Reprise du message précédent :
Oui, je suis d'accord mais le concessionaire ou est livrée le véhicule n'est pas celui où l'entretien sera fait...

Et alors ?
Je n'ai jamais fait mes révisions où j'ai acheté mes voitures et je n'ai jamais eu de problème ! Logique : tu paies la révision donc ils sont contents que tu viennes chez eux  

+1

C'est la garantie constructeur, elle est valable partout chez le représentant de la marque. Si tu déménages à 500 km , tu ne vas pas revenir au garage de départ pour la vidange...

Quelques prix indicatifs de la nouvelle Fabia Combi Scout en tchèquie
 
1,4 63 kW 13 050 €
1,6 77 kW 14000 €
1,6 77 kW s automatic 15650 €
1,4 TDI 59 kW 15500 €
1,9 TDI 77 kW 16800 €
 

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Skoda Fabia Scout ICI en présentation vidéo

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Bonsoir à tous,
 
je suis à la recherche d'un véhicule familial, pas trop cher, et mon choix s'oriete vers la fabia combi 2, comme vous l'aurez deviné
 
je pense m'arreter sur une version confort avec quelques options, ou une version sport... je ne sais pas encore.
Pour le moteur, mon coeur balance entre dci80 ou 105...
bref, comme vous le voyer, rien n'est encore joué
 
par contre, j'aurais une question. j'ai vu des messages qui parlait d'une option plancher plat pour le combi fabia 2. Hors les concessionnaires visités n'ont pas su me répondre à ce sujet.
 
Alors, hallucination générale ou avez-vous plus d'infos ?
 
Merci d'avance

 
Salut,
 
Non, ce n'est pas une hallucination. Le double plancher à bel et bien existé au catalogue mais je ne sais pas s'il est encore.
 
Ce que je peux dire c'est que moi je l'ai pris en option (210 € quand même) et c'est super pratique (je viens de mettre un frigo dans mon coffre, banquette rabattue bien sûr) Ma fabia combi est un modèle sport commandé en juillet 2008 et livré en octobre. Par contre il est vrai que le catalogue papier ne le mentionnait pas pour la finition sport. Mais mon concessionnaire à tenté le coup et c'est passé: tant mieux!
 
Si tu veux, je pourrais te faire des photos.

Merci pour ta réponse. J'accepte volontier les photos. Ca me fera une preuve en plus lorsque je retournerais voirle concessionnaire

Pour ceux de Marseille et sa région, petite rencontre entre proprio de Skoda ce vendredi soir à 21h, centre commercial Plan de Campagne, parking du Leclerc, et après direction restau à 5km pour ceux qui peuvent.
Il y'aura deux O2 facelift DSG7 essence et une O2 VRS.
MP si intéressé ou simplement venez.

perso je suis propriétaire d'une fabia 2 combi en confort, avec le tdi 105 et c'est une trés bonne voiture.
malheureusement je crois que le plancher plat n'est plus au catalogue...

 
Amusant, tu as achetée celle que je voulais pour nous, avant que faute d'essai possible du 1.6 en BVA, je me rabatte sur une Octavia, justement en TSI/DSG !
J'adore ce orange sur cette voiture ! Très jolie photos de nuit.
 
Bravo pour cette acquisition (désolé pour la réponse trois mois après aux fraises, c juste que je consulte pas trop ce fil, mais j'y suis revenu par nostalgie).

 
Choses promises, choses dues!
 

 

 

 

 
Voilà. Je vais aller faire ma déclaration d'impôts!

merci pour les photos !

Balbule
Je trouve ton double plancher intéressant mais s'adapte-il  de façon à mettre à niveau la partie siège qui se replie et le reste du plancher ? Cela permettrait en effet d'obtenir une plus grande surface plane. Ce qui si j'ai bien compriss est le but non? ( sur les photos on a l'impression qu'il s'arrête à mis portière arrière donc dans ce cas il doit être à niveau)

Oui regarde bien en bas de la dernière photo, c 'est les siéges rabattues.

 
Salut,
 
En fait oui. Il comble le puits formé par le seuil de coffre et les dossiers arrières rabattus.
 
Sur la photo 1, tu vois la mousse des assises rabattues à la verticales et que j'otent très régulièrement (les assises) pour charger 30 cm plus long. La barre noire que tu vois dans le fond, c'est l'enrouleur du filet de retenu. Ca me permet de charger le coffre sans avoir le soucis que des objets volent au premier freinage!

Bonjour à tous,
 
suite à une nouvelle visite, mon concessionnaire me confirme qu'il y a plus cette option plancher plat.
 
Tu as donc eu bien de la chance d'en profiter.

Bonjour à tous et merci pour vos réponses.
 
J'ai une bonne nouvelle!!!! Pour la belgique en tous cas. Je reviens de chez mon concessionaire où j'ai signé pour la fabia combi 1,4 tdi ambiente. Le scoup!!!!  Le double plancher est à nouveau disponible!!! Donc pour ceux que cela intéressse (comme moi entre autre) il suffit de faire la demande. Bien à vous. Skotruk

Bonjour,  
 
ma fabia combi 2 sort du garage pour la révision de routine des 15 000 km. Prix: 220 €. Je trouve ça cher et vous? Je pense m'être fait avoir!
 
Merci pour vos avis!

En effet, j'ai payé 159 € pour les 15 000 km et je trouvais ça cher !

Toujours pas de RS combi en vue  

 
   
Attend déja qu' il est une fabia rs avant de la vouloir en combi....
Et à mon avis il n' y aura pas de version combi RS.

138 euros pour moi aux 15 000 et je trouve que ça reste cher....

 
c'est la moyenne des prix officiels    

 
+1, Peugeot, Renault, VW bien plus cher. Chez VW pour une Polo TDI 80, compter 230 € en moyenne.  
 
Pour rester concentré sur Fabia Combi, que pensez vous du prix Fabia Combi Scout pour la France?
TDI 80 SCOUT à 19400 € ( Bizarre pour Skoda France de vouloir ce moteur à ce prix , hormis d'avoir 700 € de bonus en accroche commerciale...) et 1000 de plus pour le 105. Celà fait seulement 1000 € de moins que le Roomster éponyme.
Comment va t elle se situer par rapport au Yéti 2RM TDI 110 CR??? ( au alentour de 22000 €)???

 
le yeti sera bien plus chére à équipement égal  

 
ERRATUM : Fabia SCOUT COMBI 1.4 TDI 80 : 20000 € et 1.9 TDI 105 SCOUT 20470 €. Le 80 sera moins cher de 970 € avec le recalibrage des bonus....
 
C'est vrai ARNAUDAS que le Yeti sera + cher à équipement égal , mais le Yéti aura plusieures atouts   :
- La nouveauté
- Le design "Crossover" plus affirmé
- La modularité d'un monospace
- Des options réservé au segment supérieur ( TOPANO, Park assist, GPS Colombus, Cuir,etc...)
- Des moteurs Common Rail ( 110, 140, 170).
Du coup l'écart de prix de 3000 € à équipement équivalent (Yéti TDI 110 CR 2RM/Fabia SCOUT TDI 105 IP 2RM...) sera faible pour qui à un budget de 20000 €, le cleint lambda peut trouver sans doute 3000 € de plus.
 
Pour moi, et ce n'est que mon avis, la Fabia SCOUT est condamné commercialement avant sa sortie ( pas de pub, pas de mise en avant dans les shows rooms, prix + 1690 € par rapport à une SPort TDI 105 . Celà me semble énorme....

Quelqu'un aurait une idée, même vague, de la date du restylage et des mpteurs common rails pour la fabia combi ?

 
les common rails devraient arriver d'ici la fin de l' année et le restylage courant 2010

Merci a vous.
C'est surtout les nouvelles motorisations qui m'intéressent donc en fin d'année c'est cool

Pas très vivant ici    
 
Nouveau Rosso Brunello  
 

 

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
En ce qui me concerne, je pense que je franchirais le pas d'un Combi Confort (essence of course) quand le 1.2 TSI sortira et quand je me serais enfin décidé à choisir entre le gris satin et le gris argent  

 
quel dilemme....

bonjour à tous,
 
je suis un futur acquereur de la fabia combi et j'aimerai savoir comment son les éclairages du compteur kan les feux sont allumés(si possibilité de photo)
et j'aimerez aussi savoir comment cela se passe avec l'option d'aide au parking, y a t'il un affichage sur l'écran??? car mon concessionaire na pas su me repondre
 
pour ma part je pense acheter la version tdi 105ch sport qui me parait tres interressante avec tt c options.
Par rapport aux marques concurrentes cette fabia combi est une veritable affaire.
 
merci d'avance