Voici quelques photos de la nouvelle skoda Fabia Combi
 





 
Fabia Scout
 

ah merci pour ce topic enfin!
 
Je me tate pour elle en tdi 80 et 105 , mais aurais tu les tarifs et une photo du coffre?

Je n'ai pas encore trouvé de tarifs, mais je l'évaluerais à un prix en version de base (en 1.2 HTP 70) de +/- 11 000 €
 
voici quelques photos du coffre
 


 
le coffre varie de 480 L (banquette en place) à 1460 L (banquette baissée)
 
voici les dimensions de l'auto
 

 
pour ma part, comme c'est break, je me pencherai plutot sur le TDi 105  

Pour ma part, je préfererais le TDI 140.... si ça existait!!!
 
Possesseur d'une fabia RS, j'aimerais garder le couple, la boite 6, et avoir un coffre nettement plus pratique.
 
Alors Mr SKODA si vous me lisez...

La 1ère photo disponible
 

 
En mouvement de profil ... Ce n'est pas son meilleur profil en fait    
 

c'est marrant il m'a pas l'air plus grand qu'avant ce coffre.Les passages de roues sont bien présent et 95 cms de large ça fait pas énorme de même que 48 cms sous tablette...
Bon il fais 96 cms de long mais si on fais le calcul ça fait 437 dm3...il a été mesuré 468 sur l'ancienne.
Et le rebord est toujours aussi haut , mais bon c'est un bon break. A voir de près.

Même si elle fait un peu " bloc de l'est" elle peut me suffire.
 
Par contre je suppose qu'il va encore falloir enlever les appuis têtes pour rabattre les dossiers et le seuil de chargement parait haut.
 
Mais bon on ne démenage pas tous les jours..

D'autres photos du coffre.
 
Le plancher n'est pas plat

 
Les appuis tétes restent en place mais il y a une astuce :l' assise a été démonté pour la photo    

 

 

 

 
Un systéme d 'attache de vélo sera apparemment disponible en option comme sur le roomster

Une autre photo ou l' on voit l' assise rabattue cette fois :
 

merci pour ces photos , c'est précieux!!!
Le reste ça va mais on voit bien le décalage entre le seuil de coffre et le fond , un détail agaçant au quotidien...Bon ok ils ont fait à l'ancienne avec les appuis têtes.

Très bonne idée ce topic.

Elle me plait franchement beaucoup! surtout après avoir croisé une tdi 105 noire métal sport.
Je prrendrais pas cette finition vu la taille des pneus , mais en confort ...franchement la finition est belle.Après tdi 80 ou 105 on verra par contre la clim de série en ambiente et confort c'est du manuel type ou type semi automatique? Car on voit bien apparaitre les degrès de la température que l'on règle manuellement.Mais après elle s'auto régule comme une auto ou pas?

 
 
la clim semi automatique te permet de sélectionner la température de sortie de l' air.
Si tu met sur 20 et qu' il fait 30° dehors ou -10° l' air sort à 20°. Voila en quoi elle est automatique.
Aprés ce qui est manuel c'est la vitesse de ventilation de 1 à 4.
Une tout automatique régle à la fois l' air ET la vitesse de sortie. (ex: une fois la température demandée atteinte la vitesse de sortie de l' air diminue)
 
Voila j' espere que la différence est clair    

merci armaudas!   très clair.
 
Justement hier avec ma femme nous avons essayé la tdi 105 sport , et là     .
 
Quelle voiture , la place à l'interieur ( a part en largeur) et l'ambiance sont tout à fait ce que nous attendions d'une voiture .
Une sotre d'impression de sérenité de solidité tout a fait dans la cadre d'une golf en moins cher....
 
Tenue de route superbe et là où nous avons été surpris: un exellent confort malgré les 16*....alors en 15* ça doit être top!!
 
J'ai beaucoup aimé la forme des vitres avant on se croirait en avion de chasse.Un truc simple , elle peut convenir à n'importe quelle famille de 4 personne tant l'habitabilité est bonne    
Le tdi 105 est surtout présent si on tire à fond dessus comme on l'a fait pour voir mais sinon rien à redrie.
 
Ce sera bien le combi pour plus de coffre en tdi 105 confort mais par mandataire.La concession prévoit 800 euros de plus en combi sachant qu'on peut très peu négocier chez skoda comme dans le reste du groupe vw, qu'il n'y a pas de remise comme chez ford style 1950 sur une fiesta tdci 90 plus de 2500 sur une focus... ça ils savent pas faire donc ce sera mandataire.
 
Mais voilà , s'il y a un pépin sur la voiture qui prends en charge...???  
 
Mais c'est notre coup de coeur et en vert ecosse elle est magnifique tout comme en noir et en bleu marine

OUi le 1.9l est sonore lors d' accélerations franches sinon y a pas de soucis    
Sure qu' en 15" elle sera encore un poil mieux amortit    
 
Sinon bon choix je vois que tu es convainqu par le 1.9l qui apporte plus de polyvalence à l' auto !
 
Pour ta question sur les mandataires, j' ai eu ma fabia 1 TDF avec auto-ies. Livré en concession skoda.
J'ai ensuite été dans un autre skoda pour faire régler un probléme d'équilibrage sous garantie.  
Attend toi à une question du genre : "vous l' avez acheté ou ?" mais ça s 'arréte la car la garantie est nationale; ils ne peuvent pas te refuser la prise en charge de ton véhicule.  
 
 

Personnellement on m'avais fait une meilleur offre pour une fabia peps a l'époque en concession que sur le net...

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et ben bénis ton concessionnaire car ceux que j' ai vu un me fesait 800€ de remise et l' autre m' offrait ....les tapis !! sisi
 
Avec ies j' ai mis un peu plus de 2000€ de remise.

personnellement j'ai réussi à avoir 1600e de remise pour une Roomster neuve, à St Ouen l'Aumone dans le val d'oise

pas mal quand même! mais la nouvelle combi sera fraiche donc les négos seront difficiles.

pas de news des tarifs depuis , quelqu'un a quelque chose?

facile, tu prens les tarifs de la berline +800€
 
D'aprés autoplus, prise de commande possible à partir de décembre.
Arrivée en concession fin janvier.

ça y est elle est en ligne sur le site skoda avec vidéos photos etc.. franchement je la trouve bien plus belle que je ne pensais.

voici le lien
http://new.skoda-auto.com/FRA/mode [...] /look.aspx
tout simplement magnifique, je me demande même si je ne préfère pas le combi à la berline

j'ai pu remarquer que les assises des sièges arrières étaient creusées et marquées dans le combi contrairement a la barline , ou alors j'ai pas fais gaffe en l'essayant.
 
Le cache bagage enrouleur s'enlève non pas comme dans l'ancienne mais simplement en appuyant dessus il s'enroule seul.
Dommage qu'il faille encore enlever les appuis têtes par rapport aux concurrentes , mais franchement j'adore!!

Voici le premier essai de la nouvelle skoda fabia combi réalisé par Auto.cz
 
voici les photos
 
















 
www.auto.cz
 
       

Skoda fabia Combi du Salon automobile de Toulouse...
 

 

 

 

 

 

 

 

vraiment pas mal ce coffre.Justement j'en ai vu une en démo à villers cotterets , et j'ai pu mesurer le coffre:
96 de long , 95 de large , 56 de haut , ça fait au total ....510 dm3 !!!
 
vraiment top !! gros volume équivalent aux gros break....bien plus chers...

la rouge en photo doit être le rouge de base pas le rouge métalisé.

bonsoir  
 
les tarifs et les finitions de la combi en allemagne
 
je change le lien
celui là marchera mieux normalement
http://www.skoda-auto.de/index.php [...] 23c3883f3d
 
en haut de l'image
cliquer sur preise
 
si on compare ça fait environ 1500 euros de plus que la fabia 2 berline
 
skoda m'a dit aujourd'hui qu'elles seront en concession le 15 janvier 2008
livraison en mars
 
Isabelle

j'ai pas trouvé mais bon j'attends les tarifs france pour voir.On peut prendre commande dès le 15/12/07.Moi je préfère la revoir encore en concession.

Bonjour, j'ai signé une fabia combi sur le salon de toulouse, les tarifs sont 1000€ de plus que la berline.

 bravo à toi!! Quelle version et motorosation et couleur et options à tu pris?

 
  félicitations...n'oublie pas quelques photos si tu le peux