[Topic Officiel] Škoda Kodiaq (2016)

[Invité §did017WT]

Merci Didier ! Ou penses-tu que je puisse trouver mon bonheur et les différents modèles ? Amazon ?

 

 

Globalement, tous fonctionnent à peu près. Après, faut juste choisir les infos dont t'as besoin... Certains sont de vrais arbres de Noël avec plein d'infos inutiles. Vu que tu ne peux jamais avoir le GPS ou le régulateur, ils te mettent la tension de la batterie ou les tr/mn... voire même des alarmes.... Finalement, le plus simple reste le plus efficace.

 

Celui-là est pas mal, tu peux même désactiver l'alarme :

 

https://fr.aliexpress.com/item [...] 78427.html

 

Voilà ce que ça donne :

 

 

 

Seul reproche, la luminosité automatique ne marche pas super, je l'ai mis au mini du coup, et c'est un peu juste en été, en plein soleil. Mais sinon il est top

[sebxx]

@biboups merci, et tu roules avec un 4x4 ? Quelles jantes/marque de pneus? Histoire de comprendre si y a une raison qui pourrait se dessiner

[Billyc]

@didierm4e : d'où tire t il la vitesse ? Il a un gps intégré ? C'est fiable et réactif ?

[RPM]

@didierm4e : d'où tire t il la vitesse ? Il a un gps intégré ? C'est fiable et réactif ?

 

 

De la prise odb2 c’est écrit dans la descrlpiton ...

[Billyc]

Au temps pour moi je découvre l'existence d'une prise obd et ses fonctionnalités et possibilités.

[Invité §did017WT]

@didierm4e : d'où tire t il la vitesse ? Il a un gps intégré ? C'est fiable et réactif ?

 

 

Oui c'est fiable, réactif, mais y'a pas de GPS, non

[Jisse33]

Aaaaah merci, le lien vers les différents systèmes est exactement ce que je cherchais. En fait c'est surtout la taille de l'écran qui me fait peur. Venant d'un 3008 ou l'écran est à hauteur du pare brise et permet de suivre le gps sans quitter la route des yeux, je trouve que le swing faut le chercher du regard avant de tomber dessus.

 

 

Chez Skoda tu as le rappel du GPS au milieu des compteurs avec un guidage simplifié et nom des rues

[Jisse33]

 

Oui c'est fiable, réactif, mais y'a pas de GPS, non

 

 

ben du coup quel est l'intérêt ?? La vitesse en numérique s'affiche déjà en gros entre les compteurs, pas l'impression de faire un effort surhumain de baisser mon regard une fraction de seconde pour lire ma vitesse.

Par contre avoir un GPS devant les yeux trouve son intérêt lorsque tu te retrouves dans un endroit inconnu et que tu cherches ta route...enfin, ce n'est que mon avis perso, pour ce qu'il vaut

[Patience a rude épreuve]

 

ben du coup quel est l'intérêt ?? La vitesse en numérique s'affiche déjà en gros entre les compteurs, pas l'impression de faire un effort surhumain de baisser mon regard une fraction de seconde pour lire ma vitesse.

Par contre avoir un GPS devant les yeux trouve son intérêt lorsque tu te retrouves dans un endroit inconnu et que tu cherches ta route...enfin, ce n'est que mon avis perso, pour ce qu'il vaut

 

Ouais bien d'accord avec Jisse33 on a déjà tout entre les compteurs.

[sebxx]

Et pourtant, y a bien un "trajet" et effort d'accommodation que nos yeux font pour passer de la route aux compteurs "classiques" et revenir à la route.

 

Bon pas sûr de l'impression de distance que le HUD donne... Mais logiquement c'est ça l'idée.

(sinon les pilotes de chasses continueraient à regarder leur tableau de bord aussi mais ils se font surement moins flasher )

[Invité §did017WT]

 

ben du coup quel est l'intérêt ?? La vitesse en numérique s'affiche déjà en gros entre les compteurs, pas l'impression de faire un effort surhumain de baisser mon regard une fraction de seconde pour lire ma vitesse.

Par contre avoir un GPS devant les yeux trouve son intérêt lorsque tu te retrouves dans un endroit inconnu et que tu cherches ta route...enfin, ce n'est que mon avis perso, pour ce qu'il vaut

 

 

Je pense que tant que tu n'as pas essayé l'affichage tête haute sur le pare-brise, tu ne peux pas vraiment avoir un avis objectif sur le sujet. Honnêtement, quand je loue une voiture sans cette option, j'ai l'impression de tout le temps regarder mon compteur au lieu de la route (un peu moins avec l'ACC, mais quand-même). L'effort est pas surhumain, mais tu quittes quand-même la route 1 à 2 secondes à chaque fois que tu vas lire la vitesse sous le volant.

 

Oui, c'est un scandale que Skoda ne le propose pas à ce niveau de prix, et c'est évidemment pénible de ne pas avoir le GPS comme sur VW, mais la pris OBD2 ne sort pas ces infos, donc impossible de les récupérer pour ce type de boitier.

 

Franchement, après 6 mois avec le Kodiaq, l'absence de HUD est vraiment son plus gros défaut à la conduite...

[fx17]

D'après une étude du Research Institute of Automotive Engineering and Vehicle Engines de Stuttgart, un conducteur passe

- 97 % de son temps à regarder la route

- 2 % le tableau de bord

- 1 % les rétroviseurs

 

J'ai trouvé ces chiffres en cherchant des informations sur les verres de lunettes optimisés pour la conduite.

[Mike1965]

Et pourtant, y a bien un "trajet" et effort d'accommodation que nos yeux font pour passer de la route aux compteurs "classiques" et revenir à la route.

 

Bon pas sûr de l'impression de distance que le HUD donne... Mais logiquement c'est ça l'idée.

(sinon les pilotes de chasses continueraient à regarder leur tableau de bord aussi mais ils se font surement moins flasher )

 

 

En plus ils "roulent" ;-) bien plus que nous et on énormément d'autres choses à faire. Et le plus important pour eux c'est l'altitude !

[Jisse33]

Et pourtant, y a bien un "trajet" et effort d'accommodation que nos yeux font pour passer de la route aux compteurs "classiques" et revenir à la route.

 

Bon pas sûr de l'impression de distance que le HUD donne... Mais logiquement c'est ça l'idée.

(sinon les pilotes de chasses continueraient à regarder leur tableau de bord aussi mais ils se font surement moins flasher )

 

 

Pas le sentiment que le Tdb d'une Skoda soit aussi complexe à appréhender que le cockpit d'une avion de chasse:

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/22/180122100136396559.jpg

 

Donc, oui, on comprends bien que là, l'information essentielle soit recentrée devant les yeux du pilote.

 

Un HUD qui n'affiche que la vitesse ne me semble pas primordial, par contre pouvoir bénéficier des données GPS en simplifié comme BMW

 

Voir même Renault:

http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/22/180122101639732708.jpg

 

me semble plus pertinent.

 

Cela reste mon avis personnel

[Jisse33]

 

Je pense que tant que tu n'as pas essayé l'affichage tête haute sur le pare-brise, tu ne peux pas vraiment avoir un avis objectif sur le sujet. Honnêtement, quand je loue une voiture sans cette option, j'ai l'impression de tout le temps regarder mon compteur au lieu de la route (un peu moins avec l'ACC, mais quand-même). L'effort est pas surhumain, mais tu quittes quand-même la route 1 à 2 secondes à chaque fois que tu vas lire la vitesse sous le volant.

 

Oui, c'est un scandale que Skoda ne le propose pas à ce niveau de prix, et c'est évidemment pénible de ne pas avoir le GPS comme sur VW, mais la pris OBD2 ne sort pas ces infos, donc impossible de les récupérer pour ce type de boitier.

 

Franchement, après 6 mois avec le Kodiaq, l'absence de HUD est vraiment son plus gros défaut à la conduite...

 

 

J'ai testé sur les deux 5008-1 de mon frangin (qui eux donnaient pourtant un indication GPS) et bien que ce soit confortable, je trouve que le système VAG avec rappel en couleur des directions, des noms de rue et des distances entre les compteurs est déjà très bien fait et satisfaisant.

 

Mon frangin d'ailleurs après deux 5008-1 a pris un Grand C4 Picasso qui n'avait pas de HUD et il a survécu. Mon frère roule désormais en 5008-2 GT :Peugeot a abandonné le HUD sur lamelle...ce qui est étonnant si ce truc était réellement indispensable.

 

C'est comme tout, c'est pratique mais pas indispensable. Dans le même genre, on trouve la caméra de recul. Après l'avoir eu pendant 2 ans je l'ai perdu sur ma première Octavia Combi RS. Je pensais que ce serait dur de ne plus l'avoir. Finalement ça ne m'a pas manqué plus que ça et aujourd'hui l'avoir à nouveau sur ma nouvelle ne me rempli pas spécialement de soulagement...surtout lorsqu'il pleut et que l'optique est totalement brouillé.

 

Le système que tu as installé te satisfait et c'est bien là l'essentiel , mais pour moi, ne pas afficher les données GPS ne le rend pas suffisamment pertinent.

[Invité §did017WT]

@Jisse33

 

Au contraire, on a de + en + d'infos justement ! Y'a qu'à voir le nombre d'infos qui sont affichées sur les modèles récents...

 

Sur ma DS5 (2012, donc), j'avais déjà le GPS, le régulateur et la vitesse.... en couleurs ! Quand je suis revenu sur le Kodiaq, j'avais l'impression d'avoir une 207...

 

En mode 4x4, t'aimerais bien avoir la température de la boite, les angles et ce genre de chose par exemple...

[Invité §did017WT]

 

Mon frangin d'ailleurs après deux 5008-1 a pris un Grand C4 Picasso qui n'avait pas de HUD et il a survécu. Mon frère roule désormais en 5008-2 GT :Peugeot a abandonné le HUD sur lamelle...ce qui est étonnant si ce truc était réellement indispensable.

 

 

Après, tout dépend de ce que tu appelles "indispensable"... Forcément, avant tout cela, on roulait sans ACC, sans caméra/capteur, sans direction assistée et on s'en sortait. Mais ça rajoute du confort et de la sécurité, on ne peut pas non plus dire que c'est inutile, juste parce qu'on ne l'a pas.

 

Aujourd'hui, toutes les caisses commencent à en être équipées, y compris l'entrée de gamme... (Même la dernière C3 l'a !). Je pense quand-même que ça va finir par être adopté partout tellement c'est pratique...

 

Je suis d'ailleurs étonné que Peugeot l'ait enlevé sur son iCockpit car même si la vitesse est affichée assez haute sur le 3008/5008, ce n'est pas tout à fait pareil que de l'avoir "à l'infini" dans le pare-brise (pas d'accommodation de l'oeil etc.)

[sebxx]

l'ABS aussi c'est pas indispensable La voiture non plus hein

 

Pour ma part, la vitesse en HUD oui, contrairement au guidage GPS que je trouverait pas vital car il peut etre vocal (et ça me suffit, d'autant que des version simplifiées des instructions qui pourraient etre affichées souvent ne suffirait pas pour certaines intersections)...

[Jisse33]

@Jisse33

 

Au contraire, on a de + en + d'infos justement ! Y'a qu'à voir le nombre d'infos qui sont affichées sur les modèles récents...

 

Sur ma DS5 (2012, donc), j'avais déjà le GPS, le régulateur et la vitesse.... en couleurs ! Quand je suis revenu sur le Kodiaq, j'avais l'impression d'avoir une 207...

 

En mode 4x4, t'aimerais bien avoir la température de la boite, les angles et ce genre de chose par exemple...

 

 

Je suis militaire...je fais du 4x4 avec des Land Defender 110 qui pourtant ne dispose d'aucun affichage particulier (Les Peugeot P4 qu'ils ont remplacé non plus d'ailleurs) et dont la finition est digne d'une 4L des années 60: pourtant c'est rustique et ça passe (presque) partout, certainement bien mieux qu'un Kodiaq malgré son électronique et son éventuel HUD

 

Le but n'est pas de polémiquer, mais simplement de dire que tant qu'à choisir un HUD en accessoire, je prendrai un modèle qui affiche en plus le GPS, c'est tout

Mais une fois de plus, c'est mon avis et il est très certainement discutable: on n'a pas tous la même vision de ce qui est nécessaire: pour toi c'est la vitesse, pour moi le GPS.

[Jisse33]

l'ABS aussi c'est pas indispensable La voiture non plus hein

 

Pour ma part, la vitesse en HUD oui, contrairement au guidage GPS que je trouverait pas vital car il peut etre vocal (et ça me suffit, d'autant que des version simplifiées des instructions qui pourraient etre affichées souvent ne suffirait pas pour certaines intersections)...

 

 

J'écoute du métal à fond dans ma voiture, ça m'insupporte qu'une greluche coupe ma musique pour me dire de prendre la deuxième sortie dans un rond point...du coup mes GPS sont toujours muets

[Invité §Max761oP]

j'ai l'impression de tout le temps regarder mon compteur au lieu de la route (un peu moins avec l'ACC, mais quand-même). L'effort est pas surhumain, mais tu quittes quand-même la route 1 à 2 secondes à chaque fois que tu vas lire la vitesse sous le volant.

 

 

C'est vrai que c'est pénible de quitter la route 1 à 2 secondes

... Mais ça dérange moins pour écrire un SMS ou consulter ses mails

 

Je n'ai pas ce gadget, ni même conduit une voiture avec ce gadget, je n'ai pas de soucis à regarder la vitesse affichée au tableau de bord, c'est une habitude et ça ne prend pas 1 à 2 secondes

J'ai la caméra de recul et pourtant elle ne me sert que pour me garer "au plus près" du mur, dans mon garage, c'est un gadget aussi...

J'ai eu le volant chauffant, pratique en hiver pour me réchauffer les mains...

J'ai eu le park-assist, pratique pour... je cherche une utilité... pour frimer...

 

La démonstration par l'absurde peut s'éterniser, mais le fait est, que tous ces gadgets ne sont à, que pour justifier des erreurs de conduites et surtout augmenter le prix des voitures et déresponsabiliser complètement le conducteur

 

Si nos constructeurs veulent vraiment œuvrer pour la sécurité routière, qu'ils travaillent du côté des clignotants automatiques, ou de l'éthylotest embarqué etc...

[Jisse33]

C'est vrai que c'est pénible de quitter la route 1 à 2 secondes ... Mais ça dérange moins pour écrire un SMS ou consulter ses mails Je n'ai pas ce gadget, ni même conduit une voiture avec ce gadget, je n'ai pas de soucis à regarder la vitesse affichée au tableau de bord, c'est une habitude et ça ne prend pas 1 à 2 secondes J'ai la caméra de recul et pourtant elle ne me sert que pour me garer "au plus près" du mur, dans mon garage, c'est un gadget aussi... J'ai eu le volant chauffant, pratique en hiver pour me réchauffer les mains... J'ai eu le park-assist, pratique pour... je cherche une utilité... pour frimer... La démonstration par l'absurde peut s'éterniser, mais le fait est, que tous ces gadgets ne sont à, que pour justifier des erreurs de conduites et surtout augmenter le prix des voitures et déresponsabiliser complètement le conducteur Si nos constructeurs veulent vraiment œuvrer pour la sécurité routière, qu'ils travaillent du côté des clignotants automatiques, ou de l'éthylotest embarqué etc...

 

 

+1

[sebxx]

Malheureusement par définition un clignotant ne peut pas être automatisé, vu que c'est intention qu'on signale... pas le fait qu'on tourne

Ethylo embarqué, pourquoi pas - comme dans les bus/car... Mais ça serait une perte de temps dans mon cas.

 

Qui dit HUD accessoire, dit très difficile de reprendre decemment les instructions d'une autre source GPS (voiture ou smartphone)

donc quand ils ont une puce GPS intégrée, c'est surtout pour l'estimation de vitesse, à laquel je préfere celle fournie par la prise OBD.

 

J'écoute du métal à fond dans ma voiture, ça m'insupporte qu'une greluche coupe ma musique pour me dire de prendre la deuxième sortie dans un rond point...du coup mes GPS sont toujours muets

 

Tu peux choisir une voix de mec si tu prefère, ou encore avec Waze mettre ta propre voix en mode "hardos"

[Invité §Max761oP]

Malheureusement par définition un clignotant ne peut pas être automatisé, vu que c'est intention qu'on signale... pas le fait qu'on tourne Ethylo embarqué, pourquoi pas - comme dans les bus/car... Mais ça serait une perte de temps dans mon cas. Qui dit HUD accessoire, dit très difficile de reprendre decemment les instructions d'une autre source GPS (voiture ou smartphone) donc quand ils ont une puce GPS intégrée, c'est surtout pour l'estimation de vitesse, à laquel je préfere celle fournie par la prise OBD.

Tu peux choisir une voix de mec si tu prefère, ou encore avec Waze mettre ta propre voix en mode "hardos"

 

 

Ce sont des exemples, auxquels tu peux rajouter l'extinction des antibrouillards automatiquement, quand tu as quelqu'un devant toi, ou la même chose avec les phares... au moins, ce serait de la technologie utile et pas futile comme un affichage tête haute par exemple.

[sebxx]

Ça existe le passage en feu de croisement automatique, le Kodiaq peut l'avoir (testé ça marche bien, dommage c'est pas au niveau d'un Matrix led mais bon...)

 

C'est le Dynamic light Assist

[Invité §Sko463ZL]

Bonsoir à tous, Après avoir fait son plein d’Adblue, combien de kilomètres doit on parcourir pour voir à nouveau le nombre de litres min-Max a remettre dans son réservoir ? Merci pour vos réponses !!!

 

[Invité §Sko463ZL]

D'après une étude du Research Institute of Automotive Engineering and Vehicle Engines de Stuttgart, un conducteur passe - 97 % de son temps à regarder la route - 2 % le tableau de bord - 1 % les rétroviseurs J'ai trouvé ces chiffres en cherchant des informations sur les verres de lunettes optimisés pour la conduite.

 

[Invité §Sko463ZL]

Je pense que tant que tu n'as pas essayé l'affichage tête haute sur le pare-brise, tu ne peux pas vraiment avoir un avis objectif sur le sujet. Honnêtement, quand je loue une voiture sans cette option, j'ai l'impression de tout le temps regarder mon compteur au lieu de la route (un peu moins avec l'ACC, mais quand-même). L'effort est pas surhumain, mais tu quittes quand-même la route 1 à 2 secondes à chaque fois que tu vas lire la vitesse sous le volant. Oui, c'est un scandale que Skoda ne le propose pas à ce niveau de prix, et c'est évidemment pénible de ne pas avoir le GPS comme sur VW, mais la pris OBD2 ne sort pas ces infos, donc impossible de les récupérer pour ce type de boitier. Franchement, après 6 mois avec le Kodiaq, l'absence de HUD est vraiment son plus gros défaut à la conduite...

 

[Billyc]

Ce sont des exemples, auxquels tu peux rajouter l'extinction des antibrouillards automatiquement, quand tu as quelqu'un devant toi, ou la même chose avec les phares... au moins, ce serait de la technologie utile et pas futile comme un affichage tête haute par exemple.

 

[Invité §tax024Wl]

tiens j'ai une question est ce que le délais de livraison a baisser ou reste stable après commande

[sebxx]

@Skoda713 et @Billyc vos réponses ont été absorbées par le site (faut pas hésiter à ré-éditer ses messages quand ça arrive)

[Invité §Ano128gq]

@biboups merci, et tu roules avec un 4x4 ? Quelles jantes/marque de pneus? Histoire de comprendre si y a une raison qui pourrait se dessiner

 

 

je n'ai que le pommeau qui est 4x4

 

TDI 150, 4x2, DSG, les pneus sont des Michelins Latitude Sport 3, en 18 pouces

 

je regarderai sur mon bon de livraison pour les jantes (puisque ce n'est pas celui que j'avais commandé)

[Invité §Ano128gq]

 

je n'ai que le pommeau qui est 4x4

 

TDI 150, 4x2, DSG, les pneus sont des Michelins Latitude Sport 3, en 18 pouces

 

je regarderai sur mon bon de livraison pour les jantes (puisque ce n'est pas celui que j'avais commandé)

 

 

TRINITY (j'ai regardé mes messages de Juin)

 

(et faudra que je pense à me connecter pour éviter les messages anonymes )

[sebxx]

J'ai les trinity 18" aussi...

 

Appel a tous les propriétaires de Kodiaq

Faisons un sondage pour avoir un peu de statistiques et voir s'il y a une tendance, ça vous prendra qu'1mn (les résultats apparaîtront là)

[Invité §Dro018fR]

J'ai les trinity 18" aussi...

 

Appel a tous les propriétaires de Kodiaq

Faisons un sondage pour avoir un peu de statistiques et voir s'il y a une tendance, ça vous prendra qu'1mn (les résultats apparaîtront là)

Salut,

 

Ton sondage : on ne peut répondre qu'à une réponse, est-ce normal ?