[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk1 (1U) 1996-2004(/2010)

[Invité §Oct588gS]

 

Je ne savais pas que tu avais déjà posté ce lien ...

Moi aussi j'ai le régulateur de vitesse sur la mienne ( et je l'utilise très souvent ).

Sinon ma Tech Design possède les fonds de clignotants noir, certaines 01 n'en bénéficiaient pas apparement ...

[skotroen]

pas de problème, c'est cool de remonter

comment as tu décovuert ce lien? sur google?

Les images sont bien plus gros, bien mieux que ceux de ce site...

 

Quand tu auras le temps, pourrais tu poster un article de la phase 1 ici? sinon ce n'est pas grave, emrci.

 

OK, je savais pour le régulateur de vitesse que tu as.

 

Sinon voilà la photo du compteur km date du 30/06/2014. Ma voiture passera le cap 240 000 km en août normalement...

 

[Invité §Oct588gS]

J'ai découvert ce site en recherchant des photos d'O1 sur google, j'ai cliqué sur une image qui me plaisait bien et je suis tombé sur ce site.

 

 

1991 : dès l'entrée de Skoda dans le groupe Volkswagen il est prévu de concevoir une nouvelle voiture moyenne sur base Volkswagen. Ce projet entrera rapidement en études malgré l'importante restructuration et la modernisation de la Favorit qui deviendra Felicia.

La plate-forme retenue est celle de la Golf IV (et Bora) qui a aussi servie au développement de la Seat Toledo de 1998, la Leon et l'Audi A3.

Les moteurs, suspensions, transmissions sont donc identiques et la plupart des éléments (lève-glaces, démarreur, alternateur, interrupteurs, poignées de portes, rétroviseurs...) sont aussi communs. Notons tout de même que le rétro droit est de la même taille que celui de gauche (au moins au lancement et pendant quelques temps), contrairement aux Audi A4 et A3 qui partagent pourtant les mêmes rétroviseurs.

Les Tchèques ne font donc qu'adapter une carrosserie spécifique qui devra être d'une taille comparable aux concurrentes de la classe supérieure aux Golf A3 ou Leon. L'empattement étant le même, c'est sur le porte-à-faux qu'est allongée la voiture, d'où un coffre énorme mais des places arrières un peu justes pour la catégorie visée. La longueur totale est de 4m51. L'intérieur est spécifique.

 

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_maquette.jpg

 

 

Certains éléments comme les feux, le logo, les tissus et graphismes de l'instrumentation, se disent inspirés du cubisme, mouvement très à la mode à Prague dans les années 1920. Mais l'empreinte VW se fait sentir, tous les projets du groupe devant passer au siège du groupe pour accord, ce qui permet de contrôler la cohérence des produits de chaque marque avec les objectifs qui lui sont fixés.

1996 : présentation à Prague en septembre (avec des spectacles en extérieur). Il s'agit encore de modèles de présérie présentant quelques différences avec les modèles de série : tissu des contre-portes et des appuis-tête à motifs, lave-phares noirs, rétroviseurs peints sans bande noire inférieure, loquets de verrouillage...

 

 

 

En Octobre au mondial de l'automobile de Paris a lieu le lancement international.

Les finitions sont les mêmes que celles la Felicia :

LX : volant réglable en hauteur et en profondeur, filtre à pollen, boucliers peints, transpondeur "immobilizer" préparation radio 4 HP, direction assistée, jantes 14". Dans plusieurs pays cette dotation est enrichie ; en France, les vitres teintées et le verrouillage central sont de série.

Les moteurs disponibles sont le 1.6 L 75 ch de la Felicia et un 1.9 SDi de 68 CH (seulement dans certains pays pour le dernier)

 

http://degriottier.free.fr/octavia_LX.jpg

 

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_1.6_lx.jpg

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_lx97int.jpg

 

 

GLX : en plus de LX, banquette 2/3 1/3, rétroviseurs électriques couleur carrosserie et chauffants, baguettes latérales, vitres teintées, ordinateur de bord, jantes 15 " avec enjoliveurs différents, antibrouillards AV (lenticulaires intégrés aux optiques), airbag conducteur, allume cigare. Le tissu des sièges est disponible en trois couleurs. En France : 4 vitres électriques.

Moteurs 1.6 L 101 ch avec possibilité de boite auto, et 1.9 TDI 90 ch disponibles en plus.

 

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_GLX97.jpg

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_tissu_GLX96.jpg

 

SLX : en plus de GLX, sièges en velours et réglables en hauteur, préparation radio 8 HP, jantes alu, 4 vitres et toit ouvrant électriques, ABS (sur 1.8 L 20V), airbag passager. En France : ABS, climatisation. Le 1.8 L 20V est disponible avec option boite auto mais cette finition n'est pas livrable avec les moteurs de base 1.4 L, 1.6 L 75 CH et 1.9 L SDI.

 

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_slx97.jpg

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_SLX96int.jpg

L'exportation est réservée dans un premier temps aux marchés prioritaires (Europe centrale, Allemagne).

gamme de couleurs : Š Š. Š. Š. Š Š Š. Š Š. Š Š

blanc candy B4B4 - vert émeraude métal L1L1 - diamant métal B8B8 - black magic nacré Z4Z4 - vert pétrole D9D9 bleu nautique J4J4 - bleu outremer métal D7D7 - granit métal L8L8 - rouge piment métal E1E1 - rouge rally H9H9 - brun noisette U4U4

 

1997 : la commercialisation commence en France, de 79 900 F pour la LX 1.6 L à 119 900 F pour la 1.8 20V auto. La version la plus diffusée dans notre pays est la 1.9 TDi SLX à 112 900 F.

Elle est très bien accueillie par la presse qui souligne son rapport prix prestations incroyable. Les réserve concernent la qualité de certains matériaux ou encore la suspension trop souple, une caractéristique des produits du groupe à cette époque.Une version prototype du Combi est présentée à Francfort mais elle ne diffère en fait que par ses jantes et sa peinture intégrale violette

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_combi_proto_97av.jpg

 

 

1998 : le Combi définitif est présenté ; il ne dispose pas d'un porte à faux arrière rallongé, celui de la berline étant déjà important. La longueur reste ainsi la même. Le coffre peut être doté d'un double plancher, reçoit une prise 12V, et un cache bagages à enrouleur. Pas de 1.6 L 75 CH pour cette carrosserie.

Le velours original de la SLX est remplacé par un tissu à motifs plus banal. La planche de bord reçoit, à l'automne et pour les version SLX seulement, une nouvelle partie supérieure très germanique. La nouvelle console peut désormais accueillir climatisation régulée et GPS, et l'éclairage de l'instrumentation passe du rouge au vert avec une inversion du contraste des indicateurs LCD (chiffres noirs sur fond éclairé). Les LX et GLX gardent l'ancien tableau de bord mais avec une partie supérieure noire et l'éclairage vert des instruments.

 

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_slx_tissu98.jpg

 

Nouvelles motorisations 1.9 L TDI 110 CH et 1.8 L 20V turbo de 150 CH, sur la Combi dans un premier temps.

1999 : Lancement de l'Octavia Combi 4x4 à transmission intégrale à embrayage Haldex multi-lamelles, garde au sol augmentée, pommeau de levier de vitesse spécifique. Un kit tout terrain est disponible (protection du carter et du soubassement). Moteur 1.9 L TDi 90 ch puis 2.0 120 ch spécifique. Finitions SLX et GLX dans certains pays. Assemblage à Vrchlabí.

 

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_combi_4x4_99ar.jpg

 

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia4x4_pommeau.jpg

 

La finition Laurin & Klement apparaît avec cuir beige, inserts bois, planche de bord beige et noire, poignées de portes peintes, jantes alu 16", phares transparents avec lave-phares, toit ouvrant électrique, télécommande de verrouillage central, climatisation régulée. Moteurs 1.9 L TDi 110 ch et 1.8 L Turbo 150 ch. Existe en Combi. Assemblage à Vrchlabí.

 

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_combi_lk99av.jpg

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_l&k_int_lat.jpg

http://degriottier.free.fr/skoda_octavia_L&K99db.jpg

 

La nouvelle planche de bord est montée sur la GLX et un 1.4 L 60 ch est disponible sur la LX (336 900 Kč). La télécommande de verrouillage central est disponible en option, ainsi que le cuir, le radar de recul, le troisième appuie-tête arrière...

Double airbag de série sur la LX française, ABS sur la GLX, autoradio et télécommande de verrouillage sur la SLX dès juin.

A la fin de l'année, le rétroviseur droit devient plus petit que le gauche (les mêmes qu'Audi), sauf sur les voitures à conduite à droite qui gardent deux rétros de même taille. Le bandeau dégradé de pare-brise des SLX devient gris.

Nouveau 2.0 115 ch remplaçant le 1.8 20V à la fin de l'année. La version 4x4 garde le 2.0 120 ch.

2000 : en France apparaît une série Cap Ouest (GLX TDI 90 CH avec clim et radio CD) et une Pack (avec Radio CD).

 

 

Voilà : http://degriottier.free.fr/skoda_octavia.htm

 

[skotroen]

ah ok je vois

 

merci beaucoup d'avoi rposté cet article

[Invité §Oct588gS]

http://thedrivenblog.files.wordpress.com/2013/08/p1070605-002.jpg

 

 

Et la vidéo :

 

 

http://www.motorbase.com/uploads/2008/05/03/fs_car_008.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/16/29/99/91/dscf1011.jpg

http://globalcarbrands.com/i/skoda/skoda-octavia-vrs/skoda-octavia-vrs-05.jpg

http://globalcarbrands.com/i/skoda/skoda-octavia-vrs/skoda-octavia-vrs-06.jpg

http://www.team-bhp.com/forum/attachments/test-drives-initial-ownership-reports/1234740d1398545908-race-blue-skoda-octavia-1-8-tsi-elegance-dsg-now-paddle-shifts-pg-5-post-1.jpg

http://i251.photobucket.com/albums/gg311/Meganius/Skoda%20Octavia%20RS/IMG_1672-1.jpg

http://i251.photobucket.com/albums/gg311/Meganius/Skoda%20Octavia%20RS/IMG_1680-1.jpg

http://i251.photobucket.com/albums/gg311/Meganius/Skoda%20Octavia%20RS/IMG_1667-1.jpg

http://i251.photobucket.com/albums/gg311/Meganius/Skoda%20Octavia%20RS/IMG_1649-1.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_4x4_2003_800x600_wallpaper_01.jpg

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:rs:

[Invité §Oct588gS]

Skoda Octavia Combi 1999 :

 

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_1999_800x600_wallpaper_01.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_1999_800x600_wallpaper_02.jpg

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http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_1999_800x600_wallpaper_07.jpghttp://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_1999_800x600_wallpaper_0a.jpg

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[Invité §Oct588gS]

Skoda Octavia Combi 4x4 (1999) :

 

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_4x4_1999_800x600_wallpaper_01.jpg

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[Invité §Oct588gS]

Skoda Octavia Elongated L&K (1999) (version allongée de l'O1) : :love:

 

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Elongated_L_and_K_1999_800x600_wallpaper_01.jpg

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[Invité §Oct588gS]

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_2001_800x600_wallpaper_06.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_2001_800x600_wallpaper_04.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi_2001_800x600_wallpaper_02.jpg

 

 

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Design_2001_800x600_wallpaper_01.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Design_2001_800x600_wallpaper_04.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Design_2001_800x600_wallpaper_05.jpg

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Design_2001_800x600_wallpaper_06.jpg

[skotroen]

belles photos trouvées

 

au fait je me souviens que j'ai vu un vidéo du prototype octavia avant la commercialisation sur youtube, il y a quelques années mais je n'en ai pas retrouvé....

Si quelqu'un l'aura vu par hasard, postez le nous ici !

merci

[emmanuel55]

Skoda Octavia Elongated L&K (1999) (version allongée de l'O1) : :love:

 

http://img2.netcarshow.com/Sko [...] per_01.jpg

http://img2.netcarshow.com/Sko [...] per_02.jpg

http://img2.netcarshow.com/Sko [...] per_03.jpg

http://img2.netcarshow.com/Sko [...] per_04.jpg

 

[:ogre de barback:4]

[skotroen]

 

 

ma skoda dort ça pour une semaine:

 

 

Merci à papa d'avoir rangé ma Skoda dans l'abri où sa grosse remorque dort... car mes parents sont repartis en vacances avec le CC+REMORQUE+moto. C'est la 1ère fois qu'elle dort à l'abri!!!!

Je n'utilise pas ma voiture ces jours pendant ses vacances.

[Invité §Oct588gS]

Sympa ta L&K

 

Beau collector aussi ! On voit très rarement des O1 L&K !

[skotroen]

 

Merci

 

Je te posterai des photos qui datent déjà pas mal pour te montrer...

 

Oui mais surtout la phase 2 est très rare surtout les L&K 1895... la revente est facile!

On en trouve facilement en phase 1 avant... (aujourd'hui je sais pas, j'ai pas regardé les annonces)...

[emmanuel55]

Sympa ta L&K

 

Beau collector aussi ! On voit très rarement des O1 L&K !

+1

 

On sait combien il y en a eu en France ?

[skotroen]

Je n'ai pas de chiffres ni détails il faudrait demander au site club skoda amical france...

 

je savais juste que la phase 1 L&K n'est pas rare contrairement à la phase 2 en France.

 

La phase 1 TDI 110 SLX était la version la plus vendue très loin devant...

Et 80 % des ventes des versions haut de gamme (SLX et L&K en essence et diesel confondus) en 1999!

 

voici l'article que j'ai scanné, il y a quelques années:

 

Et à part ça, je sais qu'il y a plus de 300 Octavia 1 V/RS.

[Invité §sco056KO]

Elle me manque déjà mon octavia ..

[Invité §Oct588gS]

Je n'ai pas de chiffres ni détails il faudrait demander au site club skoda amical france...

 

je savais juste que la phase 1 L&K n'est pas rare contrairement à la phase 2 en France.

 

La phase 1 TDI 110 SLX était la version la plus vendue très loin devant...

Et 80 % des ventes des versions haut de gamme (SLX et L&K en essence et diesel confondus) en 1999!

 

voici l'article que j'ai scanné, il y a quelques années:

 

Et à part ça, je sais qu'il y a plus de 300 Octavia 1 V/RS.

 

 

1 - Tu parles du "Skoda Amical Club" ? J'y suis inscrit

 

2 - Ba pour ma part, j'en voit vraiment très peu des O1 (phases 1 et 2) !

Par contre, des SLX et des GLX j'en vois beaucoup !

 

3 - Sympa ce petit article

 

En ce moment il y a une Octavia & Vrs qui tourne autour de chez moi, elle est Magnifique ! Son proprio a l'air de très bien s'en occuper !

Il lui a collé un diffuseur arrière, très discret, mais ça lui vas tellement bien !! :love: Et des montants de vitres latérales couleur noir ! :love:

Trop belle !!

[Invité §Oct588gS]

Je risque d’être un bon moment absent sur le Forum, car je part en vacances au Portugal pour 3 semaines à la plage !

L' O1 possède 234 510 kms au conteurs pour le moment mais en revenant elle aura passé la barre des 239 000

 

A très bientôt

[skotroen]

hello

juste passage rapide...

bonnes vacances à toi octavoto

tu vas battre ma L&K à partir de septembre s^purement!

elle a plus de 239200 km... elle a dormi à l'abri pendant 15 jours!!! Elle a quitté l'abri avant hier.

à bientôt

[Invité §Oct588gS]

1 ère Série Photo : Zambujeira Do Mar !

http://illiweb.com/fa//i/smiles/drunken_smilie.png

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/portug13.gif

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/2014-011.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/dscn3413.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/dscn3414.jpg

 

 

 

Pour rendre Hommage a l'Octavia WRC :

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/dscn3415.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/2014-012.jpg

 

LA SUITE DEMAIN ! http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png

 

http://forum-auto.caradisiac.com/message.php?ref=0&numrep=0&config=marques.inc&cat=97&post=32&page=97&p=1&subcat=515&sondage=0&owntopic=1&new=

[Invité §Teh223DM]

Jolie

 

OK pour la suite ;-)

 

Ma petite O1 rs approche les 246.000 kms.

 

Comme quoi le 1.8T est costaud. Environ 2.000 kms en 5 jours

[skotroen]

 

Jolies photos!!!!

 

Salut Tehles', ça fait longtemps!

246 000 km déjà! t'as bien roulé, toi!

 

As tu une photo du compteur km?

 

bien sûr que oui le 1.8T est solide tu as déjà vu une O1 V/RS Combi suisse avec + de 300 000 km que j'ai posté, il y a quelques années?

[Invité §Oct588gS]

2 ème Série Photo : Cap Saint Vincent ( Sagres )

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/portug14.gif

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140719.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140720.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140721.jpg

 

Sur les 2 photos qui vont suivre, j'ai du faire quelques modifs pour supprimer des personnes qui se trouvaient sur les photos

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140722.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140723.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140724.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140725.jpg

 

 

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140727.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140728.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/20140729.jpg

 

LA SUITE DEMAIN http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png

 

[Stef-]

Belles photos...

[skotroen]

+1

[Invité §Oct588gS]

3 ème Série : Pinhao et alentours

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/portug16.gif

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/dscn3619.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/dscn3620.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/dscn3621.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/dscn3622.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/fscn3611.jpg

 

[Stef-]

...

[Invité §Oct588gS]

...

 

 

Merci !

[Stef-]

...

Fin du voyage ?

[Invité §Oct588gS]

Fin du voyage malheureusement !

 

_ Plus de 7000 kms en 3 semaines ( en comptant le fait que la voiture n'ai pas roulé pendant 1 semaine) http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_eek.gif

 

Sur le Retour :

 

_ Vitesse de 102 km/h (avec une petite pointe à 180 km/h) http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif

_ Conso moyenne de 5,4 L

_ Cap des 240 000 kms Franchi http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png

 

Je vais faire un CR de mon voyage au Portugal que je posterai uniquement sur le Skoda Amical Club (ici ce serai un peu hors sujet ) donc si vous voulez : http://www.skoda-amical-club.org/forum

[skotroen]

oh t'es chic c'est la 1ère fois qu'un membre en fait ça!

ta O1 a déjà passé le cap 240 000 km?

la mienne n'en a pas encore passé

Quel duel

 

merci encore pour les très jolies photos

[Invité §Oct588gS]

oh t'es chic c'est la 1ère fois qu'un membre en fait ça!

ta O1 a déjà passé le cap 240 000 km?

la mienne n'en a pas encore passé

Quel duel

 

merci encore pour les très jolies photos

 

Trop d'honneur !

En fait je ne suis pas seul, mon fils en est carrément fous, il est passionné Skoda (même lui ne sais pas pourquoi )! Donc on se communique les idées et on en retire le meilleur !

La première fois qu'un membre fait ça ? C'est pourtant pas bien compliqué de prendre des photos

 

Et la tienne as 2 ans de plus que la mienne

[skotroen]

 

ok c'est cool

oui, c'est la 1ère fois qu'un membre de ce topic poste plein de photos de sa voiture pendant le voyage jour par jour et peut aller sur net

 

ouais 2 ans de plus que la tienne

[Invité §Oct588gS]

 

ok c'est cool

oui, c'est la 1ère fois qu'un membre de ce topic poste plein de photos de sa voiture pendant le voyage jour par jour et peut aller sur net

 

ouais 2 ans de plus que la tienne

 

 

 

Euh non, pas jour par jour, car on y est resté 3 semaines, hors il n'y a que 3 série photos, donc 1 fois par semaine , et je ne comprends pas le passage " et peut aller sur le net "

 

Au faite, Ma Tech Design, c'est la 1 ou la deux, car la plus part des tech design sont de 2002 ou de 2004 et moi je me perd ! Et impossible de me souvenir de ce qu'il y avait sur le bond de commande (en même temps ça fait un bout de temps ) !