Reprise du message précédent :

Retour de vacances, 2500km et RAS, la boite DSG: géniale sur la route et surtout dans les bouchons, pas eu mal au dos durant le voyage, le coffre top (je n'aurai pas rentré tout mon bo....l dans mon ancien Scénic) par contre en conso pas moyen de descendre sous 6.7l (surtout autoroute) mais je mets çà sur le compte que la voiture est encore un peu jeune (8'000km) normalement ça devrait descendre un peu non ?. Aller, après Mouskoda, je reposte les photos de la grande et du petit poucet

la couleur de la miniature est vraiment  fidèle a l' original.
Sinon pour la conso rien d' anormal à mon avis pour une voiture chargée.

La DSG consomme un peu plus que la BVM, non ?
Moi je suis à 5.9 litres, quel que soit mon style de conduite

INFO pour les Franciliens :
 
Une nouvelle concession SKODA ouvre ses portes dans le 78, d'ici quelques jours à Chambourcy sur la RN 13

 
Bon on va dire qu'avec un moteur un peu plus puissant et la boite auto çà peut être normal  

perso je suis passé d'une berline Edition 100 105 BVM a un combi L&K 136 DSG et ma conso est passé de 5.9/6.0 à 6.5/6.6, je trouve ça plus que raisonnable (et vu que je suis remboursé au km, mes 8CV sont plus interssants que les 6CV du 105CV )

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

 
Oh l'artiste qui repostes ses jolies photos après la rentrée pour choper plus de comm' vas y la donzelle, fait ta page Facebook et cherches des amis aussi    
 
Sinon c pas QUE pour faire le MALIN, mais tu consommes autant avec ton diesel que nous avec notre TSI, DSG tout pareil. Bon on consommes un peu plus parce qu'on roule vite et qu'on a souvent la clim par ici, mais franchement, c pas flagrant comme différence. Tu roules à combien sur autoroute et vous êtes combien dedans ? (nous ça doit faire moins de 180 kg au total avec les sièges enfants).
 
Sinon nous RAS, de la montagne, de l'autoroute, de la route... elle en a bouffé. Le coffre n'en parlons pas.
Sauf, un petit enlisement dans le chemin étroit et boueux du gîte, ça permet de voir ou sont cachés les crochets de remorquage, pour se sortir du bourbier.

T'en fais parti de mes copains, non ?  Ose dire non    
 

Pour l'autoroute environ 135km/h de moyenne (on sait jamais si il y a des flics sur le forum ), mais je me suis bouffer 1h00 de bouchon au péage de St Arnould et 30 minutes du coté de Cholet. Pour le poids, moi tout seul j'approche des 0 tonne 100, donc en gros (c'est pas un jeu de mots) Mme, les gamines et moi au alentour de 200 kg sans les bagages... 3 femmes à bord, tu peux imaginer...
 

Moi je sais, pas que je sois tombé en panne, mais je me suis dit que si çà devait arriver sur autoroute, je me voyais mal déballer tout mon bordel sur la BAU, pour chercher au fond du coffre le petit crochet sympa, alors je l'ai sorti et mis à porté de main. Voili Voilou

 
Bon ben c comparable (j'ai deux filles aussi   à 20Kg près. On est entre ce que tu dis et 7,5. J'ai remarqué aussi que le gonflage des pneus avait une réelle influence sur le roulement (sur une précédente auto c'était pas aussi flagrant, sans doute la taille des pneus et le poids de la voiture.).
 
Bah, l'essentiel c'est la satisfaction qu'on a de rouler avec ce vaisseau spacieux. (ahaha)    
 
Pour les crochets, oui j'avais lu la notice avant, et notamment cette rubrique, j'ai bien fait !
A noter que pour enlever la grille en plastique noir devant, faut vraiment pas avoir peur de tirer dessus comme un bourrin.
Ca se re-clipse plus facilement.
 

Salut tous les fans de cette marque
 
voilà j'envisage l'acquisition d'un break volumineux et cette "petite" skoda à l'air d'avoir tout ce qu'il faut là où il faut.
 
Seulement, après une mauvaise expérience par le passé avec une marque étrangère (hyundai) avec laquelle la revente fut extrêmement difficile et à grosse perte, j'avoue avoir quelques appréhension.
 
A priori, certain d'entre vous ici ont une belle expérience de cette marque (il me semble en avoir vu en avançant en être a sa 6ème ou 7ème skoda).  
 
Pouvez vous m'en donner votre avis/expérience en la matière ?

perso j'en suis à ma 5ème skoda en bientôt 8 ans et j'en suis plus que content (sinon pas fou j'aurais déjà changé! )
j'ai fait environ 300000kms avec tous ces différents modèles (fabia1, octavia1 et octavia2) et à part un turbo pris en garanti sur mon 1er combi O1 (remplacé lors de ma révision des 90000 alors que je n' en étais pas apperçu!! ) une centrale de cligno sur le 2eme combi O1, 2 régulateurs de vitesse sur chacune des O² et un commodo de essui glace sur ma dernière titine, le tout pris en charge sous garantie...RAS à part les révisions...AUCUN pépin.
Bref que du bon, attention Skoda est une marque qui monte...sa gamme va de 10000 à plus de 35000€ donc ce n'est plus la marque vendeuse de felicia/favorit...depuis le rachat par VW, elle est dévenue beaucoup plus connue...et redoutée (Yéti, O², Roomster Fabia combi, Superb²...)
Tu ne seras pas déçu quelque soit le modèle et la motorisation choisie pour ton O² (sauf le 1.6 102CV essence )  

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Désolé si je fais un peu petit joueur à côté de ce que vient d'écrire Gabb,    
j'ai 40 000 km seulement dans la mienne alors mon expérience est plus limitée chez SKODA.  
Par contre j'ai conduit d'autres véhicules de marques généralistes françaises...
Et bien pour moi, y'a pas photo !
A type de modèle et moteur équivalent, je préfère amplement SKODA. C'est mieux fini, le moteur est plus efficace et plus sobre !
Depuis que j'ai cette voiture, je suis pour la première fois satisfait de pouvoir allier le côté pratique et le côté plaisir. Tout le monde dans ma famille y trouve son compte, les enfants ont la place qu'il faut, on part en vacances tranquilles (et je n'ai "que" la berline), et quand je conduis, je suis ravi de compter sur un moteur qui sera efficace en toutes circonstances.
Bon maintenant, je ne dis pas qu'il n'y a pas de revers à la médaille, mais quel constructeur peut se prévaloir de sortir des modèles 100% fiables de nos jours ?
Personnellement, à part la mésaventure de mes pneus, et un servo moteur de clim, je n'ai rencontré aucun souci sur la voiture. Je suis plus réservé sur la qualité du réseau de la marque et notamment de certains concessionnaires. Il faut dire aussi que ma concession s'est foutu plusieurs fois de ma tronche alors évidemment ça énerve un peu    
Toujours est-il que si tu choisis un modèle de la marque, tu ne devrais pas être déçu.
En tout cas, je te conseille d'aller tout simplement essayer, il n'y a que toi qui pourras te faire une opinion précise sur le modèle que tu vises.  
Tous nos commentaires ne pourront que te donner une idée.
A bientôt  

merci pour vos réponses, cela me confirme dans mes intentions car en 2 jours j'ai fait pas mal le tour des différents concessionnaires et au final... c'est la skoda qui tient le haut du pavé.
Mon choix s'orienterait vers la combi L&K 2L TDI...
Par contre, encore une question : il m'a semblé lire que sur ce modèle équipé du gps machin truc a dvd, que le dvd carte europe n'était pas fourni...... quid??? cela me surprend vu l'équipement général du véhicule.

Pour que vous compreniez, ce n'est hélas une info que je ne peux obtenir en concession car je suis pour le moment à la réunion et le gps avec carte europe... ici ils connaissent pas!!!!!!!!!! mais je rentre en métropole à l'été 2010 et l'achat ce fera au moment de rentrer (certainement commande via mandataire sur le net)

Autre point, si les possesseurs de la combi 2L TDI voulaient bien nous faire un petit retour sur consommations réelles par rapport à celles annoncées dans les docs constructeurs

Merci

Et voila, vendu ma RS Combi et now j'attends ma new Scout 1.8 TSI :-))

Salut a tous, je viens de recevoir le nouveau magazine de skoda : C L E V E R
 
Destiné uniquement pour la Suisse !

Petite réponse d'un "nouveau" au sein du club des Skoda  (8'500 kms à ce jour)

Sur ma L&K le DVD, je ne l'ai effectivement pas, mais il est installé sur le disque dur du Colombus (et du coup il te reste environ 18GB sur les 30 pour mettre de la musique) Le fait d'avoir la cartographie sur le DD, te permet d'avoir l'emplacement du CD/DVD libre et à mon avis le temps de calcul des parcours et autres subtilités s'en trouve raccourci. Pour l'instant tout bon à part cet été où une portion d'autoroute n'était pas indiquée et du coup tu te retrouves à rouler en plein champs sur la carte avec comme message "off road" (et pourtant j'ai pas une scout )
 
 

Après mes 8'500 km je viens de descendre à 6,3 l/100 en circulation mixte (sur un parcours de 250 km avec ville (15%) autoroute (25%) et route (60%))
A noter quand même que j'ai une boite DSG donc je suppose que je dois consommer un peu plus que les possesseurs de BM.  
Sinon pour le moment super satisfait du carosse.

  D'après tous les retours , il semblerait que ce soit le contraire (oh , pas beaucoup...) Tu consomme moins en DSG sur route et en ville , mais un peu plus en plaquette...

Tu confonds DSG6 et DSG7.
La DSG6 consomme 0,5L de plus que la boite manuelle alors que la DSG7 consomme 0,2L de moins que la boite manuelle  

tu consommes legèrement plus mais pas beaucoup et les plaquettes, il semblerait dixit mon concessionnaire que l'O² ne soit pas une bouffeuse de plaquette à contrario de la Fabia²...perso les miennes ont 72000 kms en 2ans et peuvent tenir 90000 à l'avant et 120000 à l'arrière si tout va bien...dixit mon mécano de chez SMDA et pourtant je sui en DSG, fais pas mal de ville et j'ai une conduite dynamique

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   Question : quid du frein moteur ?

Je vois pas pourquoi la fabia2 serait un bouffeuse de frein, elle reprend il me semble le même système que la 1.
 
perso avec ma fabia 1 j' en suis a 62.000kms et les plaquettes sont à peine usé je pense faire 100.000kms sans problème...

+1.
D'ailleurs avec mon ex-polo 1.9 TDI 100 je l'ai vendue à 82 000 km avec les 4 plaquettes d'origine (enfin 8!)  

c'est ce que m'a dit mon mécano skoda
c'est tout ce que je sais...il change plus souvent des plaquettes a 60000 sur les F² que sur les O²...pourquoi?

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1.9 TDI 110 ch? tu veux dire 105

1.9TDi 100 oui, présents sur les polo, Fabia 1, octavia 1, ibiza etc

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peut être pas que il y a plus de kéké en fabia qu' en octavia      

oui je sais

Pour le changment de plaquette, je pense avoir le record avec ma clio 1
15000 km en moyenne
7500 km pour les moins endurantes  

 
tu faisais des spéciales de rallye tous les jours pour aller à ton boulot ou quoi ?    

A noter  aussi que les patins de freins pour VTT sont interdits sur les véhicules à moteurs circulant sur route ouverte...

:lol!

 
Disons que j'étais jeune ( euh ... je le suis toujours   ) et que j'avais le pied vraiment lourd    
Mais j'ai jamais eu depuis un voiture qui fraînait aussi mal et qui bouffait des plaquettes à une telle vitesse (4 jeux en 65000km ...)
 

merci pour ta reponse
 
en fin de compte, je suis toujours pas décidé du modèle final. bon j'ai le temps car en fait je suis a la reunion donc et la commande se fera via un mandataire pour receptionner le vehicule lors de notre retour en metropole a savoir aout 2010...
 
La on fait le tour de a peu pres tous les concessionnaires, a la recherche de la voiture ideale.  
Mais je pense que l'on va descendre d'une gamme de vehicule apres moult reflexions a cause du prix (car on la veux bien equipée). ET a 1ere vue, le pb avec skoda c'est que peux de mandataires en ont en stock (donc + fortement soldées) alors que par ex la laguna, on  la trouve (en berline) a 22K€ en privilege cuir etc
Donc je pense au final que ca va fortement se jouer en fonction de ce qu'il y aura sur le marché au moment ou on voudra faire l'achat entre la skoda (si il y a a bon px), la laguna et aussi plus petite mais tres spacieuse et superbe, la honda civic