Reprise du message précédent :
pas mal je vois que tu as teinté les vitres  parcontre tu as enlever le logo fabia et HTp
 
tu nous diras tes consos avec un plein combien tu parcours de KM et ta conso moyenne.
 
j'aime beaucoup le gris artic c t ma couleur de départ  
 
 

je pense que c 'est les vitre surteintés d'origine.

 
Petite infos sur les 3 variantes du 1.6tdi qui seront sur la futur polo :
 
le plus petit fait 55kw / 75cv à 4000tr/min pour 195Nm entre 1500 et 2000 tour/min 13.9sec pour le 0à 100km/h
la version intermédiaire fait 90cv pour 230Nm entre 1500 et 2500 tour/min  
Enfin la version supérieure fait 105cv pour 250nm toujours entre 1500 et 2500 tour/min 10,4 sec pour le 0 à 100km/h
La conso de ces 3 moteurs est de 4.2L/100
 
Les perfs semblent légèrement meilleure pour la version 105cv par rapport à l' actuel 1.9TDI avec un couple légèrement supérieur et surtout dispo plus longtemps pour le 1.6tdi
Ces moteurs devraient arriver sur la fabia dans le courant de l' année 2010.

Pas de problème, mais pour l'instant rodage... donc on va attendre un peu avant de se prononcer  

Pour la couleur, ma chérie était partie sur le beige cappuccino, mais en le voyant en vrai elle a été déçue.
Elle hésitait entre gris satin et artic. Il y avait une Octavia en concession gris artic, elle a flashé... tout comme moi
Même le vendeur ne savait pas que la Fabia était dispo de cette teinte

Je confirme, c'est celles d'origine teintées à 35%. Ça nous évite de mettre un pare soleil Dora... ou Oui-oui... (si vous voyez ce que je veux dire ) pour notre petite.
En plus ça ne gêne pas la visibilité arrière pour la rentrer dans le garage

Nous avons acheté sur auto-pare-soleil.com des chaussettes de fenêtres pour la fabia et c'est génial.
Elles filtrent 80% des uva et uvb, très simples à mettre en 10 secondes et puis on peut les retirer et les laver facilement.
Finalement je préfère ça aux vitres surteintées qui assombrissent trop pas mauvais temps ou en hiver, là impossible de changer...
Ma fille de 3 mois est ravie!

 
Fallait y penser c'est sur   .Problème quant même faut les retirer à chaque fois, pas question de laisser ça sur un parking ou autre. Mais je préfère pour ma part les vitres surteintées qui en plus des uv protège également des agressions extérieures. C'est mon point de vue  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

je voulais juste connaitre le degres de teinte pour tes vitres pour trouvé homogene car sur ma fabia sport elles sont deja teinté a l'arriere et j'hesite sur le film, merci

 
Si tu veux que ce soit homogène mettre du 35 % à l'avant (c'est ce qu'il y à derrière si j'ai bonne mémoire). Attention quand même celle de chez Skoda sont plus vert que celle que l'on trouve sur le marché, enfin faut y faire attention    
 

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Le configurateur est ouvert pour la fabia Scout (désolé pas en français) ICI

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Quelqu'un a deja mis du glastint sur une fabia II sport ???
 
merci

salut, je suis l'heureux possesseur d'un RS line et j'ai un petit soucis, rien de grave. sur la RS line il n'y a pas de haut parleur à l'arrière, je vais donc en ajouter mais personne ne sait si c'est déjà précablé!!! pas même le concessionnaire... quelqu'un a t'il déjà lu ou vu ça quelque part?

c'est pas précablé en général (pourquoi mettre des câbles inutilisés a l' heure ou il faut traquer la moindre dépense inutile en usine ? )
 
Maintenant il doit y avoir un kit hp + cablage dispo en accessoire. (comme sur l' octavia)

oui il me semble bien que dans les options chez le concessionnaires ils font ça mais 310€ je crois!!! c'est bien abusé je trouve... je vais peut être gagner mon temps à allez faire un devis ailleurs car je ne m'y connais pas du tout pour le démontage et remontage des habillages de porte

ha oui aussi, tout autre chose j'aime ta signature Arnaudas. j'ai fait ma vidange des 15000 y'a 1 mois et ces c*** ne m'ont pas remis le bouchon d'huile!!! je fais mes niveaux la semaine dernière et c'est le 1er truc qui me saute aux yeux!!! ils avaient posé le bouchon sur le joint au niveau des aérations entre le bloc moteur et le pare brise (donc invisible une fois le capot fermé!!!)... je vous laisse imaginer le résultat après 1 mois!!! le joint tout gondolé donc mort, et de l'huile un peu partout sur le moteur!!! les mauvais!!! donc pour le moment ils m'ont nettoyer vite fait le moteur et la semaine prochaine il l'a reprenne pour le changement du joint et le nettoyage à fond de tout le bloc...

 
  vraiment pas de bol ça !
surtout que certains truc comme les isolants doivent être irrécupérable...
 
Quand je dis que je préféré faire mes entretiens moi même maintenant que je ne suis plus sous garantie..
Je suis sur que c 'est fait avec soins !
 
ça me rappelle le changement d'une vitre cassé sur la porte arriére ( effraction), ils m' avaient remis la contre porte avec les clips cassés (elle ne tenait que par le haut) et une tache noire sur le tissus beige et une vis est tombée la première fois que j' ai rouvert la porte..... j' étais ravis.      

 
 
Punaise le scandale, la haut de gamme n'est pas éuipé de HP à l'arrière?!
 
Même sur ma confort j'en ai 8!!!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

La rs line n'est pas un haut de gamme c 'est une série spéciale.
L'option était a 120€ je crois.

 
 
Exact, idem sur série limitée SPORTLINE, mais qui elle était équipée de 8HP avant production 28/12/2008 et de 4 HP à partir du 01/01/2009....pour le même prix. Hallucinant, non? Il est vrai que c'est moyen pour ce prix ( 16000-18000 € en tdi 80 et 105....).  
Au fait, pas de nouvelles de la Fabia Combi SCOUT ?

 
J'ai mis quelques informations plus haut    
 






 
 
(forum garaz autorevue.cz)

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Ah bon  
 
Il y a un an quand j'ai acheté la mienne, une RS Line pour moi c'était une sport sans corner light mais avec les kit carrosserie à peu de choses près!
 
Faudrait que je ressorte ma doc!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Non elle n' était pas basé sur la finition sport...
 
C'est souvent comme ça avec les séries spéciales, il y a quelques options sympa mais ils manquent des petits trucs par rapport aux finitions "normales" (histoire de faire un tarif alléchant)

Bonjour

Pour toutes info  sur la fabia scout voici le lien du forum dédié a cette voiture afin de ne pas melangé
merci
http://www.forum-auto.com/marques/skoda/sujet1050.htm

 
il y à le topic des scouts qui existe ICI  
 

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

ah mince bah si ils veulent parlé sur cette scout précisément ils irons dessus si non le modérateur le suprimera.

ps je viens de voire mes plaquettes avec plein de tache de rouille ça fait pas jolie et en freinant pour le demarage en cote ça grince

si on passe un coup de karsher dessus jante comprise il y a aucun risque et est ce que la rouille patira ?

 
Rien de grave, peut être le conserver pour faire la différence entre fabia et octavia. Maislà ce n'est pas moi qui décide.
Bonne journée dj54

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Un article de l' argus sur la fabia II :
 
http://www.argusauto.com/actualite [...] 91&IDRub=1

un bon article...

Bonjour
 
je viens de lire l'article pas mal mais il cite les defauts
 
1 on relève un dysfonctionnement de l'ABS Bosch qui nécessite une reprogrammation. (donc ça va)
2 Les phares avant et feux arrière sont sujets à la condensation interne. (qui a eu ça ?)
3 Les autres portent sur la transmission avec des difficultés de passage en troisième et quatrième (défaillance du synchro) non je trouve pas
 
perso : j'ai l'aiguille du compte tours qui sauti legerement ça vous le fait aussi ?
 
Merci

 
Je viens de lire cet article et je suis au moins d'accord avec deux points. Fabia Sport TDI de novembre 2007.
1) j'ai dû faire changer (en garantie bien sûr) le phare avant droit parce qu'il prenait l'humidité et l'eau.
2) J'ai aussi un bruit de boite, probablement une butée ou un syncro, je vais le resignaler chez Skoda d'ici peu.
 
Voilà pour le moment ce bruit de boite est désagréable au ralenti mais n'empêche pas la voiture de fonctionner correctement ... du moins pour le moment !

salut  fradel
sur les deux phares un seul avait de la condensation car la voiture et rester dehors. depuis elle couche au garage et je n'est plus se souci j'ai lu sur le forum de la sirocco qu'il avait se problème et a la long sa part.

 
Salut,
 
Sur ma Fabia combi sport 1.6 16v de 10/2008, j"ai également dû faire remplacer le phare droit. Dans mon cas, il ne semble pas qu'il ait eu un pb de condensation. Il y avait juste un souci de connectique qui l'empêchait de tourner. Pour le reste, RAS.

j'ai l'aiguille du compte tours qui sauti légerement ça vous le fait aussi ?  
 
Merci

je vais voir tout ta leur je te tiendrai au courent

Moi je n'ai rien de tout ça pour l'instant.

Pareil pour moi rien à signaler