Reprise du message précédent :

 
Déjà pour le 1.2, rien n'est joué

Petite info en passant pour la new RS   (désolé c'est traduction google, enfin du très très rapide)
 
A bientôt @+    
 
Officiellement, elle n'a pas notifié au constructeur, mais selon plusieurs sources de la voiture, nous avons confirmé que le lecteur prendra soin čtrnáctistovka quatre cylindres de 180 HP Output. Ajustements finissent par être à l'extérieur du véhicule.  
 
 
Fabia RS est présent au Salon automobile de Genève en Mars 2010. A confirmé la préparation du moteur 1,4 TSI avec turbo twin - suralimentation et turbocompresseur. La performance globale, malgré la petite cylindrée suffisante - Fabia RS moteur reçoit  180 ch, comme la Seat Ibiza Cupra. Accélération 0-100 km / h peut s'attendre à un peu plus de 7 secondes, vitesse maximale de l'attaque, selon nos estimations, 225 km / h. Drive est la Fabia RS est transmise aux roues avant, le conducteur n'a pas souffert d'un manque de divertissement, d'obtenir XDS blocage de différentiel électronique, qui imite auto-verrouillage différentiel. est entièrement automatique Boîte de vitesses (DSG), avec la possibilité de sept vitesses engins séquentiel. Le manuel classique pour bâties zone 1.4 TSI bon moteur. En dehors de changements mineurs à l'extérieur, on peut s'attendre à plusieurs différences à l'intérieur du véhicule - volant sport et des sièges.

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Incroyable, 180 ch, c'est plus qu'une O2 Rs TDI !!!  

Oui mais...
 
1/c'est en essence ( l'02 rs TFSI fait 200cv..)
2/c'est encore à confirmer..

 
Oui ça je le sais très bien, mais ça fait quand même rêver...
 

 
Skoda fabia Sport Design Concept  
 
 

j'imagine pas la conso !  si non j'hate quelle sorte

C'est "vieux" cette étude...

 
 
C'est une très bonne chose le XDS (qui équipe la Golf VI GTI), même si ça reste un differentiel electronique, c'est toujours ça de pris. Quand je pense que  l'ORS TSI n'y a même pas droit.

 
Salon de Genève 2009  

 
C'est bien ce que je dis, ça date d'au moins 6 mois

Bonjour

A quoi correspond le bruit des qu on met le contact sans démarré ça fait un treuu.... de 2sec qui varie en fonction de la temperature exterieur quand il fait froid ça le fais pas ou peu.

C quoi ?

Merci
 

ça ne dépend pas de la t° mais de la quantité d'essence dans le réservoir : c'est la pompe à GO qui s'amorce    

ah d'accord
 
merci

De rien    

A visionner Burcu Cetinkaya  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

vu sur Toto-moto... sympa mais dans les 2000€ la totale!
http://blogautomobile.fr/skoda-fab [...] reque-k-o/

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

J'ai une question : je dois transporter un meuble de 2m pile de long.  
 
Le siège avant droit est rabattable ou pas (je peux pas tester là j'ai pas la voiture pour le moment)? J'arrive pas à télécharger le pdf sur le site et j'ai plus les dimensions intérieures en tête.

  J'vais devenir copilote
 
  a + djé

Vu que sur mon combi O² c'est pas possible 2m, j'ai peur que tu sois obligé de rouler avec le coffre ouvert
Ca dépend ce que tu appelles meuble, si c'est pas trop, haut, tu peux toujours incliner au max ton dossier pour voir si ça passe

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Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

Bah c'est du meuble Ikea démonté. Donc en gros j'ai 4 planches de 2m x 30cm x 1cm.

Sur ton combi, ça ne rentre pas quand tu laisses le siège avant levé? J'essaierai d'incliner au max le dossier, une planche ça peut passer vu que ça fait 1 cm d'épaisseur. Ca me ferait chier de louer une camionnette rien que pour ça.

si c'est une planche et pas un meuble, oui ça passera avec le dossier incliné en arr au max

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Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

Ok merci bien.

[url]
http://skoda-documentations.shivac [...] ement.html[/url]

bonjour à tous,
 
180 ch = mini moteur 1.4, c'est incroyable! c'est la SKODA Fabia RS qui le recevra en premier sous le capot????
Si oui la SKODA va battre le record mondial la plus grande puiussance moins de 1400 cm3! Chapeau!
j'imagine qu'elle accélère de 0-100 km/h en............ 6 secondes, est-ce possible, non?? on verra!!!

Salut à tous
   
   J'aurais 2 petites questions a vous poser
   
     - on parle souvent de casse de volant moteur sur le tdi105, quelles sont les symptomes.(juste par curiosité)
     - sinon je me suis rendu compte qu'il y avait une impression de buée (très légère) dans les phares avez vous rencontré se problème.
 
    Merci pour vos reponses
    En tout plus les kms passent et plus je me conforte dans le fait que c'est vraiment une bonne voiture!!!!!
 
   A +  djé

Tremblements / vibration    
Pas de buée pour ma part    

 
merci barney'

Les casses de volant moteur, c'était pas plutôt sur les TDI 140 ?
J'ai pas remis la main dessus mais j'avais lu un article intéressant de totoplus concernant la fiabilité des moteurs TDI dans le groupe VW, et bien ils ne parlaient pas de ce genre de problème sur le 105.
 
Où as tu vu ça ?
 

Oui les problèmes de volant moteur sont sur les TDI 140 et sur les 105 c'est plus les casses de turbo.
Sinon une petite question, avez-vous la fermeture automatique des portes quand vous roulez?

 
 
  Salut
   J'avais lu ca sur totoplus justement, mais d'autres mag' parlent de ces problèmes sur le 105 et 140.
 
    Sinon, oui on a la fermeture des portes automatique quand on roule.
 
 
  A plus  
  djé

Peut-être je dis une bêtise, mais je pensais qu'il n'y a pas de volant moteur sur les fabia II. C'est pour cela que le changement de vitesse et plus brutal sur les fabia que sur les octavia.

 
Merci pour ta réponse, je ne l'ai pas sur la mienne, j'en parlerai au concessionnaire lors de la révision.