[Topic Officiel] Škoda Kodiaq (2016)

[Invité §nic736Sq]

Le nouveau 5008 est LA nouvelle référence des SUV familiaux, voyons (en France, du moins... Ailleurs, il ne tirera pas pas son épingle du jeu face au Kodiaq et au futur Tiguan AllSpace)

[Invité §Ora466iO]

J'entends pas cette phrase moi.

 

Je trouve qu'ils sont plutôt objectif, d'ailleurs le classement est ex-æquo et je trouve que c'est justifié. 2 bonnes voitures avec quelques avantages de chaque côté.

 

Pour moi, c'est le kodiaq car 4x4 et plus grand coffre.

[Invité §nic736Sq]

J'entends pas cette phrase moi.

 

Je trouve qu'ils sont plutôt objectif, d'ailleurs le classement est ex-æquo et je trouve que c'est justifié. 2 bonnes voitures avec quelques avantages de chaque côté.

 

Pour moi, c'est le kodiaq car 4x4 et plus grand coffre.

En fait, la vidéo qui s'affiche est celle du duel 5008/Kodiaq, pas celle des 3 800 km Paris-Lisbonne-Paris en Kodiaq

[morgan34]

bah c'est auto-moto, si c'est pas français, c'est de la daube.

 

lol clair encore ce week ils ont essayé le 5008 ca m'a gonflé en 5 min chrono!

[morgan34]

pour moi les 2 sont égaux dans le bilan, chacun apportant un plus que l'autre n'a pas et vice versa.

[Invité §Ora466iO]

En fait, la vidéo qui s'affiche est celle du duel 5008/Kodiaq, pas celle des 3 800 km Paris-Lisbonne-Paris en Kodiaq

 

effectivement, ils l'ont écrit à la fin de l’article : "Recommandable à tout point de vue. Mais après 2 260 minutes à bord, on le concède : on est tout de même content de le rendre !"

 

après 38h de voiture en peu de temps quelque soit la voiture, tu es content de la rendre, c'est pas du bashing, cela s'applique à toutes les voitures !

 

Le truc drôle :

 

Ils ont un Coyote + Waze, expliquent qu'ils utilisent le limitateur pour pas se faire flasher et....dès le départ ils sont à 155 compteur pour 146 réel comme la photo le montre :

 

http://www.auto-moto.com/wp-content/uploads/sites/9/2017/02/kodi7.jpg

 

et en plus ils se font chopper en Espagne !

Par contre bon esprit qu'ils le mettent.

[Invité §nic736Sq]

pour moi les 2 sont égaux dans le bilan, chacun apportant un plus que l'autre n'a pas et vice versa.

Oui, tout à fait, pour circuler à 4 ou moins et faire de temps en temps un peu de "hors-route", mieux vaut un Kodiaq 4x4 (comme dans la plupart des SUV, la place centrale arrière est peu utilisable à cause du tunnel de transmission). Pour circuler à 5 et remplacer un autre monospace français, mieux vaut un 5008-II. Il reste aussi à tenir compte du prix, des options que l'on souhaite, du choix des motorisations, etc. (sur ces 2 derniers éléments, Skoda semble plus "flexible" que Peugeot ).

[morgan34]

voilà tout dépend de l'usage, une personne qui a besoin de sécurité (neige, pluie régulière dans l'année) prendra un kodiaq 4*4

 

une personne roulant que sur bitume ira plus vers le peugeot.

 

après on a 2 philosophies différentes : intérieur "classique" pour l'un et design pour l'autre.

[morgan34]

effectivement, ils l'ont écrit à la fin de l’article : "Recommandable à tout point de vue. Mais après 2 260 minutes à bord, on le concède : on est tout de même content de le rendre !"

 

après 38h de voiture en peu de temps quelque soit la voiture, tu es content de la rendre, c'est pas du bashing, cela s'applique à toutes les voitures !

 

Le truc drôle :

 

Ils ont un Coyote + Waze, expliquent qu'ils utilisent le limitateur pour pas se faire flasher et....dès le départ ils sont à 155 compteur pour 146 réel comme la photo le montre :

 

http://www.auto-moto.com/wp-co [...] /kodi7.jpg

 

et en plus ils se font chopper en Espagne !

Par contre bon esprit qu'ils le mettent.

lol ils risquaient pas de se perdre en tout cas ^^

 

ouai ils se sont pas trainés !

[Invité §nic736Sq]

voilà tout dépend de l'usage, une personne qui a besoin de sécurité (neige, pluie régulière dans l'année) prendra un kodiaq 4*4

 

une personne roulant que sur bitume ira plus vers le peugeot.

 

après on a 2 philosophies différentes : intérieur "classique" pour l'un et design pour l'autre.

Et ceux qui ne veulent ni une Skoda ni une Peugeot (et ont quelques milliers d'euros de plus ) attendront le Tiguan AllSpace (qui, paradoxalement, sera sans doute plus un concurrent pour son cousin tchèque que pour le pseudo-SUV au Lion )

[Ixun]

voilà tout dépend de l'usage, une personne qui a besoin de sécurité (neige, pluie régulière dans l'année) prendra un kodiaq 4*4

 

une personne roulant que sur bitume ira plus vers le peugeot.

 

après on a 2 philosophies différentes : intérieur "classique" pour l'un et design pour l'autre.

 

 

Autre raison possible : poids tractable très différent et 4x4 utile pour tracter, même sur la route.

 

La motricité n'est déjà pas le fort des tractions, alors avec un train roulant de 9m de long à 4 essieux dont seules les roues avant sont motrices, et pour peu que ça pousse un peu sur le crochet d'attelage, et que la route soit mouillée, c'est vraiment pas top :-)

[Invité §nic736Sq]

 

Autre raison possible : poids tractable très différent et 4x4 utile pour tracter, même sur la route.

Aussi Raison pour laquelle le voisin de mes parents, qui possède une grande caravane, a opté pour un Tiguan TDI 190 ch 4x4 plutôt que pour un Touran, alors qu'il ne compte pas faire de hors-route.

[Invité §Nou614yL]

bah c'est auto-moto, si c'est pas français, c'est de la daube.

 

 

Marrant car le comparatif qu'ils ont tenu en opposant le Kodiaq au 5008 ne donne pas un avis aussi tranché.

Et ceux qui ne veulent ni une Skoda ni une Peugeot (et ont quelques milliers d'euros de plus ) attendront le Tiguan AllSpace (qui, paradoxalement, sera sans doute plus un concurrent pour son cousin tchèque que pour le pseudo-SUV au Lion )

 

 

Pas sûr. Un Tiguan classique coûte à peu de choses près la même chose qu'un Kodiaq à motorisation et équipements équivalents. Avec la rallonge pour le " AllSpace ", le Tiguan sera bien plus cher que son cousin tchèque.

[Invité §nic736Sq]

Pas sûr. Un Tiguan classique coûte à peu de choses près la même chose qu'un Kodiaq à motorisation et équipements équivalents. Avec la rallonge pour le " AllSpace ", le Tiguan sera bien plus cher que son cousin tchèque.

C'est bien ce que je disais "et ont quelques milliers d'euros de plus"

[Invité §Nou614yL]

C'est bien ce que je disais "et ont quelques milliers d'euros de plus"

 

 

Absolument. Mais je ne suis pas sûr du coup, que le Kodiaq entre en concurrence avec le Tiguan AllSpace. A mon avis, ce dernier sera plus acheté par ceux qui veulent un Tiguan à coffre que par les familles, qui elles, se dirigeront davantage vers le Skoda.

[Invité §nic736Sq]

 

Absolument. Mais je ne suis pas sûr du coup, que le Kodiaq entre en concurrence avec le Tiguan AllSpace. A mon avis, ce dernier sera plus acheté par ceux qui veulent un Tiguan à coffre que par les familles, qui elles, se dirigeront davantage vers le Skoda.

À moins d'être plus fortunées ou de pouvoir bénéficier de plus grosses remises chez VW que chez Skoda... ce qui était clairement le cas cette année lors du salon de l'Auto en Belgique, même si la comparaison entre le Touran (modèle de 2015) et le Kodiaq (modèle tout neuf), que j'ai effectuée dans mon cas personnel, n'était sans doute pas extrêmement pertinente...

[morgan34]

après il ya d'autresmarques nissan etc

[Invité §bun633zx]

Par rapport à l'essai auto moto

 

Ce que je retiens juste c'est que c'est une voiture confortable qui n'a pas torturé ses occupants pdt 37h et c'est quand même pas rien..La derniere phrase veut juste dire que les essayeurs en ont plein les jambes et qu'ils auraient écrit la même chose avec un 5008 ou autre. Donc bilan très positif au final je trouve.

[parisbasque]

Ca y est j'ai craqué

Style 190 7 places (on est que deux ma femme et moi !) blanc standard jantes elbrus options toit cuir sièges électriques 360 canton DAB Driving mode select

Remise de 15% entreprise 41K malus compris

livraison fin juillet

[Invité §dam427uu]

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Félicitation Parisbasque et bienvenue dans le club des futurs propriétaires de Kodiaq.

[vx31]

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Cool, bravo pour ta commande

[fredmarie59]

Quelques nouvelles reçues ce jour de la concession où j'ai commandé mon Kodiaq.

Arrivée en concessions des premiers modèles d'expo autour du 10 mars.

Livraison de mon véhicule prévue initialement début juin (commande du 11/02), ils espèrent le recevoir vers le 15/04 aux dernières nouvelles.

Croisons les doigts!

modèle commandé, TSI 150 business gris météore avec options barres de toit argent et entourage chrome des vitres

[vx31]

Quelques nouvelles reçues ce jour de la concession où j'ai commandé mon Kodiaq.

Arrivée en concessions des premiers modèles d'expo autour du 10 mars.

Livraison de mon véhicule prévue initialement début juin (commande du 11/02), ils espèrent le recevoir vers le 15/04 aux dernières nouvelles.

Croisons les doigts!

modèle commandé, TSI 150 business gris météore avec options barres de toit argent et entourage chrome des vitres

 

Cool, bonne nouvelle

[Invité §nic736Sq]

Quelques nouvelles reçues ce jour de la concession où j'ai commandé mon Kodiaq.

Arrivée en concessions des premiers modèles d'expo autour du 10 mars.

Livraison de mon véhicule prévue initialement début juin (commande du 11/02), ils espèrent le recevoir vers le 15/04 aux dernières nouvelles.

Croisons les doigts!

modèle commandé, TSI 150 business gris météore avec options barres de toit argent et entourage chrome des vitres

Étonnant, mais super pour vous cet avancement de délai !

[fredmarie59]

oui, c'est vrai que c'est étonnant, mais je ne verrai pas l'intérêt de donner une estimation aussi optimiste, si ça ne repose pas sur une info réelle....

donc comme je disais, on croise les doigts lol

après peut être que le modèle que j'ai choisi ne demande pas d'aménagements particuliers pour le produire,

ou alors ils avaient déjà fabriqué quelques modèles de ce genre, et personne n'en veut, donc ils sont disponibles lol

[Invité §nic736Sq]

oui, c'est vrai que c'est étonnant, mais je ne verrai pas l'intérêt de donner une estimation aussi optimiste, si ça ne repose pas sur une info réelle....

donc comme je disais, on croise les doigts lol

après peut être que le modèle que j'ai choisi ne demande pas d'aménagements particuliers pour le produire,

ou alors ils avaient déjà fabriqué quelques modèles de ce genre, et personne n'en veut, donc ils sont disponibles lol

On avait aussi pris des renseignements auprès du CC Skoda et il nous avait dit, en effet, que quelques semaines après l'arrivée du Kodiaq en concession, des modèles de stock pourraient déjà être livrés, mais en quantité limitée et à condition, bien entendu, de ne pas être exigeant en matière d'options. Par chance, tu t'es "contenté" de peu d'options, tu seras donc, si tout va bien, parmi les premiers arpenter les routes de France (ou d'ailleurs ) en Kodiaq http://stkr.es/p/1luv

 

Déjà bien équipée, la finition Business

[fredmarie59]

oui je pense également que Skoda a envie, dès que possible, de mettre sur la route ses premiers modèles, histoire d'attirer encore plus de clients potentiels.

C'est vrai qu'une finition business dans une couleur qui devrait être pas mal demandée, ils ont peut être déjà "prévu le coup", et presque rien à ajouter sur la mienne, donc.....

et puis la "concurrence" ne va pas non plus tarder à arriver (5008 etc...), autant engranger un max de commandes dès maintenant!

ça ne doit pas être si courant d'avoir une telle demande pour un modèle totalement nouveau, donc ils ont sans doute envie de "transformer l'essai"!

Enfin moi de toute façon, ça m'arrange

[Invité §bib404hc]

Petite vidéo et avis du moniteurauto belge :

 

http://www.moniteurautomobile. [...] -2017.html

[Invité §nic736Sq]

Petite vidéo et avis du moniteurauto belge :

 

http://www.moniteurautomobile. [...] -2017.html

Un peu mitigé l'avis quand même...

[Amedee50]

Bonjour, j'ai reçu un mail m'invitant pour la soirée lancement du Kodiaq le 16 mars.

Petit détail, le mail étant envoyé sans cacher les adresses, j'ai maintenant plus de 100 adresses mail de possibles clients.

Ha, l'informatique n'est pas maitrisée partout.

[morgan34]

Bonjour, j'ai reçu un mail m'invitant pour la soirée lancement du Kodiaq le 16 mars.

Petit détail, le mail étant envoyé sans cacher les adresses, j'ai maintenant plus de 100 adresses mail de possibles clients.

Ha, l'informatique n'est pas maitrisée partout.

 

ca sent le stagiaire lol :lol:

[parisbasque]

Un peu mitigé l'avis quand même...

 

La ou je ne le suit pas ,c'est quand il dit que les prix vw sont très proche.

Je viens de faire la comparaison avant mon achat, et a moteur transmission et accessoires équivalents

sans bien sur pouvoir le faire sur les 7 places et le volume qui va avec

on est bien au dessus, sans parler des remises quand même plus faciles à obtenir chez skoda que chez vw

 

Attention, son commentaire est pour la belgique, et chaque importateur semble libre de son positionnement

[Invité §bib404hc]

yep, ça en parlait bcp + haut dans le sujet, en Belgique les prix ont l'air assez costaud et proche de VW...

 

sinon en fouillant le net je suis tombé sur des vidéos de communications Skoda (en tchèque, allemand et anglais) pour présenter les options, c'est pas mal foutu mais faut fouiller pour trouver son bonheur :

 

https://vimeo.com/skodaauto/collections

[Invité §nic736Sq]

La ou je ne le suit pas ,c'est quand il dit que les prix vw sont très proche.

Je viens de faire la comparaison avant mon achat, et a moteur transmission et accessoires équivalents

sans bien sur pouvoir le faire sur les 7 places et le volume qui va avec

on est bien au dessus, sans parler des remises quand même plus faciles à obtenir chez skoda que chez vw

 

Attention, son commentaire est pour la belgique, et chaque importateur semble libre de son positionnement

En ce qui me concerne, j'ai obtenu une remise très importante pour mon Touran chez VW, bien plus importante que ce que le commercial Skoda semblait disposé à m'accorder pour un Kodiaq dans la salle d'à côté (ce que je peux comprendre, le Kodiaq étant tout nouveau...). Je peux confirmer, par ailleurs, que pour atteindre l'équipement d'un Kodiaq Style "français", il faut rajouter plus de 3 000 euros d'options au Style "belge", qui coûte déjà quelques centaines d'euros de plus à la base ! En revanche, pour le Tiguan, un Highline belge upgradé pour atteindre le niveau du Carat français ne coûtera en définitive que moins de 2 000 euros de plus qu'Outre-Quiévrain...

 

On a donc ceci comme prix, grosso modo et hors remises évidemment, pour un 2.0 TDI 150 DSG7 :

 

Skoda Kodiaq Style FR 7 places 39 300 euros, Skoda Kodiaq Style BE 7 places "upgradé" 43 700 euros

VW Tiguan Carat 41 600 euros, VW Tiguan Highline "upgradé" 43 200 euros

 

2 300 euros de plus pour le Tiguan en France, 500 euros de moins en Belgique, voilà la raison du commentaire, à mon avis

[parisbasque]

En ce qui me concerne, j'ai obtenu une remise très importante pour mon Touran chez VW, bien plus importante que ce que le commercial Skoda semblait disposé à m'accorder pour un Kodiaq dans la salle d'à côté (ce que je peux comprendre, le Kodiaq étant tout nouveau...). Je peux confirmer, par ailleurs, que pour atteindre l'équipement d'un Kodiaq Style "français", il faut rajouter plus de 3 000 euros d'options au Style "belge", qui coûte déjà quelques centaines d'euros de plus à la base ! En revanche, pour le Tiguan, un Highline belge upgradé pour atteindre le niveau du Carat français ne coûtera en définitive que moins de 2 000 euros de plus qu'Outre-Quiévrain...

 

On a donc ceci comme prix, grosso modo et hors remises évidemment, pour un 2.0 TDI 150 DSG7 :

 

Skoda Kodiaq Style FR 7 places 39 300 euros, Skoda Kodiaq Style BE 7 places "upgradé" 43 700 euros

VW Tiguan Carat 41 600 euros, VW Tiguan Highline "upgradé" 43 200 euros

 

2 300 euros de plus pour le Tiguan en France, 500 euros de moins en Belgique, voilà la raison du commentaire, à mon avis

 

Pour une fois , les mandataires belges vont venir s'approvisionner en France !

Bon pour les comparaisons, faudrait peut être aller plus loin, j'ai l'impression que le carat a le toit ouvrant pas le style

mais le carat n'a pas de siège conducteur électrique, demande plus de 2000 € pour passer au cuir n a pas d ouverture de coffre au pied

a par contre un tableau de bord digital

ET PUIS est un véhicule de 4.40 à 4-5 places

Tant qu'à faire comparons avec ATECA!

Bon chacun son truc , et il est certain que même plus cher le tiguan trouvera son marché facilement et se revendra aussi plus facilement

par contre pour ceux qui en veulent pour leur argent et ne pensent pas changer avant 4 ou 5 ans ....

Pour sur la comparaison sera plus claire avec le futur allongé