Reprise du message précédent :
GABB tu saurais (lorsque tu as le temps stp) faire une photo de l'éclairage intérieur T de B etc....(merci !)  

[quotemsg=59193,3,143955]c'est fait moi c'est une RS TFSI avec options GPS Bluetooth, sièges chauffant, jantes 18" vitres teintées, short shift et disques percés Zimmerman bref que du bonheur
[
 
Salut à Tous.....tres bonne idée d'avoir créé ce topick...quelle belle Auto !!
 
quelqu'un sait il quand est ce que le 1.4L tsi sera installé sur l'Octavia II avec une boite DSG s'il vous plait ?

 
Avant de se demander quand,il faut se demander s'il y aura ce moteur dans l'octavia...perso je ne pense pas car il a déjà 3 blocs essence de 150,160 et 200cv donc le 170 n'a pas forcément sa place surtout sur le marché français!

 
 
Excuse moi....haha !! je pensais au 122cv....j'avais pas précisé, c'est le moteur qui va remplacer le 1.6L FSi 115
donc, je sais, j'imagine que la Skoda Octavia II  ne va pas garder ce 1.6L du siecle dernier ,et se voir grattifier de la nouvelle version économique et talenteuse du TSi avec un simple turbo (et par la suite la boite DSG 7)
comme la Golf et l'Audi A3 en font déjà usage.... voila pour les détails !!
 
Si par hasard, lors d'une visite chez Skoda,  
est ce que serait il possible de demander :si oui et quand ?   s'il vous plait      
                                                                   

 
Moi je ne pense pas car ils ne savent jamais rien...c'est vrai ce sont de très mauvais commerciaux!

 
 
comme dans toutes les conssessions...!!  mais des fois on tombe sur un passionné...genre patro, dynamique qui ne se la pète pas derriere son bureau, ou encore le fils du patron qui est comme le pere, qui se la pete pas non plus.......mais ça devient tres rare..!! le commerce c'est une vocation..et y'en a plein qui en ont fait leur  
travail  genre tant d'heures pour tant de pognon...j'en ferai pas pluss !! héhé  ainsi va le monde  !!
 
je pense quand même que puisque le 1600 va disparaitre il vont bien le remplacer....je ne suis pas interessé par trop de puissance...122 cv me suffisent largement surtout avec la particularité de ce merveilleux TSi et de l'excellent boite DSG     youpiiiiiiiiiiiiii    

un peu calme les photos pftttttttttttttttt  

 
euh effet d'optique je suppose car elles sont noires, mais j'y avais pensé de faire tout peindre mais ma tendre moitié m' a dit "ça va pas non???? "

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

 
héhéhé j'en prépare d'autres...et dès que j'ai un peu de temps j'envoie une petite dizaine pour ton site

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En effet, il faudrait plutôt sortir un 2l TFSI 240 cv pour l'Octavia vRS !
 

 
 
Mais c'est fini tout ça....240cv et pis aussi un parachute pour la stopper....!!  
alors si y'a pas 180 bourrins dans une bagnole, ça vous plait pas...!!!  ben purée !! vous avez les moyens ; déja  
de une , pour entretenir tout ça, l'assurance, le cout au kilometre etc ...et pour quoi faire...???  hahaha
 
sur la Golf V le TSi 122cv l'emmene deja à 200  à l'heure et se tape le 0 à 100 en 9s....ça vous va pas ???  
alors a moi cça me va au poil.....comsommation limitée avec cet excellent TSi , assurance 55% de bonus = pas cher du tout; les pneus en 15 ou 16 pouces  qui couteront moins cher et dureront plus longtemps, et je srai bien plus heureux que vous avec vos dizaines et dizaines de cheveux en trop ....hahaha  
 
maintenant, ce n'est pas une critique mais un constat...et inutile de me convaincre que j'ai tore

 
Vais pas te convaincre, mais si j'ai les moyens et surtout l'envie, ne vois pas pourquoi me priverai d'acheter plus puissant...... Bon 200 ch me conviennent parfaitement, et j'ai pu apprécié rien que ce soir le fais d'avoir des bourrins sous le capot..... Car grasse à la réponse que j'ai eu en appuyant sur l'accélerateur, cela m'a permis d'éviter de me faire emboutir....... Imagine pas si à ce moment je conduisait mon fourgon......Et quel plaisir en montagne d'avoir de si bonne reprises.....

 
De bon freins suffiront!
 

 
Bah oui on a les moyens donc on peut quand meme se faire plaisir...tu nous y autorise?  
 
 

 
Euh..........non,désolé!
Il en faut pour tous les gouts!
Faut pas etre sectaire comme ça!
 

 
Chacun voit l'automobile à sa façon et en fonction du budget qu'il peut y consacrer!
Si 122cv ça te va,c'est parfait...je suis content pour toi!
 
Perso,je vends ma RS pour plus de cv...genre audi S4 B5 ou RS2!  
   

Je ne vais pas faire de polémique ou quoi que ce soit. Je vais dire tout simplement que je suis d'accord avec tom      
 
Tout premièrement j'ai dit qu'il faudrait mettre une puissance d'environ 240 cv dans l'Octavia vRS car c'est la motorisation qu'il manque.  
 
Chez Seat il y a la Seat Leon Cupra avec 240 cv
 
Chez Audi il y a l'Audi S3 avec 265 cv
 
Chez Volkswagen il y a la Golf  avec le fameux 2l de 230 cv
 
et chez Skoda ....  ? rien, juste le 2l TFSI de 200 cv alors que même Seat fait le 2l TFSI de 200 cv ET de 240 cv !! Il manque donc une motorisation chez Skoda.
 
Bref,
 
Après il y en a pour tous les goûts. Certains pense que 120 cv suffisent amplement mais ce n'est pas le cas de tous, moi j'aime bien avoir de la puissance sous le pied. Je suis actuellement en conduite accompagnée avec mon Octavia 2l TDi 140 cv, ça suffit peut-être comme puissance, mais pas pour moi. Défois lors de dépassement je manque encore un peu de reprise; tu vas peut-être me dire de resté derrière alors, mais bon....si on commence à raisonner comme ça... .
Sinon, ce n'est pas parce que j'ai 17 ans que je ne suis pas raisonnable au volant .  
240 cv c'est surement trop pour rouler en France et pour pouvoir respecter les limitations de vitesse, mais ça fait toujours plaisir d'avoir de la puissance sous le pied, de ce faire plaisir temps en temps en envoyant du gros ou tu es dans le siège lors des accélérations, enfin de ce faire plaisir, surtout dans les montagnes ==> un vrai régal, mais il faut avoir de la puissance.... .
 
Concernant les moyens je vais te dire une seule chose: "dès que l'on aime et dès qu'on est pationné de quelque chose on ne compte pas"
 
   
 
 

Soyez patients, la Superb II va sortir avec le V6 FSI 3.6 de 300 cv de la Passat R36  

 
Oui, mais moi j'aime bien une ligne sportive !
La nouvelle Superb II a des lignes élégantes, une grande plate-forme (une grande voiture quoi), presque pas d'agréssivité. Or, moi je veux une voiture qui fait un peu plus jeune, avec des lignes agréssives, un petit aileron et biensur la vavalerie qui suit. Donc je préfère prendre une Octavia qu'une Superb même si l'Octavia a une puissance moindre.
 
 

 
Attends le facelift de 2008 pour peut-être avoir une augmentation de la puissance du 2.0 TFSI...

 
 
En effet, mais le seul problème c'est que je ne sais point si ils vont aussi facelifté    l'Octavia 2 vRS (?)

 
Il n'y pas de raison que lorsque la gamme sera restylée, la RS ne le soit pas.

En effet, en tout cas j'espère que tu as raison...
 

 
 
Bah désolé, mais sur les photos on pourrait croire que...    
Faut dire aussi que je voudrais bien le faire sur la mienne alors je vois des baguettes couleur carrosserie partout    

Bon c'est un peu HS (désolé Iaaa) mais je me dois de réagir après ce que je viens de lire...
 
Je trouve stephantell que tu es pétri de clichés, d'idées reçues, et d'une certaine forme d'immaturité à la vue de tes posts... Tes posts sont purement réactionnels, peu raisonnés ni étayés...
 
Même si il y a du vrai dans ce que tu dis, essai au moins de comprendre et (surtout) "d'écouter" ce que les autres membres écrivent.
 
Voilà c'était un post totalement inutile (et réactionnel)...

 

 

 

 

 

 

 
Voila ma contribution, et pour que ce topic reparte dans le sens de Iaaa......

 
  et viva      

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

"C'est facile de revenir pèter un câble quand on a participé à la dérive : photos>discussions  sur ce topick !!"
 
Désolé je ne comprends pas la teneur de ces propos
Je n'ai participé à rien, juste tenté de remettre ce topic dans le sens où son créateur voulait le voir aller, les photos.
J'ai tenté de la faire avec humour, maintenant si tu n'as pas compris.....
 
Bref revenons à l'essentiel, nos O² en photo, alors voilà la mienne lors de son achat en concession, en juin de cette année :

 
C'est une TDi 140 cv finition "PRAHA" avec le kit accessoire SKODA et jantes SPOUTNIK en 17" occasion de juin 2005 et 9000 km.
Petite fierté perso, sa couleur ne se fait plus, elle gardera donc une touche d'originalité dans cette finition et équipement extèrieur.  
Petite déception quand même, comme je l'écrivais sur le forum de l'O², je trouve moches les baguettes de protection noires, je pense les faire peindre couleur carrosserie.
Voili voilà.
Bon week-end à tous.

 
 
C'est vrai que c'est dommage que skoda ne peigne pas en couleur carrosserie d'office ces baguettes .

 
 
Belle tuture LAUCATH !
Tu as une voiture unique si j'ai bien compris, enfin elle ne se fait plus dans cette teinte alors on va dire edition limité   , la classe   . Enfin, peut importe, c'est une belle tuture    
 
 

 
+1

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

 
Très zoli...c'est vrai qu'avec le kit RS-Line, les baguettes noires de portes font un peu...tâche  

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baguettes noires    

SUPERBE OII  

Allez des photos d'OII des proprios SVP  

a voté
desoler mais les photos ne veullent pas passer...

  ......................................

Bonjour à tous,
 
Très bonne idée ce topic Iaaa.  
Voici donc mon O² Edition 100 TDI140 DSG, de 2006.
 

souvenirs souvenirs

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