[Topic Officiel] Škoda Superb Mk3 (3V) 2015-2024

[Invité §Ant658GP]

je ne sais pas si on peut les désactiver mais je trouve que ça serait dommage ... enfin perso, j'apprécie bien ces feux d'angle sur mon O3

 

après, on peut toujours changer les ampoules (ce que j'ai fait) pour que ça fasse moins jaune voir carrément blanc ... soit avec des halogènes "effet xénon" soit avec des LED haute puissance (on trouve des trucs très aboutit maintenant, avec faisceau orientable et tout)

[Invité §bbl445gs]

Honnetement j'ai du mal à voir l'intérêt de désactiver ce genre de truc pour des raisons esthétiques : la place que j'occupe dans ma voiture c'est derrière le volant, et à partir du moment où les feux remplissent bien leur rôle en terme d'éclairage, je ne me vois pas changer quoi que ce soit.

Et accessoirement si les antibrouillards sont jaunes, c'est pour une bonne raison, c'est justement parce que c'est plus efficace par temps de brouillard ce qui, comme leur nom l'indique, est leur destination première. Perso je privilégie l'efficacité

[Nexon94]

Chacun son truc.

Les antibrouillards m'ont jamais servi à rien meme en plein brouillard avec des xenon.

D'ailleurs ils s'en passaient chez Mercedes sur la classe A.

[Invité §Int202ds]

Bonjour,

 

personnellement, je n'aime pas trop non plus ces feux d'angle : ça perturbe mon appréciation des trajectoires supposées des véhicules qui en sont équipés, en ville, sur les ronds points...

 

Cependant, je considère les anti-brouillards eux-mêmes comme indispensables, et je regrette que désormais, pour des raisons esthétiques, ils soient placés de plus en plus haut.

 

Concernant leur couleur, ce serait une erreur de les vouloir le plus blanc possible : en effet, la perception des contrastes est bien meilleure avec une lumière jaune, malgré une puissance d’éclairage moindre, et c'est ce qui est recherché dans le brouillard.

C'est la raison pour laquelle la France a longtemps imposé des phares jaunes avant de finir par accepter de privilégier la puissance d’éclairage pour les feux de route et de croisement.

 

Deuxième raison de ne pas changer ces ampoules, la largeur du faisceau.

Dans le brouillard, on roule moins vite et il faut tout de même garder des repères sur sa position sur la chaussée : il faut donc un faisceau large et pas forcement très puissant, ce que des ampoules halogènes effectuent très bien, contrairement aux leds qui ont structurellement un faisceau très concentré.

 

Alors on peut pallier en disposant plusieurs ampoules leds orientées différemment pour couvrir le même champ, mais pourquoi tant de complexité pour atteindre le même résultat que l’halogène nativement ?

 

Amicalement.

[Amedee50]

Heu, la raison du choix des phares jaunes par la France est bien plus "rusée" que celle là.

[Invité §Ant658GP]

les halogènes d'origine des AB ne sont pas jaunes ! même si on le dit par abus de langage ... c'est plutôt que que c'est un blanc très chaud (température de couleur très basse, 2700K pour de l'halogène de base)

 

et franchement, dans le brouillard, les halogènes classiques ne m'ont jamais apporté quoique ce soit en combinaison avec des xénons ... peut-être que si les ampoules étaient vraiment jaunes (comme avant), ça apporterait un plus, mais en l'état, que dalle ... donc l'utilité c'est surtout d'être vu par les autres véhicules et les éclairages d'angle que j'apprécie bien dans les virages serrés pas éclairés

 

dans ce cas, que la lumière soit bien blanche est plutôt un avantage !

 

pour ce qui est des LED, il ne faut pas tout mélanger, il en existe une multitude avec des faisceaux plus ou moins larges (une LED peut avoir un faisceau de 5° comme de 170°), il suffit d'en choisir qui sont adaptées à l'usage dans un bloc optique (donc avec un réflecteur) qui produiront donc un faisceau adapté à l'usage mais en plus blanc et plus lumineux (selon qualité de la LED évidemment et là, on trouve de tout, d'un extrême à l'autre !)

 

exemple, de la daube et du très haut de gamme :

- https://www.ebay.fr/itm/H11-H8 [...] SwCG9ag95z

- https://www.ledperf.com/kit-le [...] 6_970.html

[Emotional]

Merci pour vos retours.

 

Perso oui j'ai trouvé ça très laid, après si ca fonctionne bien c'est le plus important. Juste pas encore l'habitude de voir des phares non LED sur une nouvelle voiture de nos jours . Même si j'aime bien le LED et que malheureusement ce sera des xénons et halogènes du coup sur ma Superb je ne pense pas que je vais modifier ça.

 

Toute façon vu le prix que j'ai payé je n'aurai plus un sous .

 

Cordialement,

Simon.

[Invité §moi767Yi]

Petit retour suite à la livraison de la Superb Sportline Combi TSI 180 cv !

 

Venant de l'O3 RS TDI, je ne lui trouve que des avantages :

- une mise à niveau technologique

- un super gain de place

- une meilleure finition

 

J'apprécie des gadgets comme le Smartlight assit qui gère automatiquement le faisceau lumineux, bien plus qu'un simple passage de code à plein phare, on voit bien le travaille des optiques. Ou aussi le Virtual Pedal, la camera de recul qui propose 4 vues différentes,...

Même si les HP sont en rodage, la sono Canton est de meilleure qualité que dans l'octavia.

 

Et puis surtout quel SILENCE !!!

 

Une p'tite photo du 8 février !

 

[Invité §Int202ds]

Bonjour,

 

hybride en approche rapide :

 

http://www.autoexpress.co.uk/skoda/superb/102778/new-skoda-superb-plug-in-hybrid-to-arrive-in-2019

 

Amicalement

[Invité §Int202ds]

Les infos arrivent en masse :

 

http://www.caradisiac.com/skoda-premieres-informations-sur-la-superb-hybride-rechargeable-166561.htm

[Invité §bbl445gs]

Ca manque de 4RM tout ça...

[Invité §Eri383OG]

Une bonne nouvelle

[Invité §fun015kk]

Ca manque de 4RM tout ça...

 

 

Un bon diesel 4RM rien de tel

[Invité §bbl445gs]

 

Un bon diesel 4RM rien de tel

 

 

Je sais pas comment prendre ça?

[Invité §fun015kk]

 

Je sais pas comment prendre ça?

 

 

Bien, moi j'aime le diesel. Oui c'est moi

[barney_]

Tu as déjà essayé un TSI ?

Parce qu'aimer le diesel, ce n'est pas banal

[Invité §Ant658GP]

oui, en général, c'est parcequ'on a pas essayé un TSI ... ou alors un trop peu puissant par rapport à ses habitudes en TDI

 

bon, après, qu'on parle de conso, d'autonomie, de coût d'utilisation (pour un gros rouleur), je veux bien ... je serais d'ailleurs obligé d'y passer prochainement pour ces raisons mais franchement, ce n'est pas pour ça que je l'aimerais le TDI ...

[Invité §fun015kk]

Tu as déjà essayé un TSI ?

Parce qu'aimer le diesel, ce n'est pas banal

 

 

Ca ne m'intéresse pas l'essence pour mon vehicule de societe. 0,10cts de moins pour le gasoil au litre à la pompe par rapport à l'essence, moins de malus, moins de TVS et mon diesel consommera moins qu'un essence j'aime donc le diesel

[sony5478]

 

Ca ne m'intéresse pas l'essence pour mon vehicule de societe. 0,10cts de moins pour le gasoil au litre à la pompe par rapport à l'essence, moins de malus, moins de TVS et mon diesel consommera moins qu'un essence j'aime donc le diesel

 

 

Et un hybrid diesel ?

[Invité §Arc681Uc]

d'après ce qui se dit, le châssis sport sur la Superb reste très confortable, c'est un bon compromis fermeté/souplesse et n'est pas vraiment sport ...

 

cependant, il y a toujours la possibilité de prendre l'option DCC (amortissement piloté) car ça offre le choix, autant à celui qui veut du confort que celui qui veut un ensemble bien ferme pour une conduite dynamique ! c'est juste que l'option n'est pas donnée ... à noter qu'elle est incluse de série sur L&K !

(le DCC correspond à un rabaissement de 10mm par rapport à la suspension standard)

 

niveau tarif, la Sportline n'est pas très intéressante ! (à moins de se contenter d'un équipement de série ou avec peu d'options) si on rajoute les options de la L&K, elle est plus chère ! perso, en configurant une L&K quasi full option et en faisant pareil avec une Sportline, cette dernière termine bien au-dessus ...

 

d'un point de vue style, l'extérieur présente une grosse différence entre les 2 ! et ça, c'est un choix à faire ...

mon avis cependant, au niveau des jantes, c'est que si on prend la Sportline en 19", oui ça en vaut la peine, mais les 18" de série (zenith platine) me plaisent moyennement alors que sur la L&K, je les trouve top (pegasus anthracite) ... pour des raisons de choix disponible et de coût, je ne souhaite pas la prendre en 19" mais en 18", donc la L&K est plus intéressante pour moi (vu mes goûts perso)

 

pour l'intérieur :

- le full cuir est un très gros plus pour moi, donc déjà, difficile de prendre la Sportline ... point de vue technique j'entend, car esthétiquement, la sellerie alcantara de la Sportline est très réussie !

- pour les inserts "carbone", je les ai dans mon O3 RS et ne les trouve pas terrible (c'est un dessin géométrique mais ça ne ressemble pas à du carbone !) et donc, je préfère le noir piano de la L&K !

- pour le ciel de toit, j'aime bien qu'il soit noir et il se trouve qu'il est dispo en option sur L&K !

- le pédalier alu, il est en option sur L&K ou dispo en accessoire !

- reste le volant à méplat qu'on ne peut pas avoir sur L&K, mais bon ...

 

pour toutes ces raisons, je vise une L&K mais pas une Sportline

Pour le volant à méplat, je viens de le faire changer en concession (en Allemagne) sur ma S3 L&K 190 TDI 4x4, 750€ MO comprise tout de meme !!!

Le truc, c'est que la voiture doit subir une nouvelle homologation "light" à cause de l'airbag du nouveau volant (changement du numero de série de ce dernier)

[Nexon94]

Salut

 

Les possesseurs de Superb avec feux xénon, ça vous arrive de les voir rester plantés au sol au démarrage ?

 

Ca m'est arrivé 4 fois en 5 mois, deux fois les deux feux qui ne remontent pas et deux fois seulement une ampoule sur 2.

 

Résolu avec un nouveau démarrage à chaque fois

[Invité §Ant658GP]

des xénons directionnels doivent toujours se calibrer au démarrage (en bougeant donc) ! perso, j'irais en concession car je ne pense pas que ce soit normal qu'ils restent fixes, même de temps en temps

[Terisonen]

Salut

 

Les possesseurs de Superb avec feux xénon, ça vous arrive de les voir rester plantés au sol au démarrage ?

 

Ca m'est arrivé 4 fois en 5 mois, deux fois les deux feux qui ne remontent pas et deux fois seulement une ampoule sur 2.

 

Résolu avec un nouveau démarrage à chaque fois

 

 

Elle est pourrie ta caisse

[Invité §f36873jt]

Salut

 

Les possesseurs de Superb avec feux xénon, ça vous arrive de les voir rester plantés au sol au démarrage ?

 

Ca m'est arrivé 4 fois en 5 mois, deux fois les deux feux qui ne remontent pas et deux fois seulement une ampoule sur 2.

 

Résolu avec un nouveau démarrage à chaque fois

J'avais eu ce souci sur la mienne, un soir bien entendu, je voyais pas grand chose en feux de croisement..

Les feux de route fonctionnent par contre, dans ce cas.. Verdict après passage en concession, un phare HS, remplaçé en garantie..

Ils m'avaient dit qu'une petite pièce cassait à l'intérieur et le phare se mettait en sécurité de cette manière... J'avais eu également un voyant lié à ce souci..

[Nexon94]

 

Elle est pourrie ta caisse

 

Elle a été produite en juin - juillet, les ouvriers ont tendance à bâcler le travail à cette période pour partir plus vite en vacances

 

J'avais eu ce souci sur la mienne, un soir bien entendu, je voyais pas grand chose en feux de croisement..

Les feux de route fonctionnent par contre, dans ce cas.. Verdict après passage en concession, un phare HS, remplaçé en garantie..

Ils m'avaient dit qu'une petite pièce cassait à l'intérieur et le phare se mettait en sécurité de cette manière... J'avais eu également un voyant lié à ce souci..

 

 

J'ai pas de voyant de mon côté.

Je pense plutôt à un bug électronique. Dès que j'arrête et je redémarre, ils reviennent à bonne hauteur.

Et ça le fait qu'au démarrage, ils descendent jamais quand je roule heureusement.

 

T'avais du casser une patte de réglage comme ça m'est arrivé sur la BMW, et là effectivement c'est mort

[Invité §f36873jt]

Elle a été produite en juin - juillet, les ouvriers ont tendance à bâcler le travail à cette période pour partir plus vite en vacances

 

 

 

 

J'ai pas de voyant de mon côté.

Je pense plutôt à un bug électronique. Dès que j'arrête et je redémarre, ils reviennent à bonne hauteur.

Et ça le fait qu'au démarrage, ils descendent jamais quand je roule heureusement.

 

T'avais du casser une patte de réglage comme ça m'est arrivé sur la BMW, et là effectivement c'est mort

En fait, ils ont confirmé la casse d'un élément avec leur diag électronique.. Vas quand même confirmer, on ne sait jamais..

 

Pour ma part, ils restaient en bas en roulant, en feux de croisement.. Donc autant dire que tu vois que dalle ! Mais les feux de route fonctionnaient..

[Nexon94]

En fait, ils ont confirmé la casse d'un élément avec leur diag électronique.. Vas quand même confirmer, on ne sait jamais..

 

Pour ma part, ils restaient en bas en roulant, en feux de croisement.. Donc autant dire que tu vois que dalle ! Mais les feux de route fonctionnaient..

 

 

J'ai eu le cas sur ma BMW, effectivement on y voit pas grand chose si les pattes sont cassées

 

Le jour où ils remontent pas je m'inquiéterai, tant qu'un redémarrage suffit à les faire remonter...

[Invité §cat016bl]

J avais le même problème, il y a un rappel constructeur à ce sujet avec une remise à niveau logiciel

[Invité §f36873jt]

 

J'ai eu le cas sur ma BMW, effectivement on y voit pas grand chose si les pattes sont cassées

 

Le jour où ils remontent pas je m'inquiéterai, tant qu'un redémarrage suffit à les faire remonter...

[Invité §seb004lW]

Bonsoir, combien de % de remise peut-on espérer pour une superb combi 1.4 TSI 150 finition style. J'ai eu une première offre avec 8% (ce qui me semble peu par rapport à ce que m'ont proposé d'autres marques)

[barney_]

Au moins 15%

T'es de quel coin ?

[sony5478]

Au moins 15%

T'es de quel coin ?

 

 

Les 20% de la remise licencié ffc n'est plus valable?

J'avais réussi à avoir même 21% en septembre 2017.

[barney_]

Ils ont resserré la visse....et rendu opaque les remises

https://www.ffc.fr/offres-aux-licencies/

[sony5478]

Ils ont resserré la visse....et rendu opaque les remises

https://www.ffc.fr/offres-aux-licencies/

 

En effet.

Je pense aussi que le succès actuel pour Skoda y est pour beaucoup...

[barney_]