Achat 1.9TDI 130cv ???

[Invité §kod872gr]

Bonjour,

 

Je souhaite acheté une skoda superb 1.9TDI, 130cv de 2005 (145 000KM). J'aurais aimé savoir s'il y a des choses à faire attention, lorsque j'irais la voir, et s'il y a des pannes récurrentes (débimètre, vanne EGR, faisceau,...).

 

Cordialement

[Invité §blo485sn]

Du moment que les révisions ont bien été faites je pense que c'est le moteur le plus fiable !

[Invité §kod872gr]

Oui, j'ai lu que ce moteur a fait ces preuves. Mais peut on en dire autant de la boîte et de l'embrayage ? J'ai lu que certaines ont des problèmes de faisceau a cause d'une mauvaise isolation. Ma voiture dors pour l'instant dehors. Sa me fait un peu peur. Y a des soucis avec les feux xénon ?

[barney_]

Le 1.9 TDI 130 est super fiable. Seuls défauts : le bruit et la vanne EGR comme tout gazout qui se respecte

[Invité §kod872gr]

Bruit du moteur, ou bruits parasites ?

[barney_]

Injecteurs pompes inside

[Invité §kod872gr]

Pas tout compris !

[barney_]

Le 1.9 TDI 130 utilise la technologie "injecteurs pompes" et c'est très bruyant comparé à la technologie "common rail"

[Invité §kod872gr]

D'accord, merci

 

J'ai vu que beaucoup ont été embêté avec les soufflets de cardans. Mais aussi les lèves vitres ou les portières qui ne se ferment plus. L'électronique a l'air d'être le gros point faible de cette voiture.

[Invité §Dam731ET]

Les vitres électriques qui tombent dans les portières est le problème récurrent à tous les modèles de Skoda, peu importe la motorisation. Y'a pas que Skoda qui est touché mais tout le groupe VW.

Pour ce qui est des trains roulants, là aussi défauts de conception qui ont touché aussi les Passat 2ème génération et Audi A4 et A6 de 1997 à 2004.

Pour le moteur, faudra compter également sur les éventuels soucis de volant moteur, débitmètre, vanne EGR qui s'encrasse. Le moteur en lui-même est fiable mais les périphériques un peu moins.

[Invité §kod872gr]

C'est quoi le problème avec le train roulant ?