[Topic Officiel] Škoda Karoq (2017)

[didicchou]

570w c'est bien au dessus du BeatsAudio de l'Ateca.

[Invité §mai883XZ]

http://www.caradisiac.com/skod [...] 163429.htm

 

1er contact karoq caradisiac

 

bientot le vrai test du clone de l'ateca

 

 

Visiblement, le premier contact est plutôt bon :

 

Premières impressions

Étonnant, ce Karoq. Très silencieux et confortable, bien motorisé avec toujours ce remarquable trois pattes TSI et, meilleur choix encore, le 1.5 TSI, il conserve aussi les qualités habituelles que l'on est en droit d'attendre habituellement des Skoda : de la place à revendre et un excellent volume de coffre. Au final, on peut seulement lui reprocher un certain manque d'identité visuelle en faisant une sorte d'Ateca maquillé et l'absence de finition d'accès qui entraîne - normalement temporairement - un premier prix supérieur à celui d'un... Kodiaq.

[Jisse33]

 

Visiblement, le premier contact est plutôt bon :

 

Premières impressions

Étonnant, ce Karoq. Très silencieux et confortable, bien motorisé avec toujours ce remarquable trois pattes TSI et, meilleur choix encore, le 1.5 TSI, il conserve aussi les qualités habituelles que l'on est en droit d'attendre habituellement des Skoda : de la place à revendre et un excellent volume de coffre. Au final, on peut seulement lui reprocher un certain manque d'identité visuelle en faisant une sorte d'Ateca maquillé et l'absence de finition d'accès qui entraîne - normalement temporairement - un premier prix supérieur à celui d'un... Kodiaq.

 

 

Je ne suis aucunement surpris, l'Ateca qui lui sert de base est déjà un très bon véhicule.

[morgan34]

Clair la base est déjà très bonne avec l'ATK... donc plutôt logique que le karoq fasse un peu mieux (encore heureux même)

 

les test français vont pas tarder a arriver cette semaine.

[Invité §mai883XZ]

Je ne doute pas des qualités du Karoq, par contre je doute de l'objectivité des journalistes FR.

Je suis étonné de la passion pour le yéti des anglo-saxons. Et j'ai l’impression que les journalistes sont déçus de ne pas retrouver cet ADN dans le Karoq. Perso, je trouve cette voiture (le yéti) horrible

[morgan34]

Disons que le Yeti se démarquait énormément à l'époque aussi..

 

Là Skoda a fait un clone donc on peut comprendre.

[Chataigner]

@maitre renard

tout les gouts sont dans la nature mais si on exclue le coté esthétique, car personne ne sera d'accord, le yeti faisait 4.22m, il est très habitable, pratique, robuste, fiable (à part certain moteurs à certaines années), très bien équipé, de vrais moteurs et surtout original (phares ronds à la matra rancho, peintures bicolores pour l'époque).

C'est avec un énorme regret que je quitterai mon Yeti (surement pour un Karoq ou un CX3) car c'est un vrai SUV/4x4 pas comme les monospaces surélevés que l'on croise à tout les coins de rue, les références en 4x4 c'est quoi ? le lada niva ? carré, increvable et il passe partout, le vitara ? increvable, carré et il passe partout, le pajero ? increvable, carré et il passe partout, la panda 4x4 ? increvable (sauf pour la rouille), carré et il passe partout.

Le Yeti à fait un excellent job (à partir de 2009 rappelons le) sur un terrain pas évident en mariant la robustesse d'un 4x4 et la praticité/modularité d'un monospace (et un essieu arrière multibras sur toutes les motorisations/transmissions), ce dont on a encore du mal à faire à l'heure actuelle.

Le Karoq à reprit qu'une chose du Yeti, les sièges en varioflex

[Invité §mai883XZ]

je ne parlais que de l'aspect extérieur du véhicule qui m'a toujours fait pensé au matra rancho . Pour le reste, je ne juge pas le véhicule que je ne connais pas plus que cela. Jusqu'à récemment, je n'ai jamais été un grand fan de l'esthétisme des autos tchèques. Finalement, le pseudo conformisme du Karoq me va plutôt.

[Invité §mai883XZ]

test de l'argus : http://www.largus.fr/actualite [...] 95401.html

[morgan34]

On apprend pas grand chose finalement...

 

il talonne un 3008 (l ateca fait de même) mais question dynamisme bah y a pas match... mais ça on le savait déjà.

 

point + : habitabilité meilleure pour skoda vs seat

 

intérieur : ateca = karoq ( un peu mieux chez le karoq)

 

franchement ils vont se faire la guerre les 2.

 

décidément je ne comprends plus skoda et la stratégie vw

[didicchou]

point + : habitabilité meilleure pour skoda vs seat

 

j'aimerais bien savoir comment ils ont mesuré les cotes. Vu que les données constructeurs donnent une largeur aux coudes et une garde au toit quasi-identiques.

Qu'ils parlent de meilleure modularité oui avec le varioflex mais d'habitabilité...

[morgan34]

A ce détail près, le Skoda reste toutefois l’un des SUV les plus accueillants du segment, avec un espace aux jambes plus généreux qu’à bord d’un Peugeot 3008, une place centrale plutôt confortable et des options pour agrémenter encore les longs trajets : toit panoramique à 1 100 €, prise 230V et USB arrière pour 200 €, tablettes aviation à 100 €. Trois des (rares) équipements manquants au généreux Karoq Style

 

voilà ce qu'ils disent. Mon avis l'habitabilité est légèrement supérieure pour le skoda mais l'écart n'est pas si grand.

[Invité §mai883XZ]

l'habitabilité ce n'est juste pas une question de mesure quantitative, mais aussi qualitative. En cela, le karoq est clairement supérieur à l'Ateca, visiblement du 3008, et du même niveau que le Tiguan ?

[morgan34]

un autre test : http://www.larevueautomobile.c [...] 13189.html

 

tsi 150 du moniteur auto

 

ce rouge est quand même joli! ca donne un peu de "fraicheur"!

 

dans l'article il détaille le virtual cockpit

 

 

autre différence : karoq typé confort, et bien entendu seat ateca "plus sport" (logique)

 

comme ils disent tu veux un comportement "sportif" tu vas chez seat et peugeot.

[Invité §mai883XZ]

un autre test : http://www.larevueautomobile.c [...] 13189.html

 

 

 

Article de baltringue

comment peut-on faire l'apologie du diesel lorsqu'on est un professionnel du secteur en 2017 sur un test d'un véhicule essence. Cela me dépasse.

En plus il se contredit en annonçant 5.5.L au 100 sur le 1.5 TSI (ce qui est probablement faux, malheureusement), tout en nous conseillant le diesel qui consomme encore moins à... 6L au 100

 

Je vais moi aussi faire un blog pour reprendre les infos constructeurs, les videos du marketing pour les passer sur youtube pour me faire inviter. Ah, on me dit dans l'oreillette que ce gars est un journaliste professionnel, voire qu'il est le boss de sa revue. Bonjour la crédibilité...

 

(je vous assure que j'ai bien mangé à midi )

[morgan34]

pour les consos du t1.5 tsi : elles ont l'air raisonnable

exemple avec la golf (seul retour actuel) : https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2

 

pour les consos constructeurs skoda annonce 5.8/5.9 ville, route 4.7/4.8, mixte 5.4/5.5 pour jantes 17/18

 

je crois qu'eux aussi ils ont fumé la moquette!

 

un tdi 4*4 tdi 150 jantes 17/18 : 5.9 ville, 4.5 route, 5 mixte

 

page 45 pour les consos annoncées : http://www.skoda.fr/e-brochure [...] %20(2).pdf

[Invité §mai883XZ]

L'article de caradisiac est en ligne :

 

http://www.caradisiac.com/essa [...] 163575.htm

[morgan34]

7L au 100 !!! pour un 116cv c'est beaucoup ou je rêve?!!!! loin des chiffres mentionnés dans l article et par skoda lol

 

"Arrivé tardivement à la fête des SUV compacts, Skoda a eu tout le loisir d'observer la concurrence et de préparer une offensive marquant des points sur quasiment tous les plans. Confortable, silencieux, bien fini, spacieux et à l'excellent rapport prix/équipements, le Karoq se place sans aucun doute non seulement comme la meilleure offre du moment à l'intérieur du groupe Volkswagen mais a de plus de quoi tenir tête à une grande partie de ses rivaux. Vivement les comparatifs !"

 

vivement un comparo avec l ateca

.

 

mais l 'ateca a de quoi être très inquiété

[morgan34]

le karoq va faire mal c est sur affaire a suivre lors des comparos.

[Invité §mai883XZ]

7L au 100 !!! pour un 116cv c'est beaucoup ou je rêve?!!!! loin des chiffres mentionnés dans l article et par skoda lol

 

 

 

bah oui et non, regarde le koleos, annoncé 5.5, en test sur cara : 7.1 (au hasard). Je compare juste la proportion entre l'annoncé et le réel, pas la motorisation ou le véhicule.

[morgan34]

sur style de série : cuir/alcantara et même chauffants sur style (page 14+ 26), caméra de recul, jante 18, blind spot, front assist, régul adaptatif, reconnaissance des panneaux, hayon electrique + virtual pedal, full led auto adaptatif + corner etc bref la liste est longue

 

http://www.skoda.fr/e-brochure [...] %20(2).pdf

 

page 14

 

punaise je pensais pas que c etait si bien équipée sur le style!

[chind]

enfin par rapport à l'ateca pas de caméra 360, pas de TOEP de série.

Ce qui manquait à la base sur l'ATECA (prises usb arrière, tableau de bord numérique etc) arrivent très vite (le tdb sera dispo d'abord sur l'ateca si j'ai bien tout suivi). Donc c'est kif kif je dirai, reste la ligne (il en faut pour tout les goûts) et le confort typé peut être plus ferme chez Seat (je ferai un essai chez mon concess skoda/seat). Après par exemple dans ma concession ce sont les mêmes vendeurs qui vont vendre les 2 modèles

[frizou]

Dans ma ville aussi, seat/skoda est dans une même c.c.

Le patron m'a dit qu'il serait le 19 octobre du côté de valence (espagne) pour essayer le karoq...A suivre.

Le karoq semble avoir une qualité apparente supérieure à celle de l'ateca...A confirmer mais on devrait retrouver les différences habituelles entre skoda et seat : + typé confort / + typé sport

[Invité §mai883XZ]

la review d'auto moto : http://www.auto-moto.com/essai [...] tml#item=1

 

Bon avec ce journaliste, on a l'impression que le karoq ressemble à un Q7

Sinon, sa review fait subjectivement bien plaisir, ca tombe bien c'est le modèle que j'ai commandé

Sauf pour la conclusion : j'attends la version 4x4 pour commander.... TSI 4RM bonjour le prix, la conso et le malus...

[Jisse33]

https://www.youtube.com/watch?v=guzXj254bJA

 

Essai video Auto/Moto, le moins qu'on puisse dire c'est qu'ils adorent

 

Edit : grilled par mon camarade du 33

[morgan34]

oui c est 2 philosophie différentes surtout l un confort et l autre plus raide

 

on verra bien lors des comparo

[didicchou]

https://www.youtube.com/watch?v=guzXj254bJA

 

Essai video Auto/Moto, le moins qu'on puisse dire c'est qu'ils adorent

 

Edit : grilled par mon camarade du 33

 

Là où je rejoins totalement ce journaliste c'est sur son comparatif 1.5 tsi 150 vs 1.0 tsi 116.

[Invité §mai883XZ]

TSI 1.0L c'est bien quand tu es seul, mais je crains qu'avec la famille à bord, il doit bien tirer la langue en dehors des régions plates.

[morgan34]

disons qu'il fait le job. après si tu es chargé..........

[didicchou]

J'imagine bien monter à Valmeinier 5 à bord coffre plein...

[Jisse33]

Là où je rejoins totalement ce journaliste c'est sur son comparatif 1.5 tsi 150 vs 1.0 tsi 116.

 

 

CQFD, on est bien d'accord que le TSI 150 sera bien mieux que le TSI 116, cela dit je reste convaincu que ce petit moteur a sa place sous le capot du Karoq (Il suffit de lire les retours sur ceux qui ont choisi ce moteur avec une Octavia Combi pour se convaincre de l'intérêt de ce moteur)

 

C'est comme enfoncer des portes ouvertes en affirmant que mon 2.0 TSI 220 procure certainement un agrément très supérieur au 1.5 TSI 150.

 

Je suis d'une génération qui a connu le 1.9 TDI 90 sur un VW Sharan...à cette époque personne ne trouvait ça naze

A croire qu'aujourd'hui si t'as pas au moins 150ch ta bagnole c'est de la daube...et tout ça pour rouler à 90km/h

[Invité §bib404hc]

si certains veulent tenter des essais, y'a les dates mais rien sur les villes/conditions...

 

https://www.essaiskaroq-skodafrance.fr/

[Invité §bib404hc]

@Jisse33 Papa double ! Papa double !

 

/clubdesvieux

[Jisse33]

@Jisse33 Papa double ! Papa double !

 

/clubdesvieux

 

 

J'adore cette série de pub pour le Sharan Tdi 110

 

A la lecture de l'essai de Cara, le 1.0 Tsi realise le 0 à 100 en 10,7 secondes, soit mieux qu'un 3008 1.2 Puretech 130...pas certain que parmis les véhicules de ceux qui suivent ce fil tous fassent mieux

 

http://www.caradisiac.com/essa [...] 163575.htm

[morgan34]

 

J'adore cette série de pub pour le Sharan Tdi 110

 

A la lecture de l'essai de Cara, le 1.0 Tsi realise le 0 à 100 en 10,7 secondes, soit mieux qu'un 3008 1.2 Puretech 130...pas certain que parmis les véhicules de ceux qui suivent ce fil tous fassent mieux

 

http://www.caradisiac.com/essa [...] 163575.htm

 

10.7 sec en dsg 1286 kg

 

10.1 en 130 puretech eat 6 /10.8 en bvm 1250 kg

 

quand tu vois une 308 certes beaucoup plus légère qui fait ça en 9.6 sec avec 1090 kg selon cette fiche : https://www.lacentrale.fr/fich [...] -2017.html

 

le moteur VW a une sacré santé (comme pas mal de moteurs du groupe) mais après sur la longueur le 130 doit etre facilement devant

 

La loose mon vieux IP fait 11 sec lol je sors me cacher