Reprise du message précédent :
Une difference qui existe encore aujourd'hui (je crois), le 140 est en IP et le 170 en CR (moins bruyant, surtout au demarrage à froid)

 
Bonjour,
 
C'est pas la couleur la plus répandue, d'où plus de difficultés à en trouver    
 

 

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
Oui mais plus pour longtemps, le 140 arrive en Cr chez skoda  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
Pour mois la petite ouverture est juste la malle qui s'ouvre (en gros la plus petite ouverture des deux).
 
Quand tu appuyes sur le bouton coffre de ta clef, tu as la malle qui s'ouvre en entier car il y a une assistance électrique à l'ouverture.

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Vu le peu d'annonces autour des nouveautés du modèle, et après l'annonce du Yeti, les annonces suivantes se feront probablement en septembre (Paris ? Stuttgart ?). Je vois pas le Combi arriver en dehors des grand-messes.
 
Mantra for Skoda_Marketing_People : For the Combi > 2 litres tfsi, toit ouvrant panoramique, dsg... 2 litres tfsi, toit ouvrant panoramique, dsg... 2 litres tfsi, toit ouvrant panoramique, dsg...

Jolie couleur mais impossible a entretenir la slk était de la même couleur,j'ai regretté ce choix pendant 4 ans

C'est comme le toutes les couleurs foncées, le noir c'est pareil.

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C'est vrai la moindre trace de calcaire se voit et c'est tout de suite sale.La slk je la lavais le temps de revenir de la station (4kms) tout l'AR était sale avec la poussiere infernal

Merci Bien octave lele , je la trouve sublime !
je suis impatient de la recevoir.

Salut à tous,
 
Ca fait 3 mois auj que je roule avec ma Superb, j'ai parcouru 4719 kms.
Je vous donne pour info mes stats sur la consommation (TDI170)
 
Date Kms parcourus nb litre euro / litre conso L /100
02/02/2009 711 50,93 0,97 7,2
14/02/2009 384 35,43 0,941 9,2
15/02/2009 434 30,21 0,817 7,0
06/03/2009 654 50,24 0,939 7,7
17/03/2009 692 49,09 0,899 7,1
07/04/2009 505 48,79 0,949 9,7
14/04/2009 788 51,06 0,919 6,5
29/04/2009 503 40,44 0,909 8,0

DSG ou BVM ?

 
BVM avec moitie ville, moitie autoroute

Avec la moitié ville, je ne suis pas surpris, la voiture est quand même assez lourde à mettre en mouvement, donc chaque redemarrage augmente fort la moyenne de conso.
De plus, je pense que les moteurs actuels sont reglés pour une conso mini à 90 afin de reduire le CO2 mesuré (ecotaxe). J'ai constaté ça avec ma Passat SW (140 CR DSG),avec laquelle sur les nationales, je tourne à moins de 6l/100, par contre sur autoroute et en ville, ça monte vite à 7 l/100.

En effet, le combi sera bien à Francfort.

Livraison fin d'année ou tout début 2010
Par contre toujours pas de spyshots

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Une pub espagnole originale...
 

 

Donc la SII est de sexe masculin, ou alors de moeurs speciales..............

Pas mal j'avoue...

Ils vont pouvoir en entasser 5 derrière!

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Bonsoir à tous,
 
Une question pour les personnes qui ont une S² avec comme poste radio le Bolero (écran tactile et chargeur 6 CD intégré).
 
Est-ce que la touche du volant multifonction qui permet de changer de source (sur la branche de droite la touche du haut) fonctionne ???  
 
Après lecture sur un autre forum certaines O² et S² ce bouton ne fonctionne pas alors que ce bouton fonctionne correctement sur les voitures qui dispose de l'autoradio Swing ou du GPS Colombus.

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rare de voir une "bas de gamme" pas de VMF radars sièges tissus etc...

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Oui mais elle a d'autres options comme :  
* la clim auto
* les sièges chauffants
* le bolero

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    Tu permet d'un bas de gamme ! Dis moi dans quelle poubelle tu la mets : J'y vais dare dare , toute affaire cessante      
                       

d'où mes guillemets mon cher ami

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 J'ai essayé , ces derniers jours , la nouvelle Seat exeo qui doit aussi sortir en break , avec le TDI 143 CV (évidemment puisqu'il n'y a que celui ci disponible en essais...) et non merci pour moi ! C'est une copie presque conforme de l'Audi A4 ; trop copie conforme et moteur trop mou (mais je ne l'ai pas forcé en pensant à celui qui l'achètera un jour.) En juillet ils l'auront avec le 170 CV  , mais je ne pense pas que je changerai d'avis.
   Même chose pour l'Opel Insignia . J'ai eu l'impression qu'ils veulent chasser sur les terres d'Audi , BM et Mercedes ; beaucoup trop d'options très sophistiquées , une course aux gadgets chers qui ne riment à rien (c'est mon opinion) et la voiture est trop longue ...pas assez spacieuse    Je voulais l'essayer et en la voyant et montant dedans , j'ai changé d'avis ! Donc je ne l'ai pas testée .
   La même chose quand j'ai voulu voir une BM série 3    C'est incroyablement étroit là-dedans , le type voulait absolument que je l'essaie pour le moteur
   mais ce n'est pas le moteur qui fait le conducteur , mais l'inverse ( enfin jusqu'à certaines limites ) et l'inconfort est à tel point (pour moi) que je n'ai même pas voulu la tester sur la route....Je ne vous dis pas la tête du vendeur !
    Enfin bref j'attends la Superb en version Break      

Je partage ton point de vu pour l'Exeo d'un point de vu look A4. La première fois que je l'ai vu et entendu parler, c'était au mondial de Paris et j'ai cru que c'était une A4 de loin même si d'extérieur elle était top, cuir beige avec une peinture bleu métalisée.
 
J'en ai vu une cette semaine et j'ai pas accroché.
 
Pour l'Insignia j'aime bien le côté de certains gadget même si certains sont too much pour moi (détecteur des limitations de vitesses).
 
Pour la série 3, tout comme l'Exeo, ce n'est pas vraiment la même catégorie que la S².

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fin d'année...

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+ 1

Bonjour tout le monde,
 
décidément, je reviens toujours sur les forums Skoda... Oui, j'ai décidé de revendre ma petite Octavia pour un Touran, en raison de mes 3 enfants qui commencent à être un peu à l'étroit à l'arrière.
Seulement, quand on y regarde un peu de plus près, ben le Touran est bien, mais niveau rapport qualité prix...    
Donc, me revoilà au point de départ, c'est à dire chez Skoda. J'envisage donc l'achat d'une Superb, qui a une qualité d'assemblage et équipements imbattables pour un tel véhicule, et surtout des prix bien placés.
Mais je suis comme beaucoup de monde, je vais attendre la sortie du break, en DSG bien sûr !!

Salut !

    Je sais bien , mais j'ai omis de spécifier que j'hésitais encore entre ré acheter une combi RS TDI et la Combi Superb...
       De toutes façons , même l'octavia Combi ne joue pas dans la même catégorie => On n'a pas besoin de chausse pied pour y rentrer      

C'est sur car gros defaut de la série 3 la place arrière du moins pour moi mais je suis grand.

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http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 22873.html

ah si j'avais les sousous, ah si je ne roulais pas 35000kms par an

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La seule chose à voir et à bien regarder "c'est la longueur du véhicule" en combi   Pour mon cas personnel.  

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