Reprise du message précédent :
Le tarif pour la RS est affiché chez mon concessionnaire (95) Aux alentours de 800 €.

 
Ah, beh si jamais moi j'ai fait poser des Dunlop SP sport 9000 en 205/45 R17. On verra ce que ça donne a long terme mais pour l'instant QUE du bohneur !

205 ou 225?

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

 
 
oops, effectivement 225 !    
Même quand je suis allé les acheter, j'ai faillit faire la même erreur, c'était la taille de mon ancienne  

 
Okay, merci du renseignement.    
 
Ca va encore, je m'attendais à plus que ça.
 

 
   
Tu as combien de kilomètres avec ?

 
Je n'ai que 5'000 km avec  

 
 
   
 
Et moi plus de 22 000 Km    
 
Bon un petit coucou rapide car je ne fais que passer, je repars demain très tôt. Encore quelques semaines, après... Wacances  
 
Alors à bientôt  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

salut octav lele, ça va?
tue roule tjrs bcp avec ton o2
bonnes routes

 
Salut "l'ancien"...
Ton Combi, c'est ta deuxième maison !!!    

OctavLeLe, quand tu disais que tu aimais bien avoir un beau chassis entre tes mains, je croyais que tu parlais de ta femme  

 
Aussi  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Salut les combi-man
 
J'ai déjà posé ma question sur le topic de la RS, mais bon    
 
Pourriez vous me dire si l'on peut trouver des barres de toit longitudinales en accessoires, pour un véhicule d'occase qui en serait dépourvu?
 
 
Merci

 
LÀ  

Bonjour les amis,
 
il a été demandé il y a plusieurs jours l'avis sur l'intérieur beige après plusieurs mois d'utilisation.
 
Donc pour rappel : véhicule reçu fin février 2009, resté en concession en VD jusqu'à fin avril.
Utilisation en voyage/vacances par une famille de 4 personnes dont 2 filles en bas d'age.
 
Voilà, c même pas nettoyé, pas préparé, pas Photoshopé.
 
Spéciale dédicace à tous les grincheux "Le Beige est salissant" "L'ivoire tire au gris" et autres...    
 
La vie est courte, faites vous plaisir !    
 

By stankh, shot with COOLPIX S210 at 2009-10-08

By stankh, shot with COOLPIX S210 at 2009-10-08

By stankh, shot with COOLPIX S210 at 2009-10-08

By stankh, shot with COOLPIX S210 at 2009-10-08

By stankh, shot with COOLPIX S210 at 2009-10-08

Et une photo du coffre qui a été demandée par quelqu'un qui voulait (sa)voir pour la transition intérieur / ivoire. Il se reconnaitra.
(désolé pour le délai de réponse un peu long).

By stankh, shot with COOLPIX S210 at 2009-10-08
 
Voilà, j'en ai d'autres si vous en re-voulez, mais peut-être mieux en section photos.

en même temps tu n'as que 9913 km et tu as l'air hyper soigneux...... comme moi,    
mais même en faisant attention, je pense qu'il y aurait des traces noires de coups de chaussure sur les vides poches portières, et sur le couvercle de la boîte à gant par.....mon épouse.!!!    

 
 
Merci beaucoup    
 
Par contre 500€ presque    

test de la version Greenline de l'O2 FL ; http://news.caradisiac.com/Skoda-O [...] -usage-918

 
Oui sauf que ce sont les métalisées ! D'ailleur je ne savais pas qu'il y avait des O2 sans barres de toit...

Moi non plus  
 
L'auto désirée est un import d'Allemagne : 10/2007, véhicule suivi et 20 K€

Question à ceux qui ont déjà utilisé les barres de toit "officielles" de skoda sur leur combi : ca dépasse des deux côtés les barres?
Personne n'a une photo de ce que ca donne par hasard?

Ca y est le rodage est largement fini, et maintenant ça déménage quand même pas mal quand je titille la pédale de droite.
C'est pas Médor qui dira le contraire...

   
Y'a plus qu'à lui limer les griffes à Médor...

 
Salut à tous,
 
Je passe pas assez souvent sur ce topic et je m'en excuse car il y a quelques années, j'y ai puisé beaucoup d'informations.
 
Petit récap de ma situation:
Je possède une O² Combi Confort TDI140 Noire Magic de sept.2006
Options: Xénon, Alarme, Radars Av Ar et il me semble que c'est tout.
 
Au cour de sa vie, la voiture à eu divers pannes:

• Autoradio qui fait un bruit d'explosion dans les hp
• 3eme feux stop hs
• Boutons de lève vitre qui se détériorent
• A-coups moteur
• Vis de vérin de haillon qui se dévisse
• Vitre Ar qui ne fonctionne plus, mécanisme cassé
• Fermeture de hayon mécanisme cassé
• Lumière de boite à gant qui a tendance à rester allumée
• Alarme qui se déclenche de manière intempestive alors elle est 90% du temps éteinte.
• Pommeau de levier de vitesse qui s'use vite
• Sièges qui tachent

2 accident subits et non responsables à 2 mois d'intervalle.  

• Un gus à reculé dans l'avant gauche de mon pare choc qui s'est fissuré. Il a été ressoudé et repeint
• Une conductrice me grille la priorité sauvagement dans un petit rond point et me plie l'aile, le pare choc à l'avant droit. Elle casse l'optique et le réservoir de lave glace. Réparation honteuse effectuée par une garage du lion (prise en charge assurance inside) avec qui je me suis battu pour que ça s'améliore.

En ce moment j'ai:

• Régulateur qui est HS
• Peinture qui se fait la malle
• Vitre avant droite qui coouuuiiiiinnnneeeee!!

La voiture à 78 000kms et globalement ça va.  De temps en temps je trouve le moteur un peux mou. Ça pousse, mais ça pourrait être mieux.    
Niveau tenue de route ça va, mais le sous virage est assez prononcé. Le train avant manque de grip et la voiture tire doucement tout droit (cela ne se produit pas avec l'O² 4x4). Je conduit occasionnellement 308 et Laguna qui au même endroit ne me pose pas ces problèmes. Le châssis date de 2004 tout de même et mes pneus sont à 60-65% d'usure.  
Confort assez sec, je préfère la version O² 4x4    
 
Voici des photos de ma voiture et son ainée l'O1    









 
Quelques photos de la peinture qui me dit Bye Bye...  


 
Des photos de l'intérieur avec les sièges qui se salissent pas mal et pourtant j'apporte un grand soin à l'entretient.
Le blanc ça tache.









 
Non ce n'est pas ce que vous pensez... !!!
C'est juste de l'eau (pluie, eau de bouteille quand je m'abreuve en roulant).
La prochaine sera en cuir!!    




 
Les logos qui s'abiment de la même manière.


 

 
 
Avec le bébé, je vais faire teinter mes vitres dans les prochaines semaines.
 
A+
 
Edit: Désolé j'ai trop compressé les photos.

Ah je suis désolé pour toi pour tout ces inconvénients.
 
Pour préserver les sièges, on utilise des serviettes en été : une grande sur les places arrières pour les enfants avant de mettre les sièges enfants par dessus. Une sous moi, et une dans le dos + siège pour le siège conducteur.

Pour ma part, j'ai pris le rendez-vous pour la révision des 30000 km qui approchent. Toujours aussi satisfait de la voiture, rien à signaler d'inquiétant. Seul les rétros électriques qui au début, ne fonctionnaient pas tout à fait bien, un seul rétro se rabatait par exemple.Mais tout est redevenu normal après quelques milles. Dommage également que ceux-ci ne soient pas collés complètement sur la portière. Sinon les feux diurnes gadget ou pas, j'ai choisi de les activer et j'en suis content, car je vois qu'ils attirent l'oeil des conducteurs et des pietons. Le véhicule est plus visible c'est sur, et ce n'est pas négligeable. Dernière chose, par rapport aux nombreuses O² 136-140 que j'ai pu avoir, cette dernière m'à réclamé moins d'huile, et surtout moins fréquement que les autres, un réglage peut être, en tout cas pas ma manière de conduire qui n'à pas changé. Le GL'amundsen bien, tactile et tout et tout, DD interssant,  mais quand même légèrement déçu par son fonctionnement (gps), beaucoup moins précis sur l'indication des trajectoires à prendre que mon nomad Tomtom. Mais bon on peut pas tout avoir.   La DSG toujours aussi fantastique, et l'on apprend,au fur et à mesure, au long des mois passés et des kilomètres parcourus, à connaître la  petite faiblesse de cette boite... le sous régime  
 
Je ne peux que conseiller cette auto qui à déjà fait ses preuves, en tout cas pour moi, et m'à donné entière satisfaction.

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Nouveaux moteurs sur l'O² FL dès 2010
 
le premier sera le 1.2 TSI 77 KW qui remplacera le MPI
le second sera le 2.0 tdi qui passe en CR (common rail)
 
 

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

bonjour  à tous,
le greenline 1.6 TDi 105 ch est en progrès par rapport l'actuel 1.9 TDi 105 ce que j'ai vu dans lesmagazines, vous êtes sûr?!

En progrès à quel niveau ?
Pollution ? certainement
Bruit ? possible
Performances ? ça m'étonnerait

Non les perfs sont identiques  mais tout le reste progresse : conso / pollution / bruit / vibrations /agrément en ville.

Une petite news sur l'évolution du design chez Škoda, via une déclaration de Karl Neuhold, l'homme derrière la nouvelle Superb breack :
 
http://news.caradisiac.com/Design- [...] -venir-346
 
et évidement, l'article original en anglais :
 
“We are going towards something more avant-garde, something special, these cars will make you feel well-dressed” he told Autocar. “We are a proud brand, and although there will still be the traditional values such as spaciousness, we are going to add more fun.”
 
Models like the new next Octavia will push forward this new design direction, with styling that is not a simple evolution of the current car.
 
“The next Octavia will be a big step forwards,’” said Neuhold.
 
Although nothing is in the pipeline the company at present, the idea of a Skoda sports car has not been ruled out.
 
“First we must do the homework, then when we are established we can look at niche products," he said.

Bonsoir Octav LeLe,
Il me semble que les vitres de ton O² sont teintées.    
Peux tu me donner plus d'infos et si possible des photos, mais aussi des photos depuis le poste de conduite de nuit.    
 
J'aimerais le faire pour mon fils mais on est inquiets de la vision de nuit.
 
Merci beaucoup à toi.  

 
J'ai aussi des serviettes mais sur les long trajet je les enlèvent pour plus de confort. Et c'est là que le drame arrive ...