même huile prévue pour 30000 kms.

Découvrez la nouvelle gamme Fabia 2005 sur le site Skoda qui a fait peau neuve pour l'occasion:
 
http://www.skoda.fr/choisir/fabia/index.htm
 
Toujours de bonnes affaires

Et quelques photos des retouches extérieures :
 

Trés trés trés trés trés trés trés belle !!!!!
 

 
 
Ca donne pas mal

Ce que je trouve surtout interessant, c'est qu'ils ont ouvert toute la palette de couleur à la Fabia. Ainsi, ce matin je suis passé en Concession et il avait une nouvelle Fabia en beige sahara (le 'doré' de l'Octavia 2). Super belle. Cela change de toutes ces Fabia gris-diamant ou gris-perle !!  
Outre les retouche exterieur, certaines Fabia ont des jantes 15" en serie (change bcp le look), et qq changements aussi à l'interieur (revetement du tableau de bord, nouveaux compteurs (j'ai l'impression qu'ils ont mis ceux de l'Octavia 1), le volant de l'Octavia2, ...)

Niveau compteurs ils ont repris ceux de la RS je crois (pour la version confort et praha en tout cas).
 
J'avais une question à propos de la conso des Fabia TDI100. Le vendeur de Seat m'a dit qu'avec son Ibiza TDI100 il faisait du 6.8L/100 en tirant dessus, ce qui me parait beaucoup comme écart par rapport aux 4.6L/100 que certains font dans des posts de ce sujet.
 
Qu'en est-il de vos consos ?
 
Autre chose, comment fonctionne la clim climatronic ? Elle est que semi-automatique d'après ce que j'en sais.
PAr exemple, si on règle à 20°C, il sort de l'air à 20°C, ou il sort de l'air assez froid pr refroidir l'habitacle ? Si on règle la ventil à fond ou tout doux, ça change la température de l'air qui sort ?
 
Merci

6.8L En bourinant c'est pas beaucoup du tout.
Moi je sais qu'en utilisation cool je suis sous les 5Litres et au max que j'ai fais c'est 7L.( sur 750 kilomètres )

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet222619.htm
 
Si ca intéresse certains , mon photo-reportage-bilan de ma skoda fabia combi

Rrominet a écrit :   Niveau compteurs ils ont repris ceux de la RS je crois (pour la version confort et praha en tout cas).   J'avais une question à propos de la conso des Fabia TDI100. Le vendeur de Seat m'a dit qu'avec son Ibiza TDI100 il faisait du 6.8L/100 en tirant dessus, ce qui me parait beaucoup comme écart par rapport aux 4.6L/100 que certains font dans des posts de ce sujet.   Qu'en est-il de vos consos ?   Autre chose, comment fonctionne la clim climatronic ? Elle est que semi-automatique d'après ce que j'en sais. PAr exemple, si on règle à 20°C, il sort de l'air à 20°C, ou il sort de l'air assez froid pr refroidir l'habitacle ? Si on règle la ventil à fond ou tout doux, ça change la température de l'air qui sort ?   Merci

La climatronic est entièrement automatique ; par contre, je crois qu'elle n'est pas dispo sur la Fabia (sur la Polo, oui).

Semi-auto, la clima est dispo sur la polo et l'ibiza.

Et la combi. Pas de photos ?

 

 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet222619.htm  

Rrominet a écrit :   Niveau compteurs ils ont repris ceux de la RS je crois (pour la version confort et praha en tout cas).   J'avais une question à propos de la conso des Fabia TDI100. Le vendeur de Seat m'a dit qu'avec son Ibiza TDI100 il faisait du 6.8L/100 en tirant dessus, ce qui me parait beaucoup comme écart par rapport aux 4.6L/100 que certains font dans des posts de ce sujet.   Qu'en est-il de vos consos ?   Autre chose, comment fonctionne la clim climatronic ? Elle est que semi-automatique d'après ce que j'en sais. PAr exemple, si on règle à 20°C, il sort de l'air à 20°C, ou il sort de l'air assez froid pr refroidir l'habitacle ? Si on règle la ventil à fond ou tout doux, ça change la température de l'air qui sort ?   Merci

 
5.8l au 100 en conduisant de manière soutenue
5L en conduisant plutot doucement
Autrement, pour ce qui est de la clim, ça se raproche beaucoup plus d'une clim manuelle que d'une auto.
Elle est relativement puissante
Voila

Lupo Gti a écrit :     http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet222619.htm

 
Toujours aussi jolie ta combi !

chechu a écrit :   Semi-auto, la clima est dispo sur la polo et l'ibiza.

Semi-auto sur la Fabia, c'est bien ça !
 
Et Climatronic (tout auto) dispo sur les autres citées.

Et ça marche comment la semi-auto ?

HTP ???
 
C'est quoi !!