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Karoq

FAP sur 1.5 TSI


Invité §Bac351Bf

Messages recommandés

Invité §Bac351Bf

Bonjour,

 

Savez-vous si le 1.5 TSI qui équipe les SKODA Karoq sont équipés d'un FAP ?

 

Je ne trouve nul part cette info et il me semble que sur la Golf 7 le 1.5 TSI en est équipé.

 

 

Merci.

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Invité §Cou452mz

Depuis MY2019 (fin mai 2018), tous les TSI passent à l'euro 6c => FAP obligatoire !

 

Pourquoi la presse et Vag ne communique-t-il pas là-dessus ?

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Bonjour

Pour moi le 1.5 tsi c'est fap d'office quelque soit le véhicule du groupe vw sur lequel il est monté même avant la mise en place de la nouvelle norme de septembre

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Invité §vit027DZ

Étonnant car sur plusieurs forum, Golf entre autre, il est annoncé depuis 2017

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Invité §Cou452mz

Mais pourquoi pas un seul article ou communiqué de presse n'en parle? Rien sur le site de Skoda non plus

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Invité §Cou452mz

Je trouve ce silence autour de l'euro 6c et du wltp particulièrement inquiétant. Tout les véhicules essences vont être équipé d'un fap alors ?

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Invité §Cou452mz

Ça promet, cela parait tellement précipité, Quid des maladies de jeunesse de ces filtres...

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Invité §vit027DZ

D'après divers articles et forum,les problèmes éventuels ne sont pas comparables avec les filtres pour Diesel ,le prix de même,à priori les soucis devraient être peu fréquents ,à voir à l'usage .

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Invité §Cou452mz

D'après divers articles et forum,les problèmes éventuels ne sont pas comparables avec les filtres pour Diesel ,le prix de même,à priori les soucis devraient être peu fréquents ,à voir à l'usage .

Oui espérons que ça fonctionne bien sans désagrément important. C'est aussi une bonne nouvelle pour l"environnement :)

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Oui à partir de Septembre 2018, c'est obligatoire il me semble :jap:

https://www.quechoisir.org/act [...] si-n21949/

 

En fait non, le FAP essence n’est PAS plus obligatoire qu’avant !

Ce qui change, c’est la norme d’émission des particules fines qui voient leur seuil divisé par 2.

 

Sur les TSI, ça veut certainement dire FAP, mais sur un moteur atmo, c’est inutile, sachant que l’augmentation d’émission des particules est provoquée par la turbocompression !

 

Si çà se trouve, cette norme va faire revenir des atmo dans la course, à là mazda :p

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Invité §Seb743zn

Plus de particules à cause de l'injection directe il me semble.

On consomme moins mais on pollue plus !

Entre particules et CO2 il faut choisir !

Les normes prennent en plus en compte les Nox.

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