Enregistrement pression des pneus

[Invité §pap870YZ]

Salut à tous, j'ai une petite question concernant l'enregistrement de la pression des pneus dans l'ODB ;

 

Je suis allé faire la pression des pneus aujourd'hui (PS : je viens tout juste de rejoindre le club des possesseurs de la fabia ) et j'ai voulu enregistrer la valeur comme référence dans la catégorie prévue à cet effet (CAR - statut véhicule - pression des pneus). J'ai bien appuyé sur la touche SET pour valider la valeur, j'ai confirmé que la pression était la bonne, j'ai eu le message qui me dit que ça a été pris en compte mais voila, quand je retourne dans le menu y'a strictement rien de différent, je peux encore appuyer sur SET et... ainsi de suite. En fait il se passe rien, même pas une couleur différente pour me montrer que les pneus sont OK...

Est ce que c'est normal ?

 

Merci à tous

[droopyus]

Salut à tous, j'ai une petite question concernant l'enregistrement de la pression des pneus dans l'ODB ;

 

Je suis allé faire la pression des pneus aujourd'hui (PS : je viens tout juste de rejoindre le club des possesseurs de la fabia ) et j'ai voulu enregistrer la valeur comme référence dans la catégorie prévue à cet effet (CAR - statut véhicule - pression des pneus). J'ai bien appuyé sur la touche SET pour valider la valeur, j'ai confirmé que la pression était la bonne, j'ai eu le message qui me dit que ça a été pris en compte mais voila, quand je retourne dans le menu y'a strictement rien de différent, je peux encore appuyer sur SET et... ainsi de suite. En fait il se passe rien, même pas une couleur différente pour me montrer que les pneus sont OK...

Est ce que c'est normal ?

 

Merci à tous

salut,

de mémoire effectivement tu n'as pas de témoins comme quoi c'est ok , juste le message pris en compte ...maintenant quand tu as une différence de pression dans un pneu ne t’inquiètes pas cela marche et tu auras un message

[Invité §pap870YZ]

C'est complètement bidon alors

On dirait vraiment que ça fonctionne pas en vrai ^^

[Stef-]

C'est complètement bidon alors

On dirait vraiment que ça fonctionne pas en vrai ^^

 

 

Pas tout à fait, cela t'avertira uniquement si l'un des pneus perd de la pression (crevaison lente, par exemple).

[droopyus]

 

Pas tout à fait, cela t'avertira uniquement si l'un des pneus perd de la pression (crevaison lente, par exemple).

[:pilouli:15]

[Invité §pap870YZ]

Salut à tous,

 

J'ai "testé" cette fonction cette après-midi ; j'ai dégonflé un de mes pneus jusqu'à atteindre 1 bar de pression contre 2.3 bars enregistrées (pas de risque j'étais à la station de gonflage) et la voiture ne m'a transmis aucune alerte... Donc la fonction a un problème sur ma voiture ? Je précise que j'étais garé et que je n'ai pas roulé avec le pneu en sous gonflage.

 

Par ailleurs, quand je valide la pression de mes pneus sur l'ordinateur de bord, la voiture me dit que ça a été pris en compte et "que la voiture commence l'apprentissage". Après plusieurs jours le menu de la voiture n'a pas changé il me propose uniquement "SET" si la pression a été controlée... Je pige rien

[Parigot38]

On a le système indirect, donc il faut avoir roulé un moment pour que le pneu dégonflé soit signalé.

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 16379.html

[Invité §Ant658GP]

quand tu valides la pression des pneus dans le menu de la voiture, cela lance un processus d'apprentissage qui va se faire sur plusieurs kilomètres ! ce n'est qu'une fois que la pression des pneus a bien été "apprise" par le système qu'il devient fonctionnel ! le fonctionnement est effectivement très opaque car rien ne permet de savoir si le réglage est fait ... c'est pourtant bel et bien le cas après que le système ait affiché le message comme quoi le réglage a bien été pris en compte, pas d'inquiétude !

 

d'autre part, et comme déjà dit, l'alerte de perte de pression n'est pas instantanée, cela fonctionne donc bien sur les crevaisons lentes mais pas sur les crevaisons "rapides" ! cela dit, dans ce dernier cas, pas besoin d'alerte, on s'en rend compte tout seul à la conduite ...

 

d'expérience, ce système fonctionne bien (pour les crevaisons lentes) et détecte la perte de pression à partir de 0.3/0.4b de moins que le réglage d'origine

 

soit dit en passant : ce genre de système n'est pas utilisé pour les véhicules équipés de pneus run-flat car ces pneus nécessitent impérativement un système capable de détecter TOUTES les pertes de pression et ce, de manière instantanée ! donc là, capteurs de pression directement dans la valve du pneu

[Invité §pap870YZ]

aaaah tout s'explique !! Merci pour les infos

[Invité §sli144lG]

Test diff de pressions.

.

 

.

 

[Invité JCN]

Bonjour à tous,
Je n'arrive pas à trouver l'information avant d'aller voir mon concessionnaire. J'ai une fabia monte carlo de 2020 et je souhaite monter des jantes hiver pour...cet hiver... comme je suis dans un département obligatoire. Seulement je n'arrive pas à savoir si le système de controle de pression se fait uniquement par l'abs/esp ou s'il y a bien des valves  tmps sur les roues ? si qq'un à l'info ca m'aiderait grandement ;)

[barney_]

Salut, pas de valve. Tout se fait via le capteur ABS. C'est le gros avantage de VAG.

Pour tes roues hiver, il te faut du 6x15 ET38 185/60/15.