Reprise du message précédent :
ouiu c vrai qu'elle est un mélange de phase 1 et 2.
Et merci pour ces infos, par contre je ne savais pas qu'il existait aussi l'itnérieur rouge.
 
Sinon dis-moi connais tu l'intérieur jaune ?? nous en avons vu une chez notre ex petit concession SKODA en 1999.
C'était un Combi noir avec l'intérieur jaune (en cuir jaune aussi)! Ce modèlee st très beau!
 
merci encore pour ces infos

voici l'intérieur Scale rouge
 

 
Un intérieur Jaune en cuir ??    je crois plutot que c'était beige, donc une finition Elégance ou Laurin & Klement, le colori est dans les photos ci-dessus  

merci bco pour la photo de l'intérieur rouge, il est joli! et tu as une autre photo de l'arrière? je suis curieux
 
Pour l'intérieur jaune, oui en cuir, euh.... je pense bien que c'était une petite série limitée mais je ne sais plus son nom, c'était en 1999....
 
si qqu'un se souvient ce modèle ou si qqu'un aura trouvé par hasard, merci de nous poster des photos

merci bcp pour les photos
elle est très belle cette couleur bicolor!

Cet habitacle rouge/noir est tres joli.

Bonsoir ou bonjour à tous,
 
Permettez moi de vous présenter mon octavia TDI 90 GLX de 1998.
J'ai récemment posé des feux arrieres de phase 2.
Je trouve que ça lui redonne un petit coup de jeune.
Voici les photos:




 
et voici apres le changement de phares:
 

Bonsoir à tous,
 
320ibaurtc: les baguettes ont-t-elles été changées ou repeintes en couleur ??? il est pas  mal ton Octavia 1 phase 1...
Combien de km affiche-t-elle ?
 
la phase 1 est déjà belle... Les OCTAVIA 1 vieillissent très bien beaucoup mieux que les françaises et les autres (mercedes, opel,...)...
 
Bonne journée à tous

Merci skotroen,
 
Pour les baguettes de pare choc et sur les pare chocs eux même, j'ai fait repeindre pour redonner un coup de jeune et pour les baguettes de phares j'ai fait la meme chose.
 
Ma voiture a 195000 KM et sincerement je ne regrette vraiment pa

 
Ca me rappel de bon souvenirs avec ma première Skoda qui était une tdi 90 ambiente gris comme la tienne  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

@320ibaurtc > il lui manque juste des belles jantes et les poignées de porte peintes et ça serait nickel

ok merci pour ta réponse
il est pas mal ces modifs très légers....
Personnel, je ne modifie jamais la mienne (L&K TDI 110 de 2001) et les autres... Je préfère d'origine ça suffit.
Bref je trouve que les octavia d'origine sont toujours "jeune" comme j'ai dis plus haut et trop belle!!!
 
Sinon tu n'as pas trop eu des soucis avec la tienne?
Quelle est sa consommation?

tu fais combien de km ta 1ère O1?

es tu "tuning" ?
mais c'est une GLX tu sais.....

 
C'était une ex voiture de location avec un kilométrage fort interessant...5000 km   Et quelques moi plus tard j'ai fait reprendre ce dit véhicule avec à peu près 60000 km et j'ai repris une Octavia tdi 90 en tech design, tout ce qui avait de plus complet comme équipement (alarme, TO, vitres électriques, clim auto, jantes brossées ect ect...)  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Salut à tous,
 
Pour répondre aux differentes questions, ma voiture avec 195 000 KM consomme 5,2 litres/100 en moyenne et effectivement c'est une GLX.
 
Je ne fait absolument pas de tuning je deteste les quéqués qui croient avoir une belle voiture toute défigurée et sincerement horrible à voir. Je pense notemment aux feux dit "LEXUS" qui pour moi sont afreux.
 
J'ai juste remis quelques élements en peinture ton carrosserie et rajeunit l'arriere par la pose de feux d'origine de phase 2.
 
Tout ça ça s'arretera là, j'ai pas trop envie de me ruiner et d'investir dans ce qui est pour moi une seconde voiture.
 
Pour ce qui est des petits soucis j'ai une petite difficulté au démarrage à chaud, ma batterie qui se vide en 3 jours si je ne roule pas et les feux de parking (clignotant à l'arrete ) qui ont un petit souci c'est à dire d'un coté ça fonctionne bien et de l'autre ça fonctionne aussi mis à part que ça allume le tableau de bord ainsi que les lumières des instruments et la plaques d'immatriculation. Dernier petit souci,  plus d'éclairage interieur à l'ouverture de la porte conducteur et plus de sonnerie donc d'oubli des phares (Bloc serrue à reviser voire changer) mais trop de travail à faire   j'ai pas vraiment le temps de regarder tout ça.   Je suis preneur de la moindre info pour m'aider à chercher ces bricoles qui ne fonctionnent plus et je vous remercie par avance.
 
ps: J'adore la skoda rouge avec interieur rouge je n'ai jamais rencontré ce modèle sincèrement.

ok merci pour ces infos, c'est sympa

 
OK pour la consommation, elle est très sobre! La mienne (phase 2 TDi 110) consomme entre 5 et 6l/100 km en moyen selon la conduite. C'est la consommation d'une petite voiture de type 206, polo, ...., c'est incroyable, non?
Ah ok, je comprends, moi aussi  je déteste profondément les voitures "tunées" non plus... la tienne n'a quelques pièces d'origine de la phase 2 et les baguettes repeintes ton carrosserie..., c'est déjà joli
La GLX a des sièges en velours?
Je m'en souviens que mes parents ont testé une TDI 90 GLX (la même que la tienne mais noir) en 99...
 
Pour ton problème de démarrage, ce n'est pas ça, en fait il s'agit d'un problème de la batterie! ça m'arrivait déjà aussi une fois en juillet dernier, Depuis l'achat (février 2009), le démarrage n'était pas toujours très rapide selon le jour, quand il faisait chaud ou froid, elle avait parfois des grosses difficultées  à démarrer... nous avons eu un petit souci mais nous pensons que ce n'était pas si grave.. Le jeudi matin au mois de juillet, surpris elle ne démarrait plus et la batterie a été rechargée pendant 1 jour. Lendemain matin mon père l'a remi, ça ne fonctionnait plus et il rentrait son travail en même jour qu'il a commandé la batterie neuve chez Norauto juste à côte de son travail. Heureusement elle démarre bien et vite, ça marche, ouf!
Elle démarre toujours rapide mieux qu'avant par contre le moteur est chaud en été! Voilà maintenant on sait ce problème! Elle avait 170 000 km.
Juste un petit conseil: qi quelqu'un a ce même problème donc il ne faut pas penser le problème de démarrage mais c'est bien la batterie d'origine. Sinon il faut juste faire un test avec l'autre batterie d'origine pour savoir si c'est ça ou pas...
 
Actuellement, ella 174 995 km (déjà un peu plus de 10 000 km depuis l'achant), nous en sommes très satisfaits, pas de problème à part la batterie. Mais nous avons juste un petit problème de télécommande, je vous poserai la question un peu plus tard...
 
Bonne journée à tous

 
 
Merci de m'avoir répondu SKOTROEN, mais pour ce qui est de la batterie j'ai changé 3 fois mais le problème de démarrage à chaud perciste je pense + à un souci de démarreur qui fatigue avec les années, j'ai entendu dire que c'est un souci chez les TDI.  
Tu n'aurai pas des pistes pour mes autres petits problèmes?  
 
Je t'en remercie

bonsoir à tous,
 
ah ok, oui c'est possible pour le démarreur vu le km... n'a il pas été encore changé? Skodaboys m'a dit que le démarreur peut parfois risquer HS...
Sinon pour tes autres petits problèmes, je n'ai aucune idée, désolé mais je ne suis pas mécano par contre...
les skodistes te répondent...
 
Et oui les TDi du groupe VAG ont quelques problèmes connus selon l'année du modèle (surtout les TDi 110: turbo, etc)...
 
bonne journée à tous

bonsoir à tous,
 
Je vous informe, samedi dernier 21/11 après-midi, ma mère a pris ma voiture.... J'ai entendu le bruit de démarreur qui était long mais le son est un peu différent, plus rapide et plus fort qu'entre février et juillet.
Dès que ma mère a rentré le soir, je lui ai posé la question, elle m'avait dit qu'elle a vu le voyant de batterie qui s'allumait mais après elle ne s'allume plus et elle démarre normal après. Par contre la batterie a déjà été changée à 170 000 km et actuellement elle a presque 176 000 km, c'est bizarre, non???
 
A notre avis, ce n'est si rien de bien grave ce petit problème car la voiture peut toujours démarer sans problème....
 
Pour la télécommande, quelqu'un a déjà eu ce problème? je vous expliquerai un peu plus tard.
 
Bonne journée à tous

 
Nous nous avons eu ce problème, au début pas grave on arrivait tjrs à redémarrer. Mais chez nous c'était le voyant de reconnaissance de clé qui s'allumait et qui refusait le démarrage. Mais après quelque temps la voiture ne démarrait plus. Et évidemment c'est arrivé lorsque nous étions en déplacement(chez les Swisserdütch!). Après rapatriement de la bagnole et tutti quanti. Et changement de tout le tableau de bord électrique!!!!!!!!