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Skoda Kodiaq: Vos Commandes


Invité §dou153MF
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Messages recommandés

Salut à tous. Ca y est, j'ai réceptionné le mien hier en fin d'après midi.

Une 1:40 heure d'explication, première sortie cet après midi, un petit tour pour voir comment réagit la bête et se familiariser avec les commandes et la boite DSG.

Je vous livre mes premières impressions.

Le moteur est un peu bruyant à froid, mais il devient plus discret une fois à température. En route, il est discret, le véhicule est bien insonorisé. J'ai roulé pépère. Il faut se familiariser avec la boite auto. En plus, vu la météo, grosse pluie, j'y suis allé mollo.

Au démarrage, quelques minutes de galère, je ne savais pas comment faire, mon concessionnaire ayant sorti le véhicule hier soir et m'ayant passé les commandes, je suis rentré et surprise cet après midi, je ne savais pas comment démarrer.

Alors pour éviter de vous poser la question, il faut appuyer sur la pédale de frein et sur le start and stop en même temps.

Niveau espace, c'est le grand luxe, le conducteur et les passagers sont choyés. Au second, avec 2 adultes, il reste, 15 bons centimètres, entre les genous et le dossier du siège avant. Royal.

Les enfants se sont mis sur le 3ème rang, sans soucis, ils étaient bien installés. L'assise est remarquable. Les sièges sont fermes et confortables et le dos est bien maintenu dans les baquets. La combinaison cuir+ alcantara assure un confort douillet en ces temps froids. En plus, je ne l'avais pas noté, mais les sièges avant sont chauffés.

Le conducteur bénéficie d'un réglage lombaire et du réglage électrique avec mémorisation possible pour 3 chauffeurs.

Le système Amundsen a une quantité énorme de fonctions, il va falloir potasser le manuel.

L'écran est vraiment grand, et la dalle tactile est réactive. Pour ce que j'en ai vu, la balade dans les différents menus me parait assez ergonomique, il faudra voir à l'usage.

Le système de repérage des angles morts dans les rétros est top.

Une led s'allume sur une icone gravée sur le rétro lorsqu'un véhicule se trouve dans votre angle mort. Hyper pratique.

La troisième rangée de siège se rabat en un tour de main, la deuxième rangée aussi qrâce aux leviers de chaque côté du coffre.

La soute qui contient le cache bagages contient également quelques gadgets bien pratiques : des supports de tablettes numériques à fixer au dos des appuis-têtes avant et des cales de coffres à scratch qui permettent de bloquer les bagages dans le coffre pour éviter que ceux cis glissent.

Les crochets de chaque côté du coffre permettent d'accrocher les sacs de course pour éviter de retrouver le contenu éparpillé dans le coffre.

Skoda ne dément pas son slogan "Simply Clever !". Testé aujourd'hui, c'est vraiment très pratique.

La conduite est sans à coup et la boite DSG fait bien son job. Bien installé au volant, dans les sièges chauffant, avec la musique de son choix, on se retrouve à rouler dans "sa bulle", avec sérénité. On pourrait oublier qu'on est sur la route.

Un dernier détail, les enfants au 3ème rang, disparaissent derrière les dossiers des sièges du second rang. Dans le rétro, je n'apercevais que le bonnet du petit (10 ans) et le haut de la tête du grand.

J'arrête là pour aujourd'hui. To be Continued...

 

Super.

 

As tu vu que tu pouvais enclencher le micro pour que quand tu parles devant les enfants peuvent t'entendre

Par les haut parleurs

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Invité §Dro018fR

Salut vx31,

Non, je n'ai pas encore découvert cette fonction. Et toi, tu as déjà reçu le tien ?

Salut,

 

Et tu as encore beaucoup de chose à découvrir (si tu les as= comme l'ACC, la gestion des phares, le front assist (que j'ai pu tester récemment) et beaucoup d'autre.

 

Pour en savoir plus tu peux aller (si ce n'est déjà fait) sur :

Škoda Kodiaq (2016)

 

Bonne découverte.

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Salut à tous. Ca y est, j'ai réceptionné le mien hier en fin d'après midi.

Une 1:40 heure d'explication, première sortie cet après midi, un petit tour pour voir comment réagit la bête et se familiariser avec les commandes et la boite DSG.

Je vous livre mes premières impressions.

Le moteur est un peu bruyant à froid, mais il devient plus discret une fois à température. En route, il est discret, le véhicule est bien insonorisé. J'ai roulé pépère. Il faut se familiariser avec la boite auto. En plus, vu la météo, grosse pluie, j'y suis allé mollo.

Au démarrage, quelques minutes de galère, je ne savais pas comment faire, mon concessionnaire ayant sorti le véhicule hier soir et m'ayant passé les commandes, je suis rentré et surprise cet après midi, je ne savais pas comment démarrer.

Alors pour éviter de vous poser la question, il faut appuyer sur la pédale de frein et sur le start and stop en même temps.

Niveau espace, c'est le grand luxe, le conducteur et les passagers sont choyés. Au second, avec 2 adultes, il reste, 15 bons centimètres, entre les genous et le dossier du siège avant. Royal.

Les enfants se sont mis sur le 3ème rang, sans soucis, ils étaient bien installés. L'assise est remarquable. Les sièges sont fermes et confortables et le dos est bien maintenu dans les baquets. La combinaison cuir+ alcantara assure un confort douillet en ces temps froids. En plus, je ne l'avais pas noté, mais les sièges avant sont chauffés.

Le conducteur bénéficie d'un réglage lombaire et du réglage électrique avec mémorisation possible pour 3 chauffeurs.

Le système Amundsen a une quantité énorme de fonctions, il va falloir potasser le manuel.

L'écran est vraiment grand, et la dalle tactile est réactive. Pour ce que j'en ai vu, la balade dans les différents menus me parait assez ergonomique, il faudra voir à l'usage.

Le système de repérage des angles morts dans les rétros est top.

Une led s'allume sur une icone gravée sur le rétro lorsqu'un véhicule se trouve dans votre angle mort. Hyper pratique.

La troisième rangée de siège se rabat en un tour de main, la deuxième rangée aussi qrâce aux leviers de chaque côté du coffre.

La soute qui contient le cache bagages contient également quelques gadgets bien pratiques : des supports de tablettes numériques à fixer au dos des appuis-têtes avant et des cales de coffres à scratch qui permettent de bloquer les bagages dans le coffre pour éviter que ceux cis glissent.

Les crochets de chaque côté du coffre permettent d'accrocher les sacs de course pour éviter de retrouver le contenu éparpillé dans le coffre.

Skoda ne dément pas son slogan "Simply Clever !". Testé aujourd'hui, c'est vraiment très pratique.

La conduite est sans à coup et la boite DSG fait bien son job. Bien installé au volant, dans les sièges chauffant, avec la musique de son choix, on se retrouve à rouler dans "sa bulle", avec sérénité. On pourrait oublier qu'on est sur la route.

Un dernier détail, les enfants au 3ème rang, disparaissent derrière les dossiers des sièges du second rang. Dans le rétro, je n'apercevais que le bonnet du petit (10 ans) et le haut de la tête du grand.

J'arrête là pour aujourd'hui. To be Continued...

 

 

Ah oui...quand même, tu pars de très loin :D

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Après neuf mois d'attente le mien va être livré semaine prochaine

Style 190cv TOE ,Sièges cuir électrique ,360, canton.La concession Auto à Bayonne a pris le problème avec beaucoup de sérieux

 

 

Mais encore ??

Ils sont très sympa, c'est vrai...mais ce n'est pas pour autant que ta voiture a été livrée en avance de 3 mois comme certains sur ce fil.

 

Pour le sérieux...perso, aucune nouvelle depuis mi juillet et si je n'avais pas relancé mon vendeur aux vacances de Pacques, je n'aurais toujours aucune info.

D'ailleurs pour moi rien ne bouge, date de livraison "officieuse" 15 novembre 2017, "mais elle arrivera sans doute bien avant ( :ange::D ) date extrême 09 décembre 2017 ( :ange: ), date de mise en prod inconnue, prévue depuis octobre semaine 48 sans plus de précision...

Bref...le flou artistique

 

On est capable d'envoyer Thomas Pesquet dans l'Espace...mais incapable de connaitre avec exactitude la date de livraison d'un véhicule et surtout...on met 9 mois à le fabriquer, c'est clairement super sérieux :D

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Ah oui...quand même, tu pars de très loin :D

 

 

 

Ben oui, jamais eu de boite auto avant, alors, :hebe: , je savais pas, hein !

Mais du coup, on prend le pli assez vite pour la jambe gauche, :p . Le plus dur, c'est les réflexes conditionnés, je m'arrête, non ! je ne vais pas caler. Et puis aussi, il me manque le joystick dans la main droite, moi qui était accroc à la boite de vitesse, je suis un peu comme un ancien fumeur !!!

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Tu verras, on perd vite l'habitude.

J'en connais qui ne se rappellent même pas qu'il faut débrayer pour passer une vitesse sur une boite manuelle.

Personnellement, je conduis indifféremment les deux sans aucun souci maintenant.

 

 

Clair qu'on prend très vite l'habitude...la Corsa de ma femme est en Bvm ainsi que toutes les voitures de mon boulot...du coup, quel plaisir de reprendre ma voiture.

Perso, plus jamais de bvm, quel galère de "tricoter" du levier...

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Bon, vous êtes tous unanime. Je verrai alors. Je pense que c'est une question d'habitude. Aujourd'hui, je me suis fait la réflexion en roulant, que : entre la boite auto, le line assist qui rectifie les trajectoires et le ralenti auto si on roule trop près de la voiture de devant, je ne contrôlais plus grand chose !

Du coup, j'ai eu l'impression, d'être installé comme dans mon salon, à écouter ma playlist spotify, profiter de la vue, penser à autre chose... Ce qui ne m'arrive jamais.

 

C'est un peu flippant quand même. A quand les voitures entièrement automatiques, ou les 4 passagers pourront regarder ensemble 1 DVD pendant le trajet ? Avec les sièges avant pivotants, on pourrait même se taper une belote en roulant.

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Bon, vous êtes tous unanime. Je verrai alors. Je pense que c'est une question d'habitude. Aujourd'hui, je me suis fait la réflexion en roulant, que : entre la boite auto, le line assist qui rectifie les trajectoires et le ralenti auto si on roule trop près de la voiture de devant, je ne contrôlais plus grand chose !

Du coup, j'ai eu l'impression, d'être installé comme dans mon salon, à écouter ma playlist spotify, profiter de la vue, penser à autre chose... Ce qui ne m'arrive jamais.

 

C'est un peu flippant quand même. A quand les voitures entièrement automatiques, ou les 4 passagers pourront regarder ensemble 1 DVD pendant le trajet ? Avec les sièges avant pivotants, on pourrait même se taper une belote en roulant.

 

 

Cela dit, pour rouler à 90 avec la horde de bagnoles radar banalisées conduites par des civils qui va arriver...ça me va très bien :ange:

 

Bien pour ça que je quitte une O3 RS TSI 220 DSG6 pour un Kodiaq TSI 150 DSG6 ;)

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Invité §Dro018fR

Bon, vous êtes tous unanime. Je verrai alors. Je pense que c'est une question d'habitude. Aujourd'hui, je me suis fait la réflexion en roulant, que : entre la boite auto, le line assist qui rectifie les trajectoires et le ralenti auto si on roule trop près de la voiture de devant, je ne contrôlais plus grand chose !

Du coup, j'ai eu l'impression, d'être installé comme dans mon salon, à écouter ma playlist spotify, profiter de la vue, penser à autre chose... Ce qui ne m'arrive jamais.

 

C'est un peu flippant quand même. A quand les voitures entièrement automatiques, ou les 4 passagers pourront regarder ensemble 1 DVD pendant le trajet ? Avec les sièges avant pivotants, on pourrait même se taper une belote en roulant.

 

Salut,

Et en plus si tu as le contrôle de fatigue tu ne peux même pas dormir. :D

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Est ce que quelqu'un peut me dire si le GPS donne le traffic en temps réel ? Parce que je n'ai pas l'impression que ca fonctionne bien. Sur mon trajet qui me prend une heure et quart à cause du traffic, le GPS me donne une durée de 35 minutes pour le trajet. C'est tout simplement impossible.

Alors, il y a surement un bouton, une commande qui permet d'activer le traffic en temps réel que je n'ai pas encore trouvé.

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Invité §Dro018fR

Est ce que quelqu'un peut me dire si le GPS donne le traffic en temps réel ? Parce que je n'ai pas l'impression que ca fonctionne bien. Sur mon trajet qui me prend une heure et quart à cause du traffic, le GPS me donne une durée de 35 minutes pour le trajet. C'est tout simplement impossible.

Alors, il y a surement un bouton, une commande qui permet d'activer le traffic en temps réel que je n'ai pas encore trouvé.

Salut,

 

Regarde la doc en ligne page 210 (sur celle papier je ne connait pas la page) et va sur le post que je t'ai conseillé il y a plus de réponses qu'ici qui est normalement réservé aux commandes, livraisons.

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Invité §Sko463ZL

Salut,

Et en plus si tu as le contrôle de fatigue tu ne peux même pas dormir. :D

 

Au fait, ça marche comment ce machin? Quelqu'un a déjà eu une alerte de fatigue? Parce que moi j'y arrive pas.

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Je trouve que les roues en 17 pouces font petites au vu de la carrure du Kodiaq. Mais bon, j'ai pris exprès du 17 pouces pour les pneus hiver, donc j'assume. Question, est ce que les vis antivol sont fournis sur les jantes d'origine ou pas ?

J'ai vu plusieurs posts contradictoires sur le sujet, du coup je ne sais pas quoi penser. Pas vu non plus, d'écrou pour démonter les vis antivols dans la voiture pour l'instant.

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Invité §Dro018fR

Au fait, ça marche comment ce machin? Quelqu'un a déjà eu une alerte de fatigue? Parce que moi j'y arrive pas.

Et non avec la musique je n'arrive pas à dormir :D

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Invité §Dro018fR

Je trouve que les roues en 17 pouces font petites au vu de la carrure du Kodiaq. Mais bon, j'ai pris exprès du 17 pouces pour les pneus hiver, donc j'assume. Question, est ce que les vis antivol sont fournis sur les jantes d'origine ou pas ?

J'ai vu plusieurs posts contradictoires sur le sujet, du coup je ne sais pas quoi penser. Pas vu non plus, d'écrou pour démonter les vis antivols dans la voiture pour l'instant.

Salut,

Non les vis antivol ne sont pas monté il faut les demander, on en parle justement sur l'autre post qui n'est pas le mien d'ailleurs :D

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Salut,

Non les vis antivol ne sont pas monté il faut les demander, on en parle justement sur l'autre post qui n'est pas le mien d'ailleurs :D

 

 

Pitain de pitain, ils abusent sur ce coup là ! La plupart des constructeurs les fournissent avec les jantes alu. Va falloir que je retourne à la concession.

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Invité §Dro018fR

 

Pitain de pitain, ils abusent sur ce coup là ! La plupart des constructeurs les fournissent avec les jantes alu. Va falloir que je retourne à la concession.

Ouais moi je les ai demandé à la place d'un bidon d'huile et d'une boite d'ampoules (vachement utile quand tu as du full LED) proposé avec la mise à disposition

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Invité §tam623My

bonsoir à tout le monde !!!

 

nouvelle du jour de la part de mon CC, production prévue entre le 4 et le 9 décembre, donc livraison avant la fin de l'année (au lieux de mi mars !!!), ce qui est plutôt une bonne nouvelle vis à vis du malus !!!

 

voici voilou, ce sera un peu mon cadeau de noël !!!

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Invité §tar673lG

bonsoir à tout le monde !!!

 

nouvelle du jour de la part de mon CC, production prévue entre le 4 et le 9 décembre, donc livraison avant la fin de l'année (au lieux de mi mars !!!), ce qui est plutôt une bonne nouvelle vis à vis du malus !!!

 

voici voilou, ce sera un peu mon cadeau de noël !!!

 

 

Twingo -> Clio -> Kodiaq...

 

Là, tu fais un sacré bon ! :crazy:

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Alors ton ressenti ?

 

j ai publié quelques ligne sur le forum, en bref je suis ravi ,les seuls reproches seraient le niveau sonore un peu trop présent même si pas désagréable et le son du système canton qui si il est mieux que celui d'origine n'est cependant pas à la hauteur du bose de chez renault par exemple

je suis ébahi devant les nouvelles technologies comme l acc même dans les embouteillages

Sinon elle vire à plat et accélère assez fort

conso pour les 250 premiers km presque 8l

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j ai publié quelques ligne sur le forum, en bref je suis ravi ,les seuls reproches seraient le niveau sonore un peu trop présent même si pas désagréable et le son du système canton qui si il est mieux que celui d'origine n'est cependant pas à la hauteur du bose de chez renault par exemple

je suis ébahi devant les nouvelles technologies comme l acc même dans les embouteillages

Sinon elle vire à plat et accélère assez fort

conso pour les 250 premiers km presque 8l

 

Je pense que l'on est tous pareil après une longue attente une fois que l'on a notre Ours et bien on apprécie tellement que l'attente est oublié.

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Je pense que l'on est tous pareil après une longue attente une fois que l'on a notre Ours et bien on apprécie tellement que l'attente est oublié.

 

 

Parle pour toi :o

Que le Kodiaq soit un super véhicule on le sait tous...mais oublier 8 ou 9 mois de délai et un éventuel retard, certainement pas.

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Invité §Min756jt

Bonsoir,

Tout nouveau sur le forum, je me régale à vous lire et voir les photos des chanceux qui ont reçu leur véhicule.

Pour ma part, j'ai passé commande (LOA) mi-septembre pour un DGS7 150 , 7 places, Business couleur Météore, livraison prévue 6 Mars 2018, date extrême 6 Avril

Nous avons bcp hésité pour la couleur mais grâce à vos photos nous restons sur notre choix

@Jisse33 , je vois que nous avons eu affaire au même commercial sur Bordeaux (je réside tout près de Libourne).

Il me proposait une superbe remise de....400€ :lol: :lol:

Tout comme toi, j'ai trouvé hors département, à Périgeux.

Le commercial de Bordeaux m'a tout de même rappelé après 2 semaines, n'ayant pas de mes nouvelles.

Il est tombé de sa chaise quand je lui ai annoncé que nous avions signé le bon de commande à Périgeux, avec 8% de remise.

Le temps est venu pour moi de faire comme bon nombre de vous, PATIENTER, et espérer que comme certains la fabrication soit avancée

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Bonsoir,

Tout nouveau sur le forum, je me régale à vous lire et voir les photos des chanceux qui ont reçu leur véhicule.

Pour ma part, j'ai passé commande (LOA mi-septembre pour un DGS7 150 , 7 places, Business couleur Météore, livraison prévue 6 Mars 2018, date extrême 6 Avril

Nous avons bcp hésité pour la couleur mais grâce à vos photos nous restons sur notre choix

@Jisse33 , je vois que nous avons eu affaire au même commercial sur Bordeaux (je réside tout près de Libourne).

Il me proposé une superbe remise de 400€

Tout comme toi, j'ai trouvé hors département, à Périgeux.

Le commercial de Bordeaux m'a tout de même rappelé après 2 semaines, n'ayant pas de mes nouvelles.

Il est tombé de sa chaise quand je lui ai annoncé que nous avions signé le bon de commande à Périgeux, avec 8% de remise.

Le temps est venu pour moi de faire comme bon nombre de vous, PATIENTER, et espérer que comme certains la fabrication soit avancée

 

 

Effectivement, moi aussi le chef des ventes m'a appelé et ne comprenait pas comment c'était possible, à croire que le groupe De Boussac est trop riche (ils sont aussi présents à La Teste et surtout à Toulouse/Labege)

Cela dit...une remise de 400€ c'est sans doute le mieux que j'ai jamais lu ici :lol:

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