bilan fiabilite fabia sdi

[Invité §klx564He]

modele fabia sdi classic,2005, 260000kms,deux silent blocs,les vidanges et filtres tous les 20000kms,un alternateur et deux batteries, j'espere en faire encore autemps....

[droopyus]

et pas un train de pneus et ben BRAVO :lol: .... ok ok

[Invité §klx564He]

au que si, c est meme sont gros probleme sur le train avant !!!!!

[droopyus]

au que si, c est meme sont gros probleme sur le train avant !!!!!

 

 

ah bon tu fais combien avec un train de pneus ? juste pour comparer même si cela depend de la conduite de chacun :ange:

[Invité §klx564He]

+- 18000kms,le probleme est que les pneus s'usent a l'interieur,les pneus ont la bonne pression et j'ai déja fait regler plusieurs fois le parallelisme

[droopyus]

+- 18000kms,le probleme est que les pneus s'usent a l'interieur,les pneus ont la bonne pression et j'ai déja fait regler plusieurs fois le parallelisme

 

 

c'est vrai que ce n 'est pas beaucoup ou tu es un adepte des drifts... :lol: tu as essayé de voir si c'est un problème connu chez skoda ?depuis le debut c'est comme cela?

sur une polo que j'ai eu même problème ils m'avaient changer roulement et silenbloc plus dur du coup le problème était très attenué :ange:

[Invité §klx564He]

le probleme est connu chez skoda vw et seat,vu que c est une base de polo pour les trois marques,depuis que j ai changer les silent blocs,ça va un peu mieux,je met des pneus discount et tous va bien

[Invité §bre688sl]

le probleme est connu chez skoda vw et seat,vu que c est une base de polo pour les trois marques,depuis que j ai changer les silent blocs,ça va un peu mieux,je met des pneus discount et tous va bien

 

oui c' est vrais

le pb c' est que cette piece se déteriore très vite .

gros gros pb sur les fabia avec le train avant la mienne est de 2001

[Invité §Dam731ET]

Fabia combi sdi de 2005 avec 149000 km : un embrayage changé à 90 000 km (un démarrage en côte qu'elle n'a pas aimé), vidange, pneus, une vitre électrique conducteur, une batterie très récemment (l'ancienne a tenu 10 ans !)

Niveau moteur, jamais de souci, démarre toujours au quart de tour.

Bilan fiabilité, je lui mettrai 17/20.

[Invité §bre688sl]

Fabia combi sdi de 2005 avec 149000 km : un embrayage changé à 90 000 km (un démarrage en côte qu'elle n'a pas aimé), vidange, pneus, une vitre électrique conducteur, une batterie très récemment (l'ancienne a tenu 10 ans !)

Niveau moteur, jamais de souci, démarre toujours au quart de tour.

Bilan fiabilité, je lui mettrai 17/20.

 

+1

[Invité §klx564He]

pour les cylindres bloc mettre les modeles pour cupra,ils sont plein et plus résistant

[Invité §klx564He]

290000kms deux amortisseurs arriere + deux tambours et machoires de frein arriere,vu le kilometrages, c'est de l'usure normal

[Invité §klx564He]

300.000 kms, je viens de faire une vidange de boite, la distribution et les disques de frein avant en esperant la garder encore quelque année....

[Invité §klx564He]

340.000kms une rotule de suspension et une ligne d'échappement,mais j'ai les deux bas de caisse de pourrie,elle est repasser pour deux ans,donc elle sera remplacer par une seat leon tdi fr,elle aura 16ans et pas loin de 400.000kms,en 2021,je pense quelle est amortie,on verra avec la nouvelle,mais toute marque confondu,la qualité est tiré vers le bas,ça devient des véhicules jetable