Reprise du message précédent :
Bonjour à tous,
J'ai lu sur un magazine auto qu'il allait sortir sur la prochaine Superb un TDI 1.6 de 120 ch. Savez-vous si ce moteur fonctionnera toujours aux injecteurs-pompes ?

3 remarques :
 
1/ elle s'affiche où la températire de clim : sur l'écran du GPS ?
2/ de profil, l'arrière me semble lourdeau, peut être est-ce dû au camouflage.
3/ j'ai peut être loupé une photo, mais on ne voit que des 5 portes, où est la 4 portes --> on sait que ce genre de (gros) véhicule se vend mieux en format 4 portes que 5... perso, je préfère 4 portes + 1 break (chacun ses goûts)

Pour la température on voit autour du bouton les chiffres de 18 à 26 degré, la temperature selectionné doit surement s'allumée ...

En fait on voit bien que le bouton de clim est positionné sur 22 degrés, celui-ci est allumé, regarde bien..

 
J'ai jamais compris cette chose: un véhicule 4 ou 5 portes ?? où est la différence ?? Comment reconnait-on ces véhicules ? Si quelqu'un a des photos pour illustrer et me donner une explication...

C'est de cela dont vous essayez de savoir ce que c'est ? (pour que cela soi clair)... Moi je ne sais pas non plus.
 

On voit en effet que la température selectionné s 'allume autour du bouton rond.
 
POur l' histoire 4/5 portes c 'est simple :
 
Une porte = un ouvrant avec une vitre
 
Donc la superb 1 était une 4 portes la vitre arriére étant fixe.
 
La superb 2 devrait disposer des deux configurations ( coffre et hayon)
Il était question d' un systéme permettant d' avoir les deux systémes.
 
Affaire à suivre.

Article de caradisiac :
 
 
 
Vous trouverez plein d’informations et de photos sur la future Skoda Superb II dans cette news, aujourd’hui le constructeur tchèque communique sur son futur vaisseau amiral par le biais de quelques photos espion officielles et un communiqué de Presse dont voici la synthèse dénuée des autocongratulations.
 
Ah si tiens, gardons ce paragraphe qui nous rappelle que d’après les études JD Power 2007, la Skoda Superb s’est classée 4ème de sa catégorie en matière de satisfaction client au Royaume-Uni, l’Octavia II était première. Au final, la marque tchèque était seconde devant bien des concurrentes allemandes. En Allemagne, soit le plus gros marché de Skoda, la Superb prenait la 2ème place et était même la 4ème auto la plus aimée de la clientèle… avec une 9ème position pour la marque au tableau général.
 
 
 
Le développement de la future Skoda Superb II a été complètement supervisé par la division Technical Development Department de Skoda Auto, cette entité en pleine mutation voit ses effectifs et ses installations monter en flèche à l’aide d’un investissement de 38 millions d’euros injecté par la maison-mère Volkswagen afin de développer la gamme du constructeur tchèque… tout sera opérationnel d’ici la mi-2009, date à laquelle Skoda pourra développer ses véhicules en ‘totale’ indépendance technique.
 
On apprend également que les modèles photographiés lors de leur phase de test dans la Vallée de la Mort sont motorisés par le 1.8l TSi de 160 ch.
 
La future Skoda Superb II embarquera aussi un système d’éclairage AFS (Adaptive Front light System) qui module la longueur et la largeur d’éclairage en fonction des conditions de roulage, ainsi il dispose de plusieurs modes de fonctionnement :
 
 Intercity : entre 0 et 15 km/h ainsi qu’entre 50 et 90 km/h
 
 City : entre 15 et 50 km/h
 
 Highway : à partir de 90 km/h, mais plus particulièrement au-delà de 110 km/h
 
 Rain : entre 20 et 70 km/h, mode spécialement conçu pour les temps pluvieux ou neigeux
 
De plus, ce système AFS est complété par des projecteurs bi-Xénon, tournants, à hauteur variable et des feux de virage... voir et être vu est le premier élément de sécurité, dont la grande routière tchèque se fera l’ambassadrice.
 
A suivre…
 
http://news.caradisiac.com/Future- [...] l-771#voir

 
peut être le bouton de mise à zéro du compteur journalier  

 
 
en y regardant de plus prêt, on dirait une pièce rapportée, peut être un commutateur lié aux prises d'informations lors des essais.

 
c'est le bouton d'allumage des turbines à reaction  

Pourquoi pas le siège ejectable

C'est le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique, il y a le même logo sur les golf, passat, etc
Ca fait plus "classe" qu'un "vulgaire bitonio" sur le combiné d'instruments...
Edit: grillé par lolotte

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

Et bien voilà !...  

Les quelques photos de l'intérieur donnent  l'apparence d'une três belle qualité d'assemblage  

Vivement qu'elle soit commercialisé, j'ai hate de voir ça en vrai !

Un plan un peu + large de l'avant...
 

SU-PER-BE !!...

vivement la présentation d'un break en finition sport avec de jolis baquets, des tarages spécifiques, quelques appendices "aérodynamiques" comme ils disent et 200CV sous le capot

 
Vraiment sympa cette superB II
A coté y a un roomster et par terre on dirait un parchoc vraiment freestyle
Mais quest ce donc???

 
Elle est vraiment très belle de devant; décidément le blanc va à merveille sur toutes les autos, hein SlimFat ?     .
 
viteeeeeeeee, j'veux voir l'arrière..  
 

C'est nettement moins convaincant, mais pas définitif au stade où avait été prise la photo...
 

beurk quand même..reste plus qu'à croiser les doigts...
au fait encore rien sur le break? un peu trop tôt je suppose

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

 
 
J'préfère le cxx de mon O²    
 
Et pour le "combi" mr gabb   , juste 1 photo (photoshop je crois)  posté il y a quelque temps

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

C'est vrai que la poupe refroidie...  

 
J'ai l'impression que les designers n'ont pas suffisamment travaillés le derriere de la voiture au niveau design.
 
Il parait "mal fait"!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

 
Je dirais même plus moche   enfin les goûts et les couleurs

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
On a tous des gouts et couleurs differents mais la quand meme pour cette voiture, ils auraient pu mieux faire!
 
Sinon j'espere que ce n'est pas le derriere definitif!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

Attendez donc de voir la version définitive

 
 
Elle sera différente à coup sur  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
Y'a interet si on veut en voir plus sur nos routes!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

Je pense également quelle sera différente parce que sur cette photo c'est vrai qu'elle est plutôt moche. Vous pouvez également remarquer que sur cette photo les sorties d'échappements sont "courbées" alors que sur les autres photos, si ma mémoire est bonne elles sont droites et donc plus sportifs. C'est aussi valable pour les feux arrières (on en a déjà parler); c'est pour cela que je suppose quelle sera autrement que sur cette photo, c'est presque sur !!
 

 
Plus sportives...    
 
Et c'est sûr que ce qui est droit, c'est plus sportif qu'un machin tout courbé...    

 
vivement la presentation officielle de la voiture pour voir a quoi il ressemble vraiment!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

Pour info, je crois que ce ne sont que des versions ess qui sont parties aux USA, d'où les sorties horizontales.