Reprise du message précédent :

fredw a écrit :   Oui j'ai bien tourné autour du véhicule et pas de sigle TDI   Par contre elle était immatriculée au Luxembourg.

 
Mais il ni ya pas de sigle TDI, c'est marqué RS, point barre, non mais c'etait bien une RS

 
 
 
Ya pas de sigle TDI, toi meme tu le sais vu que tu roule en RS.
 

En tout cas elle ne ressemblait pas au RS que je croise d'habitude ; dommage que je ne me suis pas plus attardé dessus car celle-ci je la trouvais vraiment

 
J'entend bien mais bon ...
 
je pense qu'il parlait du siglage !! celui ci !!
 

 
je sais bien qu'il est pas marqué TDI sur ma titine !

 
Seul le sigle VRS était présent sur la calandre.

 
 
Ahhh mais çà veux rien dire çà, moi aussi j'ai tout viré, çà veux pas dire que c'est une Essence genre 2l 8V 115 ect...

 

 
Je pensais plutôt au 1,8T 180

fredw a écrit :     Je pensais plutôt au 1,8T 180

 
Non vu que j'ai pas le kitcar et les jantes donc tu peux pas douté, c'est soit petit essence ou Tdi ou pour celui qui est le Boss de marque Skoda, un pro-skodatiste, il grillera que j'ai des frein a tambour donc premier moteur de la gamme... hé hé  

Alors l'O2 RS que j'imagine (en reve) serai 4 roues motrices un moteur essence turbo dévelopant environs 240 Cv avec des freins de 320 mm ou plus posé sur des jantes de 18".
Mais la faut pas rever , je pense que les freins seront ceux d'origine , que le moteur sera celui de la golf avec 200 bourins, 2 roues motrices, avec un kit aérodynamique et peut etre des sieges un peu plus sport.

Attend je connais une personne que je ne siterai pas (FMValence ) qui a mis le logo VRS sur sa Superb !!!
 
Donc attention !!

 
Mais non... Mais non... V6 3.2l de 250 ch avec la transmission Integral ( 4X4) puis des siege Récaro jante 18" avec des gros frein Brembo ( tiré de la Leon Cupra R) fond de compteur blanc et Double sorti de pot en Inox Carrera

skodaboys a écrit :   Mais non... Mais non... V6 3.2l de 250 ch avec la transmission Integral ( 4X4) puis des siege Récaro jante 18" avec des gros frein Brembo ( tiré de la Leon Cupra R) fond de compteur blanc et Double sorti de pot en Inox Carrera

 
Et oui mais ce ne sont que des reves !!  sauf sur les freins de la Cupra que tu peux taper !!!

 
 
Bah le V6 3.2l et les Siege Récaro ainsi que les jantes, je peux aussi hein...

ggh1979 a écrit :   Attend je connais une personne que je ne siterai pas (FMValence ) qui a mis le logo VRS sur sa Superb !!!   Donc attention !!

L'unique Superb RS of the planète !
 
Et je compte bien améliorer en premier ses dessous : freins, amortos pour commencer. J'attendais de voir ce qu'elle donnait côté fiabilité, apparemment pas de problème, surtout de débitmètre puis qu'elles sont sorties fin 2002.

FMValence a écrit :   L'unique Superb RS of the planète !   Et je compte bien améliorer en premier ses dessous : freins, amortos pour commencer. J'attendais de voir ce qu'elle donnait côté fiabilité, apparemment pas de problème, surtout de débitmètre puis qu'elles sont sorties fin 2002.

 
 
Non, j'ai deja vu çà chez nos ami les Germans, dés que je retombe sur les photo, je les poste

Tu crois ?
 
Les Audi RS4, RS6, c'est quand même autre chose, inaccessibles pour beaucoup, c'est sûr mais bon, c'est vraiment dans l'esprit de l'origine.
 
Historiquement parlant, les Porsche RS, les Ford RS, qui ont fait leur preuves en compét', les Audi RS qui sont sorties ensuite sur la route, alors là respect.
 
Qu'une marque du groupe VAG ait des modèles un peu méchant badgés RS (Skoda), OK aussi, c'est normal, c'est la tradition.
 
Qu'une marque comme Renault appose ce sigle sur ces sportives, bof, même si elles sont intéressantes, ça fait réchauffé ; comme à une époque où chacun avait sa GTI (tiens, VAG à l'origine encore...) bonne ou mauvaise, mais il fallait une GTI chez un constructeur.
 
Renault a de très bonnes sportives, depuis des lustres, c'est indéniable mais...
 
..."laissons à César ce qui appartient à César" !

 
 
Le truc, c'est que l'apellation RS n'a rien a voir avec les Allemandes badgée
 RS, chez Renault, çà veux dire "Renault Sport" a ne pas confondre avec "Renn Sport"...

 
 
Skoda quand c'etait Skoda avait une gamme RS les vieille 130 ect...
 
 
 
 
 
 
S.K.O.D.A.  
Serious Knock Out DamAge  

Avoue que ça tombait bien pour Renault ; si Peugeot avait voulu le faire... 206, 306 PS !
 
Mais dans la tête des gens, RS = sport ; donc Renault a quand même joué sur les mots en récupérant à sa façon le sigle.

FMValence a écrit :   Avoue que ça tombait bien pour Renault ; si Peugeot avait voulu le faire... 206, 306 PS !   Mais dans la tête des gens, RS = sport ; donc Renault a quand même joué sur les mots en récupérant à sa façon le sigle.

 
 
Bah tu m'étonne, enfin chez Peugeot, ya les GTI Grand tourisme Injection, les 16S et les RC ( Radio Commandé ) Rally car

Je les aimes beaucoup.

Oui c'est des caisses sympa

J'aime particulièrement l'Octavia RS. C'est une voiture de sport (si si ...) qui en a sous le capot, mais le tout sous une carrosserie discrète et je trouve que ça a son charme ...

FMValence a écrit :   Avoue que ça tombait bien pour Renault ; si Peugeot avait voulu le faire... 206, 306 PS !   Mais dans la tête des gens, RS = sport ; donc Renault a quand même joué sur les mots en récupérant à sa façon le sigle.

 
Et alors ? Combien de constructeurs ont utilisé l'appellation GTI, GT, 16s, RS etc ...
Sauf que pour Renault ça tombait bien au niveau du nom, mais le département Renault Sport existe depuis des années, donc ce n'est pas juste pour crédibiliser la gamme ! L'appellation Williams était spécifique à Renault, mais aujourd'hui ils ne peuvent évidemment plus l'utiliser !

 
Quand on veux, on peux  
 
 
Skoda Octavia RS avec disques ventilé ( percé et rainuré) avec les etriers Brembo
 

Perso j'ai adoré mon octavia RS c'est une super familliale rapide.
 
La seul chose que je n'aimais pas trop c'était les amortos pompant (mais bon phénomene VAG inside) sinon c'était bien équipé, silencieux, confortable et sa consommait pas trop
 
Niveau perfs je peux vous assuer que ça marche fort

Moi je les trouve tres belles !

yoman a écrit :   Perso j'ai adoré mon octavia RS c'est une super familliale rapide.   La seul chose que je n'aimais pas trop c'était les amortos pompant (mais bon phénomene VAG inside) sinon c'était bien équipé, silencieux, confortable et sa consommait pas trop   Niveau perfs je peux vous assuer que ça marche fort

Salut,
 
Aurais tu des photos par hasard ?

skodaboys a écrit :   Quand on veux, on peux       Skoda Octavia RS avec disques ventilé ( percé et rainuré) avec les etriers Brembo   http://www.forum-auto.com/uploads/200501/skodaboys_1107098149_4.jpg[/img] http://www.forum-auto.com/uploads/200501/skodaboys_1107098162_5.jpg[/img]

 
Tu vois !!! il y en a qui t'on pas attendu !!

En +, les jantes restent bien dans l'esprit.

Salut les Skoda-istes !!!
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet230112-385.htm
Avis pour un regroupement de skoda à l'arrivé des beaux jours !!

 

Je pense qu'on verra apparaître le TFSI 2.0 de 200cv (empreinté à la Golf 5 GTI ou à l'A3) sous le capot de l'Octavia 2, à un prix défiant toute concurrence évidemment.

Bof...
Voiture avec un logo "sportif" (un peu galvaudé par son application sur des TDI) assez ordinaires au dessin fade et manquant d'originalités.
C'est assez normal vu la philosophie de la marque: Proposer du VW "délocalisé" pour baisser les prix.
On attend toujours de vrais créations Skoda avec des lignes un peu moins passe-partout. Et puis aussi des voitures de niche, monospaces, coupés etc qui rendraient cette marque un peu plus sexy...
Un coupé skoda RS avec les nouvelles motorisations du groupe serait plus efficace pour remonter le standing de Skoda qu'un logo RS sur un diesel...

Yves_SC83 a écrit :   Bof... Voiture avec un logo "sportif" (un peu galvaudé par son application sur des TDI) assez ordinaires au dessin fade et manquant d'originalités. C'est assez normal vu la philosophie de la marque: Proposer du VW "délocalisé" pour baisser les prix. On attend toujours de vrais créations Skoda avec des lignes un peu moins passe-partout. Et puis aussi des voitures de niche, monospaces, coupés etc qui rendraient cette marque un peu plus sexy... Un coupé skoda RS avec les nouvelles motorisations du groupe serait plus efficace pour remonter le standing de Skoda qu'un logo RS sur un diesel...

 
 
Oui mais quand tu dit çà, tu parle juste de la Fabia avec son badge RS, ya aussi l'Octavia RS qui a une motorisation Essence mais c'est un peu vrai que siglé RS pour un diesel, c'est un peu boff enfin, chez Volkswagen, c'est pas mieu avec leur GTI TDI ( genre ) ou Seat avec leur Topsport Tdi 150 ou Cupra TDI enfin... laissons les constructeur faire se qu'il veulent, rien ne t'empéche de faire désiglé les garniture du coffre ( un coupé RS, oui pourquoi pas surtout qu'avant y avait çà)

Skoda c'est la fibia rs ? qui fait du bruit quand on recul au niveau des freins ah ok ca me rassure au prix de telle voitures , mieux vaut allé chez peugeot renault citroen fiat bm ou merco.