Reprise du message précédent :

 
 
Oui mais c'est la finition Elegance, en Praha, on se rapproche des 34/35.000 €uro.
 
Bah oui, SkodaAuto (mais c'est un tarif tchéque mais bon on s'en rapproche).

Skodaboys, je pense que c'est beau l'enthousiasme
Si c'est le cas, dès la sortie du combi, ma 407 sw va faire fizzzzzzzzzzzzz...
Je table substantiellement plus haut (40 000 en 3.6 / Combi / Praha).  
Pari ouvert.

Au tout début je pensais à 37-38.000€ pour la Superb II en 3.6 FSI 4x4 ! C'est pourquoi, je suis agréablement surpris.
 
Si mon père prend cette auto se sera en version élégance vu que ma mère n'aime pas le tout cuir. Si cette version sort pour moins de 35.000€ peut-être quelle sera notre, sinon se sera une O² RS TFSI voire l'O² RS TDI mais en boite DSG avec le moteur CR.
 
Par contre, le prix de l'essence à la pompe me (nous) fait de plus en plus peur... 1.409€ le SP98 au Leclerc chez moi Donc, je ne sais pas trop si la prochaine sera diesel ou essence ! Pas que le prix au litre monte à 1.60-70€ d'ici la fin de l'année...
 
Wait and see..

Bonjour,
 
Un document original concernant la superb.
 
SuperbII.zip
 
 
Quelques liens pour des vidéos    
 
Superb 2 Genêve
 
2ème vidéo
 
3ème vidéo
 
4ème vidéo
 
5ème vidéo
 
 

 

Les couleurs de la superb 2, sachant que la dénomination changera surement pour la France    
 
Amazonian green metallic
 

 
Anthracite grey metallic
 

 
Black magic pearl effect
 

 
Brillant silver metallic
 

 
Candy white uni
 

 
Cappuccino beige metallic
 

 
Mocca brown metallic
 

 
Pacific blue uni
 

 
Platine grey metallic
 

 
Rosso brunello metallic
 

 
Satin grey metallic
 

 
Storm blue metallic
 

 
Mais bon sang ! Où est le lien vers le bon de commande ??  

quelqu un a des infos sur l'equipement disponible en version elegance ?

Salut à tous,
 
Pour répondre à ta question ''invitéskodamania'', je me suis plongé dans la documentation que j'ai récupéré au salon de GENEVE et cela n'est pas précisé. Ils indiquent tous les équipements prévus sur la Superb 2 sans préciser à quel niveau de finition ils seront de série ou en option.  
A plus.

Bonjour  
 
J'ai observer quelques photo de la superb 2 et je n'aime pas trop le compteur. Je voudrais savoir si la photo que j'ai vu est bien celel de la superb. En effet, j'ai vu un compteur de vitesse très mal gradué: on ne voit ni le 50 ni le 90 ni le 130 .... est ce bien celui ci ? si c'est le cas je voudrais savoir pourquoi il est gradué comme ça ?? Rien que pour ça cette voiture me plait moins !
 
Merci

Salut,
 
En effet, ces chiffres n'apparaissent pas puisque ce sont des chiffres impairs, comme sur la plupart des voitures étrangères ; de + nos limitations ne sont pas forcément les mêmes que chez nos voisins.
 

 
Sur la Superb 1, c'était le cas également, mais ça n'est pas génant du tout.
 

pas génant ??
je ne roule pas trop mais j'imagine que pour respecter les limitations c'est pas trop : genre pour roulé à 90 soit le dépasse et je suis à 100 ou je roule en dessous car il n'y a pas moyen de savoir si on est à 90 aussi bien qu'avec les autres compteurs ...

Franchement, ça n'est pas plus compliqué de laisser l'aiguille au milieu entre le 80 et le 100 que de toujours vouloir viser pile poil le 90 quand il existe.
 
On s'y fait très vite, même si c'est vrai qu'au début ça déroute un peu.

J'allais le dire, pas besoin d'avoir fait polytechnique pour savoir que le 90 est à mi chemin entre le 80 et le 100.
 
Par contre il est cette fois "homogène", contrairement aux anciennes Superb et Passat, c'est à dire qu'à partir de 100 (ou 120 je ne sais plus) une graduation faisait 20 km/h et plus 10... ça aussi c'était un peu déroutant!

Et puis faut penser que dans les autres pays c'est plutôt des limitations paires
Mais on s'y fait très vite
 
sur mon O² c'est pareil

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

 
Pourquoi tu roules à 90 km/h toi ?    ... moi je connais pas ça      
 

bonjour !
 
J'ai une skoda superb 130 confort de 2004,je n'ai presque jamais conduis cette voiture (elle est à ma femme) mais j'ai comme un petit soucis j'ai l'impression qu'elle a perdu sa jeunesse.Est-il normal qu'en première entre 1500 et 3000 tours/min ma vitesse va de 10 a 20 km/h sans jamais dépasser les 20km/h.
Est ce que quelqu'un qui a le même modèle peut me dire si c normal ou si il y a un problème??

Franchement déjà rouler à 20km/h en première faut en vouloir...
La première c'est juste pour démarrer

Ma femme m'affirme pourtant que elle montait plus en première.En même temps c vrai que le but n'est pas de démarré a fond non plus.c juste pour avoir une idée!

difficile de te répondre.  
Regarde plutôt si tu as de la pèche en 3éme.

Bonsoir
 
Je voulais réagir pour le compteur: tout d'abord une petite question : c'est quoi le voyant vertavec un pied sur une pédale? quand on accélère ?
 
Autrement, je comprends que ça corresponde aux limitations etrangères.. mais je pense pas que les limitations soient de 210 240 et 270 km/h ?? Est-ce vraiment utile d'avoir ces graduations ?.. fin bref, je pense pas être au bon endroit pour débatre des compteurs de vitesse
 
autrement, j'ai vu dans ce topic que le prix de vente de base sera aux alentours de 23-24 k€ ? Est ce que quelqu'un peut me donné une sorte de comparatif avec une voiture française? je n'ai jamais vu cette voiture en vrai alors je voudrais savoir à quel model français la superb correspond: laguna ? et est ce que la version "entrée de gamme" j'entends la moins chere a autant "d'options de série" qu'une française ?
Derniere question: y a t'il un limitateur de vitesse pour contrer le probleme du compteur ?
 
Merci à vous  
 

Si je peux me permettre une remarque, pour un pro, avoir son site sur les blogs "skyrock" ça décrédibilise un peu... Acheter un nom de domaine comme "skoda-arras.fr" coûte moins de 10€ par an, et louer un espace chez un hébergeur sérieux comme OVH à peine plus...
 
Sans compter que pas mal de gens surfent depuis leur taf (oui je sais, c'est mal) et que beaucoup de pare-feux pro bloquent l'accès aux skyblogs (entre autres)...
 
Sinon, un chtite question : à quand le TDI CR sur les O² ?

 
arrete il y a 3 semaine avec la fiat idea de ma femme... 178 retenu 169 au lieu de 130

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le voyant vert c'est le symbole qui t'invite à appuyer sur la pédale de frein pour changer de rapport à l'arrêt (j'ai une DSG ...)  
il n'y a pas de limiteur mais une alerte programmable..l'Odb te met "vitesse de xxx km/h dépassée avec alarme sonore"

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Arf..    
 
Vient chez moi, on va faire un tour sur la autobahn...  
 
Belle vitesse pour une Fiat quand même, tu prends combien avec ton Octavia en faite (==> MP) ?    
 
 

Sur la Sharan c'est pareil, et sur la Golf V aussi, sur la III également.
Je pense qu'il s'agit plutot d'un standard Volkswagen.

Skoda Superb II Estate ...
 

 
 
Following the unveiling of Skoda's second-generation top-of-the-range Superb sedan at the Geneva Motor Show in March this year, rumors have been circling about a possible Superb estate version. These latest spy photos, captured in northern Europe, suggest that Skoda is indeed working on an estate version to boost sales of the second-generation Superb.
 
Sources say that the Superb Estate, covered in Octavia disguise in these spy photos, will hit markets by spring 2010, nearly two years after the sedan, which goes on sale this summer. The Superb Estate range will be powered by petrol engines ranging from 140 hp (1.4-litre TSI) to 280 hp (3.6-litre V6) and diesel engines with power output ranging from 115 to 170 hp. The word has it that the Estate will be a 'true stunner' with some luxury features seen in other German premium brands.
 
Nonetheless, with the introduction of an estate version, the Superb will undoubtedly lose some of that "presidential flavor" of the first-generation Superb, which the Czech President Vaclav Klaus has frequently been seen travelling in.
 

 

J'veux la même ligne de caisse  mais pitié pas les mêmes phares arr

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Surtout que les compteurs des voitures ne sont pas précis au KM/h près.  
Plutôt optimistes, d'ailleurs, pour la plupart.  

Salut les garçons (à moins qu'il y ait des filles cachées qq part),
 
Sauriez-vous me dire si cette nouvelle Superb est plus ou moins longue qu'une VelSatis ?
 
D'avance merci de vos réponses !

cecile, google est ton ami...........................
Velsatis: 4,86 m
Superb II : 4,838 m
 
Mais c'est surtout en largeur que ça doit être different, car quand j'ai pris la Superb, c' est aussi un peu parceque la Velsatis ne rentrait pas dans le garage (2,15 M de large)
Ha, oui, la Velsatis fait 1,86 m de large et la Superb II : 1,783 m, mais ça c'est sans les retro.

Il est terrible le Combi, belle galbe.

Oui, mais pas avant le printemps 2010.............. tant pis, je vais continuer à rouler dans ma betaillère.

Roh, c'est tres bien une Passat SW TDI 140
 
Voiture classe, bien motorisé, bien fini

 
Merci "f1csc"
 
Je me doutais bien qu'en cherchant un peu je pourrais trouver l'info, mais j'avais envie de vous faire réagir parce que le temps me semble long jusqu'au mois de juillet pour voir enfin de visu la belle    en plus je saoûle tout le monde autour de moi avec les voitures.  
 
Cette après-midi, j'étais arrêtée à un feu à côté d'une VelSatis et je la trouvais bien grosse.... alors que la Passat ne me fait pas cette impression.
 
 
 

 
 
A mon avis, une auto sans concurance !

 
 
La Passat CC comporte le même systeme pour la clim (avec affichage sur l'écran du RNS510 et autres) :