Reprise du message précédent :
Poignées intérieures rétro-éclairées
 

 
 
[/citation]
Ils le font çà sur l'octavia 2?

Bonne question !

Personne sait?

Minute papillon, ça arrive, je potasse !

La réponse est non.

Merci, en fait je reviens de chez Skoda dans les yvelines (il n'y en a qu'un !!) je pensais que plus tard je remplacerai ma golf par une superb, mais en fait, je ne sais plus actuellement. J'hésite avec l'octavia.

Au niveau confort et silence, il n'y a pas photo entre les 2.

Cà dépend de la motorisation, je pense, moi ce sera une diesel, dans tous les cas.
Actuellement j'ai une boite 6 que j'adore, et le probleme c'est que sur la superb, il faut prendre la v6 TDI pour avoir la boite 6, contrairement à l'octavia avec le 2.0l TDI. De plus le haillon est trs pratique sur l'octavia.
MAis par contre je trouve genial l'espace aux jambes arrière sur la superb et les equipements à profusion car ce sera surement une praha ou elegance.

Ca y est! Elle est dans le garage!
Je vous ferai quelques photos demain si il ne pleut pas.
Réponse à quelques questions vues plus haut: le "coup de pied au cul" est bien moins brusque, le moteur semble inerte à bas régime mais devient 'explosif' dés 2000t/mn. Je ne peux pas encore faire la comparaison avec le TDI180 en 4motion, je n'ai fait que 50km avec mon épouse qui suivait en Supercinq mais sur cette distance, 20km de ville dans les bouchons du vendredi soir + 30km d'autoroute à 130, conso moyenne de 6.6l. Les reprises semblent d'un bon niveau et les quelques chevaux de moins (163 au lieu de 180) semblent bien s'accomoder des 2 roues motrices. Silence impressionnant, plus que dans la Passat où déjà il est inutile de lever la voix pour s'entendre.
J'ai effectivement découvert les poignées interrieures éclairées par des LED blanches et celles (en haute luminosité) incorporées aux rétros qui servent de "comming home".
Suspensions et tenue de route améliorées par rapport à la Passat. Le climatronic est devenu "bavard": il fait des bips. Les transducteur sonore du radar de recul est quelque part derrière (ça fait bizzzzzare d'ententre des bips venir de l'arrière!). Je n'ai pas encore trouvé le menu de l'autoradio pour le configurer mais il semble bien être équipé de l'asservissement du volume à la vitesse comme sur la Passat. Il y a un lecteur CD en facade et le chargeur dans le coffre.
J'ai expliqué et montré au commercial comment mémoriser la position du siège conducteur et du rétro droit sur chaque clé il avait jamais vu ça!!
Pour la petite histoire, le garage Aube Rouge de Castelnau-le-Lez, nous a offert une composition florale de premier ordre. Moi, j'aurai préféré une bonne bouteille
Photos plus tard: bonne nuit.

f6iqa a écrit :   Ca y est! Elle est dans le garage! Je vous ferai quelques photos demain si il ne pleut pas. Réponse à quelques questions vues plus haut: le "coup de pied au cul" est bien moins brusque, le moteur semble inerte à bas régime mais devient 'explosif' dés 2000t/mn. Je ne peux pas encore faire la comparaison avec le TDI180 en 4motion, je n'ai fait que 50km avec mon épouse qui suivait en Supercinq mais sur cette distance, 20km de ville dans les bouchons du vendredi soir + 30km d'autoroute à 130, conso moyenne de 6.6l. Les reprises semblent d'un bon niveau et les quelques chevaux de moins (163 au lieu de 180) semblent bien s'accomoder des 2 roues motrices. Silence impressionnant, plus que dans la Passat où déjà il est inutile de lever la voix pour s'entendre. J'ai effectivement découvert les poignées interrieures éclairées par des LED blanches et celles (en haute luminosité) incorporées aux rétros qui servent de "comming home". Suspensions et tenue de route améliorées par rapport à la Passat. Le climatronic est devenu "bavard": il fait des bips. Les transducteur sonore du radar de recul est quelque part derrière (ça fait bizzzzzare d'ententre des bips venir de l'arrière!). Je n'ai pas encore trouvé le menu de l'autoradio pour le configurer mais il semble bien être équipé de l'asservissement du volume à la vitesse comme sur la Passat. Il y a un lecteur CD en facade et le chargeur dans le coffre. Pour la petite histoire, le garage Aube Rouge de Castelnau-le-Lez, nous a offert une composition florale de premier ordre. Moi, j'aurai préféré une bonne bouteille Photos plus tard: bonne nuit.

Génial !!!!!  
 
Bienvenue au club !
 
Le système comming home comporte une autre fonction : quand il fait nuit, par ex, pour y voir dans ta cour, tu fais un appel de phare avant de couper ton contact et tes phares restent allumés un petit moment et s'éteignent tous seuls.

Tout motorisation confondue, elle est plus silencieuse qu'une Passat.
 
Le choix entre la Sup ou l'Oct 2, c'est surtout le hayon.
 
Mais quand tu roules, tu sens vraiment que tu es dans une voiture "ordinaire" d'un côté et dans une grande routière de l'autre.

Et la boite 5 du TDI 130 elle est comment, c'est plus bruyant que la boite 6 (tdi 130 VW) sur autoroute?
J'ai toujours été habitué aux haillons et c'est vrai que c'est super pratique.
Avec 2 enfants je pense que le haillon est préférable, qu'en pensez vous?

C'est une question de gout: je prefère une malle bien distincte et une berline avec trois volumes biens marqués. Mais encore une fois, c'est une question de gout.
Tu est sur que le 130 il n'a pas la boite 6 ?

9 h 27
 
Les photos de f6iqa ne sont toujours pas en ligne

FMValence a écrit :   9 h 27   Les photos de f6iqa ne sont toujours pas en ligne

11 h 00
 
Les photos de f6iqa ne sont toujours pas en ligne

ui c'est vrai elles sont où les photos:

Maintenant, c'est l'heure du déjeuner, ce n'est pas la peine d'y compter !

Oui la 130 n'a pas la boite 6, il faut prendre la V6 tdi 163, pour l'avoir.

Les voilà !
 
Le format du forum est trop destructif, je les mets sur un site et vous poste le lien.
 
http://f6iqa.fr.st/superb/index.htm

Prend tout ton temps, maintenant nous sommes rassurés !

Très belle voitue, y a t il le chassis sport? sinon, peut on l'avoir en option comme sur l'octavia2?
Dis moi FMValence, tu as la tdi 130, est ce bruyant sur autoroute? a combien de tour tu es à 130km/h ?

Je vois ce sujet sur le forum pour la première fois.
C'est vrai que la SUPERB est une magnifique voiture
 
D'ailleurs je possède une PASSAT de 1999 et si à l'époque la SUPERB était sortie, j'en aurais surement acheté une.
C'est une PASSAT en plus habitable (trés dur mais possible), autant bien fini (là aussi trés dur mais largement équivalent) et bien moins chère.
 
Je vous donne un lien ou vous pourrez voir ma PASSAT.
http://www.vagcars.dk/galleri/passat/passatdavid.htm
 
 
VIVE LE GROUPE VW  

> f6iqa : elle est magnifique
 
Beige sahara métal, les jantes Cubic en 17", exactement celle de la brochure, le top !
 
En plus, le mont St Clair en arrière plan, c'est génial ; sauf le soleil...
 
Par contre, le vendeur Skoda, qu'est ce qu'il fait jeune !!!
 
> Pascal & Sandrine : le chassis sport de la Passat est en série sur toutes les Superb ainsi que les sièges sport et les jantes en 16", sauf l'Elégance/Praha qui possède des 17".
 
Par rapport à une Passat, elle est + silencieuse (d'après les mag' et des utilisateurs), ne me demande pas pourquoi, je n'en sais rien !
 
Nous allons faire les courses maintenant, je vais voir combien de tours elle prend à 130.
 
@ +

Moi ça me plairait bien en V6 pour remplacer mon Oméga 2.5 DTI 24S (6 en ligne) quand j'aurai fini de la payer, dans 3 ans.
Juste un petit bémol: c'est pas vraiment pratique le GPS placé si bas, non?

Ah oui une autre question: qui connait les volumes de vente pour la superb, et depuis quand est elle vendue?
Est ce que vous pensez que ça se trouvera assez facilement en concession dans 3 ans en occase?

ORKY a écrit :   Je vois ce sujet sur le forum pour la première fois. C'est vrai que la SUPERB est une magnifique voiture   D'ailleurs je possède une PASSAT de 1999 et si à l'époque la SUPERB était sortie, j'en aurais surement acheté une. C'est une PASSAT en plus habitable (trés dur mais possible), autant bien fini (là aussi trés dur mais largement équivalent) et bien moins chère.   Je vous donne un lien ou vous pourrez voir ma PASSAT. http://www.vagcars.dk/galleri/passat/passatdavid.htm     VIVE LE GROUPE VW

Salut,
 
Avec un moulin pareil, tu ne dois pas t'ennuyer
 
Tes sorties d'échappement, elles viennent d'où ?
 
Et ton intérieur bois ?

Pour aider ceux qui sont encore en 56k, je les mets en 640 (la qualité est assez bonne je pense) ; si tu ne le souhaites pas, dis le moi .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ben, non.  
Tu vois pourquoi à 12h07 et quelques tu n'avais encore les photos
Je vous rassure, ce n'est pas moi sur les premières, ça gacherait
Si le boulot me lache, j'irai balader demain, et surtout s'il ne pleut pas.
Ah, la radio ne fait pas AM.
Le cahssis est bien plusefficace que la Passat: elle touchait facilement et pas celle ci.
Faut que je protège la banquette arrière, les monstres et leurs chaussures, c'est pas gérable. Ou bien je les mets dans le coffre

 
Sur les tableaux de l'Argus, j'ai vu qu'il se vend une Superb pour 15 Passat.

c'est une tres belle voiture mais ..... je la prefere en noire !!!
 
Mais la Praha c'est de loin la meilleur !!
 
@+

FMValence a écrit :   > f6iqa : elle est magnifique   Beige sahara métal, les jantes Cubic en 17", exactement celle de la brochure, le top !   En plus, le mont St Clair en arrière plan, c'est génial ; sauf le soleil...   Par contre, le vendeur Skoda, qu'est ce qu'il fait jeune !!!   > Pascal & Sandrine : le chassis sport de la Passat est en série sur toutes les Superb ainsi que les sièges sport et les jantes en 16", sauf l'Elégance/Praha qui possède des 17".   Par rapport à une Passat, elle est + silencieuse (d'après les mag' et des utilisateurs), ne me demande pas pourquoi, je n'en sais rien ! Nous allons faire les courses maintenant, je vais voir combien de tours elle prend à 130.   @ +

Merci beaucoup pour ces renseignements.
Peut on avoir autre chose que du bois sur la série Praha?

Non, bois Vavona clair ou foncé.
 
A 130 j'étais à 2454 tours en 5ème...
 
J'expliquerai plus tard les fonctions cachées de la Climatronic !

FMValence a écrit :   Non, bois Vavona clair ou foncé.   A 130 j'étais à 2454 tours...   J'expliquerai plus tard les fonctions cachées de la Climatronic !

Ok merci, je comparerai avec la mienne.

http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/ni/news_insolite156d.php
 

ggh1979 a écrit :   c'est une tres belle voiture mais ..... je la prefere en noire !!!   Mais la Praha c'est de loin la meilleur !!   @+

Avec celle là tu vas peut-être te faire remarquer dans le 9.5 !
 

 

 

 

FMValence a écrit :   Pour aider ceux qui sont encore en 56k, je les mets en 640 (la qualité est assez bonne je pense) ; si tu ne le souhaites pas, dis le moi .

 
Le petit bonhomme sur la photo s'appelle Renaud !

C'est une grosse passat